[GB][F] Kanaaltunnel / veerdiensten
Moderator: Moderatoren
-
- Moderator
- Berichten: 72894
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [GB][F] Kanaaltunnel / veerdiensten
http://www.dover-express.co.uk/SHOUT-Pr ... story.html
De Britse en regionale overheden krijgen de wind van voren in dit opiniestuk in de Dover Express. In alle transportplannen worden concrete oplossingen continu op de lange termijn geschoven en wordt aangemodderd met minuscule verbeteringen of ronduit slechte oplossingen. De ingenieur geeft aan welke oplossingen wel mogelijk zijn.
De Britse en regionale overheden krijgen de wind van voren in dit opiniestuk in de Dover Express. In alle transportplannen worden concrete oplossingen continu op de lange termijn geschoven en wordt aangemodderd met minuscule verbeteringen of ronduit slechte oplossingen. De ingenieur geeft aan welke oplossingen wel mogelijk zijn.
-
- Moderator
- Berichten: 72894
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [GB][F] Kanaaltunnel / veerdiensten
Boris Johnson wil een brug over Het Kanaal aanleggen: https://www.nytimes.com/2018/01/19/worl ... ridge.html
Zal wel niks van terecht komen. Hij had eerder een compleet ondergrondse ringweg in London aangekondigd.
Zal wel niks van terecht komen. Hij had eerder een compleet ondergrondse ringweg in London aangekondigd.
-
- expressweg
- Berichten: 2693
- Lid geworden op: za 12 mei 2018, 10:48
Re: [GB][F] Kanaaltunnel / veerdiensten
Stevig hoeveelheid maanden verder en diezelfde persoon werd aanjager van de BR-exit. Wat een grap, een brug.
OT: Qua voorzieningen is het zowel in Duinkerken als in Dover zeer kaaltjes: wachtruimte met kachel en dak, wc & automaten voor snoep en fris.
P&O Europoort en Stenalines HvH zijn weinig beter
OT: Qua voorzieningen is het zowel in Duinkerken als in Dover zeer kaaltjes: wachtruimte met kachel en dak, wc & automaten voor snoep en fris.
P&O Europoort en Stenalines HvH zijn weinig beter
Laatst gewijzigd door Snelwegfreak op di 22 mei 2018, 15:43, 1 keer totaal gewijzigd.
Reden: Onnodige quote verwijderd. Bij het reageren op een bericht direct boven je graag de ^^-tekens gebruiken. Dank u! :)
Reden: Onnodige quote verwijderd. Bij het reageren op een bericht direct boven je graag de ^^-tekens gebruiken. Dank u! :)
-
- Voorzitter
- Berichten: 31259
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: [GB][F] Kanaaltunnel / veerdiensten
Bij de Kanaaltunnel vind ik de voorzieningen op zich wel aardig in orde.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6311
- Lid geworden op: do 23 jun 2005, 17:27
- Locatie: Ergens op de rechterrijstrook
Re: [GB][F] Kanaaltunnel / veerdiensten
Veel meer heb je op zich ook niet nodig. Het zijn niet bepaald havens waar je voor je lol een halve dag op je boot staat te wachten. De kanaaltunnel is bovendien bliksemsnel en ook op de boten zijn meer dan genoeg voorzieningen.
-
- expressweg
- Berichten: 3341
- Lid geworden op: di 29 jul 2008, 9:45
Re: [GB][F] Kanaaltunnel / veerdiensten
Ik heb voor zowel de trein als de boot in Calais en Dover geen enkele keer de tijd gehad om iets meer te doen dan de boot op te rijden of 3 minuten op de telefoon te kijken.
-
- Moderator
- Berichten: 72894
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [GB][F] Kanaaltunnel / veerdiensten
In Calais wordt een nieuwe ferryterminal gebouwd zo te zien:


-
- Moderator
- Berichten: 21600
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
Re: [GB][F] Kanaaltunnel / veerdiensten
Bijzonder dat ze ondanks de Brexit kennelijk een sterke stijging van de vervoersvraag verwachten.
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge
-
- Forumbeheerder
- Berichten: 8639
- Lid geworden op: di 21 okt 2008, 16:21
- Locatie: Beneden-Leeuwen
Re: [GB][F] Kanaaltunnel / veerdiensten

