Haarlems Dagblad schreef:Film over omstreden verbindingsweg N205-N206
Gepubliceerd op 17 juni 11
VOGELENZANG - Dorpen zijn in opstand gekomen tegen de geplande verbindingsweg van de N205 (Drie Merenweg) naar de N206 (de provinciale weg langs de duinen vanaf De Zilk). Inwoners van Vogelenzang, Bennebroek, Hillegom en De Zilk zijn bang voor meer verkeer in hun straten en aantasting van hun groene leefomgeving.
Het tracé dat door bestuurders naar voren is geschoven ligt op de grens van Noord- en Zuid Holland. Bekeken van west naar oost gaat de geplande weg vanaf de N206 door bollenvelden, pal langs camping Vogelenzang, onder de Leidsevaart en de spoorlijn, door een eeuwenoud bos bij Bennebroek, met een fly-over over de Haarlemmerstraat/Rijksstraatweg, dan weer onder de Ringvaart om uiteindelijk aan te takken op de N205.
De weg gaat dwars over het land van bollenkweker Louis van Haaster, die vreest voor het voortbestaan van zijn bedrijf. Inwoners van De Zilk zijn bang dat straks weer honderden auto’s door hun straten komen, omdat de weg die er nu ligt ten noorden van hun dorp wordt afgesloten. En Vogelenzang en Bennebroek vrezen dat de weg alleen maar voor nog meer drukte gaat zorgen. Inwoners voelen zich bedreigd in hun leef- en woonomgeving.
Haarlems Dagblad bekeek het tracé met actievoerster Marielys Roos uit Bennebroek. De film is te zien op http://www.haarlemsdagblad.nl en http://www.bloemendaal.vandaag.nl
[N205][N206] Duinpolderweg - Verbindingsweg noodzakelijk
Moderator: Moderatoren
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 17971
- Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
- Locatie: Zuid-Kennemerland
Re: [N205][N206] Verbindingsweg noodzakelijk
We hebben al een week niets gehoord van de tegenstanders, dus tijd voor een nieuw bericht:
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
-
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 40818
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
- Locatie: Friesland
Re: [N205][N206] Verbindingsweg noodzakelijk
De bedoeling van de weg is toch juist dat het rustiger wordt in de dorpen, omdat doorgaand verkeer nu langs de dorpen naar de N 205 wordt geleid? 

Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
-
- zandpaadje
- Berichten: 1
- Lid geworden op: di 21 jun 2011, 21:17
Re: [N205][N206] Verbindingsweg noodzakelijk
Ik word een beetje onpasselijk van al die eenzijdige negatieve berichtgeving over de nieuwe verbindingsweg N205 - N206. Ik ken de situatie in Vogelenzang en Bennebroek vrij goed, maar die weg is echt een verschrikking aan het worden voor de bewoners van deze dorpen. Dit word nog eens verergerd door ontwikkelingen in Haarlemmermeer. Die nieuwe verbindingsweg gaat enorm veel verkeer weghalen van de bestaande wegen door de kernen van Vogelenzang en Bennebroek. De enige variant die hierbij echt helpt is de noordelijke variant. De zuidelijke varianten, inclusief het doortrekken van de N207 dus echt niet. De leefbaarheid van deze dorpen is dus juist gebaat bij een goed ingepaste noordelijke verbindingsweg. Wie prikt dit sprookje van de tegenstanders van de nieuwe noordelijke verbindingsweg nu eens goed door? Ik vind het namelijk asociaal worden dat zij de toon van het debat zo kleuren, terwijl het allergrootste deel van de bevolking van Vogelenzang en Bennebroek baat heeft bij die weg!
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 17971
- Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
- Locatie: Zuid-Kennemerland
Re: [N205][N206] Verbindingsweg noodzakelijk


Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 9828
- Lid geworden op: zo 10 jun 2007, 10:18
- Locatie: Haarlemmermeer
Re: [N205][N206] Verbindingsweg noodzakelijk
En wederom een bericht in het Haarlems Dagblad.
haarlemsdagblad.nl schreef: 'Verlengde N207 en nieuwe weg bij spoor'
HILLEGOM - Trek de N207 van de McDonald's bij Hillegom door naar de spoorlijn. En leg ten westen van het spoor, tussen het oude station Lisse en Vogelenzang, een parallelweg aan. Dat alternatief voor de geplande weg ten zuiden van Bennebroek heeft vereniging Behoud de Polders bedacht.
Behoud de Polders is een van de organisaties die zich verzetten tegen de plannen voor een verbinding tussen de N206 bij De Zilk en de Drie Merenweg (N205) in Haarlemmermeer. Tegenstanders willen niet dat dwars door de Oosteinderpolder en het 'Geestgrondenbos' een weg komt te lopen. Ook denken ze dat zo'n nieuwe verbinding niets oplost en in sommige dorpen juist voor meer verkeer zal zorgen. Het alternatief zou gisteren in kerk De Hoeksteen worden gepresenteerd, maar vanwege ziekte van de spreker, ook de geestelijk vader van het plan, is die bijeenkomst uitgesteld.
Behoud de Polders zegt een alternatief te hebben bedacht dat doelmatig is en natuurgebieden spaart. De door te trekken N207 loopt straks via de Hyacintenlaan of parallel daaraan richting de spoorlijn Haarlem-Leiden, zo oppert de vereniging.
De nog aan te leggen verbinding bij het spoor wordt door Behoud de Polders ' Nieuwe Parallelweg' genoemd. Door aanleg van deze weg kan het verkeer om de kernen Bennebroek en Vogelenzang heen, is de gedachte. En vanuit de westelijke Bollenstreek worden de A4 en de Drie Merenweg ook beter bereikbaar. Een van de nadelen is dat bollenland verloren gaat, realiseert de vereniging zich, maar het gaat om 'minimale stroken'.
De makers van het alternatieve plan pleiten ook voor de aanleg van een aquaduct in plaats van de huidige brug over de Ringvaart. Ook moet de N207 tussen de Ringvaart en de kruising met Leidsestraat/Heereweg twee maal twee rijstroken krijgen. Ten westen van de kruising bij de McDonald's hoeft de verlengde N207 maar twee rijstroken te krijgen, aldus Red de Polders.
De Hillegomse wethouder ruimtelijke ordening Jan van Griensven (VVD) zegt in een reactie dat bewust is gekozen voor een nieuwe verbinding ten noorden van Hillegom. Het doortrekken van de N207 biedt volgens hem 'geen oplossing'.
Veel dorpen en delen van Haarlem worden door een weg ten noorden van Hillegom wél ontlast, voorspelt Van Griensven. De N208 ten noorden van het dorp wordt wel wat drukker, maar de Van den Endelaan en Leidsestraat krijgen juist minder auto's en vrachtwagens te verstouwen, denkt de wethouder. Een oostwest-verbinding ten noorden van Hillegom ontlast niet alleen de kern van dat dorp maar ook die van Bennebroek, Vogelenzang, Zwaanshoek en Heemstede, concludeerden externe onderzoekers eerder.
