Interessante rapporten van de Vlaamse overheid
Moderator: Moderatoren
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10181
- Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
- Locatie: Vlaanderen
Interessante rapporten van de Vlaamse overheid
Voor de geïnteresseerden, via onderstaande links kan je het Mobiliteitsverslag 2010 van de MORA downloaden. Het is een uitgebreid document dat alles aspecten van mobiliteit in Vlaanderen belicht uit het jaar 2010. (Kerncijfers, infrastructuurbeleid, verkeersveiligheid, modaliteiten, planning, milieu, ...)
Hoofddocument:
http://www.serv.be/sites/default/files/ ... %20DEF.pdf
Bijlagen:
http://www.serv.be/sites/default/files/ ... %20DEF.pdf
Hoofddocument:
http://www.serv.be/sites/default/files/ ... %20DEF.pdf
Bijlagen:
http://www.serv.be/sites/default/files/ ... %20DEF.pdf
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10181
- Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
- Locatie: Vlaanderen
Re: Interessante rapporten van de Vlaamse overheid
Via onderstaande link kan het eerste "Rapport Verkeersindicatoren" gedownload worden.
Voor het eerst bestaat er een precies beeld van het aantal en het type voertuigen dat op de autowegen in Vlaanderen rijdt. Het Verkeerscentrum bestudeerde de objectieve meetresultaten die de Vlaamse overheid via dubbele lussen in het wegdek verzamelt.
http://www.verkeerscentrum.be/verkeersi ... n-2010.pdf
Voor het eerst bestaat er een precies beeld van het aantal en het type voertuigen dat op de autowegen in Vlaanderen rijdt. Het Verkeerscentrum bestudeerde de objectieve meetresultaten die de Vlaamse overheid via dubbele lussen in het wegdek verzamelt.
http://www.verkeerscentrum.be/verkeersi ... n-2010.pdf
-
- expressweg
- Berichten: 4756
- Lid geworden op: zo 02 nov 2008, 17:42
- Locatie: Aarschot, Groot-Aarschot
Re: Interessante rapporten van de Vlaamse overheid
Flinke boterham, ik heb er snel eens doorgeschoven en wat grafiekjes bekeken, ziet er erg gedetailleerd uit 

I thank whatever gods may be / For my unconquerable soul. / I am the master of my fate / I am the captain of my soul.
Invictus, Nelson Rolihlahla Mandela, Madiba
Invictus, Nelson Rolihlahla Mandela, Madiba
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10181
- Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
- Locatie: Vlaanderen
Re: Interessante rapporten van de Vlaamse overheid
Ik wist niet goed waar ik het moest zetten, maar via onderstaande link kan je het integrale interview (7blz) uit de Humo met Vlaams Minister van mobiliteit en openbare werken Hilde Crevits lezen.
http://www.hildecrevits.be/fotos/artike ... 223(1).pdf
http://www.hildecrevits.be/fotos/artike ... 223(1).pdf
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10181
- Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
- Locatie: Vlaanderen
Re: Interessante rapporten van de Vlaamse overheid
De beleidsbrief Mobiliteit en Openbare werken 2011-2012:
http://docs.vlaamsparlement.be/docs/stu ... gineel.pdf
http://docs.vlaamsparlement.be/docs/stu ... gineel.pdf
-
- expressweg
- Berichten: 3156
- Lid geworden op: zo 29 jan 2006, 18:18
Re: Interessante rapporten van de Vlaamse overheid
Vooral het luik dynamisch verkeersmanagement is intressant + heel veel nuttige info over plaatsing van nieuwe VMS panelen in het Brusselse en het tunnelmanagement in Vlaanderen.
****
-
- dorpsstraat
- Berichten: 126
- Lid geworden op: vr 07 okt 2011, 22:11
- Locatie: Vlaanderen
Re: Interessante rapporten van de Vlaamse overheid
In het kader van de begroting 2012 van de Vlaamse Gemeenschap werd ook het budget voor Mobiliteit en Openbare werken besproken.
Meest interessant voor dit forum is misschien wel het deel over capaciteitsuitbreiding:
http://docs.vlaamsparlement.be/docs/stu ... 15-3-i.pdf
http://docs.vlaamsparlement.be/docs/stu ... 13-2-m.pdf
Het zijn lijvige documenten maar de verschillende missing links dossiers worden helaas amper besproken
Meest interessant voor dit forum is misschien wel het deel over capaciteitsuitbreiding:
Met A8 in Malle wordt uiteraard de A8 in Halle bedoeld.Capaciteitsuitbreiding en missing links wegwerken:
De minister wil werk blijven maken van de nog ontbrekende maar noodzakelijke schakels in het wegennet, de zogenaamde missing links, en enkele bottlenecks. Ook belangrijke ringwegen staan op het programma.
