Verbeterpunten en opmerkingen Belgische bewegwijzering?
Moderator: Moderatoren
-
Rene
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 36866
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
- Locatie: Noord-Holland
Re: Verbeterpunten en opmerkingen Belgische bewegwijzering?
Inderdaad. Een fietspad is een rijbaan parallel aan een hoofdrijbaan, beiden behorende tot dezelfde weg. Vandaar mijn opmerking
-
Wimpie25
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 8209
- Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
- Locatie: Aarschot
Re: Verbeterpunten en opmerkingen Belgische bewegwijzering?
In 1975 is het volgende vastgelegd. Het maakt geen deel uit van de rijbaan, wel van de openbare weg. Vandaar dat ze bij ons vaak hun eigen leuke kleine verkeersbordjes hebben.
https://www.google.com/maps/@50.9834397 ... &entry=ttu
https://www.google.com/maps/@50.9834397 ... &entry=ttu
Wegcode schreef:2.7. "Fietspad" : het deel van de openbare weg dat voor het verkeer van fietsen en tweewielige bromfietsen klasse A is voorbehouden door de verkeersborden D7, D9 of door de wegmarkeringen bedoeld in artikel 74.
Het fietspad maakt geen deel uit van de rijbaan.
-
Joshua
- autoweg
- Berichten: 1336
- Lid geworden op: di 24 okt 2023, 20:34
- Locatie: WAL. , BELG.
Re: Verbeterpunten en opmerkingen Belgische bewegwijzering?
Situatie was/is in juli 2024 nog altijd dezelfde: https://maps.app.goo.gl/dti6ZaCejoXtdTom6.jdb2 schreef: wo 03 apr 2024, 16:46 De vangrail ligt er nog steeds zo bij toen ik er vanmorgen langsreed:
Het streetviewbeeld is van april 2023, dus minstens al een jaar.
Trouwens ook hier: https://www.google.com/maps/@50.8846729 ... FQAw%3D%3D.
Wat dat het betreft een vorige discussie over een voorrangswegbord B1 plaatsen of niet:
https://www.wegcode.be/nl/regelgeving/2 ... 0mocswfbry.Wegcode/COW schreef: Het nieuwe § 2, 2° voert een nieuwe specifieke voorrangsregel in voor de bestuurder die een autosnelweg oprijdt. Deze bestuurder moet voorrang verlenen aan de bestuurders die al op de autosnelweg rijden. Door deze regel moeten de wegbeheerders niet langer het bord B1 plaatsen daar waar de autosnelweg wordt opgereden.
MAKE WALLONIA GREAT TOGETHER AGAIN / Better, Bigger, Greater, Safer, Stronger, than ever before.
-
SAN RED
- verkeersader
- Berichten: 691
- Lid geworden op: wo 23 feb 2022, 11:38
-
Teetje
- verkeersader
- Berichten: 893
- Lid geworden op: di 26 jun 2018, 11:13
Re: Verbeterpunten en opmerkingen Belgische bewegwijzering?
En dan, nog even los van de fouten (de ontbrekende E en het wit op blauw wegnummer), wat is hier nu de boodschap? Moet ik voor de E314 nu rechtdoor of rechtsaf?
Of is dit een nieuwe manier van indirect verwijzen?
-
SAN RED
- verkeersader
- Berichten: 691
- Lid geworden op: wo 23 feb 2022, 11:38
Re: Verbeterpunten en opmerkingen Belgische bewegwijzering?
Nee. Dit is weer een typisch Vlaams-Brabant geval.
Inderdaad. Het is los van de fouten, gewoon geen goede bord lay-out. En waarom ook op dit punt de E40 al indirect aangeven
-
Teetje
- verkeersader
- Berichten: 893
- Lid geworden op: di 26 jun 2018, 11:13
Re: Verbeterpunten en opmerkingen Belgische bewegwijzering?
Ah ok, dus rechtsaf is óók de E314 op, met de E40 als indirecte verwijzing? Pfffff....je moet het maar snappen hoorSAN RED schreef: do 10 jul 2025, 18:01 Inderdaad. Het is los van de fouten, gewoon geen goede bord lay-out. En waarom ook op dit punt de E40 al indirect aangevenBrussel, Luik is toch voldoende.
