[TEN-T] Trans-European Road Network (TERN)

Plaats om over de Europese snelwegen buiten Nederland, België, Duitsland en Frankrijk te discussiëren.
Discussions on motorways in Europe

Moderator: Moderatoren

Gebruikersavatar
Mark
Forumbeheerder
Berichten: 10101
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 21:11
Locatie: Spijkenisse

Re: [TEN-T] Trans-European Road Network (TERN)

Bericht door Mark » vr 11 mar 2016, 11:15

Ah zo, danku :). Mooi werk!

Pino
4x3 autosnelweg
Berichten: 20067
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
Locatie: Sesamstraat

Re: [TEN-T] Trans-European Road Network (TERN)

Bericht door Pino » vr 11 mar 2016, 12:14

Mooi kaartje Kaaiman!

Is het een foutje of de bedoeling dat de A4 door West-Brabant en de A74 langs Venlo nog geen onderdeel zijn van het TEN-T, en het netwerk in plaats daarvan nog over het OWN loopt? Trouwens nooit geweten dat de A77/A57 Rijkevoort-Köln geen onderdeel uitmaakt van het net. Had dat wel verwacht.

Gebruikersavatar
Kaaiman
2x5 autosnelweg
Berichten: 16639
Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
Locatie: Hoogeveen

Re: [TEN-T] Trans-European Road Network (TERN)

Bericht door Kaaiman » vr 11 mar 2016, 13:07

Als je de bewuste OWN-trajecten bevraagt met een query, dan zie je dat de N259 het nummer A4 heeft en de weg in Venlo A74. Daaruit leid ik af dat het uiteindelijk de A4 en A74 zijn die in het TEN-T zijn opgenomen. Ten tijde van het maken/vaststellen van de datasets waren deze wegen nog niet compleet.

En het is natuurlijk ook gewoon wat Europees nattevingerwerk. De dataset is namelijk niet consequent als het gaat om nieuwe tracés en op te waarderen tracés. Het is vooral indicatief.

Ook de A326 staat trouwens in de dataset vermeld, dus niet de logischere A73.
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Twitter

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
Voorzitter
Berichten: 30714
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣

Re: [TEN-T] Trans-European Road Network (TERN)

Bericht door Coen Tunnel » vr 11 mar 2016, 13:46

^^ A326 was natuurlijk nog logisch toen de verbindingsboog van Nijmegen naar Eindhoven gesloten was in knooppunt Ewijk.

Gebruikersavatar
Kaaiman
2x5 autosnelweg
Berichten: 16639
Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
Locatie: Hoogeveen

Re: [TEN-T] Trans-European Road Network (TERN)

Bericht door Kaaiman » vr 11 mar 2016, 14:10

Al in 1993 was de A326 als TERN-verbinding aangewezen, dus dat staat er los van.
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Twitter

Gebruikersavatar
Kaaiman
2x5 autosnelweg
Berichten: 16639
Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
Locatie: Hoogeveen

Re: [TEN-T] Trans-European Road Network (TERN)

Bericht door Kaaiman » do 29 mar 2018, 12:27

Interessante ontwikkelingen op militair gebied ten aanzien van het Europese wegennet, met mogelijk ook voordelen voor het civiele gebruik van het Europese wegennet.
Ministerie van Defensie, 1 maart 2018 schreef:Eerste overleg voor Europese militaire snelweg

Militair transport in Europa moet gemakkelijker en sneller. Dat betekent in de 1e plaats minder bureaucratie, maar eventueel ook bouwkundige aanpassingen aan wegen en bruggen. Om deze militaire snelweg in Europa te bereiken, komen vandaag vertegenwoordigers bij elkaar uit 24 EU-lidstaten, de Europese Commissie en het Europees Defensieagentschap.

Het overleg vindt plaats in Den Haag en is georganiseerd door Defensie en het ministerie van Buitenlandse Zaken. Het is de 1e van een reeks overleggen die uiteindelijk moet leiden tot een akkoord over ‘military mobility’ in Europa. De contouren van dit akkoord worden vandaag in de steigers gezet.

Woud aan regels
Het onderwerp werd vorig jaar door Nederland op de agenda geplaatst na ervaringen tijdens meerdere internationale oefeningen. Bij het passeren van iedere grens moet een woud aan procedures en regels worden doorlopen. Dat geldt voor oefeningen, maar speelt ook bij echte crisis. Het nu gestarte initiatief moet onnodige barrières wegnemen. Denk aan minder en kortere procedures en regels qua douane, gevaarlijke goederen, infrastructuur en diplomatieke toestemming.

