Het wel en wee op de wegen in Duitsland
Moderator: Moderatoren
-
- Moderator
- Berichten: 74161
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: Het wel en wee op de wegen in Duitsland
Ik verwacht dat het de komende jaren alleen maar erger gaat worden. De nieuwe regering Merkel wil geen nieuwe PPS projecten voor wegverbredingen en aanleg. En die PPS projecten zijn de enige in Duitsland die wel redelijk efficiënt verlopen. Aangezien de kosten van instandhouding van de Duitse infrastructuur structureel ernstig onderschat worden, zal er ook weinig geld komen om projecten eventueel te versnellen.
Een voorbeeld van de trage werkzaamheden is de renovatie van de A30 tussen Osnabrück en Bad Oeynhausen. Hier wordt ruim 50 kilometer snelweg gerenoveerd. De bouw begon in 2003 en was destijds gepland om in 2010 voltooid te zijn. Inmiddels is het 2018 en zijn ze nog steeds bezig, en dat duurt ook nog wel een paar jaar. Dus wanneer die renovatie eindelijk gereed is, zit je 18-19 jaar na aanvang. Dan kan je dus zo ongeveer weer opnieuw beginnen. Het is een eindeloze cyclus die niet doorbroken wordt op deze manier.
Een voorbeeld van de trage werkzaamheden is de renovatie van de A30 tussen Osnabrück en Bad Oeynhausen. Hier wordt ruim 50 kilometer snelweg gerenoveerd. De bouw begon in 2003 en was destijds gepland om in 2010 voltooid te zijn. Inmiddels is het 2018 en zijn ze nog steeds bezig, en dat duurt ook nog wel een paar jaar. Dus wanneer die renovatie eindelijk gereed is, zit je 18-19 jaar na aanvang. Dan kan je dus zo ongeveer weer opnieuw beginnen. Het is een eindeloze cyclus die niet doorbroken wordt op deze manier.
-
- autoweg
- Berichten: 1640
- Lid geworden op: wo 30 dec 2015, 19:44
Re: Het wel en wee op de wegen in Duitsland
Een sneeuwbui zorgt voor een behoorlijke ochtendspits rond Paderborn.


-
- Moderator
- Berichten: 74161
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: Het wel en wee op de wegen in Duitsland
3 doden bij ongevallen op de A3 ten noorden van Frankfurt vanochtend.
Een vrachtwagen reed in op een Flixbus die in de file stond. De Flixbus werd tegen de vrachtwagen daarvoor gedrukt, en die vrachtwagen weer op de vrachtwagen daarvoor. Volgens de berichten zijn hierbij 2 doden gevallen, de chauffeur van de bus en de vrachtwagenchauffeur van een kleine vrachtwagen daarvoor. De chauffeur die het ongeval veroorzaakte zou het overleefd hebben. De veroorzaker van het ongeval was een vrachtwagen van een Nederlands transportbedrijf. De bus had 14 passagiers die het allemaal overleefden.
In de file die door de bergingswerkzaamheden ontstond gebeurde later een zwaar ongeluk waarbij een automobilist op een vrachtwagen inreed en daarbij om het leven kwam.
http://www.hessenschau.de/panorama/drei ... l-300.html

Een vrachtwagen reed in op een Flixbus die in de file stond. De Flixbus werd tegen de vrachtwagen daarvoor gedrukt, en die vrachtwagen weer op de vrachtwagen daarvoor. Volgens de berichten zijn hierbij 2 doden gevallen, de chauffeur van de bus en de vrachtwagenchauffeur van een kleine vrachtwagen daarvoor. De chauffeur die het ongeval veroorzaakte zou het overleefd hebben. De veroorzaker van het ongeval was een vrachtwagen van een Nederlands transportbedrijf. De bus had 14 passagiers die het allemaal overleefden.
In de file die door de bergingswerkzaamheden ontstond gebeurde later een zwaar ongeluk waarbij een automobilist op een vrachtwagen inreed en daarbij om het leven kwam.
http://www.hessenschau.de/panorama/drei ... l-300.html

-
- autoweg
- Berichten: 1640
- Lid geworden op: wo 30 dec 2015, 19:44
Re: Het wel en wee op de wegen in Duitsland
Kolere. Dat is dan wel echt een harde klap geweest.
Op de BAB61 staat er ook nog een file tussen Bingen en Rheinböllen. Waarschijnlijk door mensen die de BAB3 willen vermijden. De beste route om nu naar Köln te komen is dus via de BAB45 en BAB4.
Op de BAB61 staat er ook nog een file tussen Bingen en Rheinböllen. Waarschijnlijk door mensen die de BAB3 willen vermijden. De beste route om nu naar Köln te komen is dus via de BAB45 en BAB4.
-
- Moderator
- Berichten: 74161
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: Het wel en wee op de wegen in Duitsland
Gistermiddag vielen 4 doden op de A5 bij Walldorf toen een vrachtwagen met volle vaart op een file inreed. Twee personenauto's werden verpletterd tussen twee vrachtwagens.