-
SAN RED
- verkeersader
- Berichten: 691
- Lid geworden op: wo 23 feb 2022, 11:38
Re: Verbeterpunten en opmerkingen Belgische bewegwijzering?
Zulke grote fouten... Dat zou toch eigenlijk niet mogen
kost ook allemaal geld.
-
Palance
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 32557
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
- Locatie: A15xA29
Re: Verbeterpunten en opmerkingen Belgische bewegwijzering?
Het kost pas geld als je het gaat repareren 
"The problem with internet quotes is that you can't always depend on their accuracy" - Abraham Lincoln, 1864.
-
Wimpie25
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 8209
- Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
- Locatie: Aarschot
Re: Verbeterpunten en opmerkingen Belgische bewegwijzering?
Los van de kleurfouten, is toch redelijk duidelijk dat je hier beide richtingen van de E314 kan nemen aan dit halve Hollands complex? Rechtsaf om de E314 richting Leuven op te rijden, die uiteindelijk op de E40 richting Luik uitkomt. Rechtdoor om de oprit van de E314 richting Genk-Hasselt te nemen. Het enige wegnummer dat hier indirect is, is de E40. Hiermee worden strak de regels van de Belgische bewegwijzering gevolgd.Teetje schreef: do 10 jul 2025, 17:44Oh my goodness....
En dan, nog even los van de fouten (de ontbrekende E en het wit op blauw wegnummer), wat is hier nu de boodschap? Moet ik voor de E314 nu rechtdoor of rechtsaf?
Of is dit een nieuwe manier van indirect verwijzen?
Exact dezelfde opzet als hier.

Of, in een iets ingewikkeldere situatie.

-
waldo79
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 21877
- Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
- Locatie: 's-Hertogenbosch
Re: Verbeterpunten en opmerkingen Belgische bewegwijzering?
Het is gewoon overdaad aan informatie. Dat je ooit op de E40 uitkomt is bij een oprit van de E314 compleet irrelevant. Vanuit mijn optiek.
-
Teetje
- verkeersader
- Berichten: 893
- Lid geworden op: di 26 jun 2018, 11:13
Re: Verbeterpunten en opmerkingen Belgische bewegwijzering?
Weet je, ik weet hoe het werkt in België. En toch ben ik elke keer weer in de war.Wimpie25 schreef: do 10 jul 2025, 20:36Los van de kleurfouten, is toch redelijk duidelijk dat je hier beide richtingen van de E314 kan nemen aan dit halve Hollands complex?
Dat ligt aan mij natuurlijk, dus ik ga niet zeggen dat het systeem niet deugt, het is maar net wat je gewend bent denk ik.
-
Wimpie25
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 8209
- Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
- Locatie: Aarschot
Re: Verbeterpunten en opmerkingen Belgische bewegwijzering?
Ik snap je punt, maar je moet het in de context zien. In het Leuvense - waar de stad aan beide autosnelwegen grenst - is een onderscheid tussen de E40 en de E314 wel relevant, omdat beide snelwegen je naar heel andere windrichtingen voeren. In het Aarschotse is dat dan weer niet het geval, en daarom dat je dat op de eerste wegwijzer die ik gescreenshot heb, geen E40 ziet terugkomen.waldo79 schreef: do 10 jul 2025, 22:26 Het is gewoon overdaad aan informatie. Dat je ooit op de E40 uitkomt is bij een oprit van de E314 compleet irrelevant. Vanuit mijn optiek.
Men had het ook kunnen oplossen door het zoals in de tweede wegwijzer te doen, en er het knooppunt E314-E40 op kunnen laten terugkomen.
-
SAN RED
- verkeersader
- Berichten: 691
- Lid geworden op: wo 23 feb 2022, 11:38
Re: Verbeterpunten en opmerkingen Belgische bewegwijzering?