PESCO
De militaire snelweg start als 1 van de eerste van 17 PESCO-projecten (permanent structured cooperation). PESCO is een structureel samenwerkingsverband van 25 EU-lidstaten. Nederland neemt deel aan 7 projecten op het gebied van logistiek, maritieme mijnenbestrijding, cyber, trainingsmissies, interoperabele radiocommunicatie en medische capaciteiten. Nederland is lead nation in het militaire snelwegproject.

PESCO startte in december 2017. Het moet EU-lidstaten nauwer samen te laten werken op gebied van Defensie om goedkoper in te kunnen kopen, efficiënter te werken en tot betere resultaten te komen.

Bron
Algemeen Dagblad, 29 maart 2018 schreef:Brussel zet vaart achter 'Europese snelweg' voor militair transport

Europa gaat de komende anderhalf jaar flinke stappen zetten om ervoor te zorgen dat tanks en ander zwaar militair materieel in recordtijd vanuit heel Europa naar de grens met Rusland kunnen worden overgebracht. Dat blijkt uit het actieplan militair transport dat Transportcommissaris Violeta Bulc vanmiddag mede namens buitenlandchef Mogherini presenteerde.

Nog dit jaar brengt de militaire leiding van de nationale strijdkrachten in de verschillende EU- en NAVO-lidstaten in kaart welke belangrijke weg- en spoorwegverbindingen zij nodig hebben om hun materieel snel naar Oost-Europa over te brengen. De tweede stap, in de loop van volgend jaar, is een lijst van met voorrang aan te pakken projecten. Dat kan bijvoorbeeld gaan om de versterking van bruggen en viaducten of het aanpassen van de hoogte. Uiteindelijk wil Brussel voor belangrijke verkeersaders naar een dual use-geschiktheid, dus zowel voor civiel als militair transport. De kosten van de prioritair aan te pakken projecten moeten midden volgend jaar ook bekend zijn. Europa is bereid daar financieel aan bij te dragen.

[...]

Lees meer...
Europa Nu, 28 maart 2018 schreef:‘Versterk bruggen en wegen voor tanktransport’

BRUSSEL (ANP ) - Om een ‘militaire snelweg’ in Europa te realiseren, moeten EU-landen bij het aanleggen of renoveren van infrastructuur rekening houden met de vereisten voor bijvoorbeeld maximale hoogte en gewicht van zwaar militair materieel. Lang niet overal in Europa zijn bruggen en (spoor)wegen nu robuust genoeg voor het transport van tanks.

De Europese Commissie stelt dit in een actieplan voor militaire mobiliteit. De militaire staf van de EU heeft medio dit jaar in kaart gebracht hoe de technische specificaties van infrastructuur eruit moeten zien. Volgend jaar wordt bepaald welke delen van het vervoersnetwerk geschikt zijn voor militair transport, evenals een lijst met knelpunten die het eerst moeten worden aangepakt. Mogelijk komt er extra EU-financiering.

[...]

Het plan moet nog worden besproken door de lidstaten. Nederland speelt al een voortrekkersrol in het zogenoemde PESCO-project militaire mobiliteit, dat staat voor structurele defensiesamenwerking tussen EU-landen. Daarbij wordt ook met de NAVO samengewerkt.

Lees meer...
De vraag wat dit dan voor bijvoorbeeld de deplorabele Duitse infrastructuur gaat betekenen, dringt zich natuurlijk meteen op. Gaat Europa dan (een deel van) de Duitse infrastructuur uit het slop helpen omdat de Duitsers zelf de boel decennia lang hebben laten versloffen, en daar nog PKW-maut voor gaan vragen ook?

Voor de (spoor)wegenbouw in oostelijker gelegen landen, zoals Polen, Estland, Letland, Litouwen, maar wellicht ook Slowakije, Hongarije en Roemenië zou dit natuurlijk ook een (extra) impuls kunnen betekenen.
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Twitter

Gebruikersavatar
Kaaiman
2x5 autosnelweg
Berichten: 16639
Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
Locatie: Hoogeveen

Re: [TEN-T] Trans-European Road Network (TERN)

Bericht door Kaaiman » di 21 dec 2021, 9:48

Er is een voorstel tot vernieuwing van het TEN-T. Voor wat betreft de wegen in de Benelux is het voorstel om de gehele Nederlandse A32 en N33 op te nemen in het uitgebreide netwerk ('comprehensive network'), waarschijnlijk vanwege de zee- en binnenhavens.