-
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 36544
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
- Locatie: Noord-Holland
-
- verkeersader
- Berichten: 738
- Lid geworden op: za 05 jul 2008, 10:12
- Locatie: Hoofddorp
Re: [N205][N206] Verbindingsweg noodzakelijk
Doortrekking van de N207 is op zichzelf een goed idee, maar dan wel tot de N206. Goede oost-west verbindingen zijn in de hele kuststrook schaars.
Maar doortrekking van het huidige losse noordelijke eind van de N206 lijkt inderdaad een stuk nuttiger, al zal dat ongetwijfeld extra verkeer aantrekken over de N208.
De N208 in Heemstede wordt nu overigens gereconstrueerd. Ik ken de plannen niet precies, maar er is al één rotonde aangelegd (bij de Kerklaan). Geen downgrading, hoop ik...
Maar doortrekking van het huidige losse noordelijke eind van de N206 lijkt inderdaad een stuk nuttiger, al zal dat ongetwijfeld extra verkeer aantrekken over de N208.
De N208 in Heemstede wordt nu overigens gereconstrueerd. Ik ken de plannen niet precies, maar er is al één rotonde aangelegd (bij de Kerklaan). Geen downgrading, hoop ik...
Wet van Hofstadter: Het duurt altijd langer dan je denkt, zelfs al houd je rekening met de Wet van Hofstadter (uit Gödel, Escher, Bach).
-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 9828
- Lid geworden op: zo 10 jun 2007, 10:18
- Locatie: Haarlemmermeer
Re: [N205][N206] Verbindingsweg noodzakelijk
Je kan het daar niet echt down graden. Je mag blij zijn als je tussen de verschillende VRI's de 40 km/h haalt. Echt doorrijden is er in Heemstede, Bennebroek en Hillegom niet bij. Ook Bubeko kom je meestal niet verder dan 60 km/h.
-
- Moderator
- Berichten: 21737
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
Re: [N205][N206] Verbindingsweg noodzakelijk
In elk geval geen rijksgeld voor dit project.
[url=http://www.westonline.nl/nieuws/minister-geeft-geen-cent-voor-n206]www.westonilne.nl[/url] (29-6-2011) schreef: Minister geeft geen cent voor N206
HILLEGOM - Minister Schultz-van Haegen zal geen eurocent meebetalen aan een nieuwe weg tussen de N205 en N206 bij Hillegom. De minister zei dat tijdens een debat in de Tweede Kamer over infrastructuurprojecten. D66 had om een bijdrage van de kabinet gevraagd om het probleem van het drukke vrachtverkeer op te lossen. Maar volgens de minister is de N206 een regionaal project dat de gemeenten en de provincie zelf maar moeten financieren. Verder wees ze erop dat vooral Hillegeom en Bennebroek last hebben van de verkeersproblemen, maar dat er geen knelpunt is op rijkswegen als de A4.
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge
-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 9828
- Lid geworden op: zo 10 jun 2007, 10:18
- Locatie: Haarlemmermeer
Re: [N205][N206] Verbindingsweg noodzakelijk
Protesten in De Zilk (dorpje onder Vogelenzang).
haarlemsdagblad.nl schreef: Zorgen om aansluiting N205
DE ZILK - De groeiende angst in De Zilk voor veel extra verkeer in het dorp als gevolg van de nieuwe verbindingsweg N206-N205 (Driemerenweg) is begrijpelijk, maar voorbarig. Dat zegt de Noordwijkerhoutse wethouder van verkeer Marcel Vissers. Volgens hem zijn de plannen minder definitief dan ze wellicht lijken en is er nog alle mogelijkheid om ten gunste van De Zilk bij te sturen.
Vissers reageert daarmee op een noodkreet van Zilker Bert Jansen, lid van het Platform De Zilk. Hij waarschuwde vorige week dat De Zilk – en dan met name de Zilkerduinweg – een verkeersinfarct wacht als de plannen voor de nieuwe verbindingsweg worden uitgevoerd zoals ze nu op papier staan.
Volgens die plannen wordt de provinciale weg N206, die nu nog eindigt tussen De Zilk en Vogelenzang, doorgetrokken naar de Drie Merenweg (N205) bij Zwaanshoek in Haarlemmermeer.
De weg komt vlak ten zuiden van Vogelenzang en Bennebroek te lopen.
Verkeer uit het gebied ten noorden van De Zilk (Vogelenzang, Aerdenhout, Zandvoort) dat de N206 op wil, moet straks eerst door De Zilk rijden. Er komt volgens de huidige plannen namelijk alleen een (volledige, dus in beide richtingen) op- en afrit aan de zuidwestkant van De Zilk, bij de ingang van de Amsterdamse Waterleidingduinen. Aan de noordkant van De Zilk is geen op- en afrit gepland. Volgens Zilker Jansen betekent dit dat straks minimaal vijfduizend auto’s extra per etmaal dwars door De Zilk, over de Zilkerduinweg, gaan rijden.
-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 9828
- Lid geworden op: zo 10 jun 2007, 10:18
- Locatie: Haarlemmermeer
Re: [N205][N206] Verbindingsweg noodzakelijk
Het is de laatste tijd een beetje stil rondom de mogelijke aanleg van de verbindingsweg tussen N205 en N206. Het enige rumoer komt van bewoners van met name Vogelenzang en Bennebroek, verenigd in de actiegroep 'Niet door het Bos' die de weg liefst niet willen zien, maar deze anders veel zuidelijker dan ter hoogte van de provinciegrens willen hebben (de facto in de vorm van een verlengde N207). Vanuit de VVD in Noord-Holland krijgt men nu een voorzichtige handreiking, zo blijkt uit onderstaande blog van een vooraanstaand Statenlid van de VVD uit oktober 2011. Vraag is wel hoe een veel zuidelijkere weg valt in Zuid-Holland en met name de gemeente Hillegom.
Petra Kirch schreef:Nog geen sprake van definitieve besluitvorming over aanleg van de weg N205-N206
Al geruime tijd bereiken ons veel protesten tegen het plan om een verbindingsweg van de N205 (Drie Merenweg) naar de N206 (de provinciale weg langs de duinen vanaf De Zilk) aan te leggen. Deze verbindingsweg zou op de grens van Noord- en Zuid Holland komen te liggen. Veel inwoners van Vogelenzang, Bennebroek, Hillegom en De Zilk zijn bang voor meer verkeer in hun straten en aantasting van hun groene leefomgeving. Voor de VVD-NH reden genoeg om dit plan eens onder de loep te nemen.
Waar komt de wens voor een verbindingsweg vandaan?
In de jaren ‘60 van de vorige eeuw werd de N206 gezien als een kustweg, die Den Haag en Haarlem zou moeten verbinden. Zuid-Holland ging voortvarend met de weg aan de slag. Noord-Holland kende echter veel weerstand tegen een verbinding vanaf de westelijke randweg Haarlem langs Heemstede en door Bloemendaal en verder langs Vogelenzang richting Zuid-Holland. Uiteindelijk is de weg tot aan de provinciegrens gebouwd en loopt de N206 ‘dood’ op lokale Noord-Hollandse wegen.
