[N069] Omlegging Valkenswaard (Westparallel)
Moderator: Moderatoren
-
- expressweg
- Berichten: 4201
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:35
- Locatie: Maaseik (België)
-
- expressweg
- Berichten: 3473
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 18:09
Dat zeker. Tsja, eigenlijk had men destijds wat doortastender moeten zijn en de Poot van Metz meteen moeten doortrekken tot voorbij Valkenswaard. Dan was het vanuit België slechts een kwestie geweest van de snelweg uit Hasselt over de grens trekken et voilà: daar heb je je Noordzuidverbinding! 
Alleen was het dan op de Eindhovense Randweg waarschijnlijk nog drukker geweest dan nu.

Alleen was het dan op de Eindhovense Randweg waarschijnlijk nog drukker geweest dan nu.
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 14848
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 17:09
-
- expressweg
- Berichten: 3473
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 18:09
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 14848
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 17:09
-
- expressweg
- Berichten: 3473
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 18:09
-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 9979
- Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
- Locatie: Vlaanderen
Bij deze in het juiste topic
Je ziet ook heel mooi de ruimte die er is tussen Valkenswaard en Dommelen.
In puntjes zie je het geplande tracé (mijn eigen invulling) en ik heb even een nieuw traject erbij gezet
In dit geval is wel een aanpassing nodig van knooppunt Leenderheide (nu ook al volgens mij)
-
- expressweg
- Berichten: 4201
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:35
- Locatie: Maaseik (België)
-
- expressweg
- Berichten: 3473
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 18:09
You gotta be kidding!

Maar serieus: ik vraag me af of dit nu het verkeersprobleem op de N69 zal oplossen - als het een voornamelijk regionaal probleem is, lost een doorgaande weg als deze natuurlijk weinig op.
Overigens is het idee van een randweg verder ten westen van Eindhoven helemaal zo'n gek idee nog niet - een aantal jaren geleden stond er een artikel in het Eindhovens Dagblad waarin ook werd gesteld dat een dergelijke randweg de ideale oplossing voor het doorgaand verkeer zou zijn. Dat was nog vóórdat men definitief besloot de huidige randweg uit te bouwen naar 2-2-2-2.
-
- autoweg
- Berichten: 1046
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 9:49
- Locatie: Rotterdam
Zie je wel!Alargule schreef:een randweg verder ten westen van Eindhoven helemaal zo'n gek idee nog niet

Maar ik denk dat de beste oplossing wel gelegen is in een westelijke omlegging van Valkenswaard, omdat daar het minste natuurschoon ligt. Wellicht is dit een goede oplossing:

Nadeel is natuurlijk wel weer dat je enkele kilometers 'terug' moet rijden naar knp. De Hogt, hoewel ik denk dat je qua tijd veel sneller zou zijn dan door Valkenswaard...
-
- expressweg
- Berichten: 3473
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 18:09
-
- autoweg
- Berichten: 1046
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 9:49
- Locatie: Rotterdam
-
- expressweg
- Berichten: 4201
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:35
- Locatie: Maaseik (België)
Naar mijn idee niet... Dat tracé is namelijk naar "Veldhoven-West", volgens het ED in ieder geval. Overigens loopt de weg op dit plan door de bebouwde kom van Bergeijk.Alargule schreef:"Wellicht"? Naar mijn weten is dit ook het tracé zoals dat nu officieel voorligt.
@Mark: het Stuivertje bij Eersel heeft ook nog een fietstunnel onder de N397 door. Dus ik weet niet wat jij allemaal op palen wil zetten :P
Ook moet er rekening gehouden worden met het verkeer dat van/naar Eersel gaat/wil.
Net trouwens geteld tussen 11u50 en 12u05 op de N69 tussen Valkenswaard-Markt en A2: 46 vrachtwagens, 38 met oplegger met drie achterassen. 4 geteld richting Eindhoven en 42 richting Valkenswaard.
-
- autoweg
- Berichten: 1046
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 9:49
- Locatie: Rotterdam
Loopt de kom van Bergeijk helemaal door tot Westerhoven dan? Als de weg door de kom loopt, dan is het toch wel een heel klein stukje. Alleen bij de kruising met het Eykereind. Dat moet toch wel op te lossen zijn? Ik zie het helemaal niet zitten als de N69 ergens tussen Eersel en De Hogt op de A67 aantakt. Wéér een aansluiting erbijIQ[] schreef:Overigens loopt de weg op dit plan door de bebouwde kom van Bergeijk.

46 vrachtwagens in een kwartiertje door een dorpskern??IQ[] schreef:Net trouwens geteld tussen 11u50 en 12u05 op de N69 tussen Valkenswaard-Markt en A2: 46 vrachtwagens