-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 20706
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
- Locatie: Sesamstraat
Re: [GB][F] Kanaaltunnel / veerdiensten
Nos los van Corona denk ik dat vracht op deze route sowieso meer toekomst heeft dan personenverkeer. De kanaaltunnel en vliegen zorgen daavoor. Hoe dan ook was dit project al vóór het Brexit-referendum van start gegaan. Dat geeft het risico dat het nut bij oplevering niet meer bestaat. Zo op het eerste gezicht denk ik echter dat het wel mee zal vallen. Het project zal zijn ingezet omdat de oude haven ten tijde van de beslissing in 2014 al langzaam uit zijn jasje begon te groeien. Ik zie dan Brexit eerder als een rem op de groei dan als een aanleiding voor krimp. Zolang de bevolking van Europa groeit, de algemene consumptie niet enorm afneemt én het VK niet zelf alles gaat produceren, zie ik de trend niet compleet keren. Dus die noodzaak komt misschien iets langzamer dan ooit verwacht, maar dat is het dan wel.
Het zou daarnaast zo kunnen zijn dat schepen langer aan de kade liggen als gevolg van douane- of inreisformaliteiten. Dus dan heb je ondanks gelijkblijvend volume mogelijk toch extra kaderuimte nodig.
Maar als gezegd, dat behoorde niet tot de doelen die men indertijd formuleerde voor de uitbreiding. Hieronder wat daarover indertijd is gezegd (bron):
* Accomoderen van een verwachte groei van 40% van het verkeer over het kanaal tussen 2015 en 2030
* Langere veerboten (maat 2015 was 213 meter, men wil groeien naar 240 meter)
* Ruime voor andere modaliteiten (trein en Roll-on Roll-off)
* Aanpassing aan nieuwe milieu-standaarden
Het zou daarnaast zo kunnen zijn dat schepen langer aan de kade liggen als gevolg van douane- of inreisformaliteiten. Dus dan heb je ondanks gelijkblijvend volume mogelijk toch extra kaderuimte nodig.
Maar als gezegd, dat behoorde niet tot de doelen die men indertijd formuleerde voor de uitbreiding. Hieronder wat daarover indertijd is gezegd (bron):
* Accomoderen van een verwachte groei van 40% van het verkeer over het kanaal tussen 2015 en 2030
* Langere veerboten (maat 2015 was 213 meter, men wil groeien naar 240 meter)
* Ruime voor andere modaliteiten (trein en Roll-on Roll-off)
* Aanpassing aan nieuwe milieu-standaarden
-
- autoweg
- Berichten: 2458
- Lid geworden op: do 27 okt 2011, 8:10
Re: [GB][F] Kanaaltunnel / veerdiensten
Dit project stamt al uit 2015, voordat Brexit werkelijkheid werd.Wouter N14 schreef: ↑di 05 jan 2021, 13:18 Bijzonder dat ze ondanks de Brexit kennelijk een sterke stijging van de vervoersvraag verwachten.
-
- Moderator
- Berichten: 72894
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [GB][F] Kanaaltunnel / veerdiensten
Het nieuwe haventerrein van Calais (zie paar berichten hiervoor) is vandaag opgeleverd. Voor € 863 miljoen is de bestaande haven uitgebreid. De officiële inauguratie volgt op 9 september en ingebruikname op 4 oktober.
Er is 3,2 kilometer kade / dijk gebouwd, 90 hectare havenbassin en 65 hectare haventerrein aangelegd, waarvan 45 hectare landaanwinning uit zee.
In 2019 gingen jaarlijks 9 miljoen passagiers en 40 ton vracht door de haven van Calais, die een marktaandeel van 44,7% van het vervoer over het Kanaal heeft. De vergrote haven is geschikt voor een nieuwe generaties ferries van 240 meter lengte. Dit jaar worden al 5 nieuwe veerboten in gebruik genomen.
https://www.lavoixdunord.fr/997377/arti ... e-mercredi
Er is 3,2 kilometer kade / dijk gebouwd, 90 hectare havenbassin en 65 hectare haventerrein aangelegd, waarvan 45 hectare landaanwinning uit zee.
In 2019 gingen jaarlijks 9 miljoen passagiers en 40 ton vracht door de haven van Calais, die een marktaandeel van 44,7% van het vervoer over het Kanaal heeft. De vergrote haven is geschikt voor een nieuwe generaties ferries van 240 meter lengte. Dit jaar worden al 5 nieuwe veerboten in gebruik genomen.
https://www.lavoixdunord.fr/997377/arti ... e-mercredi
-
- autoweg
- Berichten: 1479
- Lid geworden op: vr 30 mar 2007, 11:25
- Locatie: Breda / Utrecht
Re: [GB][F] Kanaaltunnel / veerdiensten
Op een hoop van die boten waande je je dan ook in de jaren '80/90, beetje modernisering kan geen kwaad. 