Het project Noordelijke ontsluiting van de luchthaven van Zaventem zal in 2012 gerealiseerd zijn. Minister Crevits noemt het een enorm project. Het budget in 2012 bedraagt hiervoor 4,6 miljoen euro.
Voor het project Noord-Zuidverbinding Kempen (N19 tot E313 Kasterlee) is Via-Kempen aangesteld als voorkeursbieder. de voorbereidende werken zijn in uitvoering.
Ook voor het project R4-Zuid zitten de onderhandelingen in een eindfase. De realisatie kan starten in 2012.
Voor de A11 Havenrandweg en de Noord-zuidverbinding in Limburg zijn de onderhandelingen gestart. De eerste fase van de plan-MER N60 in Ronse zit in de laatste fase. Op basis van deze eerste fase zal het tracé kunnen worden gekozen.
Een aantal andere missing links wordt klassiek gefinancierd. Zo is de omvorming van het knooppunt in Lummen bijna afgewerkt. Het ombouwen van de Al2 Boom-Brussel tot snelweg, de A8 in Malle, de N8 Ieper-Veurne en de N31 in Brugge zijn enkele missing links waar in 2011 belangrijke stappen werden gezet in de voorbereiding.
De Masterplan 2020-projecten (Antwerpen) zoals de R11, de R4, de verbinding in het Waasland en de N49 zijn uitgebreid aan bod gekomen bij de eerste voortgangsrapportage in de commissie voor Mobiliteit en Openbare Werken op 10 november 201112.
http://docs.vlaamsparlement.be/docs/stu ... 15-3-i.pdf
http://docs.vlaamsparlement.be/docs/stu ... 13-2-m.pdf
Het zijn lijvige documenten maar de verschillende missing links dossiers worden helaas amper besproken
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10181
- Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
- Locatie: Vlaanderen
Re: Interessante rapporten van de Vlaamse overheid
En de gloednieuwe editie van 2011:vynkce schreef:Via onderstaande link kan het eerste "Rapport Verkeersindicatoren" gedownload worden.
Voor het eerst bestaat er een precies beeld van het aantal en het type voertuigen dat op de autowegen in Vlaanderen rijdt. Het Verkeerscentrum bestudeerde de objectieve meetresultaten die de Vlaamse overheid via dubbele lussen in het wegdek verzamelt.
http://www.verkeerscentrum.be/verkeersi ... n-2010.pdf
http://www.verkeerscentrum.be/pdf/rappo ... 1-v1-0.pdf
Volgende indicatoren komen aan bod:
- verkeersvolume - filelengte
- verkeerssamenstelling - filezwaarte
- verzadigingsgraad - structurele filelocaties
- hinderincidenten - kans op structurele file
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10181
- Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
- Locatie: Vlaanderen
Re: Interessante rapporten van de Vlaamse overheid
Het jaarverslag 2011 van AWV kan hier ingekeken worden:
http://www.wegenenverkeer.be/images/sto ... 0-2011.pdf
http://www.wegenenverkeer.be/images/sto ... 0-2011.pdf
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10181
- Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
- Locatie: Vlaanderen
Re: Interessante rapporten van de Vlaamse overheid
Voor de geïnteresseerden,
Het nieuwe Indicatieve investeringsprogramma van AWV voor de periode 2013-2015:
http://www.valerietaeldeman.be/attachme ... 3-2015.pdf
De beleidsbrief mobiliteit en openbare werken 2013-2014:
http://docs.vlaamsparlement.be/docs/stu ... 2225-1.pdf
Het nieuwe Indicatieve investeringsprogramma van AWV voor de periode 2013-2015:
http://www.valerietaeldeman.be/attachme ... 3-2015.pdf
De beleidsbrief mobiliteit en openbare werken 2013-2014:
http://docs.vlaamsparlement.be/docs/stu ... 2225-1.pdf
-
- expressweg
- Berichten: 3156
- Lid geworden op: zo 29 jan 2006, 18:18
Re: Interessante rapporten van de Vlaamse overheidn
Intressant die mobiliteitsbrief. Die 3 nog nieuwe te plaatsen RVMS panelen voor 2014 waren eerst ingepland als VMS panelen. Is dit een manier om te besparen op de kosten? Ik geloof niet dat dit zoveel van de kostprijs bedraagt voor het hele dvm plan...
