[B] Grands travaux inutiles (GTI)

Bespreek hier alles over wegen en verkeer in België

Moderator: Moderatoren

IQ[]
expressweg
Berichten: 4196
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:35
Locatie: Maaseik (België)

Re: Stille getuigen: sporen van nooit uitgevoerde plannen

Bericht door IQ[] » do 30 sep 2021, 16:36

EtienneM schreef: do 30 sep 2021, 11:09
Jeff schreef: wo 04 aug 2021, 22:01 De N700 in België ziet eruit of er:
A) Grotere plannen mee waren
B) "left over" na verbouwen van de infra
Ik meen ooit een kaart te hebben gezien met plannen om deze expresweg door te laten lopen naar Maastricht in dit topic, maar deze heb ik niet meer kunnen vinden. De weg zou dan bij de rotonde met de N2 in noordoostelijke richting hebben gelopen om in Maastricht op de (vroeger ook 2x2) Via Regia aan te sluiten. Daarmee zou het dus antwoord A zijn :)
De ooit geplande ruimtereservering is ook via geopunt te vinden.
https://www.geopunt.be/kaart?viewer_url ... 21206301ad

vynkce
2x3 autosnelweg
Berichten: 9958
Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
Locatie: Vlaanderen

Re: [B] Grands travaux inutiles (GTI)

Bericht door vynkce » vr 01 okt 2021, 15:58

Lambo19 schreef: zo 04 mar 2018, 22:14 Diverse foto’s van de ongebruikte weg:http://www.hullabaloo.be/transport/route-de-la-laine
De weg (N518) werd enkele weken terug opengesteld voor het verkeer! Er is wel nog wat te doen om volgende overgang:
Afbeelding

Meer info: https://www.rtbf.be/info/regions/detail ... d=10843148

Gebruikersavatar
Vinny
4x5 autosnelweg
Berichten: 39496
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Re: [B] Grands travaux inutiles (GTI)

Bericht door Vinny » vr 01 okt 2021, 21:25

Dat loopt vooruit op de verbreding van een aantal viaducten zo te zien. Ik moet wel zeggen, de aanleg van de N 518/M 765 en eerder N 511/M 700 is wel een goede verbetering van de grensoverschrijdende infrastructuur. En ook het ongelijkvloers maken van dit soort kruisingen is een verbetering geweest:
https://goo.gl/maps/PHGWWsggcRFhpv4c6
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

vynkce
2x3 autosnelweg
Berichten: 9958
Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
Locatie: Vlaanderen

Re: Grands travaux inutiles

Bericht door vynkce » ma 10 jan 2022, 16:01

Rien schreef: ma 17 okt 2011, 14:30 Het lijstje GTI's wordt weer een beetje korter:

afbraak bruggen Varsenare
(in 1976 gebouwd voor de A17 Zeebrugge - Jabbeke - Torhout).
Blijkbaar werden niet alleen bovenstaande bruggen gebouwd voor het ooit geplande andere tracé van de A17/E403. Ook de fors uitgebouwde parallelwegen van knooppunt Jabbeke tot voorbij complex Jabbeke (6a) op de E40 waren hiervoor voorzien. Het nooit gebouwde knooppunt zou hiertoe aansluiten op deze rangeerbanen. Een gedeelte is alsnog in gebruik genomen met de aanleg van complex 6a. De noordelijke rangeerbaan is buiten gebruik gesteld.

Locatie: https://www.google.be/maps/@51.1838039, ... a=!3m1!1e3
Meer info uit 2002: https://docs.vlaamsparlement.be/pfile?id=123702

kevinlelievre
zandpaadje
Berichten: 5
Lid geworden op: wo 06 jan 2016, 20:05

Re: [B] Grands travaux inutiles (GTI)

Bericht door kevinlelievre » wo 12 jan 2022, 12:49

De Robert Shumanlaan heeft een wel erg brede brug thv de E19. Was men hier meer mee van plan?

https://www.google.com/maps/@50.9760483 ... =!3m1!1e3

Tommy
autoweg
Berichten: 1623
Lid geworden op: vr 18 dec 2009, 14:57
Locatie: Merchtem (B)

Re: [B] Grands travaux inutiles (GTI)

