Verbouwing knooppunt Hoevelaken in gevaar
AMERSFOORT - De gemeentes Amersfoort, Leusden en Nijkerk zijn woedend op Rijkswaterstaat omdat de kosten voor de verbouwing van knooppunt Hoevelaken veel hoger zijn dan de 800 miljoen die Rijkswaterstaat heeft begroot.
In een gezamelijke persconferentie sloegen de drie gemeentes vanmiddag de noodklok: om het plan van de gemeentes uit te voeren, is nog zo'n 150 tot 300 miljoen extra nodig.
Nu moet een afgeslankte versie van de verbouwing van knooppunt Hoevelaken worden uitgevoerd. Dat betekent dat er waarschijnlijk meer geluidsoverlast voor omwonenden komt en dat de afslag bij Hoevelaken wordt opgeheven.
Op knooppunt Hoevelaken kruisen de A1 en de A28. Daarom is dit een belangrijk punt voor de doorstroming van het verkeer in midden-Nederland.
Bron: RTV Utrecht
[A001][A028] Reconstructie knooppunt Hoevelaken + verbreding A1 en A28
Moderator: Moderatoren
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6048
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:32
[A001][A028] Reconstructie knooppunt Hoevelaken + verbreding A1 en A28
De autogordel: een band voor het leven.
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 17842
- Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
- Locatie: Leusden
Re: Verbouwing knooppunt Hoevelaken
Het plan van de gemeentes? Volgens mij heeft Nijkerk een variant voorgesteld, Amersfoort en Leusden bij mijn weten niet.
-
- Moderator
- Berichten: 72837
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: Verbouwing knooppunt Hoevelaken
Voor wat betreft geluidsoverlast zal RWS hoe dan ook aan de wetten moeten voldoen, dus veel poot om op te staan hebben de gemeenten niet volgens mij. Dat het wat minder luxe uitgevoerd wordt is goed te begrijpen in deze tijden van bezuiniging, belangrijker is dát het uitgevoerd wordt - binnen de wettelijke kaders.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5473
- Lid geworden op: vr 04 sep 2009, 19:22
- Locatie: Breda
Re: Verbouwing knooppunt Hoevelaken
Is het afslag Hoevelaken dan zo'n belangrijke afslag? Volgens mij heeft die afrit meer nadelen dan voordelen. Amersfoort zelf heeft al genoeg afslagen en bij Hoevelaken en omgeving wonen nou ook niet heel veel mensen.
-
- Moderator
- Berichten: 72837
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: Verbouwing knooppunt Hoevelaken
Die afrit is nog behoorlijk druk, de kruisende weg verwerkt meer dan 20.000 voertuigen per etmaal. Afsluiten is een optie, maar dan moet de verbinding tussen Hoevelaken en de aansluiting Amersfoort beter worden (met een ongelijkvloerse spoorkruising).
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 17842
- Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
- Locatie: Leusden
Re: Verbouwing knooppunt Hoevelaken
