[D][A002] A2 Oberhausen - Hannover - Berlin

[Palance]

Trollen wonen toch op IJsland? Dan is er nu sprake van illegale immigratie. Wir schaffen das

[Coen Tunnel]

Gewoon deze borden langs de A2 plaatsen:

[Chris]

De A2 kleurt wel heel erg veel oranje rond Hannover. Dat zijn allemaal Baustellen (met de nodige files erbij). Dit is de voornaamste oorzaak van al die files waar zware ongevallen in gebeuren. De politie heeft de afgelopen dagen 1.400 boetes uitgedeeld bij deze werkzaamheden, 989 voor snelheid (enkele zelfs 121+ bij Vmax=60), 233 voor te weinig afstand, 118 voor schenden inhaalverbod en 31 voor telefoongebruik.

https://www.ndr.de/nachrichten/niedersa ... le480.html

[GuteFahrt]

Het zal de komende tijd wel nog zo blijven, dit komt er ook nog bij: https://www.ndr.de/nachrichten/niedersa ... r1126.html

6 weken voor het herstellen/vernieuwen van een draagconstructie?

[GuteFahrt]

A2 Bad Oeynhausen - Bielefeld



In het voorjaar heb ik ook nog een gedeelte A2 richting zuiden gereden vanaf Porta Westfalica. Dus ook langs Bad Oeynhausen. Maar op de A2 zal er wel weinig tot niets veranderen voorlopig. Alle foto's op een rij: https://www.flickr.com/photos/krusefahr ... 6913493920

Zie voor een selectie de spoiler!

SPOILER: TOON

---

1.Aankondiging Bad Oeynhausen. Dat het zo rustig is kwam door een Vollsperrung "stroomafwaarts" bij Bad Eilsen. Daar stond een truck in brand


2.Hier zal verder niets aan veranderen met de nieuwe situatie op de A30 denk ik zo


3.Vlotho-West is er later bijgeplakt. Dat was voorheen Exter, maar stond hier niet op de portaalbewegwijzering


4.Bij Exter zit ook nog een Autobahnkirche


5.Nu dus Vlotho-West. Vanaf deze aansluiting loopt straks de uitgebouwde B611 (hoogste nr. op 999 na) richting B61/Löhne


6.Dan volgt Herford-Ost


7.Oude meuk zogezegd


8.Uitsmijter Parkplatz "Herford." Ziet er wat maf uit, vroeger was dit een Rasthof (is erboven weg geplakt) toen VZP Lipperland nog niet was gebouwd. Die heeft het stokje overgenomen


9. Herford/Bad Salzuflen, met aansluiting op de B239 welke tussen beide plaatsen loopt


10.Nu is er dus sinds enkele jaren de Raststätte Lipperland (-Nord). -Süd ligt zuidelijker. Nogal wiedes zou je zeggen, maar ze zitten dus niet op gelijke hoogte. Dan had het in dit geval -West en -Ost geweest...


11. Lemgo/Ostwestfalenstraße. Tevens de eerste aansluiting die naar Bielefeld voert


12.De "Teutoburger Wald pas" ligt nog in het verschiet...

[GuteFahrt]

A2 Biefeld

Het gedeelte langs Bielefeld in zuidelijke richting (25 pics toegevoegd): https://www.flickr.com/photos/krusefahr ... 6913493920



Zie voor een selectie de spoiler:

SPOILER: TOON

---

1.Afdaling tussen Ostwestfalen/Lippe en Bielefeld-Ost. In tegengestelde richting een ungesicherte Unfallstelle. Ofwel, Polizei nog niet erbij. Aan de horizon de Teutoburger Wald heuvelrug


2.Vorkportaal Bielefeld-Ost. Kruising per klaverblad met de B66 (BI-Zentrum <-> Lage/Lemgo)


3.Bijna op het hoogste punt van de 'pas', waar de A2 het Teutoburger Wald doorsnijdt


4.Dan volgt de laatste afdaling richting Ruhrgebied, al is het her en der nog wat glooiend tot aan Hamm


5.Dubbele aankondiging


6.Uitsmijter Bielefeld-Süd


7.Een variant op een dWiSta, zo lijkt het, op nadering van Bielefeld


8.Nieuwe borden was blijkbaar te kostbaar. Dan krijg je dus dit


9.Dit heeft wel dezelfde kleur


10.Weiter geht's...

[Chris]

Dortmund - Bad Oeynhausen is denk ik het fijnste deel van de A2. Geen grote steden zoals het Ruhrgebied en Hannover en de hoeveelheid vrachtverkeer is minder dan tussen Bad Oeynhausen en Werder. De intensiteiten liggen er ook lager.

[GuteFahrt]

Gerekend in het westen? Voorbij Magdeburg tot aan Werder valt het ook wel mee? Of inmiddels niet meer...

[Coen Tunnel]

Magdeburg-Werder is volgens mij met de nodige beperkingen tot vanwege de wegdekkwaliteit. Tenminste, dat kan ik me van vorig jaar herinneren.

[GuteFahrt]

Wat bedoel je precies? Rollsplitt?

