Ontwikkeling van de filedruk

Bespreek hier alles over de Nederlandse autosnelwegen, wat je niet in de andere subfora kwijt kunt. Zoals geschiedenis, gebruik, knooppunten, aansluitingen, intensiteiten, etcetera.

Moderator: Moderatoren

Gebruikersavatar
Vinny
4x5 autosnelweg
Berichten: 40093
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Re: Ontwikkeling van de filedruk

Bericht door Vinny » wo 06 apr 2022, 23:21

Zo werkt de overheid niet, want overheid :roll: :nothanks:

Het zou erg helpen als ze belasting zouden heffen over kerosine in plaats van over potloden. Maar goed de laatsten hebben niet zo'n sterke lobby in Den Haag.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

Jeff
autoweg
Berichten: 2457
Lid geworden op: za 12 mei 2018, 10:48

Re: Ontwikkeling van de filedruk

Bericht door Jeff » do 07 apr 2022, 8:41

^^ Die lobby heeft je goed te pakken.
Heb je wel eens gekeken naar de breakdown van een vliegticket?

De laatste dat ik een vliegticket kocht, was de belasting ongeveer 10% van de totale prijs.

On-Topic: Wat is het toch met de dins- en donderdagen? Kneiter druk in de Rotterdamse regio, terwijl de overige dagen wel meevallen

Wimpie25
2x2 autosnelweg
Berichten: 6119
Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
Locatie: Aarschot

Re: Ontwikkeling van de filedruk

Bericht door Wimpie25 » do 07 apr 2022, 8:56

^^
Dat lijkt me niet ongewoon, bij ons zijn dinsdagen en donderdagen over heel Vlaanderen de drukste filedagen :)

exroosje
verkeersader
Berichten: 779
Lid geworden op: di 16 aug 2011, 11:49

Re: Ontwikkeling van de filedruk

Bericht door exroosje » vr 08 apr 2022, 9:40

Dat was al zo voor Corona (deeltijdwerkers kiezen vooral de randen van de week en de woensdag ivm vrije kinderen) , nu we wat selectiever naar kantoor gaan (zeg 2 dagen) gaan raadt eens welke 2 dagen dat dan worden? Zie en hoor ik overal om me heen. Op zijn best maandag en donderdag, maar vaak dinsdag en donderdag.
De laatste dat ik een vliegticket kocht, was de belasting ongeveer 10% van de totale prijs.
Ik denk dat dat een schijntje is tov de belasting die je betaalt in andere vervoermiddelen.
Auto : BPM bij aanschaf , accijnzen over brandstof, BTW over alles

Gebruikersavatar
Palance
4x5 autosnelweg
Berichten: 30693
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
Locatie: Паланцедрецхт

Re: Ontwikkeling van de filedruk

Bericht door Palance » vr 08 apr 2022, 10:02

Mijn vaste kantoordag is juist woensdag om de drukte in OV en kantoor te vermijden.
"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk

Autosnelwegen.net

Wimpie25
2x2 autosnelweg
Berichten: 6119
Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
Locatie: Aarschot

Re: Ontwikkeling van de filedruk

Bericht door Wimpie25 » vr 08 apr 2022, 10:07

De enige twee dagen waar ik nu niet naar kantoor ga, zijn maandag en vrijdag. Qua verkeer de meest ideale dagen, maar wel tof om het weekend wat rustiger te starten en te eindigen.

waldo79
2x5 autosnelweg
Berichten: 19545
Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
Locatie: 's-Hertogenbosch

Re: Ontwikkeling van de filedruk

Bericht door waldo79 » vr 08 apr 2022, 10:18

Ik probeer het af te laten hangen van mijn werkzaamheden, heel lang vastgehouden aan de woensdag. Nu wisselt het, met een nadruk op dinsdag en donderdag. Op vrijdag af en toe en maandag zelden op kantoor.