Toen in de jaren ‘90 gestart werd met de aanleg van de N205, kwam er een discussie op gang om deze weg aan de N206 te koppelen. Door beide wegen op elkaar aan te sluiten zou een nieuwe structuur ontstaan. Begin deze eeuw werd gestart met de studie naar deze verbinding. Echter, vanuit deze studie leken de baten niet tegen de kosten op te wegen. Verkeerskundig had de weg wel effect, maar niet genoeg om de landschappelijke nadelen te rechtvaardigen. Bovendien was er geen zicht op de toekomstige ontwikkelingen in het gebied.
In 2004 verschijnt de Nota Ruimte en blijkt er voor de Bollenstreek en de Haarlemmermeer een woningbouw- en economische opgave te liggen. Beide provincies gaan samenwerken om de opgave vorm te geven. In eerste instantie wordt aangegeven, dat het huidige verkeerssysteem dit zou moeten opvangen. Vanuit de regio wordt dit echter niet als reëel gezien. Er wordt gestart met de verkeersstudie ‘Grensstreek’. Omdat er twijfels zijn bij de cijfers van eerdere verkeersuitkomsten wordt gestart met nieuwe tellingen, om vervolgens problemen en oplossingen te definiëren.
Eind 2008 zijn beide rapporten klaar en wordt geconcludeerd, dat een verbinding tussen de N206 en N205 het meest effectief is vanaf de Zilk naar de kruising N205/Nieuwe Bennebroekerweg. Vervolgens wordt een verkenning conform MIRT met als titel “Van Greenport tot Mainport” gedaan. In 2010 wordt de studie afgerond en wordt geconcludeerd dat nut en noodzaak zijn aangetoond. Vervolgens wordt er gestart met het vinden van financiering voor de weg.
Wat zijn de redenen om een verbeterde verbinding in dit gebied te willen?
I. Ontstaan robuust verkeerssysteem
Door de komst van de nieuwe Rijnlandroute in combinatie met de nieuwe verbinding tussen N206 en A4 ontstaat in het kustgebied tussen Den Haag en Haarlem een robuust verkeerssysteem los van de A4. De snelweg A4 is één van de belangrijkste snelwegen in Nederland, maar kent geen alternatieve routes (deels de A44). Door de nieuwe verbinding ontstaat de mogelijkheid om vanaf de A9 een alternatief tot Den Haag te nemen. De route vanaf het Malieveld tot knooppunt Rotterpolderplein is via de A4 een vijftal minuten sneller (33 vs 38 minuten). Echter, bij files op de A4 ontstaat een alternatief via de nieuwe robuuste structuur.
II. Stimuleren van de economie/ Toekomstige ontwikkelingen mogelijk maken
De nieuwe wegverbinding verbindt en een aantal grote woongebieden met een aantal grote werkgebieden. Bovendien is het gebied nog volop in ontwikkeling en is de verwachting dat de economie (ondanks de huidige dip) verder blijft groeien. Dit brengt een groei in de mobiliteit met zich mee. Op dit moment kent het gebied al veel vertragingen door het ontbreken van één robuust netwerk, met als gevolg dat er al veel verkeer door de kernen rijdt.
Met de komst van één robuuste verbinding kunnen woon- en werkgebieden aan elkaar gekoppeld worden en ook nieuwe ontwikkelingen worden ontsloten. De nationale economie wordt door deze verbinding gestimuleerd.
III. Verbeteren bereikbaarheid van de kernen
In de regio zijn verschillende problemen gedefinieerd in de lokale en regionale structuur. Door de nieuwe verbinding kunnen problemen voor de Haarlemmermeer, Zuid-Kennemerland en de Bollenstreek opgelost worden. Verder zorgt de nieuwe verbinding voor een extra verbinding over/onder de ringvaart. Dit komt de algehele bereikbaarheid ten goede en ontlast lokale verbindingen. Door het verbinden van de N206 met de N205 kan doorgaand verkeer door Vogelenzang worden vermeden. Ook in de Bollenstreek en in de Haarlemmermeer wordt doorgaand verkeer door de kernen verlegd naar de nieuwe structuur.
Proces en stand van zaken
Op dit moment is nog geen sprake van definitieve besluitvorming over de aanleg van de weg N205-N206. Betrokken bestuurders hebben begin 2011 wel geconstateerd dat er behoefte is aan een verbinding tussen de N206 en de nieuwe Bennebroekerweg. Daarbij is vanwege verkeerskundige argumenten een noordelijke variant als voorkeur benoemd. De bestuurders hebben afgesproken volgens de gebruikelijke procedures en regelgeving (o.a. tracéstudie en MER) te onderzoeken hoe de verbinding er precies uit zou moeten komen te zien, waar de verbinding precies zou moeten komen te liggen, hoe de inpassing plaats zal vinden, etc.
Met andere woorden: de betrokken bestuurders hebben de keuze voor een verbinding gemaakt - er komt een weg. Maar de keuze waar die weg precies komt te liggen en hoe de verbinding wordt ingepast, is zeker nog niet gemaakt. Dit zal de provincie Noord-Holland, samen met Zuid-Holland, zoals te doen gebruikelijk, in overleg met gemeenten en inwoners doen.
De vele protesten en argumenten tegen de noordelijke variant van deze verbindingsweg en alternatieven voor een zuidelijke verbindingsweg (een verlengde N207 ten zuiden van Hillegom) zal de VVD zeker bij haar afwegingen meenemen en onderzoeken. Daarbij zal het vrachtverkeer vanuit de Bollenstreek een belangrijke factor zijn.
Met vriendelijke groet,
mr. Petra Kirch-Voors
Lid Commissie Mobiliteit en Wonen (M&W)
Coördinator cie M&W voor VVD-fractie
Lid Hoor- en adviescommissie (HAC)
-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 9828
- Lid geworden op: zo 10 jun 2007, 10:18
- Locatie: Haarlemmermeer
Re: [N205][N206] Verbindingsweg noodzakelijk
De aanleg van de verbindingsweg (of verlengde N206) lijkt inmiddels niet zo zeker meer te zijn als eerst gedacht. Of anders gesteld, lijkt eigenlijk opeens wel heel ver weg te zijn vanwege weerstand van de bevolking, de fors hoger ingeschatte aanlegkosten en het gebrek aan steun in de Tweede Kamer voor medefinanciering. Zie onderstaand bericht.
haarlemsdagblad.nl schreef:Doortrekken Bennebroekerweg nog een stuk duurder
HAARLEMMERMEER - Naast het verzet in Bennebroek, Vogelenzang en Hillegom zijn de kosten voorlopig het grote struikelblok voor de doortrekking van de Nieuwe Bennebroekerweg naar de Bollenstreek. Provinciebestuurder Elisabeth Post schat de kosten inmiddels op 200 miljoen euro en het is uitermate de vraag of het rijk wel wil meebetalen. Op steun van de VVD-Kamerfractie hoeven gemeente en provincie in elk geval niet te rekenen, zei Kamerlid Charlie Aptroot maandag tegen zijn partijgenoten tijdens het politiek café van de VVD over bereikbaarheid.