De A2 is overigens de enige Autobahn onder de 10 die volledig 2x3 is. Al is de A3 hard op weg (uitgezonderd grens - Oberhausen wat nog wel even zal duren) en de A9 kun je ook wel meerekenen. Zouden er hogere nummers volledig 2x3 zijn tot A98?

Edit: iets te enthousiast. Bij Regensburg gaat het naar 2x3 maar verder is het vanaf Nürnberg tot de grens bij Suben ook 2x2.

[Chris]

De A113, A255 en A555 hebben zes rijstroken of meer over de hele lengte. Alhoewel de A555 twee uiteinden tot de rotondes in Köln en Bonn heeft die geen 2x3 rijstroken tellen, maar wel tussen de twee knooppunten.

[GuteFahrt]

Oké. A555 en A113 resp. 18 en 19 kilometer lang. Dat is dan ook nog wel de moeite waard. Had het even afgebakend want hele korte Autobahnen kunnen er misschien ook nog een paar zijn. De A99 is wel opvallend, dat daar nog 10 km. 2x2 in zit.

[verfmeer95]

De A2 is overigens de enige Autobahn onder de 10 die volledig 2x3 is. Al is de A3 hard op weg (uitgezonderd grens - Oberhausen wat nog wel even zal duren) en de A9 kun je ook wel meerekenen. Zouden er hogere nummers volledig 2x3 zijn tot A98?

De A2 en de A9 zijn de enige Autobahnen onder de 10 die niet naar een grensovergang lopen. En er zijn geen grensovergangen in Europa met 2x3 rijstroken.

[GuteFahrt]

Naar welke grensovergang gaat de A1 dan?

[mhkamp]

Ook geen.

[Chris]

En er zijn geen grensovergangen in Europa met 2x3 rijstroken.

De grensovergang bij Genève heeft 2x3 rijstroken zowel in Zwitserland als Frankrijk. Al zou je kunnen beargumenteren dat dit weefstroken / opstelstroken zijn tussen nabijgelegen knooppunten en het grenscomplex.

Het meest kansrijk zijn m.i.:
* Duitse A8 & Oostenrijkse A1
* Luxemburgse A3 en Franse A31
* Franse A63 en Spaanse AP-8
* Franse A9 en Spaanse AP-7
* Nederlandse A16 en Belgische E19

[verfmeer95]

Naar welke grensovergang gaat de A1 dan?

De Deense. Ze moeten het laatste stuk alleen nog even bouwen

[mhkamp]

En er zijn geen grensovergangen in Europa met 2x3 rijstroken.

De grensovergang bij Genève heeft 2x3 rijstroken zowel in Zwitserland als Frankrijk. Al zou je kunnen beargumenteren dat dit weefstroken / opstelstroken zijn tussen nabijgelegen knooppunten en het grenscomplex.

Het meest kansrijk zijn m.i.:
* Duitse A8 & Oostenrijkse A1
* Luxemburgse A3 en Franse A31
* Franse A63 en Spaanse AP-8
* Franse A9 en Spaanse AP-7
* Nederlandse A16 en Belgische E19

Ik heb er 8 jaar geleden een topic aan gewaagd over het aantal rijstroken dat de grens over gaat....

[GuteFahrt]

10 jaar flitsfeest op de A2 ("Bielefelder Berg"): https://www1.wdr.de/nachrichten/westfal ... m-100.html

Uit de A3 draad:

Dat waren toch de grootste cashcow camera's in Duitsland?

Dat was ooit de A2 bij Bielefeld. Ik heb dat later niet meer precies in het oog gehouden.

Daar moest ik nog even aan denken bij het artikel.

Genau am Dienstag (11.12.2018) vor zehn Jahren hat Deutschlands wohl bekannteste Radaranlage an der A2 am Bielefelder Berg den Betrieb aufgenommen. Knapp 70 Millionen Euro hat der Blitzer bis jetzt in die Stadtkasse gespült.

Installiert wurde die Radaranlage am 11. Dezember 2008, um schwere Unfälle auf der dreispurigen Strecke mit Gefälle zu verhindern. Höchstens 100 km/h sind dort am Bielefelder Berg erlaubt. Und das schon seit 1995.

Fast zwei Millionen Fotos
Doch daran halten sich viele Autofahrer nicht. Fast 1,9 Millionen mal hat der Starenkasten inzwischen geblitzt. Im Schnitt macht die Anlage 510 Fotos täglich.

Volgens de autoriteiten heeft het wel geholpen als het gaat om de verkeersveiligheid. Wellicht vergelijkbaar met de Elznzer Berg. Hoe dan ook kassa.

[Chris]

Op dat stuk rijden 90.000 voertuigen per dag. 45.000 per richting. Dan vallen 500 overtreders per dag nog wel mee.

[GuteFahrt]

Daar heb je een punt. Al is het een gemiddelde. Zal vast wat fluctueren afhankelijk van o.a. (weers) omstandigheden.

[Coen Tunnel]

Wellicht vergelijkbaar met de Ernzer Berg. Hoe dan ook kassa.

Bedoel je niet de Elzer Berg in de A3 ten noorden van Limburg?