nederland24
2x2 autosnelweg
Berichten: 5411
Lid geworden op: vr 04 sep 2009, 19:22
Locatie: Breda

Re: Ontwikkeling van de filedruk

Bericht door nederland24 » vr 08 apr 2022, 19:48

nederland24 schreef: vr 18 mar 2022, 20:49 Toch heb ik op de A27 tussen Hooipolder en Gorinchem nog amper vertraging gehad dit jaar. Terwijl voor de coronacrisis het vrij gebruikelijk was dat er in ieder geval op de maandag dinsdag en donderdag minimaal 15-20 minuten vertraging aanwezig was. Als ik voor mezelf spreek, zal ik ook in de toekomst niet meer elke dag naar kantoor gaan. Ik en velen met mij vinden het wel prettig om een aantal dagen thuis te werken, zodat ze in de avonduren meer vrije tijd hebben en doordat er minder afleiding is van collega's ze voldoende productie kunnen draaien.
Afgelopen week toch behoorlijk veel vertraging gehad op de A27. Mede door het slechte weer deze week.

Ik ben meestal op de dinsdag, woensdag en donderdag op kantoor. Vooral de woensdag is heerlijk, omdat het dan niet zo druk is op kantoor en op de weg.

Gebruikersavatar
Hajo
2x3 autosnelweg
Berichten: 8141
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 11:17
Locatie: Zeist

Re: Ontwikkeling van de filedruk

Bericht door Hajo » za 09 apr 2022, 9:55

Wimpie25 schreef: vr 08 apr 2022, 10:07 De enige twee dagen waar ik nu niet naar kantoor ga, zijn maandag en vrijdag. Qua verkeer de meest ideale dagen, maar wel tof om het weekend wat rustiger te starten en te eindigen.
Voor mij geldt precies hetzelfde. Maandag thuis, dinsdag, woensdag en donderdag op kantoor en vrijdag thuis.

Op kantoor is dinsdag de drukste dag, op woensdag is het vaak vrijwel uitgestorven en de donderdag zit daar tussenin. Ik ben er inmiddels aan gewend en vind het heerlijk. :)
Donateur Vereniging Wegenforum

waldo79
2x5 autosnelweg
Berichten: 19545
Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
Locatie: 's-Hertogenbosch

Re: Ontwikkeling van de filedruk

Bericht door waldo79 » za 09 apr 2022, 12:45

Bij ons is het in de ochtend druk met overleggen, maar na 10 uur zijn de projectleiders de straat weer op. Daarna relatief rustig.

Wimpie25
2x2 autosnelweg
Berichten: 6119
Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
Locatie: Aarschot

Re: Ontwikkeling van de filedruk

Bericht door Wimpie25 » za 09 apr 2022, 17:40

Dat zal bij de meesten hier ook wel het geval zijn, maar zelfs de kantoordagen zijn minder druk dan vroeger. Er zit altijd een deel van het volk thuis en dat maakt echt een verschil. Ook de vergadercultuur is gans anders en een stuk efficiënter.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 70627
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: Ontwikkeling van de filedruk

Bericht door Chris » za 09 apr 2022, 18:49

Ik merk dat inderdaad ook. De dinsdag en donderdag zijn in de regel wel de piekdagen, maar nu is er de hele dag door nog genoeg parkeerruimte op ons eigen parkeerterrein, pre-covid was dat vaak na 8:30 uur lastig. Er zijn volgens mij nog steeds wel collega's die helemaal niet naar kantoor komen.

King_Grey
woonerf
Berichten: 88
Lid geworden op: di 09 apr 2019, 15:56

Re: Ontwikkeling van de filedruk

Bericht door King_Grey » di 12 apr 2022, 13:21

Edit: Filezwaarte vanaf februari 2022 niet vergelijkbaar met de periode daarvoor, zie pagina 46.

