Wat ik niet begrijp is waarom de weg bij de verbreding de afgelopen jaren niet gelijk ongelijkvloers is gemaakt ??tussen lelystad en harderwijk?
Je wordt horensdol van al die stoplichten.
Renee

Moderator: Moderatoren
Het deel Lelystad-Harderwijk(-Veluwe) van de N302 wordt geen N23, want de N23 loopt richting Kampen.Wouter N14 schreef:Kwam daar niet de N23?
Welke veluwe ?? De afgelopen jaren is aan de route Kootwijk-Harderwijk niets veranderd, behalve een paar rotondes.Rob schreef:Best wel zonde van die mooie Veluwe
foto van het tracé, komt dus aan de noordzijde van de luchthaven.Provincie Flevoland schreef:Eensgezindheid over snelle aanleg nieuwe ontsluitingsweg Lelystad Airport
Het Rijk neemt naar verwachting op 1 november 2014 een luchthavenbesluit over de verdere ontwikkeling van Luchthaven Lelystad. Een gefaseerde ontwikkeling van Luchthaven Lelystad naar 45.000 vluchten van grotere vliegtuigen wordt dan mogelijk. Hiervoor is het van belang dat Luchthaven Lelystad een nieuwe ontsluitingsweg krijgt vanaf de N302, de provinciale weg tussen Lelystad en Harderwijk (Larserweg). Deze nieuwe weg ontsluit de nieuw te bouwen terminal (luchthaven gebouw) en de kern van het nieuwe naastgelegen bedrijvenpark.
Provincie Flevoland, gemeente Lelystad, NV Luchthaven Lelystad en Ontwikkelingmaatschappij OMALA NV hebben op 3 oktober een Intentieovereenkomst over de realisatie van de nieuwe ontsluitingsweg getekend. Deze kan dan zo snel mogelijk na het Rijksluchthavenbesluit aangelegd worden.
De vier partijen pakken de komende periode de voorbereidende werkzaamheden gezamenlijk op, zoals het maken van een voorlopig ontwerp, noodzakelijke bestemmingsplanwijzigingen, grondaankopen, kostencalculatie, etc. De kosten van de nieuwe ontsluitingsweg, inclusief de aansluiting op de Larserweg bedragen naar schatting € 3,5 miljoen. Afspraken over een kostenverdeling worden later gemaakt. Wel heeft de provincie bijna € 1 miljoen beschikbaar voor de aanleg van de weg.
Als het Rijk uiterlijk 1 november 2014 een nieuw Luchthavenbesluit neemt zijn de vier betrokken partijen klaar om de daadwerkelijke realisatie van de ontsluitingsweg meteen ter hand te nemen. Uiterlijk 1 maart 2014 moet de intentieovereenkomst dan zijn overgegaan in een bestuurlijke overeenkomst waarin afspraken zijn gemaakt over de aanpak, de taakverdeling, beheersing van de risico’s, opleveringstermijnen en de financiële bijdragen van een ieder.
Het gaat om de rotonde waar de N302, N306 naar Kampen en de N707 naar Zeewolde op aansluiten.Het college van Gedeputeerde Staten hebben gisteren besloten om de bestaande rotonde in de N302 bij Harderwijk te vervangen door een ongelijkvloerse kruising. De huidige turborotonde nadert het einde van haar capaciteit. Het is een belangrijke toegangspoort tot Flevoland vanaf de A28. Niet alleen voor woon- werkverkeer, maar ook voor de bereikbaarheid van recreatieve voorzieningen zoals Walibi en het nationaal evenemententerrein. Ook voor de bereikbaarheid van Lelystad Airport is het een belangrijke wegverbinding.
De uitvoering zal plaatsvinden in 2020. De komende jaren worden gebruikt voor de benodigde voorbereiding, waaronder het opstellen van een Milieu Effect Rapportage, planologische procedures en grondaankoop. In totaal gaat het om een investering van € 7 miljoen. Aan Provinciale wordt voorgesteld dit bedrag de komende jaren te reserveren in het Provinciaal Meerjarenprogramma Infrastructuur Ruimte en Transport.
Foto's van KWS:Provincie Gelderland schreef:Gelderse primeur: eerste prefab rotonde in Nederland
In het weekend van 24 en 25 september 2017 werd op de N302 bij het Nationaal Hippisch Centrum een bijzondere rotonde aangelegd. De rotonde verbetert de veiligheid voor het ruiterverkeer én is een Nederlandse primeur. De recyclebare betonelementen werden kant en klaar aangeleverd en als een puzzel in één weekend in elkaar gelegd.
Het Nationaal Hippisch Centrum -het Papendal van de paardensport- ligt aan de N302. Een drukke provinciale weg met aan de overkant de Veluwe waar veel ruiterpaden liggen. De oversteek ernaar toe was niet veilig genoeg. Daarnaast trekken diverse paardenevenementen duizenden bezoekers die op de N302 moeten afslaan. Reden genoeg voor een rotonde. De provincie, de gemeente Ermelo én de Koninklijke Nederlandse Hippische Sportfederatie (KNHS) werkten hier samen aan. Naast de rotonde is een aparte oversteek voor ruiters en aanspanningengemaakt waar ook wandelaars en fietsers van profiteren. De gemeente Ermelo gaat ook de Beek verbreden waardoor de entree naar het Hippisch centrum nog meer verbetert.
De prefabrotonde is ontwikkeld door Leicon Verkeersleiding en door KWS infra gebouwd. Wegbeheerders en wegenbouwers ondertekenden begin dit jaar de Green Deal wegenbouw- en onderhoud. Hier spreken partijen af om de wegenbouw te vergroenen. Deze prefabrotonde is een goed voorbeeld hiervan.
Provincie Gelderland schreef:Een drukke provinciale weg met aan de overkant de Veluwe waar veel ruiterpaden liggen. De oversteek ernaar toe was niet veilig genoeg. Daarnaast trekken diverse paardenevenementen duizenden bezoekers die op de N302 moeten afslaan. Reden genoeg voor een rotonde.