Zie de officiële TENtec Viewer van de EU voor meer wijzigingen:
http://ec.europa.eu/transport/infrastru ... /maps.html

Vergelijken tussen huidig en voorstel kan als volgt:
Klik bovenaan op de tab 'Layers', klap dan onder 'Commission proposal' het kopje 'TEN-T (Annex 1)' uit en vink 'Roads' aan.
Klap vervolgens het kopje 'Comprehensive/Core Network' uit en vink 'Roads' aan.
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Twitter

Gebruikersavatar
mavas
2x5 autosnelweg
Berichten: 17430
Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
Locatie: Zuid-Kennemerland

Re: [TEN-T] Trans-European Road Network (TERN)

Bericht door mavas » di 21 dec 2021, 11:14

Kan dat betekenen dat Nederland geld kan krijgen voor verbetering van de N33?
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer

Pino
4x3 autosnelweg
Berichten: 20067
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
Locatie: Sesamstraat

Re: [TEN-T] Trans-European Road Network (TERN)

Bericht door Pino » di 21 dec 2021, 11:47

^^ Het is bepaald geen automatisme, maar als je een aanvraag zou doen voor bijvoorbeeld de structuurfondsen voor achterblijvende regio’s (bepaald niet theoretisch voor een N33), geeft het wel mooie context aan je aanvraag.

Gebruikersavatar
Vinny
4x5 autosnelweg
Berichten: 40132
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Re: [TEN-T] Trans-European Road Network (TERN)

Bericht door Vinny » di 21 dec 2021, 14:46

Bouwtentje 8-)
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 70773
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [TEN-T] Trans-European Road Network (TERN)

Bericht door Chris » do 28 jul 2022, 15:56

Vanwege de Russische invasie van Oekraïne heeft de Europese Commissie het TEN-T netwerk aangepast.

* er is een geheel nieuwe TEN-T corridor in het oosten van de EU toegevoegd die de Baltic – Black – Aegean Seas Corridor heet. De heeft een oostelijke tak door Oekraïne en een zijtak door Moldavië naar Odessa.
* Rusland en Belarus zijn uit de TEN-T geschrapt
* de laatste trajecten van het Core Netwerk naar de grens met Rusland en Belarus zijn gedowngrade naar het Comprehensive Network.

https://transport.ec.europa.eu/news/com ... 2-07-27_en

In wat meer details:

De Baltic – Black – Aegean Seas Corridor is een nieuwe TEN-T corridor. Dit soort corridors krijgen een hogere prioriteit. Het omvat wegen die al tot het Core & Comprehensive Network behoorden.

De TEN-T corridor voert van Gdańsk tot Athene, het deel van Warschau tot Arad in Roemenië was tot nu toe geen officiële corridor. Dit omvat de Via Carpathia door Polen, Slowakije en Hongarije.

Verder grote uitbreidingen in Roemenië en Bulgarije. De TEN-T Corridor omvat nu ook de gehele A7 van de Oekraïense grens tot Boekarest, de DN5 ten zuiden van Boekarest naar de Bulgaarse grens en vanaf daar de Bulgaarse A7 via Veliko Tarnovo naar Stara Zagora. Ook omvat het de Roemeense A2 tussen Boekarest en Constanța en ook de Roemeense DN6 / DEx12 van Drobeta naar Pitești. In West-Roemenië omvat het ook een aan te leggen autosnelweg van Oradea naar Arad.

Afbeelding


Verder heeft de EU dus de schakels tot de grenzen met Rusland en Belarus gedowngrade van Core naar Comprehensive. Dit betekent dat deze niet in 2030 gereed moeten zijn, maar in 2050.

Dit omvat de;

* A2 in Polen vanaf de S19 tot de grens met Belarus
* A3 in Litouwen vanaf Vilnius tot de grens met Belarus
* A6 in Letland vanaf Daugavpils tot de grens met Belarus
* A12 in Letland vanaf Rēzekne tot de grens met Rusland
* weg 2 in Estland vanaf Tartu tot de E77 bij de grens met Rusland

Andere verbindingen, zoals de weg van Tallinn naar de grens met Rusland of de Poolse S19 tot de grens met Belarus waren reeds Comprehensive.

Afbeelding