[A002] Koning Willem-Alexandertunnel Maastricht

Bespreek hier alles wat specifiek aan een autosnelweg gerelateerd is, maar wat geen actuele plannen of uitvoeringsprojecten betreft

Moderator: Moderatoren

Gebruikersavatar
Naturist
expressweg
Berichten: 3491
Lid geworden op: zo 16 jan 2011, 15:48
Locatie: Meijerij, omgeving 's-Hertogenbosch

Re: [A002] Koning Willem-Alexandertunnel Maastricht

Bericht door Naturist » di 12 jun 2018, 18:36

^^ De uitgang van de denkbeeldige kachelpijp ligt in deze situatie echter op begane grondniveau: Hier is in de buurt van in- en uitgang toch echt wel een probleem voor diegenen die daar zeer dicht bij in de buurt wonen.
Ik verlang naar de tijd dat de Nederlandse regering deed wat het hoort te doen: Vooruit zien.
Wat daarbij hoort is toekomstvast en redundant bouwen. 

N ° de membre 40

Boerenkool
autoweg
Berichten: 1150
Lid geworden op: wo 22 okt 2014, 20:21

Re: [A002] Koning Willem-Alexandertunnel Maastricht

Bericht door Boerenkool » di 12 jun 2018, 20:22

Zo'n vliegengordijn is nuet eens helemaal gek bedacht. Het is bijvoorbeeld bekend dat er veel fijnstof blijft hangen in klimopbegroeing en mossen.
Bladeren zien ook vaak zwart van t roet.

Boerenkool
autoweg
Berichten: 1150
Lid geworden op: wo 22 okt 2014, 20:21

Re: [A002] Koning Willem-Alexandertunnel Maastricht

Bericht door Boerenkool » di 12 jun 2018, 20:25

Op www.luchtmeetnet.nl kan je live eennstel meetpalen uitlezen waaronder enkele in maastricht. Je kan ook data van een periode opvragen. Net voor 2 jaar data gekregen in een csv filetje. Eens op een rustig moment kijken of ik die excel in krijg en een trendbreuk zie met die tunnel, of dat t bij t oude is gebleven.

Gebruikersavatar
Naturist
expressweg
Berichten: 3491
Lid geworden op: zo 16 jan 2011, 15:48
Locatie: Meijerij, omgeving 's-Hertogenbosch

Re: [A002] Koning Willem-Alexandertunnel Maastricht

Bericht door Naturist » di 12 jun 2018, 23:59

Boerenkool schreef: di 12 jun 2018, 20:22 Zo'n vliegengordijn is nuet eens helemaal gek bedacht. Het is bijvoorbeeld bekend dat er veel fijnstof blijft hangen in klimopbegroeing en mossen.
Bladeren zien ook vaak zwart van t roet.
Een sterke luchtstroom in verticale richting bij beide mondingen van een tunnel met een soort van opvangsysteem waarna je de vervuilde lucht door een luchtwasser (ja, dat bestaat al) trekt zou een oplossing kunnen zijn om vooral in stedelijke gebieden een positieve bijdrage te kunnen leveren aan de luchtkwaliteit in de directe omgeving alsook in zijn algemeenheid.
Als het nog niet bestaat claim ik bij deze de uitvinding.
NAW gegevens zijn bij de redactie bekend.
Ik verlang naar de tijd dat de Nederlandse regering deed wat het hoort te doen: Vooruit zien.
Wat daarbij hoort is toekomstvast en redundant bouwen. 

N ° de membre 40

Boerenkool
autoweg
Berichten: 1150
Lid geworden op: wo 22 okt 2014, 20:21

Re: [A002] Koning Willem-Alexandertunnel Maastricht

Bericht door Boerenkool » wo 13 jun 2018, 15:16

Helaas heb ik een lege exvel gekregen. Weggelaten meetdata zijn nog niet gevalideerd.
Opvallend sinds eind vorig jaar is de luchtkwaliteit aardig aan t inzakken en ineens allerlei validaties en ineens de meetpalen van het Gooi weg enzo..
Valt die verbetering door al die schonere sjoemelautos ineens dit jaar wel hard tegen nu het heel vaak mooi zomer of winterweer is met weinig of oostelijke wind..

