Het wel en wee op de wegen in Duitsland
Moderator: Moderatoren
-
- expressweg
- Berichten: 3046
- Lid geworden op: ma 09 dec 2013, 10:42
- Locatie: Venlo/Arnhem
Re: Het wel en wee op de wegen in Duitsland
Opletten was het sowieso. Ondanks de vmax van 100 en 120 waren er alsnog genoeg duwende automobilisten. Zo gauw als het kon naar de middelste rijstrook en weer terug naar links was toen de oplossing.
Svenlo
-
- stadsweg
- Berichten: 359
- Lid geworden op: wo 04 apr 2012, 14:10
Re: Het wel en wee op de wegen in Duitsland
Ik ben afgelopen vrijdagavond vanaf Brussel via de E40, E314, A2, B56n, A46, A57, A40, A3, A2, B224, A52 en A43 in de regen naar Münster gereden. Het viel me op dat op de A3 (t.h.v. Oberhausen ergens) een stuk asfalt van een paar km ligt waar geen water op stond, is dat ook ZOAB?
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 19920
- Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
- Locatie: 's-Hertogenbosch
-
- Moderator
- Berichten: 72812
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: Het wel en wee op de wegen in Duitsland
Gridlock aan de zuidoostkant van Köln. Er is blijkbaar iets aan de hand op de Rijnbrug, vrachtwagens wordt aangeraden om via Bonn of Düsseldorf om te rijden, de Rijnbrug van de A1 ligt er zoals bekend ook uit voor LKW.


-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 7134
- Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
- Locatie: Waddenstad Harlingen
Re: Het wel en wee op de wegen in Duitsland
De zandstorm is terug: https://wize.life/themen/kategorie/auto ... eutschlandChris schreef: ↑do 01 mar 2018, 17:47 Het noordelijk deel van de A27 tussen Bremerhaven en Cuxhaven werd vandaag afgesloten voor het verkeer vanwege zandstormen. De harde wind over de kale akkers zorgde voor slecht zicht.
https://www.ndr.de/nachrichten/niedersa ... rm212.html
https://nord24.de/landkreis-cuxhaven/po ... neuenwalde
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 7134
- Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
- Locatie: Waddenstad Harlingen
Re: Het wel en wee op de wegen in Duitsland
https://www1.wdr.de/nachrichten/rheinla ... n-100.html
^ Vandaag is de campagne "Rettungsgasse bilden" van start gegaan op een parkeerplaats langs de A3 tussen Duisburg en Mülheim. 250 spandoeken worden opgehangen over viaducten met deze tekst. Dat moet er voor zorgen dat automobilisten zich beter en in grotere getale aan dit dringende verzoek houden in ontstane files bij calamiteiten. Op een afbeelding toont men hoe het werkt. Je kunt schijnbaar een boete van 200 euro krijgen als je het bont maakt en niet meewerkt.
^ Vandaag is de campagne "Rettungsgasse bilden" van start gegaan op een parkeerplaats langs de A3 tussen Duisburg en Mülheim. 250 spandoeken worden opgehangen over viaducten met deze tekst. Dat moet er voor zorgen dat automobilisten zich beter en in grotere getale aan dit dringende verzoek houden in ontstane files bij calamiteiten. Op een afbeelding toont men hoe het werkt. Je kunt schijnbaar een boete van 200 euro krijgen als je het bont maakt en niet meewerkt.
-
- Moderator
- Berichten: 72812
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: Het wel en wee op de wegen in Duitsland

