
Als die gevolgen echt voelbaar gaan worden, dan komt de bevolking bij de eerst volgende verkiezingen in beweging.
Moderator: Moderatoren
Nou ja, als het land zo dramatisch vast blijft lopen door verstikkende EU-regels wordt het misschien een keer tijd om eruit te stappen. Of zeg ik nu iets raars?
Beetje een vreemd artikel. Het begint met:rbtvdijk schreef: ↑vr 02 sep 2022, 11:42 Nieuwsartikel van Omroep Gelderland:
https://www.gld.nl/nieuws/7759368/duide ... ch-wachten
Dit gaat echt niet goedkomen zo.
Een gevalletje uitstel wordt afstel?
Of ik heb iets over het hoofd gezien maar een extra onderzoek wordt nergens aangekondigd?ZEVENAAR - Weer een extra onderzoek
Zo lees ik het artikel nietplayertwo schreef: ↑wo 14 sep 2022, 17:42 Onder zwaar voorbehoud komt er over 3 weken eindelijk een uitspraak van de Raad van State
https://www.gelderlander.nl/duiven/spoo ... ~a9c31e7f/
Geen paywall of premium
Duidelijkheid over verlengen A15 nadert dan toch: rechtszaak op 22 november hervat
Nieuwe norm voor stikstof
Inmiddels heeft het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat een nieuwe berekening gemaakt. Niet langer wordt de extra stikstof op een afstand van 5 kilometer rond de weg berekend, maar op een afstand van 25 kilometer. Deze norm moet bovendien voor álle bouwprojecten in Nederland gaan gelden.
Omdat deze norm nu voor het eerst bij de Raad van State wordt getoetst, krijgt de zaak nationale aandacht. Voor de hoogste bestuursrechter van ons land was dat reden een extra onderzoek te laten doen naar stikstofeffecten en de berekening daarvan.
Dat onderzoek is nu klaar en dus kan de zaak, die in juni 2020 voor het eerst in Den Haag werd behandeld, worden vervolgd.
Ben erg benieuwd, op zich heb ik wel voorzichtig vertrouwen in een positieve afloop bij de RvSMogelijk duurder
Een woordvoerder van de Raad van State benadrukt dat een uitspraak niet nog dit jaar valt te verwachten. Deze komt vermoedelijk begin volgend jaar.
Of er dan meteen begonnen wordt met de bouw is overigens maar de vraag. Door stijgende prijzen en een gebrek aan bouwvakkers, wordt het project mogelijk duurder dan verwacht. Voorzitter Maxime Verhagen van Bouwend Nederland maakt zich daarover grote zorgen.
Als ik sommige nieuwsberichten lees, dan ziet het er volgens veel deskundigen niet zo goed uit.
https://nos.nl/nieuwsuur/artikel/247016 ... et-kabinet(..)Kantoren die de berekeningen maken, weten soms niet meer wat ze nog kunnen verwachten. "Ik zoek stabiliteit, niet te veel veranderingen. Wat mij zou helpen is dat het beleid strenger is, zodat we je niet wordt verrast door uitspraken van de rechter", zegt ondernemer Tim Mijzen.
Op die verrassingen zitten ook overheden en bedrijven niet te wachten, weet advocaat Van Binsbergen. "Wat klanten nu steeds vaker doen, is kijken naar de totale uitstoot van hun project. Ze gaan verder dan wat is vereist, omdat ze zich niet afhankelijk willen maken van de grillen van de overheid." (..)
Ik neem aan dat ook jij wel eens iets verkeerd hebt gegeten. Daar kan je even flink beroerd van zijn. Met een beetje pech zit je een paar uur op het toilet. Maar langer dan een paar uur hoeft het niet te duren en dan kan je de volgende dag gewoon weer aan de slag.
Het komt Rutte qua timing in ieder geval prima uit.Durashift schreef: ↑di 04 apr 2023, 20:38bedrijven gaan, in berekeningen, al voorzorgsmaatregelen nemen. Rekenen liever 'te ruim' dan dat het over een tijdje weer over moet.
https://nos.nl/nieuwsuur/artikel/247016 ... et-kabinet(..)Kantoren die de berekeningen maken, weten soms niet meer wat ze nog kunnen verwachten. "Ik zoek stabiliteit, niet te veel veranderingen. Wat mij zou helpen is dat het beleid strenger is, zodat we je niet wordt verrast door uitspraken van de rechter", zegt ondernemer Tim Mijzen.
Op die verrassingen zitten ook overheden en bedrijven niet te wachten, weet advocaat Van Binsbergen. "Wat klanten nu steeds vaker doen, is kijken naar de totale uitstoot van hun project. Ze gaan verder dan wat is vereist, omdat ze zich niet afhankelijk willen maken van de grillen van de overheid." (..)
~~~~~~~~~~~
Zal mp Rutte nu écht ziek zijn.. of heeft hij al kennis van de beslissing van de afdelingf?
Ik bedoel: de beslissing is al genomen, de stukken zijn geschreven: het is morgen alleen nog maar voorlezen, duiden en publiceren.
Het is mij iets te toevallig allemaal.. én mensen die op de dag van ziekmelden al weten dat ze er de volgende dag weer zullen zijn.. vertrouw ik nooit zo erg.. Als je écht ziek bent, dan duurt dat gewoon een paar dagen en is voorspellen wanneer je weer aan de slag kan niet zo makkelijk.
Met de 'ziektedag' wint Rutte tijd om ook de uitspraak van morgen in het debat mee te nemen of er op z'n minst een antwoord op te hebben.