-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6158
- Lid geworden op: di 20 mei 2008, 8:40
- Locatie: [CH]
Re: Het wel en wee op de wegen in Duitsland
Sterk afhankelijk waar je vandaan komt. Voor het meeste verkeer is dat geen logische route of zelfs een gigantische omweg. Je hebt ook de A57 en deels A59 nog, plus het OWN. Bovendien heb je komende vanaf Olpe op de A4 ook vaak met filevorming voor Köln te maken, plus filevorming op de A45 rond Dortmund en vele wegwerkzaamheden.
"A mile of highway will take you just one mile... A mile of runway takes you anywhere!"
-
- Moderator
- Berichten: 74161
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: Het wel en wee op de wegen in Duitsland
Morgen is er van 9 tot 20 uur maar 1 rijstrook open op de A7 bij Walsrode vanwege werkzaamheden aan de berm. Dit stuk is al extra filegevoelig omdat er een Baustelle voor verbreding is, normaal staat er bij 2 rijstroken al regelmatig file, bij 1 rijstrook zal de vertraging waarschijnlijk oplopen tot meer dan 1 uur en wellicht wel tot 2 uur. Het gaat alleen om de rijbaan richting noorden. Oorspronkelijk had dit deel 3 rijstroken.
Dit zijn van die typische extreme verkeersoverlast veroorzakende werkzaamheden die je in Nederland eigenlijk niet veel ziet. In Nederland zouden ze het eerder 's nachts doen. Nu is het ook zo dat dit soort dingen in Nederland 'by design' al beter zijn door bredere bermen en bredere vluchtstroken. Ik denk dat we daar niet vaak bij stil staan, hoeveel verkeersoverlast ons bespaard blijft doordat de wegen van zichzelf al beter ontworpen zijn. Je ziet dat bijvoorbeeld bij afritten. Als er een gat is dat gerepareerd moet worden, kan je in Nederland over de vluchtstrook rijden. In Duitsland kan je er dan helemaal niet meer langs omdat er geen vluchtstroken zijn op afritten.
Dit zijn van die typische extreme verkeersoverlast veroorzakende werkzaamheden die je in Nederland eigenlijk niet veel ziet. In Nederland zouden ze het eerder 's nachts doen. Nu is het ook zo dat dit soort dingen in Nederland 'by design' al beter zijn door bredere bermen en bredere vluchtstroken. Ik denk dat we daar niet vaak bij stil staan, hoeveel verkeersoverlast ons bespaard blijft doordat de wegen van zichzelf al beter ontworpen zijn. Je ziet dat bijvoorbeeld bij afritten. Als er een gat is dat gerepareerd moet worden, kan je in Nederland over de vluchtstrook rijden. In Duitsland kan je er dan helemaal niet meer langs omdat er geen vluchtstroken zijn op afritten.
-
- Moderator
- Berichten: 74161
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: Het wel en wee op de wegen in Duitsland

In Zuid-Duitsland ook erg veel file vanwege sneeuwval en wintersportverkeer.