-
- expressweg
- Berichten: 3046
- Lid geworden op: ma 09 dec 2013, 10:42
- Locatie: Venlo/Arnhem
Re: Het wel en wee op de wegen in Duitsland
En toch gaat men in Duitsland eerder preventief aan de kant dan in Nederland met de file.
Svenlo
-
- Moderator
- Berichten: 21590
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
Re: Het wel en wee op de wegen in Duitsland
Ik heb hier het Autobahn Report liggen van januari 1971 waarin het nieuwe StVO wordt toegelicht, waaronder die Gasse. Ingangsdatum 1-3-1971.
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6311
- Lid geworden op: do 23 jun 2005, 17:27
- Locatie: Ergens op de rechterrijstrook
Re: Het wel en wee op de wegen in Duitsland
Zo preventief, dat er altijd idioten zijn die denken daar ook gebruik van te kunnen maken.sven_engelen schreef: ↑ma 19 mar 2018, 23:19 En toch gaat men in Duitsland eerder preventief aan de kant dan in Nederland met de file.
Link
-
- autoweg
- Berichten: 2449
- Lid geworden op: do 27 okt 2011, 8:10
Re: Het wel en wee op de wegen in Duitsland
Daarom snap ik het idee achter die rettungsgasse ook niet. Ga dan over de vluchtstrook en geef als instructie dat je de vluchtstrook vrij moet houden.
-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 8486
- Lid geworden op: do 10 mar 2011, 3:52
- Locatie: Halsteren
Re: Het wel en wee op de wegen in Duitsland
Vluchtstroken zijn smal en niet overal aanwezig.
Youtube (Best of Dutch Dashcam serie)| Picasa | Flickr
Vinny: Ik stel voor om naast de Uitspraak van de Week ook de "Grootste betweter van de maand" te gaan nomineren. De Geelhoedaward of de Keokiracerring ofzo...
Vinny: Ik stel voor om naast de Uitspraak van de Week ook de "Grootste betweter van de maand" te gaan nomineren. De Geelhoedaward of de Keokiracerring ofzo...
-
- Moderator
- Berichten: 72812
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: Het wel en wee op de wegen in Duitsland
Op de A1 bij Dortmund is een vrachtwagen op een file ingereden. De cabine werd verpletterd, de chauffeur kwam om het leven.


-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 19920
- Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
- Locatie: 's-Hertogenbosch
Re: Het wel en wee op de wegen in Duitsland
Eh ja, de achteropkomende chauffeur had zo te zien geen schijn van kans 

-
- autoweg
- Berichten: 2449
- Lid geworden op: do 27 okt 2011, 8:10
Re: Het wel en wee op de wegen in Duitsland
Als je een rettungsgasse kunt maken op een weg zonder vluchtstrook kun je ook ruimte maken dat er aan de rechterkant voorbij gegaan kan worden. Die rettungsgasse in het midden is ook niet geschikt om met 100 km/h doorheen te razen, met voertuigen aan beide zijden geparkeerd.
Dit soort rettungsgasses in het midden nodigt gewoon uit om in te gaan halen in die ruimte.
-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 8279
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 11:17
- Locatie: Zeist
Re: Het wel en wee op de wegen in Duitsland

In NL staat op onnodig gebruik van de vluchtstrook sowieso al een boete van 380 euro. Als je dat ook nog eens doet terwijl de vluchtstrook nodig is voor hulpverleners op weg naar een ongeval, is de straf nog hoger. Je mag je gedrag dan voor de Rechter toelichten, een onvoorwaardelijke rijontzegging is in zo'n geval waarschijnlijk. De Officier van justitie zal dat zeker eisen.
Overigens rijden hulpverleners echt niet met 100 km/h over de vluchtstrook of door een "Rettungsgasse", maar gebeurd dat met gepaste snelheid. In NL op een vluchtstrook betekent dat maximaal 70 km/h.
Donateur Vereniging Wegenforum
-
- Moderator
- Berichten: 72812
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: Het wel en wee op de wegen in Duitsland
Op de A1 bij Wildeshausen zijn vanochtend in dichte mist 5 vrachtauto's op elkaar gereden. Een vrachtwagenchauffeur had een file over het hoofd gezien waarna meerdere vrachtauto's op elkaar inreden.


-
- autoweg
- Berichten: 2449
- Lid geworden op: do 27 okt 2011, 8:10
Re: Het wel en wee op de wegen in Duitsland
Een vluchtstrook is een universeel gegeven en zal alleen voor asociale weggebruikers uitnodigen om in te halen. Een rettungsgasse kan totaal onbekend zijn voor veel (buitenlandse) chauffeurs.Hajo schreef: ↑wo 21 mar 2018, 15:31Een vluchtstrook kan ook uitnodigend werken om een file in te halen. Maar net zoals een " Rettungsgasse", links, rechts of in het midden van de rijbaan, moet die vrij blijven voor hulpvoertuigen. Je hebt daar dus niets te zoeken en je bent zwaar de Sjaak als je die vluchtstrook of Rettungsgasse gebruikt als er hulpverleners op weg zijn naar een ongeval.
Nee, ik zie nog altijd niet het voordeel van de rettungsgasse boven de vluchtstrook en ik zie vooral niet in waarom dat opeens het wondermiddel zou zijn om hulpverleners vrije doorgang te verlenen.
-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 8279
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 11:17
- Locatie: Zeist
Re: Het wel en wee op de wegen in Duitsland

De onbekendheid van een bepaalde verkeerssituatie, i.c. een Rettungsgasse, geeft je geen recht die dan maar te misbruiken, in dit voorbeeld als inhaalmogelijkheid. Je ziet toch hopelijk dat het overige verkeer zo veel mogelijk links of rechts houdt? Dan zou je een licht moeten opgaan, zeker als er ook nog een hulpvoertuig, bijvoorbeeld een ambulance, passeert.

Donateur Vereniging Wegenforum
-
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 31122
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
- Locatie: Паланцедрецхт
Re: Het wel en wee op de wegen in Duitsland
Als je als buitenlandse chauffeur iedereen naar links en rechts uit ziet wijken zou er toch wel een lampje moeten gaan branden dat dat met een reden is en die opening door het midden echt niet voor jou alleen bedoeld is terwijl de rest geparkeerd staat aan de randen van de weg?Egbert schreef: ↑wo 21 mar 2018, 15:42Een vluchtstrook is een universeel gegeven en zal alleen voor asociale weggebruikers uitnodigen om in te halen. Een rettungsgasse kan totaal onbekend zijn voor veel (buitenlandse) chauffeurs.Hajo schreef: ↑wo 21 mar 2018, 15:31 Maar net zoals een " Rettungsgasse", links, rechts of in het midden van de rijbaan, moet die vrij blijven voor hulpvoertuigen. Je hebt daar dus niets te zoeken en je bent zwaar de Sjaak als je die vluchtstrook of Rettungsgasse gebruikt als er hulpverleners op weg zijn naar een ongeval.
"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk
Autosnelwegen.net
Autosnelwegen.net
-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7531
- Lid geworden op: ma 23 jul 2007, 15:31
Re: Het wel en wee op de wegen in Duitsland
De regel is dat zodra een file ontstaat, je plaats maakt (de zogenaamde Rettungsgasse) omdat in Duitsland de hulpdiensten liever tussen de auto's doorrijden dan over de vluchtstrook zoals in Nederland gebruikelijk. Dat is om te voorkomen dat men zich bij aansluitingen klem rijdt (daar loopt immers geen vluchtstrook, in Nederland meestal wel.sven_engelen schreef: ↑ma 19 mar 2018, 23:19 En toch gaat men in Duitsland eerder preventief aan de kant dan in Nederland met de file.
In Duitsland MOET er dus ook plaats gemaakt worden, het maken van de zogenaamde Rettungsgasse. Dit wordt over het algemeen veel te laat en zeer slecht gedaan waardoor hulpdiensten frequent heel lang nodig hebben om bij ongevalslocaties te komen (waardoor de file dus erger wordt).
In Oostenrijk is er dezelfde regel en schijnt het wel goed te gaan. Misschien omdat je in Duitsland, als je er lak aan hebt, 20 euro boete krijgt en in Oostenrijk het 100-voudige daarvan?
Bij zowat alle aansluitingen niet aanwezig... Dus als daar een treintje probeert in te voegen ben je de sjaak.
Is wel wat voor te zeggen, maar het probleem is niet zo zeer de plaats op de weg van die Rettungsgasse maar dat het publiek er gewoon lak aan heeft.Egbert schreef: ↑wo 21 mar 2018, 6:59Als je een rettungsgasse kunt maken op een weg zonder vluchtstrook kun je ook ruimte maken dat er aan de rechterkant voorbij gegaan kan worden. Die rettungsgasse in het midden is ook niet geschikt om met 100 km/h doorheen te razen, met voertuigen aan beide zijden geparkeerd.
Dit soort rettungsgasses in het midden nodigt gewoon uit om in te gaan halen in die ruimte.
Hoeft ook helemaal niet hard. 5km file rijden met 60km/h kost je 5 minuten als je niet hoeft te stoppen voor idioten.
De Duitsers zijn niet bepaald een voorbeeld voor hun gasten want ze maken zelf de Rettungsgasse ook niet correct. Maar als gast heb je je gewoon aan de lokale regels aan te passen (kunnen Duitsers buiten Duitsland overigens ook bijzonder slecht!)Hajo schreef: ↑wo 21 mar 2018, 16:37In een ideale wereld zou elke autosnelweg een vluchtstrook hebben, net zo breed als een reguliere rijstrook. Helaas leven we niet in een ideale wereld en zijn er dus autosnelwegen met smalle of zelfs geen vluchtstroken. In zo'n geval is een Rettungsgasse vaak de enige mogelijkheid voor hulpverleners om snel ter plaatse te komen.
De onbekendheid van een bepaalde verkeerssituatie, i.c. een Rettungsgasse, geeft je geen recht die dan maar te misbruiken, in dit voorbeeld als inhaalmogelijkheid. Je ziet toch hopelijk dat het overige verkeer zo veel mogelijk links of rechts houdt? Dan zou je een licht moeten opgaan, zeker als er ook nog een hulpvoertuig, bijvoorbeeld een ambulance, passeert.![]()
Overigens kun je met een beetje omgevingsbewustzijn al ruim op tijd zien dat er een voertuig met zwaailampen aankomt. Kwestie van de spiegels gebruiken en een beetje opletten...
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6069
- Lid geworden op: di 20 mei 2008, 8:40
- Locatie: [CH]
Re: Het wel en wee op de wegen in Duitsland
Zojuist van een rit uit Hamburg weer terug thuis aangekomen. De reis verliep erg vlot. De wegwerkzaamheden op de A7 ten noorden van Hannover zijn echter wel ontiegelijk irritant. De oude wegwerkzaamheden bij Walsrode gaan opzich nog wel, maar de nieuwe bij Wedemark is een verschrikking met een versmalling van 3 naar 2 rijstroken richting zuiden (inhaalstrook versmald). Daarvoor is de A2 van Hannover tot Hamm volledig vrij van wegwerkzaamheden en kan je er 's avonds lekker opschieten. Wat dat betreft vind ik de route A7-A2 altijd nog beter als de A1 via Bremen. Daarnaast is de optie via Hannover voor mij ook nog wat korter, en heb ik bij Bielefeld nog een alternatief achter de hand om via de A33 naar huis te rijden, mochten er calamiteiten rondom en ten westen van Bielefeld zijn.
Onze brandweerauto had twee jaar terug bij een andere vrachtwagen de spiegel eraf gereden en de bumper beschadigd. Zover ik er later van gehoord had kon de betreffende chauffeur of het bedrijf volledig zelf voor de schade opdraaien. M.i. volledig terecht als je geen plaats maakt.
Helemaal mee eens. Iets wat mij een doorn in het oog is. Het komt veel te vaak voor dat de hulpdiensten er niet fatsoenlijk langs kunnen. Bij elke file die ontstaat (en niet pas als je hulpdiensten in de spiegel ziet) moet er een "Rettungsgasse" gemaakt worden. Bijna niemand die dat doet.

In Duitsland gaan de boetes daarvoor ook (voor Duitse begrippen) een flink stuk omhoog. Is volgens mij nog in het laatste kabinet besloten onder Alexander Dobrindt besloten.
"A mile of highway will take you just one mile... A mile of runway takes you anywhere!"
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5996
- Lid geworden op: vr 15 jun 2007, 21:32
- Locatie: Nieuw Buinen
Re: Het wel en wee op de wegen in Duitsland
Antenne Niedersachsen deelt deze stickers uit, te verkrijgen bij winkels die ook loten voor de Lotto verkopen:


60 rijdt niet prettig, 80 is bijna prachtig en 100 dat dondert!
WeFo Lidnummer 0010.
WeFo Lidnummer 0010.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 7134
- Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
- Locatie: Waddenstad Harlingen
Re: Het wel en wee op de wegen in Duitsland
Het (niet) vormen van een Rettungsgasse kan ook nog tot dit soort taferelen leiden: https://www.motor-talk.de/news/neues-vo ... 04025.html
-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7531
- Lid geworden op: ma 23 jul 2007, 15:31
Re: Het wel en wee op de wegen in Duitsland
Heb ik ook iets van gehoord, maar dat is vooralsnog toekomst. Het wangedrag op de snelweg is dagelijkse praktijk. Het is zeer zeker niet een enkele buitenlander die zich vergist en wat stuntelt, maar in zowat elke file doet bijna niemand iets aan de Rettungsgasse...SnarfFlevoland schreef: ↑wo 21 mar 2018, 23:58In Duitsland gaan de boetes daarvoor ook (voor Duitse begrippen) een flink stuk omhoog. Is volgens mij nog in het laatste kabinet besloten onder Alexander Dobrindt besloten.

En dan nog die Gaffer...
-
- Moderator
- Berichten: 72812
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: Het wel en wee op de wegen in Duitsland
Google Maps meldt nu bijna 2 uur vertraging voor deze Baustelle:SnarfFlevoland schreef: ↑wo 21 mar 2018, 23:58Zojuist van een rit uit Hamburg weer terug thuis aangekomen. De reis verliep erg vlot. De wegwerkzaamheden op de A7 ten noorden van Hannover zijn echter wel ontiegelijk irritant. De oude wegwerkzaamheden bij Walsrode gaan opzich nog wel, maar de nieuwe bij Wedemark is een verschrikking met een versmalling van 3 naar 2 rijstroken richting zuiden (inhaalstrook versmald).

-
- Moderator
- Berichten: 72812
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: Het wel en wee op de wegen in Duitsland
De A1 bij Wildeshausen vanochtend:

Het is al heel druk in Duitsland vanwege Pasen. Bijna alle langere routes hebben meerdere files met grotere vertragingen. Hamburg en Bremen zijn in beide richtingen niet zonder zware congestie te passeren. Ook het Rhein-Ruhr gebied en Zuid-Duitsland hebben op bijna alle routes meerdere files. De A20 bij Tribsees kost je 1,5 uur extra.

Het is al heel druk in Duitsland vanwege Pasen. Bijna alle langere routes hebben meerdere files met grotere vertragingen. Hamburg en Bremen zijn in beide richtingen niet zonder zware congestie te passeren. Ook het Rhein-Ruhr gebied en Zuid-Duitsland hebben op bijna alle routes meerdere files. De A20 bij Tribsees kost je 1,5 uur extra.
-
- Moderator
- Berichten: 72812
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: Het wel en wee op de wegen in Duitsland
Op de A44 bij Witten is vanochtend een vrachtwagen tegen een brugpijler gereden, waarbij de cabine in twee stukken werd gespleten. De chauffeur kwam om het leven. De oplegger lijkt een Nederlands kenteken te hebben. Men vermoed dat de chauffeur afgeleid was door een laptop. De brug is beschadigd, maar hoeft niet gesloopt te worden.
https://www1.wdr.de/nachrichten/ruhrgeb ... 4-100.html

https://www1.wdr.de/nachrichten/ruhrgeb ... 4-100.html

-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 17832
- Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
- Locatie: Leusden
Re: Het wel en wee op de wegen in Duitsland
Het is een vrachtwagen van Mammoet Ferrytransport gevestigd in Europoort.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5996
- Lid geworden op: vr 15 jun 2007, 21:32
- Locatie: Nieuw Buinen
Re: Het wel en wee op de wegen in Duitsland
Op Der Westen staat : Jetzt kommt heraus: Der Fahrer des Lastwagens war erst 29 Jahre alt und kam aus Mazedonien.
Laatst gewijzigd door Snelwegfreak op vr 30 mar 2018, 9:42, 1 keer totaal gewijzigd.
Reden: Eerste regel verwijderd: we hebben geen zin in nieuwe oorlogen over nationaliteiten van chauffeurs.
Reden: Eerste regel verwijderd: we hebben geen zin in nieuwe oorlogen over nationaliteiten van chauffeurs.
60 rijdt niet prettig, 80 is bijna prachtig en 100 dat dondert!
WeFo Lidnummer 0010.
WeFo Lidnummer 0010.