Einde dreigt voor Maastricht-Brussel-Express

Praat hier over het openbaar vervoer en haar infrastructuur (spoorlijnen, metrolijnen, tram- en busbanen.

Moderator: Moderatoren

Seat Ibiza
2x2 autosnelweg
Berichten: 6178
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 22:05
Locatie: Ibiza ;-)

Einde dreigt voor Maastricht-Brussel-Express

Bericht door Seat Ibiza » do 02 jun 2011, 14:34

De in 2007 ingevoerde rechtstreekse treinverbinding van Maastricht naar Brussel staat op de tocht. NMBS dreigt de stekker uit deze verbinding te trekken.

Zie o.a. http://www.treinreiziger.nl/actueel/maa ... cht-143639

Seat Ibiza
2x2 autosnelweg
Berichten: 6178
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 22:05
Locatie: Ibiza ;-)

Re: Einde dreigt voor Maastricht-Brussel-Express

Bericht door Seat Ibiza » do 02 jun 2011, 14:36

Als reactie op het mogelijk opheffen van de verbinding heeft Veolia inmiddels laten weten, dat men geïnteresseerd is om de Heuvellandlijn van Maastricht Randwyck te verlengen naar Luik met elk half uur een trein. Ook een stop in Eijsden wordt dan weer mogelijk.

Zie: http://www.treinreiziger.nl/actueel/veo ... uik-143665

Gebruikersavatar
Rene
4x5 autosnelweg
Berichten: 36482
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
Locatie: Noord-Holland

Re: Einde dreigt voor Maastricht-Brussel-Express

Bericht door Rene » do 02 jun 2011, 15:44

Nou, snel Veolia dan maar de concessie geven.

Gebruikersavatar
Willem
2x4 autosnelweg
Berichten: 10817
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:46
Locatie: Delft

Re: Einde dreigt voor Maastricht-Brussel-Express

Bericht door Willem » do 02 jun 2011, 15:53

Veolia moet dan wel of met diesel gaan rijden, of treinen aanschaffen die voor 3000 V geschikt zijn.

Seat Ibiza
2x2 autosnelweg
Berichten: 6178
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 22:05
Locatie: Ibiza ;-)

Re: Einde dreigt voor Maastricht-Brussel-Express

Bericht door Seat Ibiza » do 02 jun 2011, 16:07

^^
En de treinen moeten geschikt zijn voor de Belgische beveiligingssystemen. Uit de diverse berichten uit de media bleek al dat het op z'n vroegst over twee jaar mogelijk zou zijn om Veolia naar Luik te laten rijden. Behalve de technische aanpassingen, denk ik ook dat er minimaal twee extra treinen door Veolia besteld zullen moeten worden en daar zit ook een levertijd op natuurlijk...

Gebruikersavatar
captain007
Forumbeheerder
Berichten: 8638
Lid geworden op: di 21 okt 2008, 16:21
Locatie: Beneden-Leeuwen

Re: Einde dreigt voor Maastricht-Brussel-Express

Bericht door captain007 » do 02 jun 2011, 18:01

^^ Misschien kunnen ze nog wat treinen in de tussentijd leasen van de NMBS ;).

Seat Ibiza
2x2 autosnelweg
Berichten: 6178
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 22:05
Locatie: Ibiza ;-)

Re: Einde dreigt voor Maastricht-Brussel-Express

Bericht door Seat Ibiza » do 02 jun 2011, 18:58

^^
Die kan de NMBS beter direct aan het Spoorwegmuseum schenken ;)

Giuseppe
verkeersader
Berichten: 777
Lid geworden op: zo 17 apr 2005, 15:02
Locatie: Eijsden

Re: Einde dreigt voor Maastricht-Brussel-Express

Bericht door Giuseppe » do 02 jun 2011, 20:25

In het artikel in de Maaspost werd ook al vooruitgelopen op verlenging aan de andere zijde. Het zou dan Luik-Aken via Avantis worden. Technisch moet het met de modulaire GTW wel te doen zijn, alleen denk ik dat vooral de vakbonden het probleem zullen zijn. Eenmansbediening gaat er in het Luikse nog niet echt in. Het zou natuurlijk wel kunnen dat er Belgisch personeel in Eijsden of Visé instapt en de trein naar Luik en terug rijdt.

Gebruikersavatar
Rene
4x5 autosnelweg
Berichten: 36482
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
Locatie: Noord-Holland

Re: Einde dreigt voor Maastricht-Brussel-Express

Bericht door Rene » do 02 jun 2011, 20:44

Dat doet sterk denken aan de macht van de Britse vakbonden in de jaren '70. De stoomlocomotief was allang ter ziele, maar nog steeds moest er een stoker meerijden als 2e man in de cabine van een dieselloc of electrisch treinstel. Gelukkig heeft Thatcher toen een eind aan gemaakt aan die dwaze vakbondskolder.

België moet gewoon haar spoorwegnet openstellen voor concurrenten van de NMBS/SNCB.
En over de wijze waarop die concurrenten hun kaartjes verkopen en controleren, kan men geen buitensporige eisen stellen die afwijken van het buitenland.

Gebruikersavatar
Vinny
4x5 autosnelweg
Berichten: 40561
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Re: Einde dreigt voor Maastricht-Brussel-Express

Bericht door Vinny » do 02 jun 2011, 21:21

. Het zou dan Luik-Aken via Avantis worden. Technisch moet het met de modulaire GTW wel te doen zijn, alleen denk ik dat vooral de vakbonden het probleem zullen zijn.
Die hebben niets te willen, Luik-Aken is namelijk een internationale verbinding, en die zijn vrijgegeven voor open accesvervoer, en dat kan zelfs zonder concessie gereden worden. Kortom, ze moeten inbinden. En ik kan je op een briefje geven dat de verbinding onder Veolia een stuk aantrekkelijker wordt voor de reiziger, een hogere frequentie en meer stopplaatsen. :yes:
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

Groningen
expressweg
Berichten: 3784
Lid geworden op: vr 03 sep 2010, 13:22
Locatie: Zwolle

Re: Einde dreigt voor Maastricht-Brussel-Express

Bericht door Groningen » do 02 jun 2011, 21:45

^^ Waarschijnlijk krijg je dan inderdaad hetzelfde verhaal als met de Noordelijke Nevenlijnen. Het ging sinds de overname door Arriva van Noordned / NS alleen maar crescendo wat treindiensten én materieel betreft.

Gebruikersavatar
Vinny
4x5 autosnelweg
Berichten: 40561
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Re: Einde dreigt voor Maastricht-Brussel-Express

Bericht door Vinny » do 02 jun 2011, 21:47

Precies. Daar rijdt al enige jaren een goede internationale verbinding. Maar de frequentie is wel wat lager natuurlijk :)
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

Groningen
expressweg
Berichten: 3784
Lid geworden op: vr 03 sep 2010, 13:22
Locatie: Zwolle

Re: Einde dreigt voor Maastricht-Brussel-Express

Bericht door Groningen » do 02 jun 2011, 21:50

Inderdaad, eens per 2 uur. Maar goed: toen die verbinding met Leer er kwam was het allemaal lof en hosanna en stak iedereen de vlag uit. Alleen de palmtakken op het spoor ontbraken er nog aan.