In maart 2022 bedroeg de filezwaarte 862944,502 kmmin. Ongeveer evenveel als 2015 maar circa 100.000 kmmin lager dan 2016-2019. De stijging ten opzichte van vorig jaar is 439,9% (159826,306 kmmin). Het bestand van RWS met de filedruk van januari en februari is in maart bijgewerkt dus de filedruk valt een fractie hoger uit voor die maanden.
  • De gemiddeld langste file had een gemiddelde lengte van 13451,55 meter. Deze file duurde van 16:00:35 tot 19:58:27 (237,867 minuten) en had een filezwaarte van 3199,675 kmmin. Deze file stond op 24 maart op de A2 met als koplocatie De Hogt -> Leenderheide.
  • De file met de hoogste filezwaarte is dezelfde file als hierboven beschreven.
  • De file die het langst duurde stond op de A28 met als koplocatie Staphorst -> Nieuwleusen. Deze file duurde 526,033 minuten: 8 uur, 46 minuten en 1,98 secondes. De file stond er van 09:48:25 tot 18:34:27. Gemiddelde lengte: 5122,964 meter. Filedruk: 2694,85 kmmin.
  • De file die het kortst duurde, duurde 4,02 seconden. Deze stond op de A58 met als koplocatie Bavel -> Tilburg-Reeshof. De file stond er van 13:44:58 tot 13:45:02. De gemiddelde lengte bedroeg 7000 meter en de filedruk was 0,467 kmmin.
Afbeelding
Afbeelding

Maart zit nou niet bepaald tussen 2020/2021 en 2015-2019 in... April lijkt tot nu toe dezelfde kant op te gaan.
SPOILER: TOON

Bonusafbeelding: De maandelijke filezwaarte over 2007-2008 en november 2010-december 2011 afgeleid uit de kwartaalrapportages van verkeer.Afbeelding
Laatst gewijzigd door King_Grey op wo 14 sep 2022, 18:27, 1 keer totaal gewijzigd.

kees
expressweg
Berichten: 3308
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 23:21
Locatie: Het Bosch van de Hertog

Re: Ontwikkeling van de filedruk

Bericht door kees » di 12 apr 2022, 14:22

Wat moet ik me bij een filelengte van 7000 m voorstellen als die maar 4 seconden duurt?
Ik vraag me dan af wat de criteria zijn om een file te mogen heten.

King_Grey
woonerf
Berichten: 88
Lid geworden op: di 09 apr 2019, 15:56

Re: Ontwikkeling van de filedruk

Bericht door King_Grey » di 12 apr 2022, 14:53

Minstens 2 kilometer lang en men rijdt er niet harder dan 50 km/h. Rond datzelfde tijdstip zijn er 5 andere files geweest met de koplocatie Bavel -> Tilburg-Reeshof maar ze overlappen ook qua tijd. Qua lengte zijn ze vergelijkbaar. Iets stroomafwaarts bij Sint Annabosch staat ook een file geregistreerd die alle tijden overlapt. Misschien terugslag door de oprit bij Bavel waardoor de kop van de file stroomopwaarts uitkomt doordat er tussen Sint Annabosch en Bavel file onstond? Ik vind het ook een beetje vaag eigenlijk zo.

hneel
verkeersader
Berichten: 962
Lid geworden op: zo 15 mei 2005, 8:46
Locatie: Dinteloord

Re: Ontwikkeling van de filedruk

Bericht door hneel » di 19 apr 2022, 13:08

In de praktijk merk ik ook dat het weer oploopt. Maar als ik zo om me heen kijk draagt het gedrag van de weggebruiker er ook stevig aan bij.
Wij weten hier allemaal dat de wegcapaciteit een grote rol speelt.
Maar wat zie je in de praktijk? Als het nog lekker doorrijdt dan rijdt iedereen redelijk dicht op elkaar. Maar is een file eenmaal begonnen, dan laten sommigen plots grote gaten tot hun voorganger vallen. 50 of 100 meter is niks. En staat er bv :DVM70: dan rijden ze 50, en staat er :DVM50: dan rijden ze 30. Wat doet dat met de wegcapaciteit en de files?
En het moet gezegd: de vrachtwagenbestuurders zijn het ergste. Ik snap wel dat die niet graag voortdurend willen stoppen en optrekken, maar dit is het andere uiterste. Alsof het hen niet kan schelen hoe lang ze in de file staan; ze hoeven blijkbaar toch nooit ergens op tijd te zijn. En dat ze de file langer maken voor hun collega's achter zich boeit blijkbaar ook niet.