Gebruikersavatar
boe!
2x5 autosnelweg
Berichten: 16769
Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
Locatie: Leusden

Re: [A002] Koning Willem-Alexandertunnel Maastricht

Bericht door boe! » vr 06 jul 2018, 18:45

Een rondje over De Groene Loper. Het is nauwelijks voor te stellen dat hier een paar jaar geleden nog een drukke 2x2 weg lag.
Link

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
Voorzitter
Berichten: 29284
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣

Re: [A002] Koning Willem-Alexandertunnel Maastricht

Bericht door Coen Tunnel » za 07 jul 2018, 15:24

^^ Leuk om te zien! Zo vaak overheen gereden en nu onherkenbaar veranderd. Dank voor de video! :top:


Gebruikersavatar
Willem
2x3 autosnelweg
Berichten: 9801
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:46
Locatie: Delft

Re: [A002] Koning Willem-Alexandertunnel Maastricht

Bericht door Willem » za 07 jul 2018, 23:05

Dit deel van Maastricht is er een stuk mooier door geworden.

Gebruikersavatar
Hajo
2x2 autosnelweg
Berichten: 7137
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 11:17
Locatie: Zeist

Re: [A002] Koning Willem-Alexandertunnel Maastricht

Bericht door Hajo » zo 08 jul 2018, 17:12

Zo zeg! Dat daar is inderdaad onherkenbaar veranderd. Zeker de bewoners rond die omgeving zullen er erg blij mee zijn.
Donateur Vereniging Wegenforum

Berrychello
stadsweg
Berichten: 302
Lid geworden op: vr 27 aug 2010, 0:42
Locatie: Vreeland

Re: [A002] Koning Willem-Alexandertunnel Maastricht

Bericht door Berrychello » ma 09 jul 2018, 19:04

Zo dat is opgeknapt! Is dat middendeel voor wandelaars of ook voor fietsers? Niet voor driewielfietsen zo te zien :)

Gebruikersavatar
boe!
2x5 autosnelweg
Berichten: 16769
Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
Locatie: Leusden

Re: [A002] Koning Willem-Alexandertunnel Maastricht

Bericht door boe! » ma 09 jul 2018, 19:11

^^ Er staan :G7: met een onderbord dat fietsen is toegestaan. Maar fietsers mogen ook gewoon op de rijbaan.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 64817
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [A002] Koning Willem-Alexandertunnel Maastricht

Bericht door Chris » wo 14 nov 2018, 17:12

Knooppunt Europaplein blijft levend op de N278: (?)

Afbeelding

>> https://twitter.com/Agmi_NL/status/1062731999503360000

IQ[]
expressweg
Berichten: 4083
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:35
Locatie: Maaseik (België)

Re: [A002] Koning Willem-Alexandertunnel Maastricht

Bericht door IQ[] » do 15 nov 2018, 14:06

Er staan in beide richtingen langs de N278 inderdaad nog steeds de oude ANWB-borden met knooppunt Europaplein. De borden komende van de John F. Kennedybrug zijn nog de oude ANWB-borden, met stickers aangepast. Wellicht worden deze nu vervangen.

Ik neem aan dat de Gemeente Maastricht geen borden plaatst langs de A2 ;)

Gebruikersavatar
EtienneM
Moderator
Berichten: 1086
Lid geworden op: vr 12 okt 2012, 22:08
Locatie: Oostenrijk

Re: [A002] Koning Willem-Alexandertunnel Maastricht

Bericht door EtienneM » do 15 nov 2018, 15:15

^^ Vermoedelijk zal op de A2 geen nieuw bord komen inderdaad. Het oude bord is daar wel nog steeds aanwezig.
Flickr • EtienneMuis
Lidnummer 0016

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 64817
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [A002] Koning Willem-Alexandertunnel Maastricht

Bericht door Chris » ma 19 nov 2018, 22:13

Rijkswaterstaat schreef:Verfijning bewegwijzering rondom Koning Willem-Alexandertunnel (A2/N2) van start

Rijkswaterstaat en gemeente Maastricht starten maandag 19 november 2018 met het aanpassen van de bewegwijzering in en rondom de Koning Willem-Alexandertunnel.

Eind vorig jaar lieten we al weten de borden op een aantal punten te zullen verfijnen, zodat weggebruikers deze beter begrijpen. De aanpassingen gebeuren in de periode tot en met 5 december 2018, en vinden vooral ’s avonds en ’s nachts plaats.

Sinds de ingebruikname van de Koning Willem-Alexandertunnel eind 2016 heeft Rijkswaterstaat samen met de gemeente Maastricht in de gaten gehouden hoe weggebruikers de borden wel en soms ook niet begrijpen. Hiervoor is onder andere gebruik gemaakt van de constateringen van de verkeerscentrales van Rijkswaterstaat en gemeente Maastricht en de publieksmeldingen die zij kregen. Ook is er een verkeersveiligheidsaudit gehouden.