Raad van State schreef:Berekenen stikstof tot grens van 25 kilometer is aanvaardbaar
Voor elk project dat stikstof veroorzaakt, moeten de stikstofgevolgen tot op een afstand van 25 kilometer berekend worden. Of dat nu de aanleg of verbreding van een weg is of de oprichting of uitbreiding van een veehouderij. Het kabinet heeft deze afstand in 2021 vastgesteld. Maar daarover bestaat discussie, vooral of de afstand wel groot genoeg is voor een volledig zicht op de gevolgen van stikstofneerslag. De Afdeling bestuursrechtspraak van de Raad van State heeft vandaag (5 april 2023) geoordeeld dat deze zogenoemde rekenafstand van 25 kilometer bij individuele projecten aanvaardbaar is.
Tussenuitspraak ViA15
Dat doet zij in een zogenoemde tussenuitspraak in de zaak over het tracébesluit ‘A15/A12 Ressen-Oudbroeken (ViA15)’ van de minister van Infrastructuur en Waterstaat. Met deze tussenuitspraak is nog niet duidelijk of de A15 bij knooppunt Ressen kan worden doorgetrokken en aangesloten op de A12. De Afdeling bestuursrechtspraak heeft namelijk nog niet op alle bezwaren beslist die tegen het tracébesluit zijn aangevoerd. Zij zal hierover later een definitieve uitspraak doen.
Groot maatschappelijk belang
Vanwege het grote maatschappelijke belang heeft de Afdeling bestuursrechtspraak ervoor gekozen om in een tussenuitspraak alvast een oordeel te geven over de rekenafstand van 25 kilometer en het gebruik van het zogenoemde rekenmodel SRM2+ voor wegverkeer. De rekenafstand is namelijk voor het eerst gebruikt voor het gewijzigde tracébesluit voor de ViA15 in september 2021 en wordt sinds januari 2022 gebruikt voor alle stikstofveroorzakende projecten. Een oordeel over de aanvaardbaarheid van zowel het rekenmodel als de rekenafstand is daarom niet alleen voor deze zaak, maar voor veel projecten van groot belang.
Rekenmodellen: hoe wordt stikstofneerslag berekend?
Om te berekenen hoeveel stikstof van een individueel project neerkomt op beschermde natuur wordt gebruikgemaakt van de AERIUS Calculator. Daarbinnen worden voor wegverkeer twee rekenmodellen gebruikt: SRM2+ en OPS. Model SRM2+ wordt gebruikt voor het berekenen van de stikstofneerslag binnen 5 kilometer van een weg. Voor de afstand tussen de 5 en 25 kilometer wordt gebruikgemaakt van het OPS-model. De bezwaarmakers voeren aan dat de minister alleen het OPS-model zou moeten gebruiken, omdat met het SRM2+-model de stikstofneerslag die op een natuurgebied terechtkomt, onderschat zou worden. De Afdeling bestuursrechtspraak oordeelt dat dit niet zo is. Het SRM2+-model dat de minister gebruikte voor het tracébesluit uit 2021 is volgens de Afdeling bestuursrechtspraak gebaseerd op de ‘beste wetenschappelijke kennis’. De bezwaren tegen dit model heeft de minister onder verwijzing naar rapporten van het RIVM en TNO overtuigend weerlegd, aldus de hoogste bestuursrechter.
Rekenafstand: tot welke afstand moet je stikstofneerslag berekenen?
Vervolgens moest de Afdeling bestuursrechtspraak beoordelen of voor het berekenen van de stikstofgevolgen van een individueel project een rekenafstand tot 25 kilometer aanvaardbaar is. Dat is het geval. Elk rekenmodel heeft een grens waarbuiten het geen wetenschappelijke betrouwbare uitspraken meer kan doen. Dat wil zeggen dat daarbuiten te onzeker is of de berekening nog overeenkomt met de werkelijkheid. De minister heeft met onderzoeken van onder meer het RIVM en TNO overtuigend gemotiveerd dat de maximale afstand waarbinnen voor een individueel project nog die wetenschappelijke betrouwbare stikstofberekeningen kunnen worden gedaan, 25 kilometer is. Het Europese natuurbeschermingsrecht vereist ook dat voor elk project de negatieve gevolgen voor beschermde natuur in beeld worden gebracht op basis van de beste wetenschappelijke kennis daarover. Het model om de stikstofgevolgen van projecten te berekenen, mét die rekengrens bij 25 kilometer vormt die beste wetenschappelijke kennis.
Stikstof buiten de grens van 25 kilometer
Dit betekent niet dat stikstof die buiten de grens van 25 kilometer op beschermd natuurgebied terechtkomt, niet relevant is. Die stikstofneerslag maakt deel uit van de totale stikstofneerslag in Nederland en is niet meer toe te rekenen aan het individuele project. De overheid is verantwoordelijk om maatregelen te nemen om verslechtering van beschermde natuur tegen te gaan als gevolg van die nationale stikstofneerslag. De vraag of die maatregelen de toets der kritiek kunnen doorstaan, kunnen echter niet in het kader van de beoordeling van een individueel project aan de orde komen, zoals een tracébesluit of een natuurvergunning.
Voortzetting zaak tracébesluit ViA15
Met de tussenuitspraak van vandaag staat vast dat de stikstofberekening die aan de passende beoordeling voor het tracébesluit ViA15 ten grondslag ligt, in orde is. Wat overblijft zijn de bezwaren van vijf bezwaarmakers tegen de passende beoordeling en de externe saldering. De Afdeling bestuursrechtspraak zet de procedure met deze bezwaarmakers voort en doet later een definitieve uitspraak over het tracébesluit voor de ViA15. Voor een van de bezwaarmakers, Steenfabriek Huissenswaard B.V., komt vandaag wel een einde aan de procedure. De Afdeling bestuursrechtspraak verklaart haar beroep ongegrond.