[I] A7 - A10 - A12 Passante di Genova | Viadotto Genova-San Giorgio
Moderator: Moderatoren
-
- autoweg
- Berichten: 1186
- Lid geworden op: wo 22 okt 2014, 20:21
Re: [I] A7 - A10 - A12 Passante di Genova
Er is weer wat te melden. Men verwacht binnenkort vrijgave van het terrein en dan gaat de bouw onmiddelijk starten. Planning is dan met kerst 2019 klaar.
https://m.gooieneemlander.nl/cnt/dmf201 ... n-beginnen
Dit soort strakle planningen vereist denk ikook wel staal. Geen uithardingstijden en de fabrieken kunnen nu al de liggers maken die je straks alleen verbindt.
Ik vraag me wel af hoe je zoiets met de fundering doet. Hergebruik oude? Je moet t maar durven, vaak zijn die lichter dan je nu zou doen en het is ook niet zeker of dat ook nog een rol speelde.
In een rivier gat graven, ev heien, en flinke klomp beton storten en uit laten harden lijkt me alleen al snel maanden duren.
De rest kan je misschien als een soort mecchano of balileybrug redelijk vlit prefab in elkaar klikken. Maar eigenlijk ligt een getuide brug ook voor de hand.
https://m.gooieneemlander.nl/cnt/dmf201 ... n-beginnen
Dit soort strakle planningen vereist denk ikook wel staal. Geen uithardingstijden en de fabrieken kunnen nu al de liggers maken die je straks alleen verbindt.
Ik vraag me wel af hoe je zoiets met de fundering doet. Hergebruik oude? Je moet t maar durven, vaak zijn die lichter dan je nu zou doen en het is ook niet zeker of dat ook nog een rol speelde.
In een rivier gat graven, ev heien, en flinke klomp beton storten en uit laten harden lijkt me alleen al snel maanden duren.
De rest kan je misschien als een soort mecchano of balileybrug redelijk vlit prefab in elkaar klikken. Maar eigenlijk ligt een getuide brug ook voor de hand.
-
- Moderator
- Berichten: 72717
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [I] A7 - A10 - A12 Passante di Genova
Een jaar is wel heel snel voor een brug van deze omvang. En ze moeten eerst nog de oude brug slopen, een deel gaat met explosieven maar alle hoge aanbruggen aan de westzijde worden handmatig uit elkaar gehaald heb ik begrepen. Zoiets duurt normaal wel een paar maanden.
-
- autoweg
- Berichten: 1441
- Lid geworden op: di 01 mar 2005, 21:39
- Locatie: Oosterhout
-
- Moderator
- Berichten: 72717
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [I] A7 - A10 - A12 Passante di Genova
Interessant. De explosieven-optie gaat dus niet door, maar de hele brug wordt handmatig gesloopt. Er wordt dus een platform omheen gebouwd met daarop een rijdende kraan die zowel de oude brug sloopt als de nieuwe brug bouwt.
Het zal me benieuwen of ze dit in 1 jaar voor elkaar kunnen krijgen.
Het zal me benieuwen of ze dit in 1 jaar voor elkaar kunnen krijgen.
-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 8268
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 11:17
- Locatie: Zeist
Re: [I] A7 - A10 - A12 Passante di Genova
Gaaf filmpje. Ok, ik ben geen bouwkundig ingenieur, maar dit in één jaar doen, lijkt mij onmogelijk. Ik schat dat dit zeker drie jaar gaat duren.
Donateur Vereniging Wegenforum
-
- autoweg
- Berichten: 2445
- Lid geworden op: do 27 okt 2011, 8:10
Re: [I] A7 - A10 - A12 Passante di Genova
Het platform wordt de nieuwe brug. Wel een interessante optie die misschien ook wel op andere plekken waar een brug vervangen moet worden gebruikt kan worden.
-
- Secretaris
- Berichten: 16981
- Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
- Locatie: Hoogeveen
Re: [I] A7 - A10 - A12 Passante di Genova
Heel praktisch en vernuftig tegelijk met dat railsysteem. Een jaar lijkt mij ook wel erg ambitieus. Twee tot drie jaar lijkt inderdaad realistischer: 1 jaar hulpbrug bouwen, half jaar slopen, 1 jaar de nieuwe brugdelen in de hulpbrug zetten en het wegdek rijklaar maken.
Als ze dat lukt, zou dit ook een prachtige methode zijn om de vele Duitse dalviaducten te saneren en tegelijk een wegverbreding toe te passen. Met name waar dalviaducten bestaan uit twee min of meer losse bruggen.
Als ze dat lukt, zou dit ook een prachtige methode zijn om de vele Duitse dalviaducten te saneren en tegelijk een wegverbreding toe te passen. Met name waar dalviaducten bestaan uit twee min of meer losse bruggen.
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Twitter
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Twitter
-
- verkeersader
- Berichten: 980
- Lid geworden op: di 12 apr 2016, 10:30
Re: [I] A7 - A10 - A12 Passante di Genova
Mooi systeem ja. Weet iemand of dat al eens eerder zo is toegepast?
-
- expressweg
- Berichten: 4793
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:54
Re: [I] A7 - A10 - A12 Passante di Genova
Ik denk dat dit wel snel uit te voeren is. Het kan zijn dat men al op de achtergrond bezig om de prefab onderdelen te bouwen.
Een jaar lijkt mij te snel, maar 1,5 - 2 jaar moet zeker haalbaar zijn. Men gaat wel redelijk grote delen van de bestaande onderbouwconstructie herbruiken. Ik ben benieuwd of dit wel mogelijk is. Deze constructie hebben de instorting ook een flinke tik gekregen.
Een jaar lijkt mij te snel, maar 1,5 - 2 jaar moet zeker haalbaar zijn. Men gaat wel redelijk grote delen van de bestaande onderbouwconstructie herbruiken. Ik ben benieuwd of dit wel mogelijk is. Deze constructie hebben de instorting ook een flinke tik gekregen.
-
- autoweg
- Berichten: 2445
- Lid geworden op: do 27 okt 2011, 8:10
Re: [I] A7 - A10 - A12 Passante di Genova
Volgens mij zie ik dat ze de bestaande fundatie verbreden. De pijlers van de bestaande brug worden niet gebruikt.
En ze moeten nog twee woontorens afbreken. Ik weet niet hoe dat in Italië gaat, maar die mensen moet je ook onderdak geven.
En ze moeten nog twee woontorens afbreken. Ik weet niet hoe dat in Italië gaat, maar die mensen moet je ook onderdak geven.
-
- Moderator
- Berichten: 72717
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [I] A7 - A10 - A12 Passante di Genova
Salini Impregilo en Fincantieri gaan de brug bouwen voor € 202 miljoen.
Dit is een deel van het persbericht: https://www.salini-impregilo.com/en/pre ... ridge.htmlSalini Impregilo schreef:Salini Impregilo, Fincantieri to rebuild Genoa Bridge with new “PerGenova” company
Salini Impregilo and Fincantieri Infrastructure, subsidiary of Fincantieri, were awarded the contract to rebuild the bridge across the Polcevera River in Genoa according to a design by architect Renzo Piano. The two companies will work together by creating a new company called “PERGENOVA” with the aim of completing the structure in 12 months from the moment work at the site can begin following the demolition of the old bridge.
The bridge will have a continuous steel deck 1,100 metres in length with 20 spans. It will have 19 elliptical piers made of reinforced concrete, the majority of which positioned 50 metres from each other. Two of the piers will be 100 metres from each other because of their location on the river and the railway. The design takes into account the fact that the bridge crosses a densely populated area.
Fincantieri will build the steel structures at its Genoa-Sestri Ponente shipyard, as well as at the Valeggio sul Mincio (Verona) facility and, if necessary, at the other yards of the group in Italy. The production of the metallic deck will be carried out in macro structural elements that will be transported to the work site, assembled and welded, completing the working of each single span on the ground. In this way, at height, operations will be reduced to a minimum. The hoisting will be carried out using mainly special equipment, called "strand jacks", which will allow for the aligning of the deck to the main element in steel previously placed at the top of the pile using a mobile crane. In partnership with Cetena, a company within the Fincantieri Group dedicated to research and based in Genoa, an integrated monitoring, control and inspection system of the bridge will also be provided.
-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 9812
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54
Re: [I] A7 - A10 - A12 Passante di Genova
Enkele afbeeldingen van het ontwerp van Renzo Piano: https://aasarchitecture.com/2018/09/the ... genoa.html. Het wordt toch een stuk minder iconisch dan de bestaande brug. Het wordt gewoon een viaduct met 43 (verwijzend naar het aantal slachtoffers) grote lichtmasten.
-
- Secretaris
- Berichten: 16981
- Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
- Locatie: Hoogeveen
Re: [I] A7 - A10 - A12 Passante di Genova
Op NOS.nl ook een visualisatie van de brug. Het lijkt wel totaal anders dan de videomet die sloop/reconstructie-animatie die hierboven werd getoond. Wordt die vervangingsmethode wel aangehouden, maar dan met een ander pijlerontwerp? Maar dat lijkt me lastig, aangezien die video uitgaat van nieuwe pijlers naast de bestaande, dus aan weerskanten, en op de nieuwe visualisaties telkens slechts één middenpijler is te zien, behalve in het centrale gedeelte met de grotere overspanningen.
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Twitter
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Twitter
-
- Moderator
- Berichten: 72717
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
-
- Moderator
- Berichten: 72717
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [I] A7 - A10 - A12 Passante di Genova
Het eerste segment van de westelijke aanbrug is naar beneden gehesen.