-
- Moderator
- Berichten: 72894
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [GB][F] Kanaaltunnel / veerdiensten
P&O Ferries heeft al het Britse personeel ontslagen en vervangen door goedkopere krachten van uitzendbureaus.
P&O Ferries has sparked outrage after sacking 800 staff with plans to replace them with cheaper agency workers.
Staff were told in a video call that Thursday was their "final day of employment", but some refused to leave their ships in protest and were removed.
"At 11am ratings and officers were informed there was going to be a pre-recorded Zoom meeting. After that two to three-minute call all the crew were made redundant," he said.
Schandalige gang van zaken...
Er zijn de komende dagen ook geen afvaarten van P&O Ferries:
Mr Courts said the company had told him it will be suspending services for "a week to 10 days while they locate new crew" on the Dover to Calais, Larne to Cairnryan, Dublin to Liverpool and Hull to Rotterdam routes.
https://www.bbc.com/news/business-60779001
P&O Ferries has sparked outrage after sacking 800 staff with plans to replace them with cheaper agency workers.
Staff were told in a video call that Thursday was their "final day of employment", but some refused to leave their ships in protest and were removed.
"At 11am ratings and officers were informed there was going to be a pre-recorded Zoom meeting. After that two to three-minute call all the crew were made redundant," he said.
Schandalige gang van zaken...
Er zijn de komende dagen ook geen afvaarten van P&O Ferries:
Mr Courts said the company had told him it will be suspending services for "a week to 10 days while they locate new crew" on the Dover to Calais, Larne to Cairnryan, Dublin to Liverpool and Hull to Rotterdam routes.
https://www.bbc.com/news/business-60779001
-
- autoweg
- Berichten: 2261
- Lid geworden op: zo 04 feb 2018, 15:32
Re: [GB][F] Kanaaltunnel / veerdiensten

Ik begreep dat de groep medewerkers die de wacht is aangezegd, vielen onder een zgn. Jersey contract. Dat zal wel flexibiliteit hebben geboden.
https://www.transport-online.nl/site/13 ... o-ferries/(..) Marcel van Dam van Nautilus legt uit dat het bedrijf nu Britse zeevarenden ontslaat die werkten onder een Jersey-contract. In Nederland zou wat P&O heeft gedaan volgens hem helemaal niet mogen, temeer omdat vooraf geen vakbonden zijn geraadpleegd. (..)
(..)
Het bedrijf heeft aangegeven dat de 2200 andere personeelsleden niet hoeven te vrezen voor hun baan. Dat zou dus ook gelden voor de 130 Nederlandse zeevarenden en de 150 havenwerkers en kantoorwerknemers in Nederland. Maar Van Dam weet niet wat die geruststellende woorden van P&O waard zijn.
FNV-bestuurder Niek Stam vindt de uitleg van P&O "lariekoek" en hij spreekt van een "asociale en onmenselijke boodschap". Volgens Stam is er al jaren sprake van mismanagement bij P&O. (..)
Onderstaand vind ik ook triest voor woorden. Verlies draaien.. maar wel dividend uitkeren aan de aandeelhouder (die vervolgens weer moet bijlappen ...) Gaat nergens over, wat mij betreft.
(..) We have made a £100m loss year on year, which has been covered by our parent DP World. This is not sustainable. Without these changes there is no future for P&O Ferries."
(..)
P&O is owned by DP World, the multi-national ports and logistics company based in Dubai. It paid a £270m dividend to shareholders in 2020. (...)
Hoe zou het nu zijn voor de kring van medewerkers die dit hele plan hebben moeten uitvoeren? Waren die op de hoogte van de werkelijke reden.. of zal de aandeelhouder hier een rol in hebben gespeeld (via Dubai is het misschien wel makkelijk om aan 'goedkope (en bekwaamde?) krachten' te komen in den vreemde, buiten het zicht van de Britten?
-
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 31140
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
- Locatie: Паланцедрецхт
Re: [GB][F] Kanaaltunnel / veerdiensten
Het doel van de Brexit was toch dat er geen buitenlanders meer baantjes van de Britten in zouden pikken? 

"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk
Autosnelwegen.net
Autosnelwegen.net
-
- Moderator
- Berichten: 72894
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [GB][F] Kanaaltunnel / veerdiensten
DFDS vanaf Cap Gris-Nez. Zal wel Calais - Dover zijn.

DFDS on English Channel by European Roads, on Flickr
De kliffen bij Dover zijn zichtbaar vanaf Frankrijk, met nog een veerdienst.

Cliffs of Dover from France by European Roads, on Flickr

DFDS on English Channel by European Roads, on Flickr
De kliffen bij Dover zijn zichtbaar vanaf Frankrijk, met nog een veerdienst.

Cliffs of Dover from France by European Roads, on Flickr