[B] Grands travaux inutiles (GTI)
Moderator: Moderatoren
-
- verkeersader
- Berichten: 810
- Lid geworden op: di 28 mar 2017, 20:30
Re: [B] Grands travaux inutiles (GTI)
Volgens mij zijn alle Antwerpse viaducten over de ring zo overgedimensioneerd.
Ik vind deze nog behoorlijk meevallen eigenlijk. Vooral stad-in zou 1 rijbaan rechtsaf, (oorspronkelijk) 2 rechtdoor en 2 linksaf niet raar geweest zijn en dan kom je op de noordelijke helft van het viaduct al ruimte te kort.
Wat een vreemde opstelplaats voor bussen trouwens. Voor welk busstation staan die te wachten?
Ik vind deze nog behoorlijk meevallen eigenlijk. Vooral stad-in zou 1 rijbaan rechtsaf, (oorspronkelijk) 2 rechtdoor en 2 linksaf niet raar geweest zijn en dan kom je op de noordelijke helft van het viaduct al ruimte te kort.
Wat een vreemde opstelplaats voor bussen trouwens. Voor welk busstation staan die te wachten?
-
- autoweg
- Berichten: 1165
- Lid geworden op: zo 13 sep 2009, 17:36
- Locatie: Evergem
Re: [B] Grands travaux inutiles (GTI)
Als je naar beelden van voor 2017 kijkt, had je een rechtsaf/rechtdoor, busstrook en 2 links af vakken op de ene brughelft. Met de tram door ondergronds te brengen op het kruispunt, is het volledig aangepast geweest naar de huidige situatie.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5387
- Lid geworden op: wo 10 feb 2016, 9:54
Re: [B] Grands travaux inutiles (GTI)
Video van The Tim Traveller met interessante informatie over de metro van Charleroi - naar aanleiding van een merkwaardige wissel die door kijkers van een eerdere video werd opgemerkt:
Link
Link
-
- verkeersader
- Berichten: 992
- Lid geworden op: za 12 jan 2013, 0:25
- Locatie: BE
Re: [B] Grands travaux inutiles (GTI)
Kan het zijn dat de E313 ouder is dan de ring? Als dat zo is dan lag het werkelijke begin van de E313 bij het huidige kruispunt met de R10 Singel. De aanvoer naar de E313 kwam dan vanuit de Turnhoutsebaan die in het verlengde ligt.verfmeer95 schreef: ↑zo 29 mei 2022, 19:37 Het viaduct dat de verbinding N12/R10-E34/E314 verzorgt in Knooppunt Antwerpen-Oost is gebouwd voor 2x4 rijstroken. Is het onderdeel van een groter plan voor een stedelijke inprikker?
Na de aanleg van de ring hoeft het verkeer niet meer dwars door de stad, waardoor er nu een overgedimensioneerd viaduct is overgebleven met een linkse oprit/afrit.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6396
- Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
- Locatie: Aarschot
Re: [B] Grands travaux inutiles (GTI)
De Boudewijnsnelweg is inderdaad enkele jaren ouder dan de Kleine Ring rond Antwerpen.
-
- autoweg
- Berichten: 1889
- Lid geworden op: vr 18 dec 2009, 14:57
- Locatie: Merchtem (B)
Re: [B] Grands travaux inutiles (GTI)

Het brede viaduct is hier ook netjes op te zien (tweede brug van boven te beginnen):