Het RVMS paneel op de e34 > Antwerpen voor afrit Turnhout was ook eerst ingepland als VMS paneel... Maar toch uitgevoerd als RVMS paneel. Of is er gewoon sprake van een verkeerd formulering?
Het RVMS paneel op de e34 > Antwerpen voor afrit Turnhout was ook eerst ingepland als VMS paneel... Maar toch uitgevoerd als RVMS paneel. Of is er gewoon sprake van een verkeerd formulering?
****
-
- polderweggetje
- Berichten: 45
- Lid geworden op: do 22 sep 2011, 2:33
- Locatie: Antwerpen (Merksem)
Re: Interessante rapporten van de Vlaamse overheid
In Turnhout staat in elk geval een VMS-bord.
Posts op dit forum bevatten uitsluitend persoonlijke meningen.
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10181
- Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
- Locatie: Vlaanderen
Re: Interessante rapporten van de Vlaamse overheid
Het nieuwe rapport "Verkeersindicatoren 2014" is hier raadpleegbaar:
http://www.verkeerscentrum.be/pdf/rappo ... 014-v1.pdf
http://www.verkeerscentrum.be/pdf/rappo ... 014-v1.pdf
-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 9839
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54
Re: Interessante rapporten van de Vlaamse overheid
Het is nogal veel om volledig door te nemen, maar er staan wel zeer interessante plannetjes in. Op pagina 12 bv waar een kaart met de intensiteiten staat (wat trouwens ook pijnlijk duidelijk maakt hoe onderbenut de Liefkenshoektunnel is al die in dezelfde kleur staat als de grenstrajecten).
Het drukste wegvak is dus de R1 Berchem > Borgerhout met 137.696 voertuigen. Als je dat vergelijkt met de intensiteiten in Nederland lijkt dat eigenlijk niet zo heel veel. Het drukste deel van de R0 komt maar op de negende plaats met 102.774 voertuigen.
Het drukste wegvak is dus de R1 Berchem > Borgerhout met 137.696 voertuigen. Als je dat vergelijkt met de intensiteiten in Nederland lijkt dat eigenlijk niet zo heel veel. Het drukste deel van de R0 komt maar op de negende plaats met 102.774 voertuigen.
Laatst gewijzigd door Alfa op ma 16 mar 2015, 19:50, 1 keer totaal gewijzigd.
-
- Moderator
- Berichten: 72842
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: Interessante rapporten van de Vlaamse overheid
270.000 voertuigen per dag op de R1 tussen Berchem en Borgerhout in beide richtingen samen? Dat is extreem veel voor 2x5 rijstroken.
-
- Penningmeester
- Berichten: 7080
- Lid geworden op: do 19 sep 2013, 11:40
- Locatie: Knooppunt Bodegraven
Re: Interessante rapporten van de Vlaamse overheid

Ceterum censeo viam imperiam tertiam construendam esse.
-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 9839
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54
Re: Interessante rapporten van de Vlaamse overheid
De intensiteiten die bv in dit lijstje staan, is dat 1 richting of de twee richtingen samengeteld?
-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 8486
- Lid geworden op: do 10 mar 2011, 3:52
- Locatie: Halsteren
Re: Interessante rapporten van de Vlaamse overheid

Youtube (Best of Dutch Dashcam serie)| Picasa | Flickr
Vinny: Ik stel voor om naast de Uitspraak van de Week ook de "Grootste betweter van de maand" te gaan nomineren. De Geelhoedaward of de Keokiracerring ofzo...
Vinny: Ik stel voor om naast de Uitspraak van de Week ook de "Grootste betweter van de maand" te gaan nomineren. De Geelhoedaward of de Keokiracerring ofzo...
-
- Moderator
- Berichten: 72842
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: Interessante rapporten van de Vlaamse overheid
Genoemde intensiteiten zijn vaak in beide richtingen tezamen. Alleen gedetailleerde studies gebruiken intensiteiten per wegvak. Tussen Borgerhout en Antwerpen-Oost heb je bijvoorbeeld een doorsnede met 3 rijbanen tussen beide aansluitingen.
Het zou interessant zijn om een volledig overzicht van intensiteiten te hebben van Vlaamse wegen, en niet alleen de top 40 drukste wegvakken. Eerdere verkeerscijfers waren vaak geen 24 uurs-periode.
De 271.000 voertuigen per dag op de R1 is zeer hoog voor een relatief kleine stad als Antwerpen. Het is zelfs meer als het drukste wegvak in Nederland, Duitsland, Frankrijk of Verenigd Koninkrijk. In de Verenigde Staten zie je dergelijke intensiteiten alleen in zeer grote agglomeraties (vanaf 4 - 5 miljoen inwoners). In Europa is er maar één snelweg bekend met hogere intensiteiten (de M-30 in Madrid). De MKAD rond Moskou zou ook wel dergelijke intensiteiten kunnen halen, maar daar zijn geen cijfers van bekend.
