In deze laatste week van de vakantie heb ik, naar aanleiding van wat eerdere discussies over (de doorstroom en capaciteit) van tolpleinen een overzicht gemaakt van alle Franse tolpleinen
en pleine voie.
Dit zijn dus tolpleinen die je tegenkomt als je op een autoroute rijdt en de autoroute wilt blijven volgen. Het dekt dus specifiek
niet tolpleinen bij een afrit. Dus je zult bijvoorbeeld wel het tolstation ten zuiden van Tours op de A10 terug vinden, maar niet het tolstation wanneer je bij Poitiers de N10 had willen volgen; ik beschouw dit als een afrit.
Veel tolpoorten bestaan uit meerdere gebouwen, vaak 2 (1 per rijbaan), maar niet altijd. Vaak is het ook 1 geheel gebouw, soms zijn het er zelfs 3 (of meer). Ik heb alleen de capaciteit van de hoofdrijbaan meegenomen, in veel gevallen wordt hetzelfde gebouw ook gebruikt voor een sortie, die tolpoorten heb ik dan wel vermeld, maar niet meegenomen in de telling. Neem als voorbeeld de tolpoort bij Senlis op de A1, dit gebouw huisvest zowel de doorgaande poorten van de A1 (29 stuks welteverstaan), maar het station bestaat in feite uit 34 poorten, omdat er nog 5 additionele poorten in dit gebouw zitten die alleen toegankelijk zijn van/naar sortie 8 (Senlis).
Sommige snelwegen kennen wel degelijk tol, maar hebben géén tolpleinen - neem de A19, deze weg is aan alle kanten ingekapseld door een gesloten tol-systeem en de kruising met de A77 is vormgegeven als een afrit. Je zult voor deze weg dus geen tolpleinen in het overzicht aantreffen.
In het overzicht vind je het totaal aantal poorten, plus de typische splitsing per rijbaan. Bijvoorbeeld het station van Gye, dat telt 17 poorten, waarvan 5 richting zuiden en 12 richting noorden. Soms zijn de banen flexibel in te delen, door een verplaatsbare barrier. Het zij zo; het totaal aantal poorten gaat daar door niet omhoog/omlaag.
Soms kom je aan bij een tolplein om een kaartje te trekken (TI), soms moet je er betalen (BE). Je hebt (veel) pleinen in gesloten tol-systemen die bestaan uit 1-kant met TI, en de andere kant BE - bijvoorbeeld Fresnes net ten zuiden van Lille, waarbij je een kaartje moet trekken als je richting het zuiden onderweg bent, en moet betalen als je richting het noorden rijdt. Er zijn ook tolpoorten, vaak in een open tol systeem, waarbij je in beide richtingen moet betalen, zoals op de A75 bij Millau, dit station heet Saint-Germain (een naam die redelijk populair is voor tolstations kwam ik achter).
De lijst van alle Franse autoroutes komt van wegenwiki; van A1 t/m A100 had ik de (bestaande) nummers in het overzicht gezet, maar later weggelaten ivm leesbaarheid - je zult het er dus op moeten vertrouwen dat ik alle overige wegnummers ook heb gecheckt op de aanwezigheid van een tolplein (dit heb ik gedaan met de Michelin kaarten van Frankrijk overigens).
Het grootste tolplein van Frankrijk is Vienne, op de A7, met 42 poorten (verspreid over 2 gebouwen). Het grootste tolplein met 1 enkel gebouw is Saint-Arnould-en-Yvelines op de A10, hier vind je 38 tolpoorten.
En het meest armetierige tolplein van Frankrijk vind je op de A88 als je naar de A28 wilt, slechts 2 poorten per richting (maw: gelijk aan het aantal reguliere rijstroken!).