Deze afslag is de toegang voor Hoevelaken, Hooglanderveen en Nijkerkerveen (in totaal 15.000 inwoners) en dan laat ik alle Amersfoorters (met name de mensen uit Vathorst) die deze afslag gebruiken buiten beschouwing. Als de Hanzetunnel tussen Vathorst en Hoevelaken af is, ontstaat er zelfs een korte rechtstreekse verbinding tussen deze afslag en Vathorst, waardoor het verkeer eerder toeneemt dan afneemt.nederland24 schreef:Is het afslag Hoevelaken dan zo'n belangrijke afslag? Volgens mij heeft die afrit meer nadelen dan voordelen. Amersfoort zelf heeft al genoeg afslagen en bij Hoevelaken en omgeving wonen nou ook niet heel veel mensen.
Die nieuwe verbinding met ongelijkvloerse kruising komt er.Chris schreef:Afsluiten is een optie, maar dan moet de verbinding tussen Hoevelaken en de aansluiting Amersfoort beter worden (met een ongelijkvloerse spoorkruising).
-
- Moderator
- Berichten: 72837
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [A001] Verbouwing knooppunt Hoevelaken
De minister geeft wat info over de aansluiting Hoevelaken in een kamerstuk:
http://www.rijksoverheid.nl/ministeries ... 1-a30.html
Het komt er kortweg op neer dat de aansluiting Hoevelaken niet gehandhaafd kan blijven met het huidige budget. Een normale aansluiting kost € 20 - 25 miljoen, maar het behoud van de aansluiting Hoevelaken gaat circa € 70 miljoen kosten, terwijl het knooppunt Hoevelaken en aansluitende weginfrastructuur al € 150 - 300 miljoen duurder uitvalt dan oorspronkelijk geraamd. De boog vanaf Utrecht naar Apeldoorn wordt tweestrooks, waardoor verkeer vanuit Amsterdam en Zwolle binnen 200 meter een zeer drukke verbinding moeten oversteken door 3 rijstroken op te schuiven. Dit wordt zowel verkeersveilig als congestiegevoelig als onacceptabel gezien.
Als de aansluiting Hoevelaken komt te vervallen (wat waarschijnlijk het geval is), dan zijn er vanuit Hoevelaken desondanks nog 3 aansluitingen waar gebruik van gemaakt kan worden; A28-Amersfoort, A1-Amersfoort-Noord en A28-Amersfoort-Vathorst. Die laatste twee via de nieuwe Hanzetunnel.
http://www.rijksoverheid.nl/ministeries ... 1-a30.html
Het komt er kortweg op neer dat de aansluiting Hoevelaken niet gehandhaafd kan blijven met het huidige budget. Een normale aansluiting kost € 20 - 25 miljoen, maar het behoud van de aansluiting Hoevelaken gaat circa € 70 miljoen kosten, terwijl het knooppunt Hoevelaken en aansluitende weginfrastructuur al € 150 - 300 miljoen duurder uitvalt dan oorspronkelijk geraamd. De boog vanaf Utrecht naar Apeldoorn wordt tweestrooks, waardoor verkeer vanuit Amsterdam en Zwolle binnen 200 meter een zeer drukke verbinding moeten oversteken door 3 rijstroken op te schuiven. Dit wordt zowel verkeersveilig als congestiegevoelig als onacceptabel gezien.
Als de aansluiting Hoevelaken komt te vervallen (wat waarschijnlijk het geval is), dan zijn er vanuit Hoevelaken desondanks nog 3 aansluitingen waar gebruik van gemaakt kan worden; A28-Amersfoort, A1-Amersfoort-Noord en A28-Amersfoort-Vathorst. Die laatste twee via de nieuwe Hanzetunnel.
-
- Forumbeheerder
- Berichten: 8639
- Lid geworden op: di 21 okt 2008, 16:21
- Locatie: Beneden-Leeuwen
Re: [A001] Verbouwing knooppunt Hoevelaken