Bericht door Tommy » wo 12 jan 2022, 13:09

^^
Vermoedelijk voor het auto(snel)wegtracé Zemst - Lebbeke...
Zie kaart 1976 op viewtopic.php?p=1191555#p1183923 waarop enkel de huidige N267 (deel Robert Shumanlaan) als gerealiseerd op staat.
Dé grootste collectie aan foto's van Belgische gepersonaliseerde nummerplaten!
www.vanityplates.be

IIVQ
stadsweg
Berichten: 498
Lid geworden op: di 28 mar 2017, 20:30

Re: [B] Grands travaux inutiles (GTI)

Bericht door IIVQ » do 20 jan 2022, 12:23

Ik heb een "G"TI (nouja, meer PTI) gevonden in Luik, onder de A602, die volgens mij nog niet in deze thread staat.
Tunnelingang

Uiteindelijk heb ik gevonden wat het was:
Op de kaart die ik net al aanhaalde zie ik het volgende:
Afbeelding
De tunnel zou dus onder de Place du Wallons door gaan, dan omhoog komen, en zich bij de snelweg richting de Tunnel de Cointe voegen - de aantakking daarvoor is zelfs nu nog zichtbaar:
Afbeelding
Deze tunnel maakte het dus mogelijk om van het stadscentrum, via de Boulevard d'Avroy, Tunnel Ste Marie (N607) de A602 richitng het zuiden op te komen. Iets wat nu overigens alsnog kan, maar dan moet je via de woonstraat Rue des Eburons (of Rue Ste Véronique/Rue Hemricourt) en dan bij het observatoire de oprit nemen, direct voor de tunnelingang.
Op diezelfde kaart is trouwens ook een plan te zien voor een lange toegangsweg naar Luik, de voortzetting van de E313/N665, die uit zou komen ter hoogte van Pont des Bayards met een aftakking naar de Rue du Potav. Daar zijn denk ik geen restanten van te zien (anders dan het feit dat de E313/N665 zo ver zuidelijk uitgebouwd is).
Laatst gewijzigd door IIVQ op vr 21 jan 2022, 11:53, 1 keer totaal gewijzigd.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 68574
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [B] Grands travaux inutiles (GTI)

Bericht door Chris » vr 21 jan 2022, 11:48

IIVQ schreef: vr 21 jan 2022, 11:45 Ah, ik denk dat ik de oplossing voor mijn vraag zelf gevonden heb! Een "tremie" is volgens Wikipedia:
Belgicisme, du côté de Liège, une trémie est une portion de route passant en dessous d'une autre voie de circulation (quittant momentanément le niveau commun avant d'y remonter quelques mètres plus loin).
ofwel de typisch Luikse naam voor een tunneltje waarbij de grote weg even onder een kruispunt door duikt.
De term wordt in Frankrijk kennelijk ook gebruikt. In Rouen heb je ook van dit soort tunneltjes, er is zelfs een thread over: viewtopic.php?t=19698

Wimpie25
2x2 autosnelweg
Berichten: 5876
Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
Locatie: Aarschot

Re: [B] Grands travaux inutiles (GTI)

Bericht door Wimpie25 » vr 21 jan 2022, 12:52

De term Belgicisme is op zich ook al een Belgicisme, het wordt zowel in het Frans als Nederlands gebruikt om naar typisch Belgische uitdrukkingen te verwijzen. Het wordt dus in beide talen gebruikt.

HollandandJasper
dorpsstraat
Berichten: 147
Lid geworden op: ma 13 jun 2011, 20:52
Locatie: Leiden

Re: [B] Grands travaux inutiles (GTI)

Bericht door HollandandJasper » zo 06 feb 2022, 13:36

In het kader van het project om SNUP's uit Nederland te groeperen, wil ik dit ook voor België te doen.
Voor Nederland gebruikt ik kadastralekaart.nl en topotijdreis.nl . Zijn er voor België soortgelijken websites die gebruikt kan worden om op kadastraal niveau (en natuurlijk obv oude kaarten met tracés en plannen) SNUP's te herkennen?

Ik heb wel een aantal sites gevonden, maar daarvoor moet je het een en ander downloaden. Daar heb ik echter geen behoeften aan.