-
- stadsweg
- Berichten: 301
- Lid geworden op: za 14 okt 2017, 20:53
- Locatie: Haren GN
Re: Het wel en wee op de wegen in Duitsland
Dat de BAB7 bij Ulm zo vast zou staan had ik niet verwacht
-
- Voorzitter
- Berichten: 31664
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: Het wel en wee op de wegen in Duitsland
Hoezo niet? De A7 Ulm-Memmingen is zowel in de zomer als in de winter een erg drukke weg. Verkeer vanaf verschillende richtingen komt samen op dat deel van de A7.
-
- Moderator
- Berichten: 74161
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: Het wel en wee op de wegen in Duitsland
Je ziet de typische wisselweekend invoegfiles op de A7. Voor het Kreuz Memmingen staat het stil vanaf A7 en A96 om richting Ulm te rijden, andersom staat het bij Dreieck Hittistetten stil vanaf A7 en B10 om richting Memmingen te rijden. Daartussen congestie door sneeuw en druk verkeer.
-
- stadsweg
- Berichten: 301
- Lid geworden op: za 14 okt 2017, 20:53
- Locatie: Haren GN
Re: Het wel en wee op de wegen in Duitsland
Ik heb hem op de zwarte zaterdagen nooit echt als druk ervaren. Wij zijn hier wel menig wintersport en zomervakantie in het hoogseizoen langs gegaan en mijn ervaring is dat als er niks gebeurd je wel redelijk door kan rijden (Op uiterraad Memmingen en Füssen na)
-
- Moderator
- Berichten: 74161
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: Het wel en wee op de wegen in Duitsland
Dit stuk A7 is in de winter vaak problematischer dan in de zomer, maar dit is ook afhankelijk van de wegwerkzaamheden. Vorig jaar werd er gewerkt op de A7 net ten zuiden van het Dreieck Hittistetten en dit zorgde voor grote vertragingen richting zuiden. Maar dat geldt natuurlijk wel vaker voor Duitsland. Als er niet zo extreem veel wegwerkzaamheden zouden zijn, zou er sowieso veel minder file staan. Tussen 2013 en 2017 nam de jaarfilelengte met maar liefst 75% toe, dat is toch grotendeels toe te schrijven aan de absurde hoeveelheid wegwerkzaamheden en daarbij horende ongevallen.
-
- stadsweg
- Berichten: 301
- Lid geworden op: za 14 okt 2017, 20:53
- Locatie: Haren GN
-
- polderweggetje
- Berichten: 32
- Lid geworden op: vr 22 aug 2014, 20:01
Re: Het wel en wee op de wegen in Duitsland
Zijn er voor volgende week zaterdag ook nog van dit soort werkaamheden gepland? Aangezien dan weer een gedeelte van Nederland die kant op gaat (waaronder ik) of terug komt.Chris schreef: ↑vr 16 feb 2018, 17:32 Morgen is er van 9 tot 20 uur maar 1 rijstrook open op de A7 bij Walsrode vanwege werkzaamheden aan de berm. Dit stuk is al extra filegevoelig omdat er een Baustelle voor verbreding is, normaal staat er bij 2 rijstroken al regelmatig file, bij 1 rijstrook zal de vertraging waarschijnlijk oplopen tot meer dan 1 uur en wellicht wel tot 2 uur. Het gaat alleen om de rijbaan richting noorden. Oorspronkelijk had dit deel 3 rijstroken.
Dit zijn van die typische extreme verkeersoverlast veroorzakende werkzaamheden die je in Nederland eigenlijk niet veel ziet. In Nederland zouden ze het eerder 's nachts doen. Nu is het ook zo dat dit soort dingen in Nederland 'by design' al beter zijn door bredere bermen en bredere vluchtstroken. Ik denk dat we daar niet vaak bij stil staan, hoeveel verkeersoverlast ons bespaard blijft doordat de wegen van zichzelf al beter ontworpen zijn. Je ziet dat bijvoorbeeld bij afritten. Als er een gat is dat gerepareerd moet worden, kan je in Nederland over de vluchtstrook rijden. In Duitsland kan je er dan helemaal niet meer langs omdat er geen vluchtstroken zijn op afritten.
-
- Moderator
- Berichten: 74161
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: Het wel en wee op de wegen in Duitsland
Er is niks aangekondigd nog, maar dit zijn volgens mij geen langdurige werkzaamheden.
-
- Moderator
- Berichten: 74161
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: Het wel en wee op de wegen in Duitsland
Op de A1 bij Osnabrück is een ernstig ongeval gebeurd met 4 vrachtwagens en een personenauto. Op de rijbaan richting Bremen ontstond file door wegwerkzaamheden ter hoogte van het Kreuz Lotte. Een personenauto werd verpletterd tussen twee vrachtwagens. Er vielen drie zwaargewonden.


-
- expressweg
- Berichten: 3156
- Lid geworden op: ma 09 dec 2013, 10:42
- Locatie: Venlo/Arnhem
Re: Het wel en wee op de wegen in Duitsland
Vandaag een GLN op de A61 ter hoogte van nettetal. Een Nederlander. Na 2x seinen deed hij zijn licht aan maar ik vind het maar gek waarom hij het überhaupt uit had... Het is pikkedonker op die weg!
Svenlo
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6064
- Lid geworden op: vr 15 jun 2007, 21:32
- Locatie: Nieuw Buinen
Re: Het wel en wee op de wegen in Duitsland