Het aansluiten van de Nieuwe Bennebroekerweg op de A4 en het doortrekken van de weg naar de Rijksstraatweg en de Provincialeweg in de Bollenstreek is een van de hoekstenen van het deltaplan bereikbaarheid van verkeerswethouder Michel Bezuijen. De aansluiting op de A4 gaat wel lukken, maar het doortrekken naar de Bollenstreek is een ander verhaal. Verlossen
Dit stuk moet vooral Zwaanshoek en Bennebroek verlossen van het doorgaande verkeer dat zich over veel te smalle wegen dagelijks door beide kernen heen perst. Over het tracé is inmiddels ook overeenstemming tussen provincies en gemeenten, maar die stuit op hevige protesten van betrokken bewoners. ,,Ik kan de poorten wel sluiten’’, herhaalde bollenkweker Louis van Haaster nog eens tijdens het politiek café. Hij krijgt de weg straks dwars over zijn land. De inmiddels opgerichte actiegroep Behoud de Polders wijst ook het feit dat de weg door het bos van de Geestgronden is geprojecteerd en dat conclusies van studies van een paar jaar geleden nog lieten zien dat de weg eigenlijk niets oplost.
Post begrijpt de weerstand heel goed, zei ze, maar de weg moet er komen om te voorkomen dat het verkeer in 2020 ’helemaal vastloopt’. Het tracé ligt volgens haar overigens nog niet helemaal vast. In de zogeheten MER-studie komen ook varianten aan de orde, al blijft dat aantal wat haar betreft ook gezien de kosten beperkt tot drie of vier. Maar, tekende ze aan, het huidige voorkeurstracé is uit diverse berekening vooralsnog wel als beste uit de bus gekomen.
Naast het verzet in de dorpen aan de overkant van de Ringvaart zijn vooral de kosten een probleem. Vorig jaar werden de kosten nog geraamd op 120 tot 150 miljoen, volgens Post gaat dat bedrag inmiddels al richting 200 miljoen. Gemeenten en provincies hebben geen idee waar ze zoveel geld vandaan moeten halen en kijken daarom richting het rijk voor een bijdrage in de kosten. Wat VVD-Kamerlid Aptroot betreft gaat dat niet gebeuren, zo liet hij weten. Grote stroomwegen
De liberalen willen het beschikbare geld de komende jaren vooral gebruiken voor de ’echt grote stroomwegen’. Dáár moet de doorstroming weer op gang komen en vervolgens op gang blijven, aldus Aptroot. ,,Als de omlegging van een weg vooral leuk is voor de ontlasting van een wijkje of een dorp, dan gaat het wat ons betreft over’’.
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 17971
- Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
- Locatie: Zuid-Kennemerland
Re: [N205][N206] Verbindingsweg noodzakelijk

Afwachten wat er nu gaat gebeuren. Als ik de provincie was/gemeente dan zou ik dus nu niets doen aan de huidige N206 en als burgers dan beginnen te klagen dat het zo druk is of zo onveilig op straat, dan terugwijzen naar de burgers dat ze dit over zichzelf afgeroepen hebben.
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 9828
- Lid geworden op: zo 10 jun 2007, 10:18
- Locatie: Haarlemmermeer
Re: [N205][N206] Verbindingsweg noodzakelijk
Tegenstanders van de verbindingsweg N205-N206 suggereren dat een naar de A44 verlengde N205/N207 in combinatie met een meer zuidelijk geleden oost-west verbinding (bijvoorbeeld in het verlengde van de N207) een goed alternatief is voor de in hun ogen dure en landschapsverstorende verbindingsweg. Prima plannen lijkt me, al zal dit de congestie in de kommen van met name Hillegom, Vogelenzang en Bennebroek niet doen verminderen denk ik zo.
en.....nietdoorhetbos.nl schreef:Tijdens de informatieavond op 13 december jl, werden diverse vragen van raadsleden beantwoord. Één van de vragen was of de besluiten van de provincies in 2004 definitief waren, in die zin dat de tracés tussen Hillegom en Bennebroek allemaal waren verworpen. Deze vraag werd gesteld naar aanleiding van de uitkomst van de MER studie. De heer Wijkhuijzen van de provincie NH gaf aan dat in 2004 sprake was van een voorlopig besluit. Althans, hij bevestigde dat de provincies de aanleg van de NOG in dit gebied voorlopig naast zich neer hadden gelegd. Als de omstandigheden zouden wijzigen, dan zou dat nieuw licht kunnen werpen op de NOG tussen Hillegom en Bennebroek.
[...]
In het pakket NOG Beter treft u ons voorstel aan op blz 14, waarin de N205 wordt doorgetrokken tot de A44. Ook ziet u voor Lisse de zuidelijke aansluiting op de A44. Voor Lisse wordt daarmee de druk op drie knelpunten verlicht. Daarentegen doet de geplande NOG voor Lisse helemaal niets.
De kosten voor de NOG lopen intussen verder op. Als gevolg van diverse moties die door gemeenteraden zijn aangenomen, is sprake van een aanzienlijke kostenverhoging, nl een verdiepte aanleg door de polders, geen fly-over over de N208 maar een tunnel, een aquaduct onder de Ringvaart en nog diverse andere aanpassingen. Dat houdt in dat de destijds geraamde EUR 135-158 miljoen ex BTW al lang niet meer haalbaar is. Tenslotte is bedacht dat de weg tussen Hillegom en Hoofddorp vierbaans moet worden. Dat was in 2004 ook niet aan de orde.
[...]
Het heeft ons verbaasd dat op dit moment uitsluitend gekeken wordt naar een NOG tussen Hillegom en Bennebroek, zonder stil te staan bij wat eerder al diepgaand is onderzocht en aangetoond. Ook zonder stil te staan bij de knelpunten die zich voordoen in uw omgeving en de inhoud van het besluit van de provincie ZH en het doortrekken van de N205 naar de A44.
vandaag.nl schreef:'Bega geen historische vergissing'
REGIO - Voorlopig maken Willem Bakx en Marielys Roos zich nog niet al te veel zorgen over de door hen verfoeide verbinding tussen de Nieuwe Bennebroekerweg en de N206 in de Bollenstreek. ,,Ik denk dat die er de komende twintig jaar nog niet ligt'', zegt Bakx, ,,maar dat komt omdat er geen geld is. Ik wil dat hij er niet komt omdat hij niet nodig is.''
Want dát is het kernargument waarmee milieugroepen, dorpsraden en individuele bewoners in het geweer zijn gekomen tegen het besluit om tóch een verbinding te maken tussen de Nieuwe Bennebroekerweg en de Provincialeweg N206 langs De Zilk.