Op basis van die analyse is bepaald welke aanvullingen nodig zijn. De aanpassingen bestaan uit:
* Een extra toevoeging ‘centrum’ op de borden komende vanuit het noorden;
* Het toevoegen van bestemmingen op de borden in de N2-tunnelbuizen;
* Aanvullingen op de borden bij de John F. Kennedysingel.

IQ[]
expressweg
Berichten: 4083
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:35
Locatie: Maaseik (België)

Re: [A002] Koning Willem-Alexandertunnel Maastricht

Bericht door IQ[] » wo 06 nov 2019, 8:52

Het valt mij de laatste maanden steeds vaker op dat de afrit 55 Maastricht-Zuid in de ochtendspits het verkeer steeds moeilijker kan verwerken en er regelmatig file op de afrit in richting zuiden ontstaat. Omdat dit eigenlijk een dubbel strooksweefstrook (500m lang) is, krijg je veel turbulentie van verkeer van de A2 (onderste buis) met N2 en de oprit 54 Maastricht-Centrum-Zuid (voormalig KP Europaplein).

Hierdoor wordt in de vroege ochtendspits de A2-tunnel al geknepen door een rijstrook af te sluiten en later in de spits ook aan tunneldosering gedaan. Een ochtend als vandaag zie je dan gelijk de file ontstaan tot het vliegveld, een situatie zoals voor dat de tunnel af was regelmatig voorkwam. Ook wordt op het OWN door Maastricht alle toegangswegen geknepen door doseerlichten, wat de situatie er niet beter op maakt. En als bonus slaat de filegolf ook nog eens terug tot aan Roosteren of Echt...

Is er iemand die weet wat er gaande is aan die afrit 55 Maastricht-Zuid en of dit wellicht in de toekomst makkelijk op te lossen valt?

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
Voorzitter
Berichten: 29284
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣

Re: [A002] Koning Willem-Alexandertunnel Maastricht

Bericht door Coen Tunnel » wo 06 nov 2019, 10:07

^^ Het wordt krap, maar misschien kan de N2-parallelbaan nog wat verder doorgetrokken worden zodat ook verkeer naar Maastricht-Zuid deze moet nemen vanuit het noorden, en dat verkeer vanaf aansluiting 54 Maastricht-Centrum pas invoegt op de A2 na de afrit Maastricht-Zuid.

Ik neem aan dat vanaf de afrit Maastricht-Zuid het merendeel van het verkeer rechtsaf gaat, de Oeslingerbaan op. Is die ene rechtsafstrook een beperking? Zo ja, dan kan het ook een idee zijn de Oeslingerbaan aan de oostelijke zijde los te koppelen van deze aansluiting, zodat er twee rechtsafstroken zijn vanaf de A2. Of er moet een nieuw, breder viaduct van de Oeslingerbaan over het spoor komen zodat er één rijstrook is voor het verkeer van oost naar west over de Oeslingerbaan, en twee rijstroken voor het verkeer vanaf de A2 richting westen.


Seat Ibiza
2x2 autosnelweg
Berichten: 5862
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 22:05
Locatie: Ibiza ;-)

Re: [A002] Koning Willem-Alexandertunnel Maastricht

Bericht door Seat Ibiza » wo 06 nov 2019, 20:50

^^
Het probleem met de doorstroming lijkt niet zo zeer in de weefstrook op de snelweg te zitten, maar aan het eind van de afrit. Daar moet inderdaad het grootste deel van het verkeer rechtsaf richting Randwyck. Omdat de ruimte zeer beperkt is (viaduct over de spoorlijn), schijnt er niet genoeg ruimte te zijn om twee stroken naar rechts te laten afbuigen. Wellicht zijn er manieren om meer verkeer te verleiden tot afrit 56 door te rijden? Dat is voor met name Randwyck-Zuid niet echt langer. Anders wordt het een zeer kostbare aanpassing op afrit 55.

Schelpenpaadje
expressweg
Berichten: 3244
Lid geworden op: wo 10 feb 2016, 9:54

Re: [A002] Koning Willem-Alexandertunnel Maastricht

Bericht door Schelpenpaadje » wo 06 nov 2019, 20:56

Als je het noordelijke viaduct van de Oeslingerbaan aan de zuidkant zou verbreden, moet het allemaal wel wat vloeiender kunnen.