-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5473
- Lid geworden op: vr 04 sep 2009, 19:22
- Locatie: Breda
Re: [A001] Verbouwing knooppunt Hoevelaken

-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 17842
- Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
- Locatie: Leusden
Re: [A001] Verbouwing knooppunt Hoevelaken

Dat weten de Hoevelakers heus wel, maar ze willen koste wat het kost 'hun' afrit behouden.captain007 schreef:Prima alternatief inderdaad waar ik nog niet over nagedacht had (waarschijnlijk de inwoners van Hoevelaken ook niet ).
Laatst gewijzigd door boe! op ma 04 apr 2011, 18:54, 1 keer totaal gewijzigd.
-
- Moderator
- Berichten: 72837
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [A001] Verbouwing knooppunt Hoevelaken
Het is niet mogelijk om binnen een redelijke kostprijs een nieuwe aansluiting tussen het knooppunt Hoevelaken en Barneveld te realiseren. Tussen Hoevelaken en Terschuur loopt de spoorlijn pal naast de A1. Verder richting Barneveld zijn twee verzorgingsplaatsen, en bovendien is eventuele ruimte al nodig voor een toekomstige verbreding naar 2x3 rijstroken.
Als de verbinding tussen Hoevelaken en Amersfoort met een ongelijkvloerse spoorkruising wordt verbeterd dan lijkt me de omrijfactor via de aansluiting Amersfoort nihil.
Als de verbinding tussen Hoevelaken en Amersfoort met een ongelijkvloerse spoorkruising wordt verbeterd dan lijkt me de omrijfactor via de aansluiting Amersfoort nihil.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5473
- Lid geworden op: vr 04 sep 2009, 19:22
- Locatie: Breda
Re: [A001] Verbouwing knooppunt Hoevelaken
Het vierkant tussen de A28, de A12, de A30 en de N301. Die hebben dan geen afslag naar de A1 en moeten dus via Amersfoort om richting Amsterdam te komen.boe! schreef:Behoorlijk veel mensen? 15.000, 20.000 afhankelijk van hoe groot je het verzorgingsgebied definieert. Ik vind dat niet bijzonder veel.
Dat weten de Hoevelakers heus wel, maar ze willen koste wat het kost 'hun' afrit behouden.captain007 schreef:Prima alternatief inderdaad waar ik nog niet over nagedacht had (waarschijnlijk de inwoners van Hoevelaken ook niet ).
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10097
- Lid geworden op: di 01 mar 2005, 8:42
- Locatie: Gieten
Re: [A001] Verbouwing knooppunt Hoevelaken
Ik acht het niet onmogelijk dat men de afslag Hoevelaken uiteindelijk behoudt voor verkeer van en naar de oostelijke A1. Daarvoor gelden eerdergenoemde ritsbezwaren niet en de spoorlijn ligt ook niet in de weg. Dan hoeft alleen verkeer van de zuidelijke A28 maar om te rijden. De rest kan zoals eerder genoemd eerder afslaan en met hoogstens beperkt tijdsverlies binnendoor.
PS De ongenummerde afrit Europaweg van de N7 in Groningen komende vanuit de N46 is ook nog steeds open, ook al had deze allang gesloten moeten worden nadat de nieuwe oostelijker afrit 38 was opengesteld. Dus alles blijft mogelijk....
PS De ongenummerde afrit Europaweg van de N7 in Groningen komende vanuit de N46 is ook nog steeds open, ook al had deze allang gesloten moeten worden nadat de nieuwe oostelijker afrit 38 was opengesteld. Dus alles blijft mogelijk....
130 km/h ? Dan haalt de trein me nog steeds in ...
-
- Forumbeheerder
- Berichten: 8639
- Lid geworden op: di 21 okt 2008, 16:21
- Locatie: Beneden-Leeuwen
Re: [A001] Verbouwing knooppunt Hoevelaken
@Nederland24: Je moet kijken naar de groep mensen die nu gebruik maakt van deze aansluiting. Dat is vrijwel alleen Hoevelaken zelf. Wanneer je in Terschuur woont is via de aansluiting Barneveld sneller. Nijkerkeveen kan gewoon gebruikmaken van aansluiting Amersfoort Vathorst bij de A28. Wat dat betreft valt het nog best mee en zijn de enige "gedupeerden" de Hoevelakers zelf en dat zijn er zo'n 10.000 plus de enkele honderden in het buitengebied.
-
- Moderator
- Berichten: 72837
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [A001] Verbouwing knooppunt Hoevelaken
Klopt, deze aansluiting heeft vrijwel geen achterlandfunctie. Het buitengebied rond Stoutenburg is in de spits zelfs verboden gebied voor doorgaand verkeer.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5457
- Lid geworden op: zo 13 sep 2009, 21:42
- Locatie: Leiden
Re: [A001] Verbouwing knooppunt Hoevelaken
Het lijkt mij het beste om de afrit in de richting A1-Oost gewoon open te houden, dit veroorzaakt geen weefbewegingen. Verkeer richting A28-Zuid kan via afrit 8, verkeer richting noord via afrit Vathorst. Verkeer richting Amsterdam moet wel omrijden via afrit 8 of vathorst (of Amersfoort-Noord op de A1).
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 17842
- Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
- Locatie: Leusden
Re: [A001] Verbouwing knooppunt Hoevelaken
Dat betekent dat het verkeer vanuit Amsterdam twee rijstroken moet oversteken om de afrit te bereiken. Het kan dus beter andersom: richting Apeldoorn dicht, richting Amsterdam open.sirdanilot schreef:Het lijkt mij het beste om de afrit in de richting A1-Oost gewoon open te houden
-
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 40571
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
- Locatie: Friesland
Re: [A001] Verbouwing knooppunt Hoevelaken
Ik neem aan dat Sirdanilot bedoeld: de afrit uit de richting Apeldoorn naar Hoevelaken en vanuit Hoevelaken de oprit in de richting Apeldoorn
Het staat er wat onhandig, maar dat ligt natuurlijk ook aan de teminologie "afrit"