Gewoon:
[E314] (wit op groen) in de rechtse pijl
met daaronder, in wit op groene kader
Luik / Brussel
Leuven-Centrum
E40 a.u.b achterwege laten. De plaatsnamen maken al duidelijk per 3 rijrichtingen, via E314. En persoonlijk zou ik hier gekozen hebben voor een ander bord lay-out (F13 of F27 lay-out).
[E314] (wit op groen) in de rechtse pijl
met daaronder, in wit op groene kader
Luik / Brussel
Leuven-Centrum
E40 a.u.b achterwege laten. De plaatsnamen maken al duidelijk per 3 rijrichtingen, via E314. En persoonlijk zou ik hier gekozen hebben voor een ander bord lay-out (F13 of F27 lay-out).
-
Wimpie25
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 8209
- Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
- Locatie: Aarschot
Re: Verbeterpunten en opmerkingen Belgische bewegwijzering?
Nogmaals ter verduidelijking, binnen het Leuvense is het toch wel belangrijk om te weten naar waar je verwijst. Er wordt altijd onderscheid gemaakt tussen de E40 en de E314.

-
SAN RED
- verkeersader
- Berichten: 691
- Lid geworden op: wo 23 feb 2022, 11:38
Re: Verbeterpunten en opmerkingen Belgische bewegwijzering?
-
Palance
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 32557
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
- Locatie: A15xA29
Re: Verbeterpunten en opmerkingen Belgische bewegwijzering?
Zo verwarrend is het toch allemaal niet?
Ik vind die oplossing van het knooppunt bewegwijzeren op het onderliggende wegennet wel wat druk. Hou dat maar gewoon voor de snelwegen. Sterker nog, ik zou dat in Nederland ook wel graag zien gebeuren.
Ik vind die oplossing van het knooppunt bewegwijzeren op het onderliggende wegennet wel wat druk. Hou dat maar gewoon voor de snelwegen. Sterker nog, ik zou dat in Nederland ook wel graag zien gebeuren.
"The problem with internet quotes is that you can't always depend on their accuracy" - Abraham Lincoln, 1864.
-
SAN RED
- verkeersader
- Berichten: 691
- Lid geworden op: wo 23 feb 2022, 11:38
Re: Verbeterpunten en opmerkingen Belgische bewegwijzering?
Het is eerder onnodig op deze locatie: (En toch wat onduidelijk. )
Op deze locatie is dit onderscheid uiteraard wel wenselijk:
Op deze locatie is dit onderscheid uiteraard wel wenselijk:
-
Teetje
- verkeersader
- Berichten: 893
- Lid geworden op: di 26 jun 2018, 11:13
Re: Verbeterpunten en opmerkingen Belgische bewegwijzering?
Laten we dit bord als voorbeeld nemen en kijken naar de doelen rechts: waarom moet het wegnummer E314 een los schildje zijn van de doelen? Ik vind dat verwarrend in het geval er óók nog een indirect nummer getoond zou zijn.
Dat komt omdat voor de richting rechtdoor, beiden wél in hetzelfde kader staan. En ja, ik snap dat het verschil zit in rechtsaf direct de snelweg op gaan en rechtdoor niet.
Dit bord daarentegen vind ik een stuk duidelijker:
En ja, ik snap dat dit laatste bord twee indirecte verwijzingen betreft.
Ach, verkeerd rijden doe je er niet op, dus je kunt zeggen dat het duidelijk genoeg is.
-
Pino
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 24344
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
- Locatie: Sesamstraat
Re: Verbeterpunten en opmerkingen Belgische bewegwijzering?
Het zit al sinds jaar en dag in de Belgische bewegwijzering dat een direct kruisend wegnummer in de pijl staat. Zelfde voor het rechtdoorgaande nummer. Ik vind dat niet fantastisch, zou liever doelen en wegnummer van een richting gegroepeerd zien, maar is geen nieuws.Teetje schreef: vr 11 jul 2025, 9:35 Laten we dit bord als voorbeeld nemen en kijken naar de doelen rechts: waarom moet het wegnummer E314 een los schildje zijn van de doelen? Ik vind dat verwarrend in het geval er óók nog een indirect nummer getoond zou zijn.