Gebruikersavatar
Jump
autoweg
Berichten: 1134
Lid geworden op: zo 13 sep 2009, 17:36
Locatie: Evergem

Re: [B] Grands travaux inutiles (GTI)

Bericht door Jump » zo 06 feb 2022, 15:45

Voor Vlaanderen is er https://www.geopunt.be/

Daar heb je onder andere:
- Kadastrale kaarten (rechts in het menu: Basiskaart, luchtfoto's en adres > Basiskaarten > ... een hoop om uit te kiezen, ofwel de volledige kaart, ofwel "administratief perceel grens")
- Luchtfoto's van 1970 (rechts in het menu: Basiskaart, luchtfoto's en adres > Luchtfoto's > Kleinschalig > Luchtfoto's zomer 1971)
- Gewestplan (links in verschillende kaarten)

Als je meerdere kaarten geselecteerd hebt, ga naar de tab "Mijn selecties". Je kan ze daar in volgorde zetten en de transparantie wijzigen. Zo kan je de luchtfoto op de andere laag zetten, en perceelgrenzen bovenop leggen.

Voor Wallonië is er: https://geoportail.wallonie.be/walonmap
Geen ervaring met die site.

Teetje
stadsweg
Berichten: 275
Lid geworden op: di 26 jun 2018, 11:13

Re: [B] Grands travaux inutiles (GTI)

Bericht door Teetje » wo 11 mei 2022, 14:14

https://www.google.nl/maps/@51.138673,4 ... !1e3?hl=nl

Is dit een GTI, of juist een restant van een aansluiting die niet meer bestaat?

Tommy
autoweg
Berichten: 1623
Lid geworden op: vr 18 dec 2009, 14:57
Locatie: Merchtem (B)

Re: [B] Grands travaux inutiles (GTI)

Bericht door Tommy » wo 11 mei 2022, 14:45

^^
Gekende GTI. Hier moest de grote ring rond Antwerpen aansluiten (R2). Tracé via Ranst, in buurt van Kontich de E19 kruisen en verder langs Hemiksem de Schelde over. http://wegen-routes.be/doss/R2n.html
Dé grootste collectie aan foto's van Belgische gepersonaliseerde nummerplaten!
www.vanityplates.be

IIVQ
stadsweg
Berichten: 498
Lid geworden op: di 28 mar 2017, 20:30

Re: [B] Grands travaux inutiles (GTI)

Bericht door IIVQ » wo 11 mei 2022, 14:47

De A1/E19 tussen Antwerpen en Brussel was gepland als "Supersnelweg", met 2*3 normale buitenste rijbanen die we nu kennen, en 2*2 binnenste rijbanen die later aangelegd zouden worden, met alleen afritten te Mechelen. Die middelste rijbanen zijn nooit aangelegd, uitgezonderd tussen net ten noorden van de Groeningenlei tot net ten noorden van het viaduct over de Expressweg (N171) waar dus 4 rijbanen naast elkaar waren. Het splitsen en invoegen veroorzaakte veel ongelukken dus rond 2008 is dat weer opgeheven en zijn er van Antwerpen tot Kontich doorgaand 2*4 rijstroken.

Dit punt is waar de rijbanen vanuit Antwerpen die in het midden liggen overgingen in eerst twee rijbanen en later dus van de bedding van de middelste naar de buitenste - en de buitenste dus ongebruikt er bij liggen. Maar als ik in Geopunt bij de oude luchtfoto's kijk, lagen hier vroeger 2+2+2+2 rijbanen onder de middelste velden van het viaduct, en gingen deze twee buitenste banen onder de buitenste twee velden. Dus het zal waarschijnlijk toch een proto-oprit betreft hebben. Waarheen is me niet helemaal duidelijk - in België waren ze toen niet zo van de Haarlemmermeers dus het zal niet aan de Groeningenlei bedoeld geweest zijn, en even noordelijker aan de Drie Eikenlaan was toen al de huidige ziekenhuis op/afrit te zien.

Ik zou me kunnen voorstellen dat men ooit bedoeld had op het huidige Park Zandbergen een bedrijventerrein in te richten en daarom deze oprit-SNUP's gemaakt heeft?
https://www.edegem.be/gemeentelijk-park-zandbergen schreef:Het gebied de Zandbergen (ook gekend onder de naam Edegemse Bergen), bevindt zich volledig op grondgebied van de gemeente Kontich. Het merendeel van dit gebied is in eigendom van het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV), de noordoostelijke punt is eigendom van de vennootschap Extensa. De Zandbergen zijn ontstaan uit gronden van de Craeybeckxtunnel in de jaren '70.

