[A009] SAABA-C: Spitsstroken Uitgeest - Alkmaar
Moderator: Moderatoren
-
- Secretaris
- Berichten: 36296
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
- Locatie: Noord-Holland
Re: [A009] SAABA-C: Spitsstroken Uitgeest - Alkmaar
Probleem ligt dus niet bij de N242, maar bij de N508. De VRI op het kruispunt Nollenweg/Herenweg geeft te weinig groen voor het rechtdoorgaand verkeer op de N508.
Bereikbaar op emailadres: secretaris [at] wegenforum.nl (zonder spaties, en met apestaartje i.p.v. [at])
-
- expressweg
- Berichten: 3341
- Lid geworden op: di 29 jul 2008, 9:45
Re: [A009] SAABA-C: Spitsstroken Uitgeest - Alkmaar
Helder.
Kan me de drukte destijds bij die kruising even niet voor de geest halen. Als ik er langskwam was het in de vrijdagavondspits in uitgaande richting om naar Leeuwarden te rijden.
Kan me de drukte destijds bij die kruising even niet voor de geest halen. Als ik er langskwam was het in de vrijdagavondspits in uitgaande richting om naar Leeuwarden te rijden.
-
- verkeersader
- Berichten: 618
- Lid geworden op: vr 15 jan 2010, 17:14
- Locatie: Heerhugowaard
Re: [A009] SAABA-C: Spitsstroken Uitgeest - Alkmaar
Nog niet, maar omdat de N242 tot aan de spoorbrug bij Heerhugowaard 2x2 is en daarna 2x1 wordt voorzie ik daar binnenkort grote problemen.Rene schreef:Probleem ligt dus niet bij de N242.
Het verkeer loopt daar nu al met grote regelmaat vast omdat de verkeerslichten op de kruising Broekerweg/N242/Zuidtangent het niet kunnen bijbenen.
De file staat dan van eerder genoemde kruising tot de splitsing N242/Westtangent.
I would rather be a little nobody, then to be a evil somebody - President Lincoln
-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 8367
- Lid geworden op: do 10 mar 2011, 3:52
- Locatie: Halsteren
Re: [A009] SAABA-C: Spitsstroken Uitgeest - Alkmaar
*schop*
Rijkswaterstaat schreef:A9: scheuren in asfalt spitsstroken Alkmaar - Uitgeest
09-02-2012 | Noord-Holland | persbericht
Rijkswaterstaat heeft gisteren - woensdag 8 februari - scheuren geconstateerd in het asfalt van de spitsstroken A9 Alkmaar-Uitgeest in beide richtingen. Op de spitsstrook richting Amsterdam betreft het scheuren tot maximaal 30 meter in de lengte, nabij het linker rijspoor en verspreid over het gehele traject. De scheurvorming op de spitsstrook richting Alkmaar is beperkt van omvang.
Op dit moment wordt uitgezocht wat de oorzaak is. Als de oorzaak bekend is, bepaalt Rijkswaterstaat met welke maatregelen de scheuren verholpen kunnen worden.
De spitsstroken gaan normaal open wanneer de verkeersintensiteit daar om vraagt. De veiligheid voor de weggebruiker is niet in het geding. Rijkswaterstaat monitort dagelijks de spitsstroken om te bepalen wat de ontwikkeling van de scheurvorming is.
De spitsstroken zijn sinds 6 oktober 2011 in gebruik. Bij grote drukte kan het verkeer over een lengte van bijna 10 kilometer gebruik maken van drie in plaats van twee rijstroken per rijrichting. Met name in de ochtend- en de avondspits is hierdoor de doorstroming op dit traject verbeterd.
Youtube (Best of Dutch Dashcam serie)| Picasa | Flickr
Vinny: Ik stel voor om naast de Uitspraak van de Week ook de "Grootste betweter van de maand" te gaan nomineren. De Geelhoedaward of de Keokiracerring ofzo...
Vinny: Ik stel voor om naast de Uitspraak van de Week ook de "Grootste betweter van de maand" te gaan nomineren. De Geelhoedaward of de Keokiracerring ofzo...
-
- stadsweg
- Berichten: 256
- Lid geworden op: do 20 okt 2011, 17:05
Re: [A009] SAABA-C: Spitsstroken Uitgeest - Alkmaar
De oorzaak lijkt mij voor de hand te liggen: onvoldoende fundatie bij de vluchtstroken. De plaats waar het afsalt scheurt is de overgang van de dikke fundatie naar de dunnere fundatie.