Bron: viewtopic.php?p=1219387#p1219387
Dé grootste collectie aan foto's van Belgische gepersonaliseerde nummerplaten!
www.vanityplates.be
www.vanityplates.be
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5387
- Lid geworden op: wo 10 feb 2016, 9:54
Re: [B] Grands travaux inutiles (GTI)
Zonde dat de ruimte op dat viaduct (kennelijk) alleen wordt gebruikt om bussen te parkeren.
Met een andere indeling zou je een vrije rechtsaffer van de R10 naar de E313 kunnen aanleggen.
Met een andere indeling zou je een vrije rechtsaffer van de R10 naar de E313 kunnen aanleggen.
-
- expressweg
- Berichten: 4613
- Lid geworden op: vr 11 sep 2009, 3:06
- Locatie: Aardenburg (Zeeuws-Vlaanderen)
Re: [B] Grands travaux inutiles (GTI)
Toen voegde de E313 nog meteen in na de lus en vormde dit een weefstrook met de afrit Borgerhout. Wanneer hebben ze dit aangepast naar de huidige situatie?Tommy schreef: ↑ma 30 mei 2022, 15:20
Het brede viaduct is hier ook netjes op te zien (tweede brug van boven te beginnen):
Bron: viewtopic.php?p=1219387#p1219387
Laatst gewijzigd door captain007 op ma 30 mei 2022, 17:20, 1 keer totaal gewijzigd.
Reden: Foto uit quote gehaald, want is wel erg groot zo
Reden: Foto uit quote gehaald, want is wel erg groot zo
-
- expressweg
- Berichten: 3403
- Lid geworden op: wo 31 jul 2013, 19:37
Re: [B] Grands travaux inutiles (GTI)
Dan moet je wel heel snel van 3 naar 1 rijstrook over de lengte van dat viaduct. Dat lijkt mij niet heel bevorderlijk voor de verkeersveiligheid.Schelpenpaadje schreef: ↑ma 30 mei 2022, 15:31 Zonde dat de ruimte op dat viaduct (kennelijk) alleen wordt gebruikt om bussen te parkeren.
Met een andere indeling zou je een vrije rechtsaffer van de R10 naar de E313 kunnen aanleggen.
-
- autoweg
- Berichten: 1889
- Lid geworden op: vr 18 dec 2009, 14:57
- Locatie: Merchtem (B)
Re: [B] Grands travaux inutiles (GTI)
Ik heb altijd gedacht bij de grote renovatie in 2004-2005?Davy schreef: ↑ma 30 mei 2022, 15:38Toen voegde de E313 nog meteen in na de lus en vormde dit een weefstrook met de afrit Borgerhout. Wanneer hebben ze dit aangepast naar de huidige situatie?Tommy schreef: ↑ma 30 mei 2022, 15:20
Het brede viaduct is hier ook netjes op te zien (tweede brug van boven te beginnen):
Bron: viewtopic.php?p=1219387#p1219387
Dé grootste collectie aan foto's van Belgische gepersonaliseerde nummerplaten!
www.vanityplates.be
www.vanityplates.be
-
- autoweg
- Berichten: 1165
- Lid geworden op: zo 13 sep 2009, 17:36
- Locatie: Evergem
Re: [B] Grands travaux inutiles (GTI)
Een pak ouder dan je denkt. Op luchtfoto's van mei 1988 is de ombouw in aanbouw. (bron: geopunt, kaart "Luchtfoto Vlaanderen, zomer 1979-1990 - kleur")
-
- expressweg
- Berichten: 4613
- Lid geworden op: vr 11 sep 2009, 3:06
- Locatie: Aardenburg (Zeeuws-Vlaanderen)
Re: [B] Grands travaux inutiles (GTI)
Ik heb zelf nooit de oude situatie gekend, en heb mijn rijbewijs sinds 1999. Dus kan wel kloppen.
-
- autoweg
- Berichten: 1889
- Lid geworden op: vr 18 dec 2009, 14:57
- Locatie: Merchtem (B)
Re: [B] Grands travaux inutiles (GTI)