Dat komt omdat voor de richting rechtdoor, beiden wél in hetzelfde kader staan. En ja, ik snap dat het verschil zit in rechtsaf direct de snelweg op gaan en rechtdoor niet.
Wat ik echt het lastige vind van deze situaties is dat geen totaalplaatje wordt gegeven, waarin de beide kort opvolgende afslagen "E314 west / E314 oost" met elkaar in één bord worden gebracht. Als je de twee afslagen in één bord brengt (op zijn Nederlands of Duits) maak je het heel veel duidelijker.
Het is wel een hellend vlak. Als ik bijvoorbeeld dit Spaanse bord zie, is me wel volkomen duidelijk dat de tweede afslag eraan komt, ook al staat die niet bewegwijzerd. Misschien dat de harde kleurstelling blauw-op-wit daaraan bijdraagt. het Belgische groen-op-blauw is daarentegen wellicht wat te zacht...
-
Teetje
- verkeersader
- Berichten: 893
- Lid geworden op: di 26 jun 2018, 11:13
Re: Verbeterpunten en opmerkingen Belgische bewegwijzering?
Het zit hem voor mij in de wijze waarop België de informatie combineert, de plaats van de wegnummers t.o.v. de doelen.
Spanje doet dat goed vind ik: een blauw kader, bovenin de relevante wegnummers, de doelen eronder. Duitsland draait het in feite om: het bord wordt een blauw Autobahnpaneel, met gele kaders voor het OWN. Maar ook hier is de situatie meteen helder.
En je hebt gelijk, België heeft het altijd op hun eigen manier gedaan, maar ik heb altijd gedacht, kan dat nou niet anders?
-
SAN RED
- verkeersader
- Berichten: 691
- Lid geworden op: wo 23 feb 2022, 11:38
Re: Verbeterpunten en opmerkingen Belgische bewegwijzering?
In het Antwerpse, is het nu altijd standaard om met F27 bord lay-out te werken. Alleen bij rotondes of een complexe situatie mag het nog met F25R of F25M. Maar zo onduidelijk is het Vlaamse F25 bord lay-out nu ook weer niet. Meestal eerder gewenning.
Enkele F27 voorbeelden met Autosnelweg verwijzingen


Geknipte foto's Google.
Enkele F27 voorbeelden met Autosnelweg verwijzingen


Geknipte foto's Google.
-
Teetje
- verkeersader
- Berichten: 893
- Lid geworden op: di 26 jun 2018, 11:13
Re: Verbeterpunten en opmerkingen Belgische bewegwijzering?
Beter! Linksboven is wel erg vol natuurlijk, rechtsboven is perfect en de onderste zit er tussenin. Misschien moet je ook gewoon een groter bord maken. Zie ook weer de door Pino aangedragen voorbeelden uit Spanje en Duitsland.
-
SAN RED
- verkeersader
- Berichten: 691
- Lid geworden op: wo 23 feb 2022, 11:38
Re: Verbeterpunten en opmerkingen Belgische bewegwijzering?
Dat doet België inderdaad meestal niet op die manier. Het is zoals Pino zei: het (complete) totaal plaatje mist. Bewust er "complete" bij gezet.Teetje schreef: vr 11 jul 2025, 10:55 Met name het Duitse en Spaanse voorbeeld dat je geeft vind ik sprekend: deze borden zijn veel overzichtelijker m.i. dan het Belgische model.
Over de Belgische bordgrootte op het own: Tja,... Daar zijn vaste afmetingen nog meer van toepassing, omdat zulke borden altijd via zo'n "borden cad generator" zijn ontworpen (in dit geval VSDdesign) Soms ligt het ook aan de ontwerper, die de afmetingen niet bijstellen.
-
Vinny
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 42823
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
- Locatie: Friesland
Re: Verbeterpunten en opmerkingen Belgische bewegwijzering?