[GuteFahrt]

Die bedoel ik, ja. Zie de legendarische avatar.

Even in de war met een beklommen "berg" bij Echternach.

[SnarfFlevoland]

10 jaar flitsfeest op de A2 ("Bielefelder Berg"): https://www1.wdr.de/nachrichten/westfal ... m-100.html

Er wordt daar ook maar in één rijrichting geflitst. De andere kant op (richting Dortmund) is er geen snelheidslimiet en heb nu niet de indruk dat het ene nu zoveel gevaarlijker is dan het andere. OK, richting Hannover gaat het bergaf, maar er zijn ook wel andere snelwegen waar het minstends zo steil bergaf in een bocht gaat. Neem de A1 tussen Nonnweiler en Saarbrücken, A7 tussen Kassel en Bad Hersfeld, A46 tussen Arnsberg en Brilon of de B3 tussen Marburg en Gießen, als je daar niet op z'n tijd wat oplet, vlieg je genadeloos de bocht uit.

Naja, gelukkig kom ik er maar zelden langs (Bielefelder Berg), maar die keren hebben ze me ook niet te pakken gekregen.

[GuteFahrt]

Bij de Elzer berg is het ook maar in één richting. Zal wel andere doorzicht condities zijn dan.

[GuteFahrt]

A2 Bielefeld - Hamm (Uentrop)

Het laatste deel door mij gefotografeerd dit voorjaar, vanaf Bielefeld (A2xA33) tot aan Hamm-Uentrop.

45 foto's toegevoegd aan bestaande set: https://www.flickr.com/photos/krusefahr ... 3920/page1

Op de kaart:



Zie voor een selectie de spoiler:

SPOILER: TOON

---

1.Uitsmijter Raststätte Niedergassel, voorbij Bielefeld ri. Gütersloh


2.Dortmund een kleine 100 kilometer vanaf hier


3.Dan volgt Gütersloh. Die stad telt een kleine 100.000 inwoners


4.Rollsplitt, om die reden korte stukjes Vmax van 80


5.Toeristische info


6.Vrij snel volgt weer een VZP...


7.Even verderop, afslag Rheda-Wiedenbrück. Kruising met de B64 (Warendorf <-> Paderborn). Naar Lippstadt gaat het over de B55


8.Uitsmijter en plakwerk


9.Betreft een klassiek klaverblad met rangeerbanen


10.4 koppelstreepjes op één bord t.h. Herzebrock-Clarholz


11.Nog een beetje glooiend in dit gebied


12.Uitsmijter Oelde (spreek uit: Ö/eu/lde)


13.Dan volgt Beckum. Aansluiting op de B475. Bij genoemde plaats is een rondweg in aanleg (B58n). Over die weg gaat het westwaarts naar Ahlen aan de andere zijde van de A2


14.De koeltorens van Kraftwerk Westfalen in zicht (oostelijk van Uentrop gelegen)


15.Uitsmijter Hamm-Uentrop. Die plaats telt ca. 180.000 inwoners. Opvallend is dat hier de B475 niet staat aangegeven. Deze lift vanaf Beckum mee over de snelweg, deels door het Lippetal voert die verder richting het Duitse Soest

[GuteFahrt]

A2 Lünen / Lanstrop

Gisteren opende een tunnel onder het spoor bij station Preußen in Lünen (-Süd):

https://www1.wdr.de/nachrichten/ruhrgeb ... n-100.html

Kleine mijlpaal, in Lünen hoopt men dat het de aanzet is naar iets groters, een volledige aansluiting op de A2 t.h.v. Dortmund-Lanstrop. Die aansluiting is nu nog onvolledig. In 2020 kan die een feit zijn, als het mee zit.

Op de kaart:

[GuteFahrt]

Inmiddels zijn we een jaar verder. In de herfst van 2019 zijn de voorbereidende werkzaamheden gestart. Dit jaar wordt de aansluiting gebouwd, volgend jaar moet het klaar zijn. Als het klaar is wordt de naam Dortmund-Lanstrop vervangen door Lünen-Süd.

https://www.strassen.nrw.de/de/wir-baue ... -sued.html

[GuteFahrt]

Hannover

Vanaf morgenavond 20:00 tot naar verwachting zondag 12:00 is de A2 afgesloten tussen Hannover-Buchholz en Hannover-Bothfeld (enkel de rijrichting Dortmund). Het wegdek zal over een lengte van krap aan 4 kilometer worden opgeknapt volgens een nieuw concept in circa 3,5 dag tijd waar dit normaal 6 weken in beslag zou nemen.

https://www.ndr.de/nachrichten/niedersa ... le876.html

[Ger81]

Raststätte Helmstedt in maart 1986.

De (destijds nog 2x2) A2 was kennelijk zo rustig dat bij werkzaamheden een tijdelijke 1x2 geen probleem vormde.
Niet zo gek, want even verderop bevond zich Checkpoint Alpha, ofwel het grenscomplex Marienborn.
Hoewel dit een van de belangrijkste grensovergangen tussen Oost en West was, zullen de absolute aantallen voertuigen niet heel hoog zijn geweest.