Zuinige bewegwijzering op A 18 (Doetinchem)

Moderator: Moderatoren

rbtvdijk
dorpsstraat
Berichten: 132
Lid geworden op: zo 13 mar 2005, 14:36

Zuinige bewegwijzering op A 18 (Doetinchem)

Bericht door rbtvdijk » zo 13 mar 2005, 14:43

Wat me opvalt aan deze snelweg is, dat alleen al bij het naderen van knooppunt Oud Dijk vanaf de A 12 de verwijzing naar de A 18 met borden die langs de snelweg staan en niet met portalen boven de snelweg zoals bij ieder ander knooppunt. En ook bij Doetinchem waar zelfs een provinciale weg (als rondweg) een stukje mee lift met de A18 (Van Doetinchem naar Doetinchem Oost) slechts wordt aangegeven met borden langs de snelweg.

Alain
expressweg
Berichten: 3474
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 18:09

Bericht door Alain » zo 13 mar 2005, 14:52

Volgens mij valt dit onder bewegwijzering...

rbtvdijk
dorpsstraat
Berichten: 132
Lid geworden op: zo 13 mar 2005, 14:36

Bericht door rbtvdijk » zo 13 mar 2005, 14:53

M'n excuses, Dan moet ie even worden verplaatst

Alain
expressweg
Berichten: 3474
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 18:09

Bericht door Alain » zo 13 mar 2005, 15:13

Dat zullen de Moderatoren wel tzt doen! ;-)

Frits
2x2 autosnelweg
Berichten: 6048
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:32

Bericht door Frits » zo 13 mar 2005, 16:07

Er zijn meer plaatsen waar "lage" bewegwijzering bij knooppunten gebruikt wordt. O.a. bij:

-A35 knooppunt Azelo uit richting Almelo.
-A35 knooppunt Buren uit richting Enschede en Oldenzaal.
-A17 knooppunt Noordhoek
-A59 knooppunt Sabina

Waarschijnlijk op nog wel meer plaatsen die ik me even niet kan herinneren.

Gebruikersavatar
Via
2x4 autosnelweg
Berichten: 14980
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 17:09

Bericht door Via » zo 13 mar 2005, 18:55

Ik zelf heb niet zoveel moeite met lage bewegwijzering, maar je hebt gelijk dat grote beter en duidelijker zijn. :D

Maar als ik de fotoreeksen van Frits er op na kijk, vind ik het bordje dat een knooppunt aanduidt in vergelijking met het buitenland heel erg iel. Het is meestal een oud en scheef bordje met ''knooppunt XXXXX'' erop.

In het buitenland staan er veel duidelijker borden. Daarom pleit ik er ook voor om het internationale knooppuntsymbool te gaan gebruiken. Maar dan moeten gelijk alle borden worden vervangen, vind ik, en kunnen we meteen een aantal knooppunten een duidelijkere naam geven. :)

Gebruikersavatar
Rene
Secretaris
Berichten: 36388
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
Locatie: Noord-Holland

Re: Zuinige bewegwijzering op A 18 (Doetinchem)

Bericht door Rene » zo 13 mar 2005, 19:05

rbtvdijk schreef:Wat me opvalt aan deze snelweg is, dat alleen al bij het naderen van knooppunt Oud Dijk vanaf de A 12 de verwijzing naar de A 18 met borden die langs de snelweg staan en niet met portalen boven de snelweg zoals bij ieder ander knooppunt. En ook bij Doetinchem waar zelfs een provinciale weg (als rondweg) een stukje mee lift met de A18 (Van Doetinchem naar Doetinchem Oost) slechts wordt aangegeven met borden langs de snelweg.
Ik zie het probleem er niet van in. Er zijn wel meer knooppunten waar de bewegwijzering laag geplaatst zijn. Portaalbewegwijzering kost het nodige meer (ook in onderhoud), en als daar geen goede reden voor is om die meerkosten te maken, dan moet je dat m.i. gewoon niet doen.
Bereikbaar op emailadres: secretaris [at] wegenforum.nl (zonder spaties, en met apestaartje i.p.v. [at])

Frits
2x2 autosnelweg
Berichten: 6048
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:32

Bericht door Frits » zo 13 mar 2005, 19:21

@ViaHaaren:

Opvallend in Duitsland is dat vaak de afslag voor een knooppunt (Kreuz of Dreieck) het knooppunt zelf het doel wordt. Hier een voorbeeld:


Afbeelding

Afbeelding

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 71448
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Bericht door Chris » zo 13 mar 2005, 19:26

Dat komt omdat Kreuz Hilden (A3-A46) de volgende afslag/kreuz na Mettmann is. Dan wordt vaak alleen de volgende afslag aangegeven, meestal alleen op borden in de middenberm.
Afbeelding
zo dus.
Hier hebben ze voor overheads gekozen.
Overigens vind ik die lange pijlen niet echt mooi.