De Haringvlietbrug is een mooi voorbeeld. Daar mag je, zoals ws bekend, nu maar 50. En dat is ook de snelheid die er wordt gereden. Maar in aanloop er naartoe rijdt het stapvoets. Waarom dan? Ja, er is nog wel invoegend verkeerd vanaf de N59. Maar daar rijden de vrachtwagens intussen weer bumper aan bumper. Leuk voor de invoegers.
Een volk dat leeft bouwt aan zijn toekomst

kees
expressweg
Berichten: 3308
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 23:21
Locatie: Het Bosch van de Hertog

Re: Ontwikkeling van de filedruk

Bericht door kees » di 19 apr 2022, 14:44

hneel schreef: di 19 apr 2022, 13:08 Maar is een file eenmaal begonnen, dan laten sommigen plots grote gaten tot hun voorganger vallen. 50 of 100 meter is niks. En staat er bv :DVM70: dan rijden ze 50, en staat er :DVM50: dan rijden ze 30. Wat doet dat met de wegcapaciteit en de files?
En het moet gezegd: de vrachtwagenbestuurders zijn het ergste. Ik snap wel dat die niet graag voortdurend willen stoppen en optrekken, maar dit is het andere uiterste. Alsof het hen niet kan schelen hoe lang ze in de file staan; ze hoeven blijkbaar toch nooit ergens op tijd te zijn. En dat ze de file langer maken voor hun collega's achter zich boeit blijkbaar ook niet.
Ik rijd ook wel eens in dergelijke files. Dan denk ik meestal: als automobilisten ook eens op de rechterrijstrook zouden rijden, in die grote gaten, dan zou de doorstroming ook beter zijn,want dan zitten ze niet hutje mutje op de linkerrijstrook. Iets met gebruik van wegcapaciteit.

Gebruikersavatar
Autostrada
dorpsstraat
Berichten: 176
Lid geworden op: za 08 jan 2022, 10:19

Re: Ontwikkeling van de filedruk

Bericht door Autostrada » vr 29 apr 2022, 11:47

Klopt ik ervaar ook dat het gedrag van de automobilist anders is dan 2 jaar geleden. Ik zie het dagelijks op knp Holendrecht (zuid) op de uitvoeger van de A2 en uiteraard na het invoegen op de A9. Op die laatste gaat het verkeer van 2+2 naar 4 rijstroken waar na een paar 100m rijstrook 1 afvalt en 2,3 en 4 door gaan. Je ziet dat het verkeer komende vanaf de A2 massaal op de linker rijstrook zit en zelfs verkeer komende vanaf de A9 zo snel mogelijk de meest linker banen pakt. Daardoor ontstaat al snel sterk afremmend verkeer op rijstrook 1 en 2 en de file is een feit. Rechts van de weg is er dan nog voldoende ruimte...

King_Grey
woonerf
Berichten: 88
Lid geworden op: di 09 apr 2019, 15:56

Re: Ontwikkeling van de filedruk

Bericht door King_Grey » do 12 mei 2022, 17:56

Edit: Filezwaarte vanaf februari 2022 niet vergelijkbaar met de periode daarvoor, zie pagina 46.