Het staat er wat onhandig, maar dat ligt natuurlijk ook aan de teminologie "afrit"

Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
-
- Moderator
- Berichten: 72837
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [A001] Verbouwing knooppunt Hoevelaken
De Hanzetunnel onder het knooppunt Hoevelaken begint nu vorm te krijgen. De Nijkerkerstraat is al omgelegd, en verkeer vanaf Hoevelaken rijdt straks rechtdoor naar Amersfoort-Vathorst in plaats van Nijkerk zoals vroeger. Er komt een VRI en geen (turbo)rotonde. De nieuwe tunnel oogde mij nogal claustrofobisch, erg smalle rijbanen en een vrij scherpe bocht die vrij steil de tunnel in gaat. Tevens zag ik dat de tunnel voldoende oostwaarts is doorgetrokken om nog een extra rijbaan van de A28 eroverheen te kunnen bouwen met 2 rijstroken en vluchtstrook.


-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 17842
- Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
- Locatie: Leusden
Re: [A001] Verbouwing knooppunt Hoevelaken
Foto's van 7 augustus.
Blik op de Hanzetunnel vanuit Hoevelaken. Rechts het fietspad. Midden en links de twee rijbanen voor gemotoriseerd verkeer.

Dit is het kruispunt gezien vanuit de tunnel: linksaf gaat naar Nijkerk, rechtdoor naar Hoevelaken en rechts zal nog wel een bedrijventerrein komen. Toen nog zonder verkeer en de Nijkerkerstraat in de achtergrond lag nog op de oude plek.

Blik op de Hanzetunnel vanuit Hoevelaken. Rechts het fietspad. Midden en links de twee rijbanen voor gemotoriseerd verkeer.

Dit is het kruispunt gezien vanuit de tunnel: linksaf gaat naar Nijkerk, rechtdoor naar Hoevelaken en rechts zal nog wel een bedrijventerrein komen. Toen nog zonder verkeer en de Nijkerkerstraat in de achtergrond lag nog op de oude plek.

-
- expressweg
- Berichten: 3704
- Lid geworden op: ma 01 aug 2005, 9:29
Re: [A001] Verbouwing knooppunt Hoevelaken
Aan de ene kant wil men de aansluiting Hoevelaken sluiten, maar deze nieuwe tunnel zorgt wel voor de kortste verbinding tussen de A1 en Vathorst zo via precies die aansluiting...
Lijkt me toch dat straks half vathorst er juist bij Hoevelaken af wil?
Lijkt me toch dat straks half vathorst er juist bij Hoevelaken af wil?
-
- Moderator
- Berichten: 72837
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [A001] Verbouwing knooppunt Hoevelaken
Alleen voor de oostelijke helft van Vathorst en alleen vanuit Apeldoorn is deze route sneller dan via de aansluiting Amersfoort-Vathorst op de A1 of A28, maar het verschil zal vrij beperkt zijn. Het grotere voordeel is denk ik dat Hoevelaken en Amersfoort-Vathorst nu beter verbonden worden dan voorheen, en het nieuwe industrieterrein van Amersfoort in de oksel van het knooppunt Hoevelaken (ten zuidoosten) beter bereikbaar is vanuit Vathorst.
-
- Moderator
- Berichten: 72837
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
-
- expressweg
- Berichten: 3341
- Lid geworden op: di 29 jul 2008, 9:45
Re: [A001] Verbouwing knooppunt Hoevelaken
.. foetsie! ...
Laatst gewijzigd door jelger op ma 08 mar 2021, 22:16, 1 keer totaal gewijzigd.
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 17842
- Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
- Locatie: Leusden
Re: [A001] Verbouwing knooppunt Hoevelaken
Foto's van de Hanzetunnel gemaakt door een fotograaf van De Hoevelaker.