-
- autoweg
- Berichten: 1105
- Lid geworden op: vr 25 dec 2009, 20:11
Re: [I] A7 - A10 - A12 Passante di Genova
Nu de rest nog. Zal wel een jaartje, of wat langer, duren voordat daar een nieuwe brug ligt.
Met vriendelijke groet,
Peter Schoeber uit Remmerden
Peter Schoeber uit Remmerden
-
- Moderator
- Berichten: 72717
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
-
- autoweg
- Berichten: 1441
- Lid geworden op: di 01 mar 2005, 21:39
- Locatie: Oosterhout
Re: [I] A7 - A10 - A12 Passante di Genova
Nog wat meer foto's van iemand die er afgelopen weekend is wezen kijken. (Duits bouwmachineforum).
http://www.hansebubeforum.de/showtopic. ... m=7#629544 en volgende pagina.
Blijkbaar had men veel met springstof willen doen, maar er bleek asbest in het beton te zitten. Dus is het demonteren met kranen geworden, kost meer en duurt langer.
http://www.hansebubeforum.de/showtopic. ... m=7#629544 en volgende pagina.
Blijkbaar had men veel met springstof willen doen, maar er bleek asbest in het beton te zitten. Dus is het demonteren met kranen geworden, kost meer en duurt langer.
-
- autoweg
- Berichten: 1388
- Lid geworden op: vr 23 sep 2016, 16:26
- Locatie: Den Haag
-
- autoweg
- Berichten: 1441
- Lid geworden op: di 01 mar 2005, 21:39
- Locatie: Oosterhout
Re: [I] A7 - A10 - A12 Passante di Genova