Wimpie25
2x2 autosnelweg
Berichten: 5876
Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
Locatie: Aarschot

Re: [B] Grands travaux inutiles (GTI)

Bericht door Wimpie25 » wo 11 mei 2022, 15:25

^^
Als ik op Geopunt ga kijken, zijn deze afritten nooit gebruikt geweest. Daarnaast, zó groot en onnuttig zijn deze twee lappen asfalt nu ook weer niet he ;)

Tommy
autoweg
Berichten: 1623
Lid geworden op: vr 18 dec 2009, 14:57
Locatie: Merchtem (B)

Re: [B] Grands travaux inutiles (GTI)

Bericht door Tommy » wo 11 mei 2022, 18:31

^^ 4 lappen:
- 2 hier: https://www.geopunt.be/kaart?viewer_url ... f4a54603f1
- 2 hier: https://www.geopunt.be/kaart?viewer_url ... f608670433

Zijn gewoon de voorbodes van een 'klaverblad'. Zoals op wegenroutes.be mooi omschreven:
Bij Kontich zou de grote ring de E19 kruisen.
Links: Het knooppunt zoals gepland in 1970.
Rechts: Het begin van de afrit naar de grote ring werd rond 1975 al gebouwd, samen met de E19.
Dé grootste collectie aan foto's van Belgische gepersonaliseerde nummerplaten!
www.vanityplates.be

jdb2
verkeersader
Berichten: 749
Lid geworden op: za 12 jan 2013, 0:25

Re: [B] Grands travaux inutiles (GTI)

Bericht door jdb2 » wo 11 mei 2022, 19:39

De oude situatie is nog te zien in Street View (teruggaan naar 2009)

Als ik een lijn naar het westen trek kom ik op dit punt uit.
https://goo.gl/maps/SDwFoDFNCBPC5xHk8
Was hier een aansluiting van de grote ring met de A12 gepland?
Let op de vorm van het veld rechts en het terrein van de automarkt links van de A12 .

Gebruikersavatar
Mark
Forumbeheerder
Berichten: 10070
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 21:11
Locatie: Spijkenisse

Re: [B] Grands travaux inutiles (GTI)

Bericht door Mark » wo 11 mei 2022, 21:08

De splitsing of vork van Kontich is nog wel uitgebreid besproken op het forum in de begindagen, zie hier.

Tommy
autoweg
Berichten: 1623
Lid geworden op: vr 18 dec 2009, 14:57
Locatie: Merchtem (B)

Re: [B] Grands travaux inutiles (GTI)

Bericht door Tommy » wo 11 mei 2022, 22:06

jdb2 schreef: wo 11 mei 2022, 19:39 De oude situatie is nog te zien in Street View (teruggaan naar 2009)

Als ik een lijn naar het westen trek kom ik op dit punt uit.
https://goo.gl/maps/SDwFoDFNCBPC5xHk8
Was hier een aansluiting van de grote ring met de A12 gepland?
Let op de vorm van het veld rechts en het terrein van de automarkt links van de A12 .
Klopt.

En hier zou die de N148 dwarsen: https://www.google.nl/maps/@51.1519804, ... !1e3?hl=nl
Dé grootste collectie aan foto's van Belgische gepersonaliseerde nummerplaten!
www.vanityplates.be

Wimpie25
2x2 autosnelweg
Berichten: 5876
Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
Locatie: Aarschot

Re: [B] Grands travaux inutiles (GTI)

Bericht door Wimpie25 » za 14 mei 2022, 14:45

Je moet ook de originele opzet van de E19 in gedachten houden, de supersnelweg tussen A en B met twee keer drie rijstroken per richting.

HollandandJasper
dorpsstraat
Berichten: 147
Lid geworden op: ma 13 jun 2011, 20:52
Locatie: Leiden

Re: [B] Grands travaux inutiles (GTI)

Bericht door HollandandJasper » vr 20 mei 2022, 14:44

Kleine GTI/Snupje in Hingeon: Een brug over de A15. Schijnbaar een weg vanuit het centrum naar een bos. Niet helemaal duidelijk wat het plan was.
https://www.google.com/maps/place/Hinge ... !4d5.00687

Bijgevoegd ook een rapportage van deze brug uit 1991. Helaas kan ik geen Frans, mocht iemand kort willen samenvatten wat er gezegd wordt, graag :D . Je moet even inloggen en dan kan je het filmpje zien.

https://www.rtbf.be/article/des-ponts-i ... 91-6628273

Teetje
stadsweg
Berichten: 275
Lid geworden op: di 26 jun 2018, 11:13

Re: [B] Grands travaux inutiles (GTI)

Bericht door Teetje » vr 20 mei 2022, 15:09

^^ Bedoel je dat viaduct net westelijk van afrit 10? Het lijkt mij dat dit gewoon een landweggetje is dat de plaatselijke boeren toegang geeft tot hun landerijen ten noorden van de snelweg?

Wimpie25
2x2 autosnelweg
Berichten: 5876
Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
Locatie: Aarschot

Re: [B] Grands travaux inutiles (GTI)

Bericht door Wimpie25 » vr 20 mei 2022, 15:21

Om in de jaren 60 en 70 de boeren aan de kant van de regering te houden tijdens de periode van de grote werken, werd er bijna voor elk bietenveld een brug gebouwd over snelwegen.

HollandandJasper
dorpsstraat
Berichten: 147
Lid geworden op: ma 13 jun 2011, 20:52
Locatie: Leiden

Re: [B] Grands travaux inutiles (GTI)

Bericht door HollandandJasper » vr 20 mei 2022, 16:11

Teetje schreef: vr 20 mei 2022, 15:09 ^^ Bedoel je dat viaduct net westelijk van afrit 10? Het lijkt mij dat dit gewoon een landweggetje is dat de plaatselijke boeren toegang geeft tot hun landerijen ten noorden van de snelweg?
Dat klopt, het viaduct van Rue Delbrouck. Dat zou logisch klinken, echter ligt de N80 op slechts 300 meter afstand.

verfmeer95
expressweg
Berichten: 2885
Lid geworden op: wo 31 jul 2013, 19:37

Re: [B] Grands travaux inutiles (GTI)

Bericht door verfmeer95 » vr 20 mei 2022, 17:08

^^ Dat betekent dat de boeren dus minimaal 600 meter zouden moeten omrijden als dit viaduct niet gebouwd zou zijn. Tijdens de bouw van de E42 werd dat als te veel gezien. Zoals Wimpie al zei: De overheid bouwde deze bruggen om de boeren die een stuk van hun land moesten inleveren tevreden te houden.

Gebruikersavatar
harry
Wegnummerfotograaf
Berichten: 20863
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
Locatie: Leipendam

Re: [B] Grands travaux inutiles (GTI)

Bericht door harry » vr 20 mei 2022, 17:21

Wimpie25 schreef: vr 20 mei 2022, 15:21 Om in de jaren 60 en 70 de boeren aan de kant van de regering te houden tijdens de periode van de grote werken, werd er bijna voor elk bietenveld een brug gebouwd over snelwegen.
Daar komt de uitdrukking de bietenbrug op gaan dus vandaan!
https://wegnummers.nl foto's van genummerde wegen in Europa (o.a. NBA: https://wegnummers.nl/nba)
http://borden.plaatsengids.nl foto's van plaatsnaamborden
--Harry.

IIVQ
stadsweg
Berichten: 498
Lid geworden op: di 28 mar 2017, 20:30

Re: [B] Grands travaux inutiles (GTI)

Bericht door IIVQ » vr 20 mei 2022, 18:01

HollandandJasper schreef: vr 20 mei 2022, 14:44 Kleine GTI/Snupje in Hingeon: Een brug over de A15. Schijnbaar een weg vanuit het centrum naar een bos. Niet helemaal duidelijk wat het plan was.
https://www.google.com/maps/place/Hinge ... !4d5.00687

Bijgevoegd ook een rapportage van deze brug uit 1991. Helaas kan ik geen Frans, mocht iemand kort willen samenvatten wat er gezegd wordt, graag :D . Je moet even inloggen en dan kan je het filmpje zien.

https://www.rtbf.be/article/des-ponts-i ... 91-6628273
Beide filmpjes zijn van het "Journal des Travaux Inutiles" (JTI) van Jean-Claude Defossé (die ook het boek "Le petite Guide des Grands Travaux Inutiles" heeft geschreven).