Afgelopen april bedroeg de filezwaarte 1331523,685 kmmin. Dit is niet alleen op het niveau van vóór corona, we moeten zelfs terug naar 2010 om een april te vinden met een filezwaarte hoger dan die van afgelopen april: 1355825 kmmin. De filezwaarte van april 2022 was 3,2% hoger dan april 2019 (1289639,917 kmmin) en 517,8% hoger dan vorig jaar (215518,101 kmmin).

De doorlopende jaarfilezwaarte bedraagt nu 8294922,191 kmmin, wat hoger is dan de periode begin 2013-begin 2015.
  • De gemiddeld langste file stond op de A12 en had een gemiddelde lengte van 15477,61 meter. De koplocatie was Westervoort -> IJsselbrug en de filezwaarte bedroeg 4482,057 kmmin. De file stond op 15 april en duurde van 08:22:26 tot 13:12:01 (289,583 minuten).
  • De file met de hoogste filezwaarte stond eveneens op de A12 maar had als koplocatie Duiven -> Westervoort. De filezwaarte bedroeg 6198,07 kmmin. De gemiddelde lengte was 13284,43 meter en de file duurde van 08:22:26 tot 16:09:00 (466,567 minuten) op 15 april.
  • De file die het langst duurde stond op de N3. De file duurde 576,533 minuten, van 07:20:28 tot 16:57:00. De filezwaarte was 2897,902 kmmin en de gemiddelde lengte 5026,425 meter. De koplocatie was Dordrecht-Sterrenburg -> A16: 's-Gravendeel. De file stond er op 4 april.
  • De file die het kortst duurde, duurde 13 secondes (0,217 minuten). Deze file stond op de N325 met als koplocatie Huissen -> Winkelcentrum Kronenburg. De filezwaarte bedroeg 0,867 kmmin en de gemiddelde lengte 4000 meter. De file stond op 14 april van 08:44:50 tot 08:45:03.
Afbeelding
Afbeelding
Laatst gewijzigd door King_Grey op wo 14 sep 2022, 18:27, 1 keer totaal gewijzigd.

Gebruikersavatar
mavas
2x5 autosnelweg
Berichten: 17412
Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
Locatie: Zuid-Kennemerland

Re: Ontwikkeling van de filedruk

Bericht door mavas » ma 23 mei 2022, 12:55

Landelijk is het nog altijd minder druk dan 3 jaar geleden, zegt het NDW.
Maar op bepaalde locaties is het een stuk drukker: https://nos.nl/artikel/2429898-snelwege ... oor-corona
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer

waldo79
2x5 autosnelweg
Berichten: 19545
Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
Locatie: 's-Hertogenbosch

Re: Ontwikkeling van de filedruk

Bericht door waldo79 » ma 23 mei 2022, 13:45

Trend is niet bepaald gunstig hetgeen ook mijn ervaringen weerspiegelt.

Kalil Nieuw
zandpaadje
Berichten: 4
Lid geworden op: wo 13 okt 2021, 13:30
Locatie: Rotterdam-Zuid(wijk)

Re: Ontwikkeling van de filedruk

Bericht door Kalil Nieuw » wo 08 jun 2022, 21:04

Wel bizar om te zien dat zelfs de rustige dagen vaker drukker zijn dan de doorgaans drukste dagen in de week. Gisteren tijdens de dinsdagavondspits bijvoorbeeld mat rijkswaterstaat ongeveer 350 km file en dat was woensdagavondspits op ruim 400. Ik kan me niet herinneren dat dit voor corona ook zo was.

waldo79
2x5 autosnelweg
Berichten: 19545
Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
Locatie: 's-Hertogenbosch

Re: Ontwikkeling van de filedruk

Bericht door waldo79 » wo 08 jun 2022, 21:14

Slecht weer kan een spits ook verergeren.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 70627
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: Ontwikkeling van de filedruk