Ze hebben de oude fout van het wit-op-blauwe wegnummer gewoon overgenomen. En de wegvallende E in de rechtdoorrichting is een extra bonus: dat stond op het oude bord wel goed.SAN RED schreef: do 10 jul 2025, 18:17 Zulke grote fouten... Dat zou toch eigenlijk niet mogenkost ook allemaal geld.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
-
Mikhail
- expressweg
- Berichten: 3463
- Lid geworden op: zo 29 jan 2006, 18:18
- Locatie: Deinze en omstreken
Re: Verbeterpunten en opmerkingen Belgische bewegwijzering?
Wanneer gaat AWV district Antwerpen eindelijk eens de lead nemen in het ontwerp van de borden?! Het is misschien niet 100% perfect en je kan er natuurlijk ook over discussiëren, maar de ontwerpen zijn zoveel duidelijker en beter als je ziet welke miskleunen er van tijd worden gemaakt.
****
-
Mikhail
- expressweg
- Berichten: 3463
- Lid geworden op: zo 29 jan 2006, 18:18
- Locatie: Deinze en omstreken
Re: Verbeterpunten en opmerkingen Belgische bewegwijzering?
Op mijn fietstocht deze middag heb ik talloze fouten gezien die gemaakt worden tegen de ‘fietsstraat’ die ondertussen een ‘fietszone’ geworden is. Kijk bv eens naar de foto die ik hieronder toevoeg in het Kortrijkse, dit is getrokken op wat vroeger het ‘jaagpad’ of fietspad was en nu een fietssnelweg is. Niet alleen hier worden er fouten tegen gemaakt, volgens mij weten de gemeenten hetzelf niet meer wat ze moeten gebruiken…
https://photos.app.goo.gl/rFZhsWknVdd7fN4J7
Wel opmerkelijk ook dat speedpedelecs toegelaten zijn, maar bromfietsen klasse A niet.
https://photos.app.goo.gl/rFZhsWknVdd7fN4J7
Wel opmerkelijk ook dat speedpedelecs toegelaten zijn, maar bromfietsen klasse A niet.
****
-
MaartenE
- verkeersader
- Berichten: 666
- Lid geworden op: di 03 nov 2015, 14:16
Re: Verbeterpunten en opmerkingen Belgische bewegwijzering?
Bij de eerste foto, wat doet die brede paal die ook nog eens naar boven groter wordt op een fietspad?!
Hemeltjelief. Zo te zien een niet-fietser die dat bedacht heeft.
https://photos.app.goo.gl/rFZhsWknVdd7fN4J7
Tweerichtingsfietspaden zijn uitgevonden door een verkeerskundige met helicopter-ouders.
-
Palance
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 32557
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
- Locatie: A15xA29
Re: Verbeterpunten en opmerkingen Belgische bewegwijzering?
In tegenstelling tot sommige Nederlandse paaltjes valt deze tenminste wél op 
"The problem with internet quotes is that you can't always depend on their accuracy" - Abraham Lincoln, 1864.
-
Mikhail
- expressweg
- Berichten: 3463
- Lid geworden op: zo 29 jan 2006, 18:18
- Locatie: Deinze en omstreken
Re: Verbeterpunten en opmerkingen Belgische bewegwijzering?
Is nog van uit de tijd dat ze dachten dat enkel ‘locals’ die fietspad namen, ondertussen is het heel goed gekend en een verbinding met zowel stedelijk en interstedelijk fietsverkeer, wielertoeristen als schoolgaande jeugd.MaartenE schreef: ma 25 aug 2025, 21:59![]()
Bij de eerste foto, wat doet die brede paal die ook nog eens naar boven groter wordt op een fietspad?!![]()
Hemeltjelief. Zo te zien een niet-fietser die dat bedacht heeft.
https://photos.app.goo.gl/rFZhsWknVdd7fN4J7
Heb even gecheckt en deze route maakt zelfs deel uit van de F46 tussen Kortrijk & Oudenaarde (via Avelgem), alleen is deze nog niet overal zo bewegwijzerd, gezien het eerst een route was in het fietsnetwerk van West-Vlaanderen, wat grotendeels via oude spoorwegen loopt.
****