http://www.hansebubeforum.de/showtopic. ... m=9#629708
-
- Moderator
- Berichten: 72717
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [I] A7 - A10 - A12 Passante di Genova
De New York Times had een tijdje terug nog een uitgebreid artikel over de Ponte Morandi.
Eén van de bevindingen was dat de inspecties de schijn van belangenverstrengeling hadden:
Eén van de bevindingen was dat de inspecties de schijn van belangenverstrengeling hadden:
- For decades, Spea Engineering, a Milan-based company, has performed inspections on the bridge. If nominally independent, Spea is owned by Autostrade’s parent company, Atlantia, and Autostrade is also Spea’s largest customer. Spea’s offices in Rome and elsewhere are housed inside Autostrade.
Such potential conflicts are prohibited in other countries where Autostrade operates. In Chile, for instance, regulations block a private toll operator from hiring a company it owns to conduct inspections, according to Mariana Rocha, a spokeswoman at the country’s Ministry of Public Works.
In Poland, toll road operators can choose their own inspectors but the work is essentially double-checked.
In Italy, the Infrastructure and Transport Ministry rarely conducted its own inspections of Autostrade properties. Instead, it reviewed documents provided by Spea.
-
- Moderator
- Berichten: 72717
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
-
- verkeersader
- Berichten: 561
- Lid geworden op: wo 13 feb 2019, 21:51
Re: [I] A7 - A10 - A12 Passante di Genova
De meest recente street view beelden zijn van augustus 2018 https://goo.gl/maps/z8Yxy3pTzqydjuzV6
Dat zou betekenen dat de beelden van vlak voor het instorten van de brug zijn. Dit was immers op 14 augustus.
Dat zou betekenen dat de beelden van vlak voor het instorten van de brug zijn. Dit was immers op 14 augustus.
- De shortlist..? Die wordt alleen maar langer -
-
- Moderator
- Berichten: 72717
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [I] A7 - A10 - A12 Passante di Genova
De Ponte Morandi wordt vandaag opgeblazen, ik heb alleen geen idee hoe laat ongeveer. Livestream: https://www.youtube.com/watch?v=XFZwHD0JnGE
Edit: op Twitter wordt gezegd rond 9:30 uur.
Edit: op Twitter wordt gezegd rond 9:30 uur.
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 17817
- Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
- Locatie: Leusden
-
- Moderator
- Berichten: 72717
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
-
- verkeersader
- Berichten: 561
- Lid geworden op: wo 13 feb 2019, 21:51
Re: [I] A7 - A10 - A12 Passante di Genova
Dat waren indrukwekkende beelden!
Ze zullen voorlopig nog wel even aan het spuiten blijven

- De shortlist..? Die wordt alleen maar langer -
-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 20658
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
- Locatie: Sesamstraat
Re: [I] A7 - A10 - A12 Passante di Genova
Hier nog een stuk (leest een beetje als een infomercial) over de komende situatie: https://www.stradeeautostrade.it/ponti- ... di-genova/ : "Een moderne brug, met zonnepanelen, een subtieler profiel en met minder impact op het dal waar hij overheen gaat."

(bron: het aangehaalde artikel)

(bron: het aangehaalde artikel)
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 17817
- Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
- Locatie: Leusden
-
- Moderator
- Berichten: 72717
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL