[ARCHIEVEN] Schat aan interessante documenten

Bespreek hier alles over de Nederlandse autosnelwegen, wat je niet in de andere subfora kwijt kunt. Zoals geschiedenis, gebruik, knooppunten, aansluitingen, intensiteiten, etcetera.

Moderator: Moderatoren

Gebruikersavatar
Kaaiman
2x5 autosnelweg
Berichten: 16861
Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
Locatie: Hoogeveen

Re: [ARCHIEVEN] Schat aan interessante documenten

Bericht door Kaaiman » wo 10 aug 2022, 21:29

Als je er meer over wilt weten, dan kun je graven in het Gelders Archief. Hier bijvoorbeeld: https://permalink.geldersarchief.nl/D6E ... 9283214C0E

Hier een overzicht alle provinciale wegenplans: https://permalink.geldersarchief.nl/7AF ... 9557EB4B03

Te zien is dat de S101 in het Secundair Wegenplan 1968 nog door Malburgen was gepland, in plaats van onderlangs. Het lijkt erop dat het oorspronkelijk voor de N837 Cora Baltussenallee geplande tracé ook onderdeel van diezelfde S101 had moeten worden.

Ik heb al wel vaker gedacht dat de brede middenberm van de Nijmeegseweg oorspronkelijk was bedoeld voor een lang viaduct, waarbij de huidige weg als parallelweg op maaiveld aan weerszijden bedoeld was. Het De Monchyplein zou dan een logisch rotondeknooppunt met de S101 vormen.
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Twitter

Gebruikersavatar
3jaap
dorpsstraat
Berichten: 118
Lid geworden op: do 11 mar 2021, 14:40
Locatie: Velp GE

Re: [ARCHIEVEN] Schat aan interessante documenten

Bericht door 3jaap » wo 10 aug 2022, 23:17

Kaaiman schreef: wo 10 aug 2022, 21:29

Ik heb al wel vaker gedacht dat de brede middenberm van de Nijmeegseweg oorspronkelijk was bedoeld voor een lang viaduct, waarbij de huidige weg als parallelweg op maaiveld aan weerszijden bedoeld was. Het De Monchyplein zou dan een logisch rotondeknooppunt met de S101 vormen.
Interessante theorie, ruimtetechnisch gezien is in ieder geval een hoop mogelijk (geweest).

De kaart suggereert ook nog een extra brug over de Nederrijn in het verlengde van de Koppelstraat-St Gangulphusplein-Groene Weide
Voorheen hier onder de naam B88...
Chaufferen is een vak!

Gebruikersavatar
3jaap
dorpsstraat
Berichten: 118
Lid geworden op: do 11 mar 2021, 14:40
Locatie: Velp GE

Re: [ARCHIEVEN] Schat aan interessante documenten

Bericht door 3jaap » wo 10 aug 2022, 23:22

Kaaiman schreef: wo 10 aug 2022, 21:29 Als je er meer over wilt weten, dan kun je graven in het Gelders Archief. Hier bijvoorbeeld: https://permalink.geldersarchief.nl/D6E ... 9283214C0E

Hier een overzicht alle provinciale wegenplans: https://permalink.geldersarchief.nl/7AF ... 9557EB4B03

Thanx Kaaiman, ik ga hier zeker in neuzen, benieuwd wat ik ga tegenkomen ook! :handshake:
Voorheen hier onder de naam B88...
Chaufferen is een vak!

Gebruikersavatar
Wesso
2x3 autosnelweg
Berichten: 7624
Lid geworden op: za 16 jul 2005, 1:27
Locatie: Ede

Re: [ARCHIEVEN] Schat aan interessante documenten

Bericht door Wesso » do 11 aug 2022, 17:27

Kaaiman schreef: wo 10 aug 2022, 21:29 Link toegevoegd: https://permalink.geldersarchief.nl/94F ... 0FE06768B2
Te zien is dat de S101 in het Secundair Wegenplan 1968 nog door Malburgen was gepland, in plaats van onderlangs. Het lijkt erop dat het oorspronkelijk voor de N837 Cora Baltussenallee geplande tracé ook onderdeel van diezelfde S101 had moeten worden.

Ik heb al wel vaker gedacht dat de brede middenberm van de Nijmeegseweg oorspronkelijk was bedoeld voor een lang viaduct, waarbij de huidige weg als parallelweg op maaiveld aan weerszijden bedoeld was. Het De Monchyplein zou dan een logisch rotondeknooppunt met de S101 vormen.
Ik denk eerder dat men uitging van uitbreiding van Malburgen naar het zuiden, waardoor het tracé samenvalt met de huidige Batavierenweg en de Pleijroute (N325). Op Topotijdreis is dat ook te zien aan de geplande dubbelbaansweg in 1979.

Chris079
verkeersader
Berichten: 582
Lid geworden op: ma 22 aug 2011, 12:49

Re: [ARCHIEVEN] Schat aan interessante documenten

Bericht door Chris079 » zo 14 aug 2022, 12:08

Kaaiman schreef: wo 10 aug 2022, 21:29 Ik heb al wel vaker gedacht dat de brede middenberm van de Nijmeegseweg oorspronkelijk was bedoeld voor een lang viaduct, waarbij de huidige weg als parallelweg op maaiveld aan weerszijden bedoeld was. Het De Monchyplein zou dan een logisch rotondeknooppunt met de S101 vormen.
Dat betwijfel ik, volgens mij zijn er in die tijd meer van zulk soort pleinen aangelegd, zonder de intentie dat er in het midden een rijbaan over heen gaat. Kijk maar naar het voormalige Takenhofplein en Spijkerhofplein in Nijmegen. Soort meer een stedebouwkundige opzet en of tbv verkeersafwikkeling, dan een ruimte reservering
Voordat het huidige Monchyplein werd aangelegd, is op de topotijdreis al een ovale verkeersplein te zien. Daarbij was de "afrit" vanaf de John Frostbrug ri. Monchyplein in het begin enorm ruim opgezet met 7 voorsorteervakken, wat zo lijkt vrij snel is teruggeknepen naar 6, nu 4 met busstrook.

Chris079
verkeersader
Berichten: 582
Lid geworden op: ma 22 aug 2011, 12:49

Re: [ARCHIEVEN] Schat aan interessante documenten

Bericht door Chris079 » zo 14 aug 2022, 12:13

Nog meer ambitieuze plannen in Arnhem, in dit geval omgeving Velperpoort:

https://permalink.geldersarchief.nl/345 ... DA58E24AAF

https://permalink.geldersarchief.nl/3AB ... 64EBDA7AC8

Gebruikersavatar
Kaaiman
2x5 autosnelweg
Berichten: 16861
Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
Locatie: Hoogeveen

Re: [ARCHIEVEN] Schat aan interessante documenten

Bericht door Kaaiman » di 24 jan 2023, 22:10

Een paar geinige documenten opgeduikeld via deze website: https://sites.google.com/site/wegvervoe ... andleiding

Een brochure van de Bond van Bedrijfsautohouders in Nederland over het Rijkswegenplan 1927: https://resolver.kb.nl/resolve?urn=MMKB02:000124339:pdf

Ontwerp-Wegenwet 1916, met vanaf pagina 100 een inventarisatie van 1 april 1916 van concessies en tolheffing: https://resolver.kb.nl/resolve?urn=MMKB02:100002607:pdf
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Twitter