Wooow. Inderdaad veel vroeger dan ik dacht!
Dé grootste collectie aan foto's van Belgische gepersonaliseerde nummerplaten!
www.vanityplates.be
www.vanityplates.be
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10232
- Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
- Locatie: Vlaanderen
Re: [B] Grands travaux inutiles (GTI)
In de periode 2016/2018 is de situatie daar alvast ook eens aangepast:
2016: https://www.geopunt.be/kaart?viewer_url ... d20aa90157
2018: https://www.geopunt.be/kaart?viewer_url ... d280650166
2016: https://www.geopunt.be/kaart?viewer_url ... d20aa90157
2018: https://www.geopunt.be/kaart?viewer_url ... d280650166
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10232
- Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
- Locatie: Vlaanderen
Re: [B] Grands travaux inutiles (GTI)
De lijn zal in gebruik geworden tegen eind 2026: https://www.lydiapeeters.be/nieuws/vlaa ... rt-worden/Tommy schreef: ↑do 30 sep 2021, 9:27Volledig artikel:Eindelijk bestemming voor ongebruikt stuk premetro: Antwerpen krijgt er ‘nieuwe’ verbinding en vier nieuwe stations bij in 2024
https://www.gva.be/cnt/dmf20210929_9634 ... source=gva
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6396
- Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
- Locatie: Aarschot
Re: [B] Grands travaux inutiles (GTI)

Al bij al heeft toch nog redelijk wat schot in deze zaak gezeten na jaren van quasi stilstand. Welke tramlijnen komen er dan concreet onder de grond te liggen, of gaat het over volledig nieuwe verbindingen?
-
- verkeersader
- Berichten: 529
- Lid geworden op: di 30 sep 2014, 19:19
- Locatie: Antwerpen
Re: [B] Grands travaux inutiles (GTI)
Gaan alle trams op de Turnhoutsebaan eindelijk ondergronds en kan deze k*kbaan eindelijk deftig heraangelegd worden?
*insert sarcasm here*
-
- verkeersader
- Berichten: 992
- Lid geworden op: za 12 jan 2013, 0:25
- Locatie: BE
Re: [B] Grands travaux inutiles (GTI)
Dit is het nieuwe voorgestelde tramnet.
Het netwerk wordt opgesplits in snelle lijnen met M-prefix die gedeeltelijk ondergronds rijden en trage lijnen met T-prefix.
De trage lijnen naar de randdistricten die hun traject delen met een snelle lijn zullen verdwijnen waardoor reizigers meer zullen moeten overstappen.
Volgens dit plan blijft er we een bovengrondse verbinding bestaan (T13).
De ongebruikte tunnel is nog niet opgenomen in dit plan.

https://nl.wikipedia.org/wiki/Antwerpse ... ikbaarheid
Het netwerk wordt opgesplits in snelle lijnen met M-prefix die gedeeltelijk ondergronds rijden en trage lijnen met T-prefix.
De trage lijnen naar de randdistricten die hun traject delen met een snelle lijn zullen verdwijnen waardoor reizigers meer zullen moeten overstappen.
Volgens dit plan blijft er we een bovengrondse verbinding bestaan (T13).
De ongebruikte tunnel is nog niet opgenomen in dit plan.

https://nl.wikipedia.org/wiki/Antwerpse ... ikbaarheid
-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 20224
- Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
- Locatie: 's-Hertogenbosch
Re: [B] Grands travaux inutiles (GTI)

-
- verkeersader
- Berichten: 992
- Lid geworden op: za 12 jan 2013, 0:25
- Locatie: BE
Re: [B] Grands travaux inutiles (GTI)
Dat kaartje komt uit het Nieuwsblad en stond ook in verschillende andere media.
https://www.nieuwsblad.be/cnt/dmf20200313_04887933
Het wikipedia artikel (enkel het gelinkte stukje, niet het volledige artikel) is zelf daarop gebaseerd.
Overigens zijn die plannen uitgesteld vanwege protest tegen de afschaffing van lijnen 4 en 7, en voor die snelle lijnen zijn er nog te weinig lange tramstellen.
https://www.nieuwsblad.be/cnt/dmf20200313_04887933
Het wikipedia artikel (enkel het gelinkte stukje, niet het volledige artikel) is zelf daarop gebaseerd.
Overigens zijn die plannen uitgesteld vanwege protest tegen de afschaffing van lijnen 4 en 7, en voor die snelle lijnen zijn er nog te weinig lange tramstellen.
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10232
- Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
- Locatie: Vlaanderen
Re: [B] Grands travaux inutiles (GTI)
Onlangs nog bij uit gekomen dat knooppunt Kortrijk-West (R8 x A19) dat nu gebouwd wordt oorspronkelijk eigenlijk niet voorzien was als eindpunt. Er zou ook nog een doorgaande route bijkomen dwars door Kortrijk tot aan de N50. Op kaarten en luchtfoto's is dit tracé eigenlijk best nog duidelijk zichtbaar. Ook voor die N50 van uit het noorden was overigens een ander traject voorzien. Dit werd wel gedeeltelijk gerealiseerd.
Gewestplan: https://www.geopunt.be/kaart?viewer_url ... bc26b50388
OSM: https://www.openstreetmap.org/#map=14/50.8368/3.2545
Gewestplan: https://www.geopunt.be/kaart?viewer_url ... bc26b50388
OSM: https://www.openstreetmap.org/#map=14/50.8368/3.2545
-
- autoweg
- Berichten: 1889
- Lid geworden op: vr 18 dec 2009, 14:57
- Locatie: Merchtem (B)
Re: [B] Grands travaux inutiles (GTI)

