Discussies over de bewegwijzering. Voor zowel het hoofdwegennet als het onderliggend wegennet. Over systeem, wegnummering, redesign, fouten, ANWB, Tebodin, etc.
Moderator: Moderatoren
-
Rene
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 36551
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
- Locatie: Noord-Holland
Bericht
door Rene » za 17 sep 2005, 21:23
Gespot in Roermond:
Is dit clearview ?
-
Alain
- expressweg
- Berichten: 3479
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 18:09
Bericht
door Alain » za 17 sep 2005, 21:56
Nee. Wat het wel is: geen idee, maar het is geen Clearview. Let vooral op de 'i': deze heeft een schreefje, terwijl Clearview dat niet heeft.
-
Via
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 15143
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 17:09
Bericht
door Via » zo 18 sep 2005, 14:26
Ik dacht ook aan Clearview, maar het is het toch niet. Wel een mooi lettertype trouwens.

-
Matthijs
- expressweg
- Berichten: 2699
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:01
- Locatie: Hilversum
Bericht
door Matthijs » zo 18 sep 2005, 15:20
Volgens mij is een redelijk bekend lettertype. Ik ben het in tijdschriften ook weleens tegengekomen.
-
kees
- expressweg
- Berichten: 3363
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 23:21
- Locatie: Het Bosch van de Hertog
Bericht
door kees » zo 18 sep 2005, 20:54
Ik ben met Harry ook een bordje tegengekomen met een aanduiding centrum. Dat was een grote stip met een cirkel eromheen.
-
Via
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 15143
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 17:09
Bericht
door Via » ma 19 sep 2005, 9:50
Trouwens, Roermond gebruikt wéér een ander stationssymbool.

-
Mark
- Forumbeheerder
- Berichten: 10166
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 21:11
- Locatie: Spijkenisse
Bericht
door Mark » ma 19 sep 2005, 9:55
Een bus en een Koploper als ik het goed zie???
Ik zat zaterdag achter een bestelbusje, die als reclame een tekst op de achterkant in het
Redesign lettertype.
-
Palance
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 31347
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
- Locatie: Паланцедрецхт
Bericht
door Palance » ma 19 sep 2005, 10:01
Het symbool voor 'postkantoor' wordt ook maar willekeurig bedacht en gebruikt.
"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk
Autosnelwegen.net
-
Pino
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 21223
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
- Locatie: Sesamstraat
Bericht
door Pino » ma 19 sep 2005, 10:03
Mark schreef:Ik zat zaterdag achter een bestelbusje, die als reclame een tekst op de achterkant in het Redesign lettertype.
Ach, Redesign is niet totaal ongeschikt. Alleen maar voor bewegwijzering ...
Wat betreft dit lettertype: het heeft bovenal niet de hoogte-breedte verhouding van Clearview. Clearview-letters zijn breder. In zoverre komt dit eerder in de richting van Redesign, maar dat is het ook niet.
-
Chris
- Moderator
- Berichten: 74176
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Bericht
door Chris » ma 19 sep 2005, 10:35
Volgens mij is dit Trebuchet MS.

-
harry
- Wegnummerfotograaf
- Berichten: 22392
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
- Locatie: Leipendam
Bericht
door harry » ma 19 sep 2005, 10:44
Ook opvallend in Roermond:
Waarom staat linksaf rechts van de paal?
Centrum met stip:

wegnummers.nl foto's van genummerde wegen (o.a. NBA) en van plaatsnaamborden
--Harry.
-
Palance
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 31347
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
- Locatie: Паланцедрецхт
Bericht
door Palance » ma 19 sep 2005, 10:51
harry schreef:Ook opvallend in Roermond:
Een
sluitende paal? Wie heeft die term nou weer bedacht?

"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk
Autosnelwegen.net
-
Pino
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 21223
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
- Locatie: Sesamstraat
Bericht
door Pino » ma 19 sep 2005, 10:53
harry schreef:Centrum met stip:

Woohoo ! :EU:
-
Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 31669
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Bericht
door Coen Tunnel » ma 19 sep 2005, 11:24
Mark schreef:Een bus en een Koploper als ik het goed zie???
Dat is geen Koploper. Het lijkt sowieso niet op een Nederlandse trein, maar er zal wel een Mat.'64-trein mee voorgesteld worden.
-
Alain
- expressweg
- Berichten: 3479
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 18:09
Bericht
door Alain » ma 19 sep 2005, 11:27
Hoezo 'geen Nederlandse trein'? Dat is toch hét icoon van onze spoorwegen: de goeie ouwe vertrouwde Hondekop? Of ben ik nou zo blind?
-
Via
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 15143
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 17:09
Bericht
door Via » ma 19 sep 2005, 16:02
Dat fluorgele bord is rechtstreeks geimporteerd uit Tilburg, tenminste, het rode bord dan. Lijkt nu wel een standaard te gaan worden voor dynamische afsluitingen. Het is trouwens wel de tweede generatie, bij het eerste bord knalde de auto nog niet op de paal. Dit vond men ''attentieverhogend''. :P
-
Matthijs
- expressweg
- Berichten: 2699
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:01
- Locatie: Hilversum
Bericht
door Matthijs » ma 19 sep 2005, 16:32
Chrizz schreef:Volgens mij is dit Trebuchet MS.
Nee. Het lijkt er wel op, maar de a is anders.
-
Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 31669
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Bericht
door Coen Tunnel » ma 19 sep 2005, 16:42
Alargule schreef:Hoezo 'geen Nederlandse trein'? Dat is toch hét icoon van onze spoorwegen: de goeie ouwe vertrouwde Hondekop? Of ben ik nou zo blind?
Nee, ik.
Het zal inderdaad een Hondekop voorstellen, een trein die in Nederland al zo'n 10, 15 jaar niet meer rijdt. Hèt icoon van de spoorwegen is tegenwoordig toch eerder de karakteristieke en mooie Koploper.
-
Matthijs
- expressweg
- Berichten: 2699
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:01
- Locatie: Hilversum
Bericht
door Matthijs » ma 19 sep 2005, 16:48
Ach, de 'apekop' lijkt genoeg op de hondekop om het symbooltje nog steeds actueel te laten zijn.
-
Alain
- expressweg
- Berichten: 3479
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 18:09
Bericht
door Alain » ma 19 sep 2005, 18:03
Coen Tunnel schreef:Alargule schreef:Hoezo 'geen Nederlandse trein'? Dat is toch hét icoon van onze spoorwegen: de goeie ouwe vertrouwde Hondekop? Of ben ik nou zo blind?
Nee, ik.
Het zal inderdaad een Hondekop voorstellen,
een trein die in Nederland al zo'n 10, 15 jaar niet meer rijdt. Hèt icoon van de spoorwegen is tegenwoordig toch eerder de karakteristieke en mooie Koploper.
? Hoe heten die stoptreintjes tussen Hoorn en Schiphol dan? Zijn dat geen hondekoppen?
-
Ds79m
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 9012
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
Bericht
door Ds79m » ma 19 sep 2005, 19:58
Volgens mij is dit de oorspronkelijke Hondekop:
En die rijden inderdaad al een jaar of 10 niet meer. Overigens worden de treinen die hier veel op lijken volgens mij ook wel Hondekop genoemd, maar voor meer van dat soort info moet je bij een deskundige zijn

Peter - Als je veel tegenwind hebt, kun je beter zelf gaan liggen
-
Rene
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 36551
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
- Locatie: Noord-Holland
Bericht
door Rene » ma 19 sep 2005, 21:02
Bij een hondekop (mat '54) zitten de sluitseinen boven de cabineramen.
Bij een treinstel plan V of plan T (mat '64) zitten de sluitseinen op dezelfde hoogte als de onderste frontseinen. Dat is het eenvoudigste om ze uit elkaar te houden.
Andere gemakkelijk herkenbare verschillen:
* plan V en T hebben enkel eenbeenpantografen.
* plan V en T hebben de koppeling hoger zitten
* plan V en T hebben automatische zwenk-zwaai-deuren, hondekoppen hadden schuifdeuren (die je ook tijdens de rit kon openen)
* plan V en T zijn genummerd in de series 400, 500, 800 en 900; de hondekoppen trof je aan in de series 300, 700 en 1700 (en het geval 1970).
-
N342
- autoweg
- Berichten: 1483
- Lid geworden op: za 16 apr 2005, 14:19
- Locatie: Twente
Bericht
door N342 » di 20 sep 2005, 7:34
René schreef:Bij een hondekop (mat '54) zitten de sluitseinen boven de cabineramen.
Bij een treinstel plan V of plan T (mat '64) zitten de sluitseinen op dezelfde hoogte als de onderste frontseinen. Dat is het eenvoudigste om ze uit elkaar te houden.
En hoe moet ik dan een Plan V, Plan T en Plan U uit elkaar houden?
-
waldo79
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 20241
- Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
- Locatie: 's-Hertogenbosch
Bericht
door waldo79 » di 20 sep 2005, 9:37
N342 schreef:
En hoe moet ik dan een Plan V, Plan T en Plan U uit elkaar houden?
Welnu:
Een plan V is een tweewagenstel; heeft soft-leer/skai bekleding
Een plan T is een vierwagenstel; heeft stoffen bekleding
Plan U is een dieseltrein; geen panto bovenop, wordt inmiddels niet meer ingezet

-
boe!
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 18014
- Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
- Locatie: Leusden
Bericht
door boe! » di 20 sep 2005, 19:44
René schreef:Is dit clearview ?
Nee, HEMA!