Die weg moet zorgen voor een oost-westverbinding van de noordelijke Bollenstreek met de A4 en een einde maken aan het huidige sluipverkeer door Bennebroek, Zwaanshoek en in mindere mate Vogelenzang.
Over die verbinding wordt al tientallen jaren gepraat, maar tot nu toe zonder tastbaar resultaat. En dat is niet zonder reden, stellen Bakx en Roos. Zeven jaar geleden leek de weg zelfs helemaal van de baan, nadat uitgebreid onderzoek had uitgewezen dat de aanleg van de weg veel geld zou kosten maar niets zou opleveren qua leefbaarheid of bereikbaarheid. De betrokken provincies maakten wel een kanttekening: je weet nooit wat de toekomst brengt, dus wie weet gaan we er toch nog een keer over praten.''
Dat laatste gebeurde. In 2007 werd de draad weer opgepikt op initiatief van de Bennebroekse wethouder Dick Winnubst en een paar jaar later werd de keuze gemaakt: de nieuwe weg moet er toch komen, vlak langs Bennebroek en dan door het Geestgrondenbos naar de Provincialeweg.
Volgens de betrokken provincies en gemeenten biedt dat al met al de beste oplossing voor de verkeersproblemen die (zijn) ontstaan door het ontbreken van goede oost-westverbindingen.
Maar wat is er dan veranderd sinds 2004, vragen Bakx en Roos zich af. Als Greenport heeft de Bollenstreek aan belang ingeboet - het overgrote deel van de bollenteelt vindt steeds meer plaats in noordelijk Noord-Holland - en gebouwd is er de afgelopen tien jaar ook nauwelijks. In Haarlemmermeer is de Westflank voor onbepaalde tijd uitgesteld. Bovendien zijn die toekomstige bewoners daar vooral gebaat bij de al geplande aansluiting op de A4 en een verbinding met de A44.
Daar komt bij dat de nieuwe weg dwars door een van de weinig stukjes nog relatief open landschap in de Bollenstreek gaat en een enorme schep geld gaat kosten. De weg kruist de Ringvaart, de spoorlijn Leiden-Haarlem en de Leidsevaart. Provinciebestuurder Elisabeth Post schat de kosten inmiddels op 200 miljoen, tientallen meer dan eerder was geraamd.
Wie echt een goede oost-westroute wil, kan zich beter op het hart van de Bollenstreek richten, stelt het platform in een eigen studie. Daar wonen immers de meeste mensen. Het platform wil daarvoor vier stukken weg aanleggen: tussen de Weerlaan bij Hillegom en de Drie Merenweg, een nieuwe aansluiting vanaf de Leimuiderweg naar de A44 bij het viaduct over de Hoofdvaart, een aansluiting vanuit Lisse-Zuid naar het zelfde viaduct en tenslotte de in Katwijk al lang gekoesterde wens voor een noordelijke rondweg bij Rijnsburg naar de A44. Op zich zijn dat allemaal geen nieuwe plannen, maar bij elkaar bieden ze volgens het platform een oplossing die werkt. Of het platform uiteindelijk succes heeft, durven Bakx en Roos niet te zeggen. Ze hopen van wel. De N206 werd door een Lissese burgemeester ooit 'de snelweg van nergens naar nergens' genoemd. ,,Die weg is een historische fout geweest. Ga daar dan niet mee door'', vindt Roos.
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 17971
- Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
- Locatie: Zuid-Kennemerland
Re: [N205][N206] Verbindingsweg noodzakelijk
Interessant vind ik vooral die laatste alinea. Men wil een verbinding tussen afrit 6 van de A44 en Katwijk aanleggen. Lang geleden was hier ook een verbinding gepland, tussen de N206 en de N207 bij Alphen, maar deze is vanwege het geringe verwachte gebruik niet doorgegaan. De ruimte is ook volgebouwd waar de aansluiting had moeten komen, dus wil men nu nog een verbindingsweg aanleggen dan zal er een alternatief - waarschijnlijk ook duur - trace moeten komen.
Doortrekking N207: Lijkt mij een goed alternatief, maar dan alleen als deze hoogwaardig wordt uitgebouwd, met voor de belangrijkste relatie N206-N207 directe verbindingsbogen. Maar ook tegen deze variant bestaan vele bezwaren vanuit de omgeving, dus die maakt weinig kans.
Doortrekking Weerlaan naar Noordelijke Randweg Nieuw Vennep: Aardig idee. Maar alleen nuttig ter ontslasting van de Venneperweg, het doorgaand verkeer is hier niet veel bij gebaat omdat aan beide zijden de wegen niet op hoogwaardige wegen aansluiten. Bovendien voor veel relaties een te grote omrijafstand. Eigenlijk alleen nuttig als dus beide uiteinden worden doorgetrokken naar de N206 en de A4.
Verbinding N207 - A44 via doorgetrokken N205: Kansloos omdat kosten/baten hier volledig scheef hangen. Dat is ook al eens aangetoond in eerdere studies voor de N205.
Doortrekking N207: Lijkt mij een goed alternatief, maar dan alleen als deze hoogwaardig wordt uitgebouwd, met voor de belangrijkste relatie N206-N207 directe verbindingsbogen. Maar ook tegen deze variant bestaan vele bezwaren vanuit de omgeving, dus die maakt weinig kans.
Doortrekking Weerlaan naar Noordelijke Randweg Nieuw Vennep: Aardig idee. Maar alleen nuttig ter ontslasting van de Venneperweg, het doorgaand verkeer is hier niet veel bij gebaat omdat aan beide zijden de wegen niet op hoogwaardige wegen aansluiten. Bovendien voor veel relaties een te grote omrijafstand. Eigenlijk alleen nuttig als dus beide uiteinden worden doorgetrokken naar de N206 en de A4.
Verbinding N207 - A44 via doorgetrokken N205: Kansloos omdat kosten/baten hier volledig scheef hangen. Dat is ook al eens aangetoond in eerdere studies voor de N205.
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 17971
- Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
- Locatie: Zuid-Kennemerland
Re: [N205][N206] Verbindingsweg noodzakelijk
De N205-N206-verbinding heeft inmiddels de werknaam Duinpolderweg gekregen:
’Westflankgeld niet naar Duinpolderweg’
Gepubliceerd op 09 mei 12, 10:18
HAARLEMMERMEER - Het hoogheemraadschap van Rijnland is onaangenaam verrast over het plan van wethouder Michel Bezuijen om het rijksgeld voor de Westflank te besteden aan het doortrekken van de Nieuwe Bennebroekerweg.
Het rijk heeft die 48 miljoen in 2009 namelijk geven voor water, groen en recreatie in het gebied, zegt Rijnlandbestuurder Aad Straathof.