Straf. Wist ik ook niet.
Dit zouden restanten kunnen zijn van een stadsboulevard, verlengend van de A19: https://www.google.be/maps/@50.8364437, ... 384!8i8192
Dit zijn dan delen van een ooit geplande ombouw van de N50: https://www.google.be/maps/@50.8537662, ... 384!8i8192
Denk niet dat er nu nog enig draagvlak voor zou kunnen zijn. Deze bypass zou trouwens een pak korter zijn dan de R8, de ring zelf, tussen pakweg Bissegem en Kuurne... Straf!
Dé grootste collectie aan foto's van Belgische gepersonaliseerde nummerplaten!
www.vanityplates.be
www.vanityplates.be
-
- dorpsstraat
- Berichten: 218
- Lid geworden op: ma 13 jun 2011, 20:52
- Locatie: Sassenheim
Re: [B] Grands travaux inutiles (GTI)
Dit is de N50b. Onderdeel van dit plan is ook de N328 in het verlengde van de R36 om aan te sluiten op afslag 9 Gullegem. Ook heb je nog de N50c in het verlengde van de Noordlaan.vynkce schreef: ↑ma 08 aug 2022, 11:20 Onlangs nog bij uit gekomen dat knooppunt Kortrijk-West (R8 x A19) dat nu gebouwd wordt oorspronkelijk eigenlijk niet voorzien was als eindpunt. Er zou ook nog een doorgaande route bijkomen dwars door Kortrijk tot aan de N50. Op kaarten en luchtfoto's is dit tracé eigenlijk best nog duidelijk zichtbaar. Ook voor die N50 van uit het noorden was overigens een ander traject voorzien. Dit werd wel gedeeltelijk gerealiseerd.
Gewestplan: https://www.geopunt.be/kaart?viewer_url ... bc26b50388
OSM: https://www.openstreetmap.org/#map=14/50.8368/3.2545
Bijgevoegd een linkje naar alle trace's: https://www.google.com/maps/d/u/1/edit? ... qiH06929VA
-
- autoweg
- Berichten: 1043
- Lid geworden op: ma 11 feb 2008, 19:28
- Locatie: zwevegem
Re: [B] Grands travaux inutiles (GTI)
Al die geplande gewestwegen binnen de R8 zullen er nooit meer komen, dit is afgesproken met het stadsbestuur hoewel er al redelijk wat reservatiezones waren.
Persoonlijk vind ik de N328 tussen Gullegem en de R36 wel degelijk een missing link
https://www.kortrijk.be/n328
Er was hier trouwens een draadje over op het forum
viewtopic.php?t=15755
Persoonlijk vind ik de N328 tussen Gullegem en de R36 wel degelijk een missing link
https://www.kortrijk.be/n328
Er was hier trouwens een draadje over op het forum
viewtopic.php?t=15755
belgie is zo slecht nog niet
-
- dorpsstraat
- Berichten: 218
- Lid geworden op: ma 13 jun 2011, 20:52
- Locatie: Sassenheim
Re: [B] Grands travaux inutiles (GTI)
Enorm zonde natuurlijk aangezien er geen goede oost-west verbinding is. Kortrijk is na Charleroi wel echt een top locatie voor GTI's en SNUP's in Belgie.
-
- verkeersader
- Berichten: 810
- Lid geworden op: di 28 mar 2017, 20:30
Re: [B] Grands travaux inutiles (GTI)
Op wegengebied is Kortrijk nog wel erger.
Charleroi heeft ook een Belgisch Hoogtepunt: Het is volgens mij de énige stad met een volledige ring in snelwegen, (en gelijk ook maar 2, al is de binnenring maar in 1 richting en de buitenring niet geheel als R3 bewegwijzerd).
Ok, Antwerpen heeft ook een volledige snelwegring maar dat is deels R1 en deels R2.
Charleroi heeft ook een Belgisch Hoogtepunt: Het is volgens mij de énige stad met een volledige ring in snelwegen, (en gelijk ook maar 2, al is de binnenring maar in 1 richting en de buitenring niet geheel als R3 bewegwijzerd).
Ok, Antwerpen heeft ook een volledige snelwegring maar dat is deels R1 en deels R2.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6396
- Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
- Locatie: Aarschot
Re: [B] Grands travaux inutiles (GTI)