Licht overdag is geen verplichting in Duitsland, alleen aan aanbeveling.
60 rijdt niet prettig, 80 is bijna prachtig en 100 dat dondert!
WeFo Lidnummer 0010.
WeFo Lidnummer 0010.
-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7596
- Lid geworden op: ma 23 jul 2007, 15:31
Re: Het wel en wee op de wegen in Duitsland
Misschien was het wel donker toen Sven daar onderweg was? Zeer bewolkt, voor zonsopkomst of na zonsondergang?
-
- expressweg
- Berichten: 3156
- Lid geworden op: ma 09 dec 2013, 10:42
- Locatie: Venlo/Arnhem
-
- expressweg
- Berichten: 2542
- Lid geworden op: do 27 okt 2011, 8:10
Re: Het wel en wee op de wegen in Duitsland
Lijkt me toch wel duidelijk dat als iemand zegt "pikkedonker op die weg" dat er bedoeld wordt dat het in het donker is.
-
- Moderator
- Berichten: 74161
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: Het wel en wee op de wegen in Duitsland
Het aantal ongevallen waarbij vrachtwagens op files inrijden is de afgelopen jaren in Nordrhein-Westfalen sterk toegenomen. Ook het aantal doden dat bij dit soort ongevallen viel is sterk gestegen.
In 2013 waren er 135 vrachtwagens die op de filestaart inreden. In 2017 waren dat 194 dergelijke ongevallen. Het aantal doden bij dit type ongevallen steeg van 10 naar 19.
Het totaal aantal verkeersdoden nam echter af, tot 484. De Nederlandse cijfers zijn nog niet bekend, maar NRW heeft iets meer inwoners dan Nederland en het Nederlandse dodental lag in 2016 op 629, dus tenzij het aantal doden drastisch gedaald is, is NRW beduidend veiliger dan Nederland.
http://www.rp-online.de/nrw/panorama/un ... -1.7416146
In 2013 waren er 135 vrachtwagens die op de filestaart inreden. In 2017 waren dat 194 dergelijke ongevallen. Het aantal doden bij dit type ongevallen steeg van 10 naar 19.
Het totaal aantal verkeersdoden nam echter af, tot 484. De Nederlandse cijfers zijn nog niet bekend, maar NRW heeft iets meer inwoners dan Nederland en het Nederlandse dodental lag in 2016 op 629, dus tenzij het aantal doden drastisch gedaald is, is NRW beduidend veiliger dan Nederland.
http://www.rp-online.de/nrw/panorama/un ... -1.7416146
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6158
- Lid geworden op: di 20 mei 2008, 8:40
- Locatie: [CH]
Re: Het wel en wee op de wegen in Duitsland