De 50.000 vrachtwagens per dag is ook extreem. Ik ken geen snelwegen die dat ook halen, alhoewel dat in São Paulo wel mogelijk is. De hoogste in Nederland en Duitsland zijn zo'n 30.000 vrachtwagens per dag, en in Los Angeles en Chicago heb je een snelweg met 40.000 vrachtwagens per dag.
Het zou interessant zijn om een volledig overzicht van intensiteiten te hebben van Vlaamse wegen, en niet alleen de top 40 drukste wegvakken. Eerdere verkeerscijfers waren vaak geen 24 uurs-periode.
De 271.000 voertuigen per dag op de R1 is zeer hoog voor een relatief kleine stad als Antwerpen. Het is zelfs meer als het drukste wegvak in Nederland, Duitsland, Frankrijk of Verenigd Koninkrijk. In de Verenigde Staten zie je dergelijke intensiteiten alleen in zeer grote agglomeraties (vanaf 4 - 5 miljoen inwoners). In Europa is er maar één snelweg bekend met hogere intensiteiten (de M-30 in Madrid). De MKAD rond Moskou zou ook wel dergelijke intensiteiten kunnen halen, maar daar zijn geen cijfers van bekend.
De 50.000 vrachtwagens per dag is ook extreem. Ik ken geen snelwegen die dat ook halen, alhoewel dat in São Paulo wel mogelijk is. De hoogste in Nederland en Duitsland zijn zo'n 30.000 vrachtwagens per dag, en in Los Angeles en Chicago heb je een snelweg met 40.000 vrachtwagens per dag.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6312
- Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
- Locatie: Aarschot
Re: Interessante rapporten van de Vlaamse overheid
De beelden die ik heb gezien, genomen langs de R1, in Alloo bij de Wegpolitie gaven erg goed weer hoe druk die weg eigenlijk voortdurend is. En dan te zeggen dat het officieel nog altijd de kleine Ring rond Antwerpen is 

-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10181
- Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
- Locatie: Vlaanderen
Re: Interessante rapporten van de Vlaamse overheid
Uitgedrukt in pae/pwe (personenwagenequivalenten) liggen de intensiteiten tussen Berchem en Borgerhout (beide richtingen samen) zelfs op 321183 pae/dag.Chris schreef:De 271.000 voertuigen per dag op de R1 is zeer hoog voor een relatief kleine stad als Antwerpen. Het is zelfs meer als het drukste wegvak in Nederland, Duitsland, Frankrijk of Verenigd Koninkrijk.
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 17798
- Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
- Locatie: Zuid-Kennemerland
Re: Interessante rapporten van de Vlaamse overheid
Ik vermoed dat de intensiteiten van alle rijstroken op de R1 in de meting zijn meegenomen, waardoor de hoge aantallen verklaard kunnen worden. Je hebt namelijk veelal 2x3 doorgaande rijstroken, maar daarnaast ook enkele weefstroken die wel een aantal aansluitingen lang doorlopen.Chris schreef:De 271.000 voertuigen per dag op de R1 is zeer hoog voor een relatief kleine stad als Antwerpen. Het is zelfs meer als het drukste wegvak in Nederland, Duitsland, Frankrijk of Verenigd Koninkrijk.
Ik denk daarom dat er gemeten is op een wegvak waar zowel de doorgaande stroken als de overige rijstroken liggen.
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
-
- Moderator
- Berichten: 72842
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: Interessante rapporten van de Vlaamse overheid

-
- autoweg
- Berichten: 1159
- Lid geworden op: zo 13 sep 2009, 17:36
- Locatie: Evergem
Re: Interessante rapporten van de Vlaamse overheid
AWV heeft een nieuw vademecum uitgebracht. Het omvat alle ontwerprichtlijnen voor autosnelwegen nu in een enkel document van 150 bladzijden. Voorheen stond alle informatie in meerdere documenten.
Bron: http://wegenenverkeer.be/vademecum-autosnelwegen
Link naar document: http://wegenenverkeer.be/sites/awv/file ... lwegen.pdf (pdf, 25.9MB)
Bron: http://wegenenverkeer.be/vademecum-autosnelwegen
Link naar document: http://wegenenverkeer.be/sites/awv/file ... lwegen.pdf (pdf, 25.9MB)
-
- expressweg
- Berichten: 3156
- Lid geworden op: zo 29 jan 2006, 18:18