-
- expressweg
- Berichten: 4201
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:35
- Locatie: Maaseik (België)
Die kommen lopen inderdaad in elkaar door. Ik schat de strook op een 500m breed. Moet geen probleem zijn er staan nu maar een paar huizen en een boerderij, maar ik weet niet wat de bouwplannen zijn...
Ja, geteld vanuit de bus, al rijdend naar het noorden. Grotendeels internationale transporten. Maar waar die naar toe moeten weet ik niet, mogelijk alleen maar tot Valkenswaard. Maar dan gaat het alsnog door het dorp Aalst. Overigens stond Valkenswaard weer helemaal vast. Vrachtwagens kunnen er ook maar nauwelijks langs elkaar heen op sommige stukken.
Ja, geteld vanuit de bus, al rijdend naar het noorden. Grotendeels internationale transporten. Maar waar die naar toe moeten weet ik niet, mogelijk alleen maar tot Valkenswaard. Maar dan gaat het alsnog door het dorp Aalst. Overigens stond Valkenswaard weer helemaal vast. Vrachtwagens kunnen er ook maar nauwelijks langs elkaar heen op sommige stukken.
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 14848
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 17:09
-
- autoweg
- Berichten: 1046
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 9:49
- Locatie: Rotterdam
Je moet onderzoeken wat de herkomst- en bestemmingsgegevens van vooral het vrachtverkeer zijn. Als de druk op de N69 vooral ontstaat, doordat de kern en het industrieterrein Valkenswaard zoveel verkeersattractie met zich meebrengt, hoef je de N69 niet om te leggen. Mijns inziens is er vanuit het noorden ook een veel betere route naar het industrieterrein van Valkenswaard (ind. Schaapsloop) dan via de N69, namelijk via Leenderheide en de A2 afrit Valkenswaard (34) en dan via de N396. Misschien moet je dat willen en de N69 tussen Valkenswaard en Aalst afwaarderen.ViaHaaren schreef:Is dat tracé niet gewoon nutteloos voor Valkenswaard?

-
- expressweg
- Berichten: 4201
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:35
- Locatie: Maaseik (België)
-
- autoweg
- Berichten: 1046
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 9:49
- Locatie: Rotterdam
Ja, oké, als dat zo is moet je wél een omlegging realiseren. Ik begreep uit vorige posts dat vooral het vrachtverkeer hét probleem was. Belangrijk is:IQ[] schreef:Alleen hang je dan...
Het enorme forensenverkeer tussen Eindhoven er de regio ten zuiden ervan...
- (Vracht-)verkeer van Eindhoven (A67) naar de Schaapsloop via de A2, afrit 34 en de N396
- De N69 omleggen naar de aansluiting Eersel, zodat de verkeersstroom Eindhoven - Hasselt die route gebruikt
- De N69 tussen Aalst en Valkenswaard afwaarderen
- De N74 tussen Hechtel en de E314 doortrekken
-
- expressweg
- Berichten: 4201
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:35
- Locatie: Maaseik (België)
Dit is misschien nuttig om te bekijken. Vooral de samenvatting van het verkeersonderzoek. Daar staan nuttige cijfertjes in, zodat je de situatie beter kan beoordelen.IQ[] schreef:Ik heb drie nieuwe documenten (met af en toe schokkende inhoud) omtrend rijksweg 69 gevonden. De situatie blijkt nog erger te zijn dan ik dacht, vooral de ontwikkeling ervan.
Het zijn pdf-bestanden, die uit een boel pagina's bestaan. Ik heb ze zelf ook nog niet allemaal gelezen, maar ik ben er nog druk mee bezig.
Samenvatting verkeersonderzoek N69 (1502 kB)
Pleitnota N69 (684 kB)
Verzonden brief aan de minister: "verzoek tot gezamenlijk uitvoeren van een verkenning" (1068 kB)

Voor de N74: Die loopt al een stuk voorbij Hechtel. Voor meer info: Zie het N74 topic bij de Belgische niet-autosnelwegen. In het kort: ze willen een tunnel aanleggen die af is in 2023 ofzo. Maar dit verhaal krijgt een staartje, omdat de bevolking voor een omlegging is.
-
- autoweg
- Berichten: 1046
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 9:49
- Locatie: Rotterdam
Dank je wel. Ik zal het dit weekeinde eens doorlezen.

Onlangs was ik in Limburg en moest terug naar Brabant. Omdat er bij Eindhoven (bij afrit Waalre, A67) een vrachtwagen van het talud was gegleden, ben ik omgereden via de N74 en de N69, vervolgens langs Bergeijk en zo naar Hapert (waar ik naartoe moest). Ik kan me herinneren dat ik vanaf de E314 eerst door behoorlijk bebouwd gebied kwam, met allerhande vreemde bebording. Volgens mij zelfs 30 km/u-zoneborden als verschijnborden... Vervolgens begint bij een rotonde ergens ten zuiden van Hechtel de N74, waarop ik door voor mij werkelijk onverklaarbare redenen het eerste stuk maar 90 km/u mag. Pas het laatste stukje voor de grens werd 120 km/u. Vreemde route...IQ[] schreef:Voor de N74: Die loopt al een stuk voorbij Hechtel.

-
- expressweg
- Berichten: 4201
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:35
- Locatie: Maaseik (België)
-
- autoweg
- Berichten: 1046
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 9:49
- Locatie: Rotterdam
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6287
- Lid geworden op: do 23 jun 2005, 17:27
- Locatie: Ergens op de rechterrijstrook
-
- Secretaris
- Berichten: 36296
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
- Locatie: Noord-Holland
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6287
- Lid geworden op: do 23 jun 2005, 17:27
- Locatie: Ergens op de rechterrijstrook
-
- autoweg
- Berichten: 1975
- Lid geworden op: di 05 jul 2005, 19:54
- Locatie: Helmond
Hanno is in deze tekening: http://img116.imageshack.us/img116/6493/n690df.jpg nog vergeten de snelweg aan de Noordkant naar KP Burgerveen te leggen...



La meccanica delle emozioni op A67/A270/N270/N279
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 14848
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 17:09