Tot slot, de weg met de meeste tolpleinen is de A89; je komt er 6 tegen op je rit van Bordeaux naar Lyon (in feite 7, want je moet ook nog langs Gerzat op de A71).
| Snelweg |
Station |
Totaal poorten |
Splitsing |
Type |
Opmerking |
| A1 |
Fresnes |
24 |
8+16 |
TI+BE |
bestaat uit 2 losse gebouwen |
| A1 |
Chamant-Senlis |
29 |
10+19 |
TI+BE |
5 extra poorten voor sortie 8 |
| A2 |
Thun-l'Évèque |
17 |
6+11 |
TI+BE |
|
| A4 |
Coutevroult |
25 |
12+13 |
BE+BE |
|
| A4 |
Montreuil-aux-Lions |
14 |
9+5 |
BE+TI |
|
| A4 |
Beaumont |
13 |
4+9 |
TI+BE |
|
| A4 |
Saint-Avold |
18 |
9+9 |
BE+BE |
|
| A4 |
Loupershouse |
14 |
5+9 |
TI+BE |
|
| A4 |
Schwindratzheim |
13 |
9+5 |
BE+TI |
4 extra poorten voor sortie 46 |
| A5 |
Éprunes |
25 |
10+15 |
TI+BE |
+ 5 additionele poorten reserve, was ooit nog groter |
| A6 |
Fleury-en-Brie |
28 |
8+20 |
TI+BE |
ri Paris 2 gecombineerde stations van 11 + 9 poorten |
| A6 |
Villefrance-Limas |
34 |
24+10 |
BE+TI |
|
| A7 |
Vienne-Reventin |
42 |
15+27 |
TI+BE |
bestaat uit 2 losse gebouwen |
| A7 |
Lançon-de-Provence |
35 |
24+11 |
BE+TI |
bestaat uit 2 losse gebouwen |
| A8 |
La Barque |
36 |
12+24 |
TI+BE |
bestaat uit 2 losse gebouwen |
| A8 |
Capitou |
24 |
8+16 |
TI+BE |
5 extra poorten voor sortie 38 |
| A8 |
Antibes |
34 |
17+17 |
BE+BE |
9 extra poorten voor sortie 41, bestaat uit 2 losse gebouwen |
| A8 |
Nice Saint-Isodore |
21 |
9+12 |
BE+BE |
bestaat uit 2 losse gebouwen |
| A8 |
La Turbie |
15 |
7+8 |
BE+BE |
5 extra poorten voor sortie 57 |
| A9 |
Le Boulou |
24 |
17+7 |
BE+TI |
|
| A10 |
Saint-Arnoult-en-Yvelines |
38 |
14+24 |
TI+BE |
|
| A10 |
Monnaie |
23 |
17+6 |
BE+TI |
|
| A10 |
Sorigny |
21 |
6+15 |
TI+BE |
|
| A10 |
Virsac |
27 |
18+9 |
BE+TI |
|
| A11 |
Corzé |
22 |
17+5 |
BE+TI |
3 additionele TI poorten ri A85 |
| A11 |
Ancenis |
18 |
9+9 |
BE+BE |
|
| A16 |
Amblainville |
15 |
10+5 |
BE+TI |
|
| A16 |
Herquelingue |
14 |
5+9 |
TI+BE |
|
| A20 |
Vierzon-Nord |
16 |
11+5 |
BE+TI |
bestaat uit 3 losse gebouwen |
| A20 |
Gignac |
16 |
5+11 |
TI+BE |
|
| A20 |
Montauban |
16 |
11+5 |
BE+TI |
|
| A26 |
Saint-Omer |
11 |
5+6 |
TI+BE |
4 extra poorten voor sortie 3 |
| A26 |
Courcy |
17 |
12+5 |
BE+TI |
|
| A26 |
Ormes |
16 |
5+11 |
TI+BE |
|
| A28 |
Roumois |
7 |
2+5 |
TI+BE |
|
| A28 |
Saint-Christophe-sur-le-Nais |
13 |
9+4 |
BE+TI |
|
| A29 |
Jules Verne |
16 |
5+11 |
TI+BE |
bestaat uit 2 losse gebouwen |
| A29 |
Dury |
16 |
5+11 |
TI+BE |
bestaat uit 2 losse gebouwen |