Na het opvullen van de ruimte tussen de viaducten zou zelfs een DDI-achtige constructie mogelijk zijn om de afstroomt vanaf de A2 verder te verbeteren.

Gebruikersavatar
Vinny
4x5 autosnelweg
Berichten: 38171
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Re: [A002] Koning Willem-Alexandertunnel Maastricht

Bericht door Vinny » wo 06 nov 2019, 21:07

Een quick-win kan zijn om de Oeslingerbaan richting Heer/De Heeg niet meer hier aan te sluiten. Desnoods laat je nog wel rechtsafslaand verkeer richting de A 2-noord toe. Op langere termijn zal de spoorlijn wellicht wat in westelijke richting kunnen opschuiven, daar lijkt wel wat ruimte voor.

Verkeerskundig gezien is dit de beste oplossing: alle weefproblemen kwijtraken, maar dat zal de komende 40 jaar niet gebeuren vermoed ik:
Afbeelding
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

Schelpenpaadje
expressweg
Berichten: 3244
Lid geworden op: wo 10 feb 2016, 9:54

Re: [A002] Koning Willem-Alexandertunnel Maastricht

Bericht door Schelpenpaadje » wo 06 nov 2019, 22:12

Schelpenpaadje schreef: wo 06 nov 2019, 20:56 Als je het noordelijke viaduct van de Oeslingerbaan aan de zuidkant zou verbreden, moet het allemaal wel wat vloeiender kunnen.

Na het opvullen van de ruimte tussen de viaducten zou zelfs een DDI-achtige constructie mogelijk zijn om de afstroom vanaf de A2 verder te verbeteren.
Zoiets
SPOILER: TOON

Afbeelding

nederland24
2x2 autosnelweg
Berichten: 5273
Lid geworden op: vr 04 sep 2009, 19:22
Locatie: Breda

Re: [A002] Koning Willem-Alexandertunnel Maastricht

Bericht door nederland24 » wo 06 nov 2019, 22:22

IQ[] schreef: wo 06 nov 2019, 8:52 Het valt mij de laatste maanden steeds vaker op dat de afrit 55 Maastricht-Zuid in de ochtendspits het verkeer steeds moeilijker kan verwerken en er regelmatig file op de afrit in richting zuiden ontstaat. Omdat dit eigenlijk een dubbel strooksweefstrook (500m lang) is, krijg je veel turbulentie van verkeer van de A2 (onderste buis) met N2 en de oprit 54 Maastricht-Centrum-Zuid (voormalig KP Europaplein).

Hierdoor wordt in de vroege ochtendspits de A2-tunnel al geknepen door een rijstrook af te sluiten en later in de spits ook aan tunneldosering gedaan. Een ochtend als vandaag zie je dan gelijk de file ontstaan tot het vliegveld, een situatie zoals voor dat de tunnel af was regelmatig voorkwam. Ook wordt op het OWN door Maastricht alle toegangswegen geknepen door doseerlichten, wat de situatie er niet beter op maakt. En als bonus slaat de filegolf ook nog eens terug tot aan Roosteren of Echt...

Is er iemand die weet wat er gaande is aan die afrit 55 Maastricht-Zuid en of dit wellicht in de toekomst makkelijk op te lossen valt?
Grappig. Ik heb over dit onderwerp nog een keer een stageopdracht plus onderzoek afgerond voor school. :lol: De conclusie daaruit was om de boogstralen van de rechtafstrook aan het eind van de afrit te vergroten, zodat die rijstrook meer capaciteit zou krijgen, waardoor er minder terugslag zou komen op het weefvak.

waldo79
2x5 autosnelweg
Berichten: 17970
Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
Locatie: 's-Hertogenbosch

Re: [A002] Koning Willem-Alexandertunnel Maastricht

Bericht door waldo79 » wo 06 nov 2019, 23:03

En zijn jouw aanbevelingen nog gedeeld met de wegbeheerder?

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 64817
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [A002] Koning Willem-Alexandertunnel Maastricht

Bericht door Chris » zo 12 apr 2020, 18:33

De intensiteiten op de A2 ten noorden van Maastricht zijn inmiddels ook wel behoorlijk gestegen, tussen het knooppunt Kerensheide en Meerssen rijden inmiddels al 80.000 tot 86.000 voertuigen per dag, dat zijn normaliter waardes waarbij filevorming gaat ontstaan. Wellicht een positief punt is dat het aandeel vrachtverkeer daar niet zo hoog is.