Frits
2x2 autosnelweg
Berichten: 6048
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:32

Bericht door Frits » zo 13 mar 2005, 19:33

@Chrizz:

Ja precies. In Nederland geven we dus nooit een knooppunt als "doelbestemming" op de afslag ervoor vermeld. Van mij mogen we dat wel gaan invoeren eigenlijk, of in ieder geval als extra informatie erbij vermelden.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 71448
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Bericht door Chris » zo 13 mar 2005, 19:42

Je bedoelt dus dat ze Köln of Frankfurt am Main erbij hadden kunnen zetten? Daar ben ik eigenlijk ook wel voor. Op alle afslagborden (meestal 500m) staat alleen de volgende afslag. Daar mag best wel het volgende hoofddoel bij. Hier zou ik dus Köln erbij doen, en vanaf de eerste afslag met Köln op het bord Frankfurt/Main of Frankfurt am Main erbij.

Frits
2x2 autosnelweg
Berichten: 6048
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:32

Bericht door Frits » zo 13 mar 2005, 19:52

Een voorbeeld. Waarom kan hier voor rechtdoor al vast niet knooppunt Empel erbij gezet worden?

Afbeelding

Gebruikersavatar
Rene
Secretaris
Berichten: 36388
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
Locatie: Noord-Holland

Bericht door Rene » zo 13 mar 2005, 19:53

Knooppunt Empel is geen doel.

Waalwijk anticipeert wel op de A59.
Bereikbaar op emailadres: secretaris [at] wegenforum.nl (zonder spaties, en met apestaartje i.p.v. [at])

Frits
2x2 autosnelweg
Berichten: 6048
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:32

Bericht door Frits » zo 13 mar 2005, 19:59

René schreef:Knooppunt Empel is geen doel.

Waalwijk anticipeert wel op de A59.

Als deze situatie in Duitsland was geweest, had knooppunt Empel er zeker als doel bij gestaan. Wat mij betreft had knooppunt Empel er dus bij gemogen. En dan mag die manier van bewegwijzeren meteen in heel Nederland doorgevoerd worden. :)

DjIdee
autoweg
Berichten: 2365
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 22:19
Locatie: Marum

Bericht door DjIdee » ma 14 mar 2005, 10:09

Nou nee, als wij in Duitsland rijden, (vanaf vakantie) en mijn moeder rijdt een stuk, ziet een bord, hee, Keulen staat er niet meer op, zitten we nog wel goed??? Ik vind het absoluut geen handig systeem. Geef de hoofdrichting aan, de volgende plaats, en wanneer er een knooppunt in zicht komt, eventueel de hoofdrichtingen waar die wegen heen lopen, maar niet alleen maar de volgende afslag en/of kruispunt...

Gebruikersavatar
Via
2x4 autosnelweg
Berichten: 14980
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 17:09

Bericht door Via » ma 14 mar 2005, 15:53

Ik bedoelde ook eigenlijk alleen het knooppunt zelf. Knooppunten aangeven als doel vind ik helemaal niks, vooral niet als er geen andere bestemmingen bijstaan.

rbtvdijk
dorpsstraat
Berichten: 132
Lid geworden op: zo 13 mar 2005, 14:36

Bericht door rbtvdijk » ma 14 mar 2005, 20:59

Bij Steenwijk wordt vanaf de A32 ook aangegeven op een bord dat aan een portaal hangt. En dat is een doodgewone afrit naar een provinciale weg.

Gebruikersavatar
Hajo
2x3 autosnelweg
Berichten: 8177
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 11:17
Locatie: Zeist

Bericht door Hajo » za 19 mar 2005, 13:16

M.i. zit het in Nederland zo:

Standaard op 2x2 autosnelwegen zijn borden in de berm, dus geen portaalborden. Die worden pas gebruikt bij snelwegen van 2x3 of meer rijstroken. Op 2x2 autosnelwegen worden alleen dan portaalborden geplaatst als dit, wegens de drukte en/of plaatselijke situatie, duidelijker is dan borden in de berm.

Klopt dit, Rene?
Donateur Vereniging Wegenforum

Charles
stadsweg
Berichten: 393
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 21:57
Locatie: Valkenburg (Lb.)

Bericht door Charles » za 19 mar 2005, 15:18

Het lijkt me logisch dat wanneer er signalering boven de snelweg hangt, dat er ook portaalpanelen bij worden geplaatst. In een enkel geval is dat niet zo (lage bewegwijzering in combinatie met matrixborden), maar dat is dan ook veel onoverzichtelijker.
Groet, Charles