| A29 |
Aumale |
11 |
7+4 |
BE+TI |
1 extra TI poort voor sortie 12 |
| A29 |
Cottévrard |
10 |
3+7 |
TI+BE |
|
| A29 |
Saint-Romain-de-Colbosc |
11 |
6+5 |
BE+TI |
13 extra poorten voor sortie 6 |
| A29 |
Pont de Normandie |
10 |
5+5 |
BE+BE |
formeel op N1029 |
| A29 |
Quetteville |
9 |
4+5 |
BE+BE |
|
| A31 |
Gye |
17 |
5+12 |
TI+BE |
|
| A34 |
Taissy |
11 |
4+7 |
TI+BE |
+5 poorten additionele reserve, behoorde ooit tot A4 |
| A36 |
Fontaine-Larivière |
18 |
9+9 |
BE+BE |
|
| A36 |
Saint-Maurice |
15 |
4+11 |
TI+BE |
|
| A38 |
Pouilly-en-Auxois |
6 |
2+4 |
TI+BE |
|
| A39 |
Dijon-Crimolois |
13 |
6+7 |
TI+BE |
|
| A40 |
Viry |
20 |
6+14 |
TI+BE |
|
| A40 |
Nangy |
17 |
9+8 |
BE+BE |
|
| A40 |
Cluses |
12 |
6+6 |
BE+BE |
4 extra poorten voor sortie 19 |
| A41 |
Saint-Martin-Bellevue |
12 |
5+7 |
TI+BE |
4 extra poorten voor sortie 18 en 13 extra poorten voor A410 |
| A41 |
Crolles |
12 |
4+8 |
TI+BE |
4 extra poorten voor sortie 24 |
| A42 |
Saint-Maurice |
21 |
7+14 |
TI+BE |
|
| A43 |
Saint Quentin Fallavier |
31 |
10+21 |
TI+BE |
5 extra poorten voor sortie 5 |
| A43 |
Chignin |
23 |
8+15 |
TI+BE |
2 extra BE poorten voor sortie 21 |
| A43 |
Saint-Michel |
9 |
4+5 |
TI+BE |
5 extra poorten voor sortie 29 |
| A48 |
Voreppe |
22 |
8+14 |
TI+BE |
|
| A49 |
Chatuzange |
16 |
5+11 |
TI+BE |
|
| A50 |
La Ciotat |
23 |
11+12 |
BE+BE |
|
| A51 |
Crozet |
8 |
4+4 |
BE+BE |
|
| A51 |
La Saulce |
12 |
4+8 |
TI+BE |
|
| A51 |
Meyrargues |
12 |
5+7 |
TI+BE |
4 extra poorten voor sortie 15 |
| A52 |
Pont d'Étoile |
23 |
8+15 |
TI+BE |
|
| A54 |
Arles |
19 |
5+14 |
TI+BE |
|
| A54 |
Saint Martin de Crau |
19 |
6+13 |
TI+BE |
|
| A57 |
Puget-Ville |
11 |
4+7 |
TI+BE |
|
| A61 |
Toulouse-Sud |
36 |
12+24 |
TI+BE |
bestaat uit 2 losse gebouwen; ten noorden splitst de A620 |
| A62 |
Toulouse-Nord |
40 |
12+28 |
TI+BE |
bestaat uit 2 losse gebouwen, ten zuiden splitst de A620 |
| A62 |
Saint-Selve |
21 |
7+14 |
TI+BE |
|
| A63 |
Saugnac-et-Muret |
20 |
10+10 |
BE+BE |
|
| A63 |
Castets |
18 |
9+9 |
BE+BE |
|
| A63 |
Bénesse-Maremne |
20 |
10+10 |
BE+BE |
|
| A63 |
La Négresse |
22 |
11+11 |
BE+BE |
|
| A63 |
Biriatou |
20 |
10+10 |
BE+BE |
|
| A64 |
Sames |
13 |
4+9 |
TI+BE |
|
| A64 |
Lestelle-de-Saint-Martory |
17 |
5+12 |
TI+BE |
|
| A64 |
Muret |
20 |
10+10 |
BE+BE |
|
| A66 |
Pamiers Nord |
10 |
3+7 |
TI+BE |
|
| A68 |
Union |
18 |
9+9 |
BE+BE |
|
| A71 |
Gerzat |
26 |
8+18 |
TI+BE |
3 extra poorten voor sortie 14 |
| A72 |