Opvallend, maar waardoor zou dit kunnen komen? Rijden de mensen in NRW nu echt een stuk veiliger? Zijn de wegen beter uitgebouwd en/of belicht? Kan me dit allemaal nauwelijks voorstellen, ook al ben ik geen fan van de gemiddelde Nederlandse rijstijl, maar de infrastructuur is toch een stuk beter in Nederland. Alhoewel... Het ziet er in Nederland natuurlijk allemaal een heel stuk moderner uit met aanzienlijk minder wegwerkzaamheden, maar ik vind het vooral bibeko vaak een volgebouwd rommeltje, terwijl men in Duitsland het er een stuk simpeler bij laat, wat ik zelf overigens erg waardeer.
Desalniettemin moet er flink wat gebeuren in Duitsland om die ongelukken met vrachtwagens op de snelweg te doen verminderen. De verantwoording ligt uiteraard bij de chauffeur, maar wat kan de overheid doen om het probleem te verminderen? Het is gewoon super ernstig dat er zoveel vrachtwagens op (volle) snelheid in een file inrijden. Dat zijn ongelukken die eigenlijk helemaal niet nodig zouden moeten zijn. Nu is in principe geen enkel ongeluk nodig, maar met volle vaart op een filestaart inrijden (op notabe de snelweg) is wel zo'n beetje het domste wat je kunt doen.
"A mile of highway will take you just one mile... A mile of runway takes you anywhere!"
-
- Moderator
- Berichten: 74161
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: Het wel en wee op de wegen in Duitsland
In Nederland speelt de fiets een grote rol in het totaal aantal verkeersdoden. In 2016 vielen 189 doden onder fietsers, dat is maar een klein beetje minder dan de 231 doden onder personenauto-inzittenden.
Alhoewel het aantal doden per afgelegde fietskilometer misschien laag is, is het totaal aantal door de vele afgelegde kilometers wel groot. In NRW vielen 71 doden onder fietsers, ik denk dat dat het verschil al grotendeels verklaart.
https://www.land.nrw/de/pressemitteilun ... faelischen
Alhoewel het aantal doden per afgelegde fietskilometer misschien laag is, is het totaal aantal door de vele afgelegde kilometers wel groot. In NRW vielen 71 doden onder fietsers, ik denk dat dat het verschil al grotendeels verklaart.
https://www.land.nrw/de/pressemitteilun ... faelischen
-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7596
- Lid geworden op: ma 23 jul 2007, 15:31
Re: Het wel en wee op de wegen in Duitsland
In Nederland komt op mij de rijstijl veel aggressiever en asocialer over en word er dichter op elkaar gereden. Naast natuurlijk overstekend wild op twee wielen...SnarfFlevoland schreef: ↑vr 23 feb 2018, 19:54![]()
Opvallend, maar waardoor zou dit kunnen komen? Rijden de mensen in NRW nu echt een stuk veiliger? Zijn de wegen beter uitgebouwd en/of belicht? Kan me dit allemaal nauwelijks voorstellen, ook al ben ik geen fan van de gemiddelde Nederlandse rijstijl, maar de infrastructuur is toch een stuk beter in Nederland. Alhoewel... Het ziet er in Nederland natuurlijk allemaal een heel stuk moderner uit met aanzienlijk minder wegwerkzaamheden, maar ik vind het vooral bibeko vaak een volgebouwd rommeltje, terwijl men in Duitsland het er een stuk simpeler bij laat, wat ik zelf overigens erg waardeer.
De filestaart beveiliging is vaak maar matig en er zijn veel files op rare tijdstippen op rare plekken.Desalniettemin moet er flink wat gebeuren in Duitsland om die ongelukken met vrachtwagens op de snelweg te doen verminderen. De verantwoording ligt uiteraard bij de chauffeur, maar wat kan de overheid doen om het probleem te verminderen? Het is gewoon super ernstig dat er zoveel vrachtwagens op (volle) snelheid in een file inrijden. Dat zijn ongelukken die eigenlijk helemaal niet nodig zouden moeten zijn. Nu is in principe geen enkel ongeluk nodig, maar met volle vaart op een filestaart inrijden (op notabe de snelweg) is wel zo'n beetje het domste wat je kunt doen.
Minder werkzaamheden en betere filestaartbeveiliging zouden helpen denk ik.
-
- expressweg
- Berichten: 3409
- Lid geworden op: wo 31 jul 2013, 19:37
Re: Het wel en wee op de wegen in Duitsland
Waarvan er 138 ouder dan 60 waren en bij 40 dodelijke fietsongevallen was geen andere weggebruiker betrokken. Dat zijn dus de mensen die vallen, hun heup breken en daardoor overlijden. Die worden in Nederland bij de verkeersslachtoffers geteld, terwijl er eigenlijk niet eens een gevaarlijke situatie hoeft te zijn geweest.
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 18013
- Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
- Locatie: Leusden
Re: Het wel en wee op de wegen in Duitsland

-
- Moderator
- Berichten: 74161
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: Het wel en wee op de wegen in Duitsland
Volgende week is de A61 richting Koblenz een lang weekend dicht vanwege asfaltwerkzaamheden tussen het Kreuz Kerpen (A4) en Türnich. De afsluiting is van donderdagavond 22 uur t/m maandagmorgen 5 uur, in wezen dus vooral vrijdag-zaterdag-zondag. Het verkeer wordt omgeleid via de A4 en A1. De komende week is er bovendien van maandag tot donderdag tussen 9 en 15 uur maar 1 rijstrook open richting Koblenz, wat ook grotere vertragingen kan opleveren.
De week erna volgt de rijrichting Venlo met dezelfde beperkingen (doordeweeks 1 rijstrook en lang weekend dicht). Als het weer te koud is wordt alles een week opgeschoven.
De week erna volgt de rijrichting Venlo met dezelfde beperkingen (doordeweeks 1 rijstrook en lang weekend dicht). Als het weer te koud is wordt alles een week opgeschoven.
-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 8518
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 11:17
- Locatie: Zeist
Re: Het wel en wee op de wegen in Duitsland
Ik ben in de eerste week van mei een aantal dagen in Bremerhaven en omgeving. Gewoon er effe tussenuit. Ben benieuwd wat ik op de Duitse (snel)wegen ga tegenkomen... Natuurlijk de nodige Baustellen, maar waarschijnlijk ook slecht wegdek en vertraging.
Donateur Vereniging Wegenforum