Bij de spisstroken op de A4 ten noorden van Badhoevedorp en de ring A10 was dit probleem er ook. De logische oplossing was toen de verharding onder de vluchtstroken uitbreiden tot de volledige vluchtstrookbreedte, asfalteren en vervolgens de spitsstroken openzetten. Het asfalteren moest toch al gebeuren, omdat de rest van de rijbaan eraan toe was. Deze aanpak stuitte echter op een bezwaar: pas toen de openingsdatum al was vastgesteld, werd geconstateerd dat de verharding van de vluchtstroken onvoldoende was. De minister duldde geen uitstel (= gezichtsverlies naar de Kamer), dus werd het verbeteren van de vluchtstroken uitgesteld. De stroken werden opengesteld en een paar weken later alweer gesloten voor 'gepland grootschalig onderhoud'. Dat was dus geen onderhoud, maar gewoon het herstellen van de reeds geconstateerde problemen. Eigenlijk was de vroegtijdige openstelling van deze spitsstroken dus een wassen neus
. Helaas leidde deze wassen neus ertoe dat de vluchtstrook tweemaal is geasfalteerd, hetgeen totaal onnodige kosten met zich meebracht 
Bij de spisstroken op de A4 ten noorden van Badhoevedorp en de ring A10 was dit probleem er ook. De logische oplossing was toen de verharding onder de vluchtstroken uitbreiden tot de volledige vluchtstrookbreedte, asfalteren en vervolgens de spitsstroken openzetten. Het asfalteren moest toch al gebeuren, omdat de rest van de rijbaan eraan toe was. Deze aanpak stuitte echter op een bezwaar: pas toen de openingsdatum al was vastgesteld, werd geconstateerd dat de verharding van de vluchtstroken onvoldoende was. De minister duldde geen uitstel (= gezichtsverlies naar de Kamer), dus werd het verbeteren van de vluchtstroken uitgesteld. De stroken werden opengesteld en een paar weken later alweer gesloten voor 'gepland grootschalig onderhoud'. Dat was dus geen onderhoud, maar gewoon het herstellen van de reeds geconstateerde problemen. Eigenlijk was de vroegtijdige openstelling van deze spitsstroken dus een wassen neus


Laatst gewijzigd door Autorun op vr 10 feb 2012, 13:15, 1 keer totaal gewijzigd.
-
- Forumbeheerder
- Berichten: 8507
- Lid geworden op: di 21 okt 2008, 16:21
- Locatie: Beneden-Leeuwen
Re: [A009] SAABA-C: Spitsstroken Uitgeest - Alkmaar
Ik kan mij herinneren dat Rene hier nog destijds heeft gezegd dat er al problemen met de fundering waren tijdens de aanleg. Zou dat met deze problemen die nu aan het licht komen samenhangen?
-
- Secretaris
- Berichten: 36296
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
- Locatie: Noord-Holland
Re: [A009] SAABA-C: Spitsstroken Uitgeest - Alkmaar
Men heeft destijds bij SAABA-C erkend dat er een probleem was, waarna men extra maatregelen heeft genomen. het gevolg was ook vertraging in de openstelling. Ik heb geen flauw idee wat men nu heeft geconstateerd.
Bereikbaar op emailadres: secretaris [at] wegenforum.nl (zonder spaties, en met apestaartje i.p.v. [at])
-
- Moderator
- Berichten: 69003
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [A009] SAABA-C: Spitsstroken Uitgeest - Alkmaar
Dat stuk A9 is het oudste van de gehele snelweg, en is 51 jaar geleden opengesteld. Ik meen dat men bij de aanleg van de spitsstroken er achter kwam dat er nog klinkerverharding onder de vluchtstrook lag. Op de A28 tussen Zwolle en Meppel waren ze die ook tegengekomen.
-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 9969
- Lid geworden op: di 01 mar 2005, 8:42
- Locatie: Gieten
Re: [A009] SAABA-C: Spitsstroken Uitgeest - Alkmaar
Langsscheuren duiden eerder op afschuiving. Denkbaar is de diepere fundering niet van ruw zand, maar zitten er slappe of gladde laagjes in zoals klei. Door zwaar verkeer wordt de grond langzaam zijwaarts gedrukt. Speculatie op grond van een vaag bericht uiteraard.
130 km/h ? Dan haalt de trein me nog steeds in ...
-
- expressweg
- Berichten: 4416
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:54
Re: [A009] SAABA-C: Spitsstroken Uitgeest - Alkmaar
Ik denk dat wij eerst op het onderzoek moeten wachten, waardoor deze scheuren zijn veroorzaakt.
Wel is het zo dat de verharding van vluchtstroken uit de jaren vijftig, eerste helft jaren zestig dunner was, dan de verharding van de rijstroken.
Bij de aanleg van de plusstroken bij Veenendaal heeft men ook de vluchtstrook opgebroken en opnieuw aangelegd, omdat de verharding niet sterk genoeg was.
Wel is het zo dat de verharding van vluchtstroken uit de jaren vijftig, eerste helft jaren zestig dunner was, dan de verharding van de rijstroken.
Bij de aanleg van de plusstroken bij Veenendaal heeft men ook de vluchtstrook opgebroken en opnieuw aangelegd, omdat de verharding niet sterk genoeg was.