Veauchette |
18 |
5+13 |
TI+BE |
|
| A75 |
Saint-Germain |
18 |
10+8 |
BE+BE |
betreft Viaduc de Millau |
| A75 |
Béziers |
19 |
6+13 |
TI+BE |
bestaat uit 2 losse gebouwen |
| A77 |
Val de Loing |
11 |
7+4 |
TI+BE |
6 extra poorten voor sortie 17 |
| A77 |
Myennes |
10 |
5+5 |
BE+BE |
|
| A79 |
Deux-Chaises |
13 |
5+8 |
TI+BE |
de A79 kent ook free-flow tol |
| A81 |
La Gravelle |
19 |
6+13 |
TI+BE |
|
| A83 |
Bignon |
17 |
5+12 |
TI+BE |
|
| A85 |
Chinon |
10 |
3+7 |
TI+BE |
|
| A85 |
Veigné |
11 |
4+7 |
TI+BE |
|
| A86 |
Rueil-Malmaison |
8 |
8 |
BE |
richting zuiden (A86 duplex) |
| A86 |
Vélizy |
8 |
8 |
BE |
richting noorden (A86 duplex) |
| A87 |
Beaulieu-sur-Layon |
14 |
4+10 |
TI+BE |
|
| A87 |
la Roche-sur-Yon |
13 |
4+9 |
TI+BE |
bestaat uit 2 losse gebouwen |
| A88 |
Sées |
4 |
2+2 |
TI+BE |
2 extra poorten voor sortie 16 |
| A89 |
Arveyres |
13 |
5+7 |
TI+BE |
|
| A89 |
Mussidan |
9 |
3+6 |
TI+BE |
4 extra poorten voor sortie 13.1 |
| A89 |
Bachellerie |
12 |
6+6 |
BE+BE |
4 extra poorten voor sortie 17 |
| A89 |
Saint-Germain-les-Vergnes |
11 |
4+7 |
TI+BE |
|
| A89 |
Martres d'Artière |
14 |
5+9 |
TI+BE |
|
| A89 |
Saint-Romain-de-Popey |
14 |
9+5 |
TI+BE |
4 extra poorten voor sortie 35 |
| A131 |
Pont de Tancarville |
12 |
6+6 |
BE+BE |
formeel op de N182 |
| A150 |
Bouville |
10 |
4+6 |
TI+BE |
|
| A311 |
Dijon-Sud |
10 |
3+7 |
TI+BE |
|
| A344 |
Reims |
9 |
3+6 |
TI+BE |
oorspronkelijk was dit de A4 |
| A355 |
Ittenheim |
16 |
8+8 |
BE+BE |
ruimtereservering voor 4 extra poorten |
| A391 |
Bersaillin |
6 |
2+4 |
TI+BE |
|
| A404 |
Groissiat |
7 |
2+5 |
TI+BE |
|
| A406 |
Val de Saône |
5 |
2+3 |
TI+BE |
|
| A410 |
Saint-Martin-Bellevue |
13 |
6+7 |
TI+BE |
4 extra poorten voor sortie 18 en 12 extra poorten voor A41 |
| A430 |
Sainte Hélène |
17 |
6+11 |
TI+BE |
|
| A432 |
la Côtière |
8 |
4+4 |
BE+BE |
9 extra poorten voor de verbinding met de A42 |
| A432 |
Saint-Exupéry |
12 |
6+6 |
BE+BE |
|
| A466 |
Quincieux |
10 |
5+5 |
BE+BE |
|
| A500 |
Monaco |
7 |
4+3 |
BE+BE |
|
| A520 |
Auriol |
6 |
2+4 |
TI+BE |
|
| A641 |
Peyrehorade |
6 |
2+4 |
TI+BE |
|
| A645 |
Montréjeau |
7 |
3+4 |
TI+BE |
|
| A709 |
Baillargues |
24 |
16+8 |
BE+TI |
oorspronkelijk was dit de A9 |
| A709 |
Saint-Jean-de-Védas |
16 |
5+11 |
TI+BE |
oorspronkelijk was dit de A9 |
| A714 |
Montluçon |
7 |
3+4 |
TI+BE |
|
| A719 |
Gannat |
6 |
2+4 |
TI+BE |
|
| A719 |
Vichy |
6 |
3+3 |
BE+BE |
|
| A837 |
Cabriot |
13 |
4+9 |
TI+BE |
|