Bezuijen zei onlangs in Haarlems Dagblad dat hij het financiële gat bij de aanleg van de Duinpolderweg deels wil dichten met het geld dat het rijk in 2009 beschikbaar stelde voor de Westflank. Maar, zegt Straathof, dat kan zo maar niet. Het geld kwam in 2009 namelijk van het toenmalige ministerie van LNV voor water en groen. ,,De Westflank krijgt een hoogwaardige en klimaatbestendige inrichting. Zo wordt geïnvesteerd in een klimaatbestendig waterbeheersysteem. Dit schept tegelijkertijd kansen voor woningbouw aan het water’’, aldus de toenmalige minister Gerda Verburg bij het toekennen van de subsidie.
Hoewel de gemeente geen medewerking meer geeft aan de Westflankplannen, blijven die miljoenen (voorlopig) beschikbaar, heeft het rijk eerder laten weten. Straathof ziet daar wel een mooie besteding voor, namelijk om met dat geld in Park21 een duurzaam watersysteem te maken. Park21 wordt immers steeds nadrukkelijker betrokken bij de Westflankplannen. Door sloten te verbreden en te voorzien van schuin aflopende oevers kan er veel meer water worden ’opgeslagen’ op het bestaande akkerland. Daarmee wordt de polder minder afhankelijk van zoet water van buiten, een afhankelijkheid die hoe dan ook flink zal moeten afnemen.
Bron:http://www.haarlemsdagblad.nl/regionaal ... npolderweg
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 17971
- Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
- Locatie: Zuid-Kennemerland
Re: [N205][N206] Verbindingsweg noodzakelijk
Duinpolderweg Bollenstreek wekt emoties op
Laatste update 16 mei 2012 9:51
HILLEGOM - De informatieavond over de nieuwe Duinpolderweg was amper begonnen of een woedende man besloot de zaal al te verlaten. Het was het begin van een bijeenkomst waarbij de emoties soms hoog oplaaiden.
In kerk De Hoeksteen in Hillegom werd woensdagavond een informatiebijeenkomst gehouden over de nieuwe weg, die volgens de plannen komt te lopen tussen de N206 bij De Zilk en de Nieuwe Bennebroekerweg bij Hoofddorp. Deze Duinpolderweg, die de A4 met de Bollenstreek gaat verbinden, wordt ergens in het gebied tussen Hillegom en Bennebroek aangelegd, zo hebben de bestuurders besloten.
Niet iedereen is daar even blij mee, zo bleek in De Hoeksteen. Tegenstanders deelden bij de ingang flyers en A4'tjes uit met onder meer de teksten 'No way' en 'Snelweg N206-A4 komt wel erg dichtbij'. Die laatste tekst is enigszins misleidend, aangezien de nieuwe verbinding zeker geen snelweg wordt. Ook ontrolden de tegenstanders tijdens de bijeenkomst spandoeken met daarop leuzen tegen de weg. Het leverde applaus op uit de zaal, die met bijna tweehonderd belangstellenden goed gevuld was. De actievoerders vrezen onder meer dat 'unieke natuurgebieden en landschappen voor eeuwig worden verwoest'.
De tegenstanders lieten tijdens de chaotisch verlopen bijeenkomst meer van zich horen dan de voorstanders. Toen de voorzitster van de avond de meningen wilde peilen, mislukte dat. Ook ergerden flink wat aanwezigen zich aan een dame die meermaals anderen luidkeels in de rede viel. Zoals de bewoner die aan de drukke Van den Endelaan woont en die nu naar eigen zeggen 'fijnstof zit op te eten'. Hij zei blij te zijn met de nieuwe weg, die het dorp deels ontlast. ,,Hou toch eens uw grote mond, mevrouw'', maande hij de luidruchtige dame, die ook hem in de rede viel, tot stilte.
De betrokken overheden denken dat de Duinpolderweg goed is voor de bereikbaarheid en leefbaarheid van de Bollenstreek en omgeving. Zo zorgt de weg ervoor dat de dorpen veel minder verkeer te verstouwen krijgen, werd nog eens uitgelegd.
Sommige aanwezigen waren boos dat al bepaald is dat de weg ergens tussen Hillegom en Bennebroek komt te liggen. En dat zij alleen nog maar mee mogen praten over de varianten die nu bedacht gaan worden. ,,Ons doodvonnis is al getekend. We kunnen alleen nog zelf bepalen hoe die uitgevoerd wordt.''
De Hillegomse wethouder Jan van Griensven (VVD) denkt dat de nieuwe weg pas in 2022 klaar is. Hij belooft dat de weg ten noorden van het dorp verdiept wordt aangelegd.
Bron: http://www.haarlemsdagblad.nl/regionaal ... emoties-op
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 17971
- Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
- Locatie: Zuid-Kennemerland
Re: [N205][N206] Verbindingsweg noodzakelijk
Vogelenzang: Duinpolderweg liefst bij buren
Laatste update 18 mei 2012 10:54
VOGELENZANG - Als over een paar jaar de beslissing valt over de aanleg van de Duinpolderweg, dan kunnen de inwoners van Vogelenzang niet klagen over gebrek aan inspraak.
Vorig jaar kwam de Bloemendaalse wethouder Annemieke Schep (D66) al eens langs om in het Buurthuis uitleg te geven over de omstreden plannen voor de verbindingsweg tussen de N206 bij De Zilk en de A4 in de Haarlemmermeer. Woensdagavond was er opnieuw een informatie-avond in Graaf Florisschool. Nu komt er een werkgroep met Vogelenzangers en inwoners van omliggende kernen. En vervolgens worden de resultaten van de praatclub weer besproken op een informatie-avond.
Bron: http://www.haarlemsdagblad.nl/regionaal ... -bij-buren
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
-
- expressweg
- Berichten: 3796
- Lid geworden op: vr 03 sep 2010, 13:22
- Locatie: Zwolle
Re: [N205][N206] Verbindingsweg noodzakelijk
Welja, verdiept aanleggen. Het geld klotst momenteel tegen de plinten, toch?
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6260
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 22:05
- Locatie: Ibiza ;-)
Re: [N205][N206] Verbindingsweg noodzakelijk

Ach, voor je het weet wil men een volledige tunnel... Sinds de HSL-koeientunnel is dat nu eenmaal "normaal"...

-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 17971
- Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
- Locatie: Zuid-Kennemerland
Re: [N205][N206] Duinpolderweg - Verbindingsweg noodzakelijk
Direct omwonenden die tegen zijn; niet zo verrassend. Zouden er ook voorstanders zijn in de buurt?
Bennebroek: Geen Duinpolderweg
Laatste update 1 juni 2012 11:03
BENNEBROEK - Bennebroekers twijfelen eraan of de nieuwe Duinpolderweg, die tussen Bennebroek en Hillegom moet worden aangelegd, wel echt nodig is.
Tijdens een drukbezochte informatieavond eerder deze week werd duidelijk dat ze het liefst geen nieuwe weg willen of anders buiten hun grondgebied.