-
- Moderator
- Berichten: 72837
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [A001] Verbouwing knooppunt Hoevelaken
Ik heb idee dat het doorzicht in die bocht naar beneden slecht is.
-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 8486
- Lid geworden op: do 10 mar 2011, 3:52
- Locatie: Halsteren
Re: [A001] Verbouwing knooppunt Hoevelaken

Youtube (Best of Dutch Dashcam serie)| Picasa | Flickr
Vinny: Ik stel voor om naast de Uitspraak van de Week ook de "Grootste betweter van de maand" te gaan nomineren. De Geelhoedaward of de Keokiracerring ofzo...
Vinny: Ik stel voor om naast de Uitspraak van de Week ook de "Grootste betweter van de maand" te gaan nomineren. De Geelhoedaward of de Keokiracerring ofzo...
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 15062
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 17:09
Re: [A001] Verbouwing knooppunt Hoevelaken
Grappige tunnel met die betegeling. Misschien houdt dat graffitispuiters wat tegen.
Overigens zie ik hier wel RONA-markering. Op een of andere manier ziet een doorgetrokken kantstreep er op zo'n nieuwe weg toch meer 'afgewerkt' uit als je het mij vraagt.
Overigens zie ik hier wel RONA-markering. Op een of andere manier ziet een doorgetrokken kantstreep er op zo'n nieuwe weg toch meer 'afgewerkt' uit als je het mij vraagt.
-
- Moderator
- Berichten: 72837
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [A001] Verbouwing knooppunt Hoevelaken
Najaarsoverleg MIRT schreef:Er wordt een gezamenlijk traject ingegaan met als uitkomst het vastleggen van alle benodigde afspraken die nodig zijn om de vroegtijdige aanbesteding bij Knooppunt Hoevelaken tot een succes te maken. Uitgangspunt voor dit traject zijn de doelstellingen voor bereikbaarheid en inpassing uit de startnotitie Knooppunt Hoevelaken. Deze afspraken worden vastgelegd in een Finale Bestuursovereenkomst.
Doel van dit traject is een oplossing voor Knooppunt Hoevelaken te krijgen die maximaal verkeersoplossend vermogen koppelt aan een maximale kans op realisatie van extra wensen. De voorgestelde versoberingsmaatregelen geven Rijk en regio het vertrouwen dat realisatie van tenminste een adequate set functionele eisen binnen het beschikbare budget haalbaar is.
* Regio en Rijk committeren zich in de Strategische Bestuursovereenkomst aan het bovengenoemde vervlechtingsproces, waarvan de uitwerking wordt vastgelegd in de Finale Bestuursovereenkomst. Daarmee accepteren regio en Rijk vooraf de uitkomst van het aanbestedingstraject. Het vervolg bestaat dan alleen nog uit het uitwerken van deze keuze tot (ontwerp-) Tracebesluit.
* Regio en Rijk beseffen dat de kans dat extra wensen opgenomen worden in de aanbiedingen van marktpartijen reeel wordt als daarvoor (extra) financiele middelen beschikbaar worden gesteld.
* Er is zicht op cofinanciering door de regiopartijen. Welke partijen bijdragen, de hoogte van de bijdragen en de voorwaarden daarvoor worden uiterlijk op 1 april 2012 duidelijk. Dit wordt opgenomen in de Finale Bestuursovereenkomst.
* De regio is verantwoordelijk voor het wegen van de regionale wensen (gewilde functionaliteiten die niet in het eisenpakket zitten). Het Rijk doet dit voor de rijkswensen. Uiteindelijk worden beide sets wensen samengevoegd. Rijkswaterstaat ondersteunt de regio bij dit wegingsproces met het leveren van feitelijke informatie.
* De samenstelling van de (bestuurlijke) Stuurgroep voor Knooppunt Hoevelaken blijft ongewijzigd (i.c. vertegenwoordigers van het Rijk, de provincie Utrecht en de gemeente Amersfoort). In voorkomende gevallen kunnen andere partijen uitgenodigd worden.
* De inzet op vroege marktbetrokkenheid betekent dat de projectplanning verandert. Het Tracebesluit wordt, door de vervlechting met de aanbesteding, nu voorzien voor medio 2016 en Start Realisatie voor 2017. Voor de openstelling blijft de planning gehandhaafd op 2020.
* Bovenstaande afspraken worden vastgelegd in een Strategische Bestuursovereenkomst; deze wordt op korte termijn ondertekend en daarna voorgelegd aan de gemeenteraad van Amersfoort en Provinciale Staten van Utrecht.
-
- Secretaris
- Berichten: 16997
- Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
- Locatie: Hoogeveen
Re: [A001] Verbouwing knooppunt Hoevelaken

Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Twitter
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Twitter