Dat klopt volgens mij inderdaad! Charleroi was destijds 1 van de favoriete Geldputten van de Waalse socialisten, ten tijde van de wafelijzerpolitiek.
-
- autoweg
- Berichten: 1500
- Lid geworden op: vr 30 mar 2007, 11:25
- Locatie: Breda / Utrecht
Re: [B] Grands travaux inutiles (GTI)
Er is volgens mij juist geen sprake van een R1 en R2 als twee losse wegen, maar van een richting 1 (kloksgewijs) en richting 2 (andersom).IIVQ schreef: ↑wo 10 aug 2022, 14:51 Op wegengebied is Kortrijk nog wel erger.
Charleroi heeft ook een Belgisch Hoogtepunt: Het is volgens mij de énige stad met een volledige ring in snelwegen, (en gelijk ook maar 2, al is de binnenring maar in 1 richting en de buitenring niet geheel als R3 bewegwijzerd).
Ok, Antwerpen heeft ook een volledige snelwegring maar dat is deels R1 en deels R2.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6396
- Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
- Locatie: Aarschot
Re: [B] Grands travaux inutiles (GTI)

Die twee staan volledig van mekaar los. Richting 1 en 2 duiden op het feit of je de Ring kloksgewijs of tegenwijzersin volgt. R1 en R2 zijn de wegnummers van de segmenten die zijn aangelegd.
In het geval van Brussel hebben die helften ook een naam, maar daar spreekt men van Binnenring en Buitenring omdat men maar maar met 1 wegnummer zit. Het principe is hetzelfde.
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10232
- Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
- Locatie: Vlaanderen
Re: [B] Grands travaux inutiles (GTI)
Nog een andere GTI die binnen een paar jaar zal verdwijnen is de zwaaikom aan het Albertkanaal in Ranst/Oelegem. Ooit gebouwd als begin van het geplande duwvaartkanaal Oelegem - Zandvliet maar op enkele kleine delen na nooit voltooid. Ook een lange brug in de E34 over "niets" daar vlakbij is er een spoor van. Idem wat verderop bij de E19 waar nog een groter deel werd uitgegraven en een brug gebouwd.
De zwaaikom zal met de huidige warmere en drogere zomers in het achterhoofd worden omgebouwd naar een waterspaarbekken en niet meer naar een bedrijventerrein waar een tijd terug nog sprake van was. Meer info: https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2022/08/08 ... ken-ranst/

De zwaaikom zal met de huidige warmere en drogere zomers in het achterhoofd worden omgebouwd naar een waterspaarbekken en niet meer naar een bedrijventerrein waar een tijd terug nog sprake van was. Meer info: https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2022/08/08 ... ken-ranst/