De stijging van de intensiteiten op het traject Kerensheide - Maastricht is een stuk groter dan Maastricht - Belgische grens, dus de openstelling van de Koning Willem-Alexandertunnel is niet de enige reden. Je zou wel verwachten dat de tunnel wat meer lange-afstandsverkeer aantrekt omdat het knelpunt Maastricht is opgelost. Maar de stijging 2016-2019 is ten noorden van Maastricht ongeveer +12.000 en ten zuiden van Maastricht +5.000.

Giuseppe
verkeersader
Berichten: 747
Lid geworden op: zo 17 apr 2005, 15:02
Locatie: Maastricht

Re: [A002] Koning Willem-Alexandertunnel Maastricht

Bericht door Giuseppe » ma 13 apr 2020, 9:40

Er is inmiddels een beweging gaande van kantoren die teruggaan naar Maastricht, er waren bedrijven die voor de werkzaamheden richting vliegveld en dergelijke waren verhuisd.

En de N78 verwerkt behoorlijk veel noord-zuid verkeer. Misschien dat daar een afname is?

Gebruikersavatar
mavas
2x5 autosnelweg
Berichten: 16334
Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
Locatie: Zuid-Kennemerland

Re: [A002] Koning Willem-Alexandertunnel Maastricht

Bericht door mavas » ma 13 apr 2020, 11:26

Daarnaast pakte vroeger veel verkeer al afrit 51 om Maastricht in te rijden, om daarna de brug op te gaan. Dan hoefde je niet in de file te staan voor de verkeerslichten op de N2.
Dat verkeer rijdt nu gewoon over de A2 en pakt dan de noorderbrug in een vloeiende beweging.
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer

Gebruikersavatar
EtienneM
Moderator
Berichten: 1086
Lid geworden op: vr 12 okt 2012, 22:08
Locatie: Oostenrijk

Re: [A002] Koning Willem-Alexandertunnel Maastricht

Bericht door EtienneM » ma 13 apr 2020, 12:40

In ander nieuws, alle borden met knooppunt Europaplein zijn recentelijk verdwenen. Ook dus de nieuwe Dd-knooppuntborden die al ver na het opheffen van de knooppuntstatus zijn geplaatst.
Chris schreef: wo 14 nov 2018, 17:12 Knooppunt Europaplein blijft levend op de N278: (?)
SPOILER: TOON

Afbeelding
>> https://twitter.com/Agmi_NL/status/1062731999503360000
Het gaat om deze borden die zijn verdwenen:
Afbeelding
Flickr • EtienneMuis
Lidnummer 0016

Gebruikersavatar
sven_engelen
autoweg
Berichten: 2321
Lid geworden op: ma 09 dec 2013, 10:42
Locatie: Venlo

Re: [A002] Koning Willem-Alexandertunnel Maastricht

Bericht door sven_engelen » ma 13 apr 2020, 21:43

Hoeveel geld is hiermee verkwanseld? ^^
Svenlo
Frequent gebruiker van de zolderkamer. Tsja... corona he...

omNOMNOMNOM
dorpsstraat
Berichten: 215
Lid geworden op: wo 04 apr 2012, 14:10

Re: [A002] Koning Willem-Alexandertunnel Maastricht

Bericht door omNOMNOMNOM » zo 11 apr 2021, 22:33

Ik ben vandaag in zuidelijke richting naar Maastricht gereden en heb gezien dat het traject waar een permanente snelheidsbeperking van 100 geldt sinds kort is verlengd. Voorheen was dat vanaf aansluiting Maastricht-Noord tot Maastricht-Randwyck, inmiddels geldt die snelheid al van voor de afdaling naar de Kruisberg. Heb geen beeld of foto van het bord, maar het staat grofweg ter hoogte van de Vliekerweg. Zal toch een goede drie kilometer extra zijn.

Gebruikersavatar
EtienneM
Moderator
Berichten: 1086
Lid geworden op: vr 12 okt 2012, 22:08
Locatie: Oostenrijk

Re: [A002] Koning Willem-Alexandertunnel Maastricht

Bericht door EtienneM » ma 12 apr 2021, 13:46

^^ Richting het noorden is het 100-stuk ook verlengd tot bovenaan de Kruisberg, maar dat heeft waarschijnlijk te maken met de samenvoeger van 3 naar 2 rijstroken waar veel ongelukken gebeurden. Richting het zuiden zit wel een iets scherpere bocht, maar daar gold voorheen een lagere adviessnelheid.
Flickr • EtienneMuis
Lidnummer 0016