Eerste filmpje (vrij vertaald) in de stijl van een safari-/reisprogramma
Goeiendag, vandaag gaan we op GTI-fotosafari.
Zoals vorige week, gaan we verder met onze praktische gids om patrimonium aan autosnelweg-bruggen niet mis te lopen.
Een woordje van waarschuwing, ze zijn overal.

Zoals hier[1], in Thieu, dicht bij de afrit Mons-Est op de E19. Als men er onderdoor loopt, kunt u het niet onderschatten.
Maar als men het gevaarte beklimt: verbazing! Gebouwd, een twintigtal jaar geleden, voorbereid op 2 rijstroken, maar nu afgesloten aan beide zijden met betonblokken. Deze brug dient niemand, zelfs geen landbouwtractors.

Men hoeft niet ver te rijden over de E19 in de richting van Brussel, om ter hoogte van Feluy[3] op een andere GTI te stuiten, die moeilijker te verjagen is. De Openbare Werken hebben hier onder de snelweg een tunnel die totaal onnuttig is gebouwd, en dient slechts tot garage van landbouwmaterieel.
Het is aan de ware amateurs van de GTI om te op waarde te schatten hoe we hier de klos zijn[2].

In vogelvlucht [shot van enkele vogels die opvliegen] enkele tientallen kilometers verder, een autoroute die doodloopt, vaak een teken[4] We zijn in Erquelennes, provincie Henegouwen, enkele kilometers van de grens van Frankrijk. Een toeristisch initiatief, om ons exceptionele GTI-erfgoed toegankelijk te maken voor onze zuiderburen. Een tiental jaren geleden werd hier een pont gebouwd voor een expresweg die er nog niet is. Gevolg: nutteloze of voorbarige onteigeningen, tientallen miljoenen [Belgische Francs] aan werkzaamheden.

Opnieuw een verplaatsing, we zijn in een doodlopende weg, vaak een teken van een GTI. We zijn te Fernelmont, bij Huy. Het is een weg die over de Autoroute de Wallonie [E19] ligt. Nauwelijks 200 meter verder ligt een volgende brug waar de N24 overheen gaat. Als de volger van GTI's deze weg vervolgt, komt men na enkele honderden meters op een niet te bereiden onverharde[9] weg.
[Vraag aan voorbijganger]"Hallo meneer, vraagje, waar dient die brug voor? "
"Ja, eeh om hier heen te rijden"
"Maar er is er 200 meter verder nog een"
"Ja"
"Was deze nou echt nodig?"
"Nee"
"U bent hier boer, en hebt er nooit over nagedacht of dit nodig was?"
"Jawel, anders moet ik een klein stukje omrijden"
"Waarom hebben ze die brug hier gebouwd?"
"Hierom (maakt geldgebaar en lacht)"
"Wat wilt u daarmee zeggen?"

Dit was weer een deel van ons mooie park met GTI. Aan u om te gaan, en goede jacht!
[1] Deze brug is een aantal jaar geleden afgebroken
[2] Nous sommes de pigeon, letterlijk de duif, figuurlijk de klos. Defossé had een item in het satirische nieuwsprogramma "Journal Televisé". Vanaf 2011 had de RTBF een nieuw programma, "On n'est pas des pigeons" (een combo van Radar, Ook dat Nog! en Over de Balk!) waarin in het eerste jaar nieuwe aflevering van het "Journal des Travaux Inutiles" met Samy Hosny. Ik moet nog ergens een DVD hebben met "the best of" van deze oude en nieuwe JTI, de oude zijn ook op Vimeo te vinden.
[3] Ik kan deze niet vinden, of het moet hier zijn, de brug over de in 1976 gesloten en inmiddels verdwenen spoorlijn 141 zijn, de snelweg werd hier 4 jaar eerder geopend en inmiddels is er een RaVeL. Maar die heeft een ander soort hekje, dat kan natuurlijk in die jaren veranderd zijn.
[4] signe, of cygne, zwaan, van "zwanenzang"
[9] Inmiddels voorzien van betonverharding

Tweede filmpje (in de stijl van een kunstprogramma)
"Uit Arts hebdo" (Kunst wekelijks)
Namen, Naast de Pont de Jambes [5], een beeld van vier Heemskinderen op het ros Beiaard, op de grens van het non-figuratieve.

Snelwegen Brussel-Oostende en Brussel-Parijs. Op de grens van de sculptuur, architectuur, en civiele techniek. Jacques Moeschal, ruimtelijke vorm. Beproeving van de suprematie van de scheppende vooruitgang in de technische beschaving.