Bericht door Chris » wo 08 jun 2022, 21:44

Het valt wel op dat de congestie zich verplaatst heeft, rond Amsterdam is dit echt duidelijk minder dan vroeger, rond Rotterdam blijft het hoog en veel files staan in het vrije veld op oost-westsnelwegen (A15, A58, A59, A67) en noord-zuidsnelwegen (A2, A27, A50), met name in de regio tussen Rotterdam en Eindhoven/Nijmegen.

waldo79
2x5 autosnelweg
Berichten: 19545
Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
Locatie: 's-Hertogenbosch

Re: Ontwikkeling van de filedruk

Bericht door waldo79 » wo 08 jun 2022, 21:50

Het aandeel aan vrachtverkeer lijkt ook toegenomen te zijn. Brabant, Arnhem-Nijmegen en Rotterdam domineren de fileberichten valt me op.

Rein
2x3 autosnelweg
Berichten: 9348
Lid geworden op: zo 10 jun 2007, 10:18
Locatie: Haarlemmermeer

Re: Ontwikkeling van de filedruk

Bericht door Rein » wo 08 jun 2022, 21:57

Rond Amsterdam is het de laatste maanden wel merkbaar weer flink drukker geworden in de spits, maar het is inderdaad nog minder dan pre-Corona hoewel er nog wel de nodige files zijn.

Voorbeeld: waar ik voorheen rond 7:45 een paar kilometer kon aanschuiven waar de A4 overgaat op de A10 zuid, rijdt het nu meestal nog net door of kom je één of twee keer even tot stilstand. De avondspits lijkt zo langzamerhand wel richting ‘normaal’ terug te keren.

Gebruikersavatar
Via
2x4 autosnelweg
Berichten: 14935
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 17:09

Re: Ontwikkeling van de filedruk

Bericht door Via » za 11 jun 2022, 8:31

^^
De A2 bij Den Bosch begint ook wel berucht te worden in de avondspits. Tegenwoordig slaat de file voor de Empelbrug al wel eens terug tot in Vught.

Gebruikersavatar
brytje008
verkeersader
Berichten: 713
Lid geworden op: wo 02 sep 2015, 10:46

Re: Ontwikkeling van de filedruk

Bericht door brytje008 » za 11 jun 2022, 10:50

Toch lijkt het soms alsof het al drukker is dan voor Corona. Ik moest gisteren naar Tiel heen en weer. Als je dan ziet hoe druk het rond utrecht is op de A2 en A12, geen file maar gewoon veel verkeer.
Touren is rough so you got to be tough

Steyn_E
autoweg
Berichten: 1100
Lid geworden op: ma 27 dec 2010, 22:40

Re: Ontwikkeling van de filedruk

Bericht door Steyn_E » za 11 jun 2022, 15:34

Vooral midden op de dag en aan het begin van de avond voelt het behoorlijk druk, al kan dat ook met de nogal lage gemiddelde snelheid (van anderen :mrgreen: ) te maken hebben. Als je tegenwoordig tussen zeg 19:00 en 20:30 de 120/130 kunt halen mag je in je handjes knijpen. Een paar jaar terug reed je dat de hele dag door in een treintje (buiten de spits uiteraard). Als je je een weg door al dat langzame verkeer probeert te banen (niet onbeschaafd, gewoon 110/115 overdag en iets boven de max in de avond) voelt dat drukker dan hetzelfde aantal voertuigen dat een vergelijkbare snelheid rijdt. En door de lagere snelheid rijdt men idioot dicht op elkaar; daardoor voelt het ook heel vol.

Wouter8
polderweggetje
Berichten: 21
Lid geworden op: wo 01 jul 2020, 21:49
Locatie: Rosmalen

Re: Ontwikkeling van de filedruk

Bericht door Wouter8 » ma 13 jun 2022, 8:41

Via schreef: za 11 jun 2022, 8:31 ^^
De A2 bij Den Bosch begint ook wel berucht te worden in de avondspits. Tegenwoordig slaat de file voor de Empelbrug al wel eens terug tot in Vught.
Verbreding is onderweg, dus nog even (een paar jaar) geduld.