De Duinpolderweg, die de A4 met de Bollenstreek moet verbinden en de overlast van vrachtwagens in Vogelenzang moet wegnemen, houdt de gemoederen flink bezig. Wethouder Annemieke Schep probeerde de angst bij de bewoners weg te nemen. In de volksmond wordt gesproken over een snelweg, maar dat wordt de Duinpolderweg volgens de wethouder zeker niet. ,,U moet eerder denken aan een rondweg, zoals de Randweg bij Haarlem, waar niet te snel gereden mag worden.'' Maar ze kreeg de handen niet op elkaar. Zeker niet toen ook nog bleek dat de nieuwe weg tot meer verkeer op de Rijksstraatweg gaat leiden.
http://www.haarlemsdagblad.nl/regionaal ... npolderweg
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 9828
- Lid geworden op: zo 10 jun 2007, 10:18
- Locatie: Haarlemmermeer
-
- Secretaris
- Berichten: 17166
- Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
- Locatie: Hoogeveen
Re: [N205][N206] Duinpolderweg - Verbindingsweg noodzakelijk
Ach, waarschijnlijk het zoveelste gevalletje 'nu de weg er ligt is het toch best wel een verademing'.
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 17971
- Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
- Locatie: Zuid-Kennemerland
Re: [N205][N206] Duinpolderweg - Verbindingsweg noodzakelijk
[url=http://www.dichtbij.nl/haarlemmermeer/regio/artikel/2358735/wethouder-kwaad-om-pamflet-duinpolderweg.aspx]Witte Weekblad[/url] (5-6-'12) schreef:Wethouder kwaad om pamflet Duinpolderweg
ZWAANSHOEK - De gemeente is niet te spreken over een onlangs door verschillende organisaties verspreid pamflet over de nieuwe Duinpolderweg. Volgens wethouder Michel Bezuijen staat er onjuiste informatie in het document. De bewuste flyer heeft als naam Snelweg N206-A4 komt wel erg dichtbij meegekregen en is ondertekend door onder meer de dorpsraad Bennebroek, de dorpsraad Vogelenzang en Milieudefensie Haarlem. Bezuijen wil door middel van een brief een aantal zaken rechtzetten die volgens hem onrust veroorzaken onder inwoners van Zwaanshoek.
Volgens de wethouder is het tracé van de nieuwe verbinding tussen de N206 en de A4 onjuist ingetekend. Hoewel het definitieve tracé überhaupt nog niet is gekozen, komt het in Haarlemmermeer hoe dan ook niet op de Bennebroekerweg maar eerder in het verlengde van de Nieuwe Bennebroekerweg. Daarnaast valt in de folder te lezen dat onder meer Zwaanshoek meer overlast van fijnstof zal krijgen (terwijl volgens Bezuijen het tegenovergestelde het geval is), gaan er een stuk minder voertuigen over het weggedeelte bij Zwaanshoek dan wordt voorgehouden, wordt de Duinpolderweg geen snelweg maar een autoweg en wordt, aldus de wethouder, niet gekozen voor dit tracé omdat dit door (goedkope) natuurgronden loopt.
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 9828
- Lid geworden op: zo 10 jun 2007, 10:18
- Locatie: Haarlemmermeer
Re: [N205][N206] Duinpolderweg - Verbindingsweg noodzakelijk
Voor de duidelijkheid: Bezuijen is VVD wethouder verkeer van de gemeente Haarlemmermeer waarin het dorp Zwaanshoek ligt. Hij heeft trouwens wel gelijk met zijn punten. Zwaanshoek zal bovendien enorm ontlast worden van doorgaand autoverkeer als de weg die een stukje ten zuiden van het dorp is gepland er zou komen. Mijn grove inschatting is dat het best wel tot 80% verkeer kan schelen. Dwars door Zwaanshoek loopt namelijk de weg tussen Hoofddorp en Bennebroek, de Bennebroekerweg, en alternatieven zijn vanwege het beperkt aantal bruggen over de Ringvaart vele kilometers om. Die actiegroepen maken zich echt volstrekt belachelijk met dit pamflet, want deze weg zou echt alleen maar positief zijn voor Zwaanshoek.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5457
- Lid geworden op: zo 13 sep 2009, 21:42
- Locatie: Leiden
Re: [N205][N206] Duinpolderweg - Verbindingsweg noodzakelijk
Goed dat de wethouder ageert tegen dit soort misformatie ! Schandalig om de achteloze burger zo voor de gek te houden voor je eigen gewin...
-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 9828
- Lid geworden op: zo 10 jun 2007, 10:18
- Locatie: Haarlemmermeer
Re: [N205][N206] Duinpolderweg - Verbindingsweg noodzakelijk
Er is weer eens wat nieuws te melden:
Gemeente Haarlemmermeer schreef:Informatieavond Duinpolderweg - Provincie Noord-Holland nodigt bewoners uit
HAARLEMMERMEER - De Duinpolderweg verbindt in de toekomst de N206 in de Bollenstreek (de Zilkerduinweg) met de A4. Die nieuwe provinciale weg loopt dan tussen Zwaanshoek en Beinsdorp door en sluit aan op de Nieuwe Bennebroekerweg. Tijdens een informatieavond in het raadhuis op woensdag 28 november worden vier routevoorstellen gepresenteerd.
Bewoners en organisaties uit de regio hebben voorstellen aangedragen voor de loop van de weg. Vier routevoorstellen worden het komende jaar verder onderzocht en beoordeeld op onder andere leefbaarheid, verkeersveiligheid, luchtkwaliteit, geluid, externe veiligheid en ruimtelijke effecten. Op 28 november presenteren de betrokken overheden (provincies Noorden Zuid-Holland, gemeenten Bloemendaal, Heemstede, Haarlemmermeer, Hillegom, Noordwijkerhout, de Stadsregio Amsterdam, het samenwerkingsverband Holland Rijnland) de vier varianten, de onderzoeken en de voortgang van het project.
Na de presentatie is er gelegenheid om vragen te stellen. De informatiebijeenkomst is van 20.00-22.00 uur in het raadhuis in Hoofddorp. Programma en meer informatie volgende week in InforMeer.
Meer informatie op http://www.noord-holland.nl/duinpolderweg.
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 17971
- Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
- Locatie: Zuid-Kennemerland
Re: [N205][N206] Duinpolderweg - Verbindingsweg noodzakelijk
Link naar uitgebreid rapport van dhr Bunnik over voor-s en tegens: http://www.noordhollandsdagblad.nl/inco ... ce/BINARY/Bewoners dorpen verbijsterd over Duinpolderweg
Laatste update 10 november 2012 12:00
BENNEBROEK-VOGELENZANG - De Duinpolderweg is een onzinnig plan. Of hij nou vlakbij Bennebroek komt, door de polder tussen Hillegom en Bennebroek of door Hillegom. ,,Het plan om daar een weg aan te leggen slaat nergens op’’, zegt Martin Bunnik uit Bennebroek.
Bunnik is deskundige op het gebied van grote infrastructuurprojecten. Hij heeft zich verdiept in de rapporten rond de aanleg van de verbindingsweg tussen de N205 en N206 en is geschrokken. ,,Ik kan geen enkel goed argument vinden om een weg tussen Hillegom en Bennebroek aan te leggen. Eerder argumenten om het daar juist niet te doen.’’