Platteland, dat van Tuyl Uylenspiegel. Een gigantische stabiel[6] voor een unieke berg. Zich schrap zettend tegen de heilige grond van het Vlaamse land. Symbool van moderniteit. Monumentaal werk in een niet-te klasseren stijl, behalve misschien in de vage vocubolaire van de neo-voetbrug.
Niet-ondertekend, niet opgeëisd, maar wel gedateerd, als versteend in de tijd, op een zekere 15 augustus 1977.
Een subliem werk, een van de zeven wonderen van België, die het diepste van de ziel aanroept.
En als men een verstilde dialoog heeft, slechts getroubleerd door de passage van een trein, iets verder, een ander werk, in de zelfde stijl, nog meer afgestroopt, midden in de natuur, als een pennenstreek tussen lucht en aarde.
En ook hier wordt de vraag opgeroepen die door alle grote kunstwerken opgeroepen wordt. Wat als dit slechts bruggen zijn, werken die louter functioneel zijn? Onmogelijk, want hier verlicht het rationele de poetische bodschap, achtergelaten door de onbekende artiest.
Natuurlijk, er was een project om de snelweg A17 hier langs te leiden, Doornik, Kortrijk, Zeebrugge. Maar omdat er al een weg in vier banen erg dichtbij was, kunnen zijn kunstwerken slechts bruggen zijn.

Jazeker, er is te Stavelot, de snelweg Verviers-Prum, al jaren klaar maar er mist nog een brug![7] Maar zoals hier, twee bruggen die hun snelweg missen, dat verslaat elke intelligentie!

Dan Toch! Zonder twijfel vind men naast deze unieke draaibrug over het oude kanaal Brugge-Oostende, twee mooie exemplaren van het artistieke mecanaat van de Openbare Werken. Symbolische monumenten, die zich wellicht ooit gaan verhouden tot die andere monumenten die jaarlijks tot pelgrimsoord worden ter ere van de bouwvakkers van het onnutte[8].
[5] Foutje van de auteur, dit is de Pont des Ardennes
[6] Dit slaat op de Spookbruggen van Varsenare (kaart), gebouwd in 1977 en in 2011 en 2012 afgebroken zonder ooit gebruikt te zijn.
[7] Dit slaat op de snelweg A27/E42, waar het stuk Francorchamps-Malmedy pas in 1995 geopend is,10 jaar na de aansluitende delen van de snelweg, omdat het Viaduct van de Eau Rouge nog gebouwd moest worden.
[8] Ik ben niet helemaal zeker of dit als sneer bedoeld is, maar aan het einde wordt een beeld van de eerste IJzertoren getoond, een monument naar de eerste wereldoorlog dat voor en tijdens de Tweede Wereldoorlog besmet raakte door de Vlaams-Nationalisten die collaboreerden. Kort na de Tweede Wereldoorlog werd deze toren opgeblazen door oud-verzetsleden en in 1950 werden er zowel een tweede, veel hogere, IJzertoren (met nog steeds een Vlaams-Nationalistische ondertoon) als de Paxpoort (naar model van de eerste toren en opgebouwd uit zijn brokstukken) gebouwd. Ik vermoed dat Defossé het bouwen van twee torens én het Vlaams-Nationalisme nutteloos vond.

Egbert
autoweg
Berichten: 2106
Lid geworden op: do 27 okt 2011, 8:10

Re: [B] Grands travaux inutiles (GTI)

Bericht door Egbert » vr 20 mei 2022, 19:05

IIVQ schreef: vr 20 mei 2022, 18:01
[7] Dit slaat op de snelweg A27/E42, waar het stuk Francorchamps-Malmedy pas in 1995 geopend is,10 jaar na de aansluitende delen van de snelweg, omdat het Viaduct van de Eau Rouge nog gebouwd moest worden.
Ik weet nog wel een keer, zal met een schoolreisje geweest zijn begin jaren 90, dat we met de bus over het circuit van Francorchamps reden. Dat was toen de route naar Sankt Vith. Ook niet de N62c die er nu langs ligt.
Je reed dan over de Eau Rouge, Radillon, Kemmel straight en in Les Combes ging het rechtdoor weer de openbare weg op (nou ja, het circuit was toen dus ook nog openbare weg).