Bunnik is geen actievoerder. ,,Ik ben niet tegen de aanleg van wegen. Maar de provincie moet wel eerlijk spel spelen en duidelijk maken dat de komst van deze weg noodzakelijk is. En dat kunnen ze niet.’’
Na het lezen van alle officiele rapportages en onderzoeken van de provincie over de Duinpolderweg viel Bunnik een aantal zaken op. ,,Er zijn fouten gemaakt in de verkeersmodellen. Er is geen rekening gehouden met verkeer dat vanaf de Westelijke Randweg bij Haarlem richting zuiden gaat. En de weg gaat niet leiden tot minder noord-zuidverkeer bij Heemstede, Bennebroek en Vogelenzang maar aanzienlijk meer.''
,,Ik heb dat ook tegen de provincie gezegd. Verkeersspecialisten daar gaven me aanvankelijk gelijk, maar zijn teruggefloten door hun chef.''
Dat de weg er moet komen als verbinding tussen greenport (bollenstreek) en mainport (Aalsmeer-Schiphol) is onzin, stelt Bunnik. ,,De bollenbedrijven waar het om gaat liggen grotendeels bij Lisse en die pakken de N207 en A4. Daarom zou je veel beter daar iets kunnen doen. De N207 doortrekken bijvoorbeeld.’’
Dat zeggen ook Marielys Roos uit Bennebroek en Willem Bakx uit Hillegom. ,,De greenport zit veel verder naar het zuiden, bij Lisse en Rijnsburg. ,,Dan heb je niks aan een tweebaans omweg langs de duinen van 80 kilometer per uur. Transporteurs nemen de A44. Toch houdt de provincie vol dat het om een noodzakelijke verbindingsweg gaat.’’
Bron:http://www.haarlemsdagblad.nl/regionaal ... g?lref=sp1
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
-
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 36544
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
- Locatie: Noord-Holland
Re: [N205][N206] Duinpolderweg - Verbindingsweg noodzakelijk
Mensen die expert zijn op het gebied van systems engineering, zijn over het algemeen niet de mensen die specialist zijn op het gebied van verkeersmodellen. Twee nogal verschillende takken van sport. Wat ik mis is dat de ontsluiting van de streek van Katwijk en Noordwijk vanuit het noorden thans nogal beroerd is, namelijk met een omweg via de A44. Het betoog is nogal op de bestaande rij van kernen gericht - maar wie zegt dat dit logischerwijs ook in de toekomst zou moeten zijn ? Nee, ik ben niet echt erg geraakt door het betoog van Bunnik.
Zijn enige argument wat volgens mij wel hout snijdt, is dat de argumenten van de provincie niet echt helder zijn (understatement). M.i. zou de provincie een véél duidelijker verhaal moeten neerzetten - en niet alleen PNH, maar ook PZH. Het probleem is simpelweg dat er tussen beide provincies maar twee wegverbindingen zijn die echt verkeer aankunnen, nl. A4 en A44, en dat de regionale hoofdverbindingen eigenlijk beperkt zijn tot 1 weg, de N207, die dan nota bene ook nog oostelijk van de A4 ligt. Tussen A44 en kust is geen goede regionale verbinding, terwijl twee parallelle goede verbindingen elkaar bijkans schampen (N205 en N206), en waarbij voor beide verbindingen geldt dat de kans dat ze in noord-zuidrichting kunnen worden doorgetrokken nogal gering is. Wat is dan logischer om een goede dwarsverbinding tussen beide wegen te scheppen ? Zodat de regionale bereikbaarheid verbetert en de verkeersoverlast op kan verminderen op wegen waar dat verkeer nu noodgedwongen gebruik van moet maken, en daar niet voor geschikt zijn. Daarvoor zijn meerdere tracé's mogelijk. De tracékeuze is een nogal basale, en zal altijd tot anti-geluiden leiden uit de hoek waar de weg moet komen. Dat vereist omgevingsmanagement. Dat is iets waar de provincies hun effort m.i. op in moeten zetten.
Zijn enige argument wat volgens mij wel hout snijdt, is dat de argumenten van de provincie niet echt helder zijn (understatement). M.i. zou de provincie een véél duidelijker verhaal moeten neerzetten - en niet alleen PNH, maar ook PZH. Het probleem is simpelweg dat er tussen beide provincies maar twee wegverbindingen zijn die echt verkeer aankunnen, nl. A4 en A44, en dat de regionale hoofdverbindingen eigenlijk beperkt zijn tot 1 weg, de N207, die dan nota bene ook nog oostelijk van de A4 ligt. Tussen A44 en kust is geen goede regionale verbinding, terwijl twee parallelle goede verbindingen elkaar bijkans schampen (N205 en N206), en waarbij voor beide verbindingen geldt dat de kans dat ze in noord-zuidrichting kunnen worden doorgetrokken nogal gering is. Wat is dan logischer om een goede dwarsverbinding tussen beide wegen te scheppen ? Zodat de regionale bereikbaarheid verbetert en de verkeersoverlast op kan verminderen op wegen waar dat verkeer nu noodgedwongen gebruik van moet maken, en daar niet voor geschikt zijn. Daarvoor zijn meerdere tracé's mogelijk. De tracékeuze is een nogal basale, en zal altijd tot anti-geluiden leiden uit de hoek waar de weg moet komen. Dat vereist omgevingsmanagement. Dat is iets waar de provincies hun effort m.i. op in moeten zetten.
-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 9828
- Lid geworden op: zo 10 jun 2007, 10:18
- Locatie: Haarlemmermeer
Re: [N205][N206] Duinpolderweg - Verbindingsweg noodzakelijk
De informatieavonden lijken voorlopig niet door te gaan.
Stuurgroep Duinpolderweg schreef:
Duinpolderweg (verklaring van de bestuurders)
In onze stuurgroepvergadering van vrijdag 9 november 2012 hebben wij beraadslaagd over de stand van zaken in het proces en de voorstellen en informatie die door zowel de betrokkenen bij de werksessies als onze ambtelijke adviseurs naar vorenzijn gebracht.
Op grond daarvan hebben wij besloten om tijd in te ruimen om met een aantal betrokkenen nog gesprekken te voeren en de volksvertegenwoordigers die door verschillende belanghebbenden op de hoogte zijn gebracht over het project ook zelf te informeren voor zover dat nog niet is gebeurd. Wij willen zowel voortgang als een zorgvuldig proces.
De avonden die wij voorlopig hadden gepland in november gaan niet door. Begin volgend jaar zullen wij ons als bestuurders verklaren over de keuze van varianten, waarop wij verder gaan studeren.
Na terugkoppeling leggen wij de keuze definitief vast.
U kunt voor bijzonderheden daarover de aankondiging op de website volgen.
Namens de stuurgroepleden Duinpolderweg,
de voorzitter,
Elisabeth Post