
[N050] Hattemerbroek - Emmeloord
Moderator: Moderatoren
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 19177
- Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
- Locatie: 's-Hertogenbosch
Re: [N050] Hattemerbroek - Emmeloord

-
- Moderator
- Berichten: 68938
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [N050] Hattemerbroek - Emmeloord
Bestuurlijk wordt er toch nog wel over een autosnelweg gesproken. Dit is uit het Programma Mobiliteit & Ruimte van de provincie Flevoland:Ds79m schreef: ↑ma 11 okt 2021, 16:17“Er liggen wel genoeg snelwegen in ons land”Chris schreef: ↑ma 11 okt 2021, 15:46 Autowegen zijn minder veilig bij hoge verkeersintensiteiten. Het krappere wegontwerp en ontbreken van vluchtstroken wordt bij hoge intensiteiten een veiligheidsprobleem. Dan is een snelwegprofiel met bredere rijstroken en vluchtstroken beter. Waar die grens ligt weet ik niet zeker, maar ik denk dat je bij meer dan 40.000 of 50.000 voertuigen per dag wel tegen het krappe ontwerp aanloopt. Het 2x2 profiel is dan niet meer voor af en toe inhalen maar voor continu berijden.
Een 2x2 autoweg is sowieso beter dan wat er nu ligt, maar ik denk dat je zeker op het deel tussen Hattemerbroek en Kampen-West het beter als autosnelweg aan kan leggen. Dit is niet alleen de verbinding naar Friesland, maar ook naar Lelystad.
“Voor een vierbaanssnelweg naar de Noordoostpolder is wel geld, maar de Lelylijn komt niet van de grond”
“Dat stuk tussen Hattemerbroek en Kampen is onlangs verbreed naar drie banen, en dat moet nu al weer verder verbreed worden omdat meer asfalt zoals altijd meer verkeer trekt”
“Een A50 heeft geen belang voor doorgaand verkeer, waarvoor al alternatieve snelwegroutes zijn, zoals de A28-A32, die trouwens ook net verbreed is”
Afijn, hier wat voorspelbare redenen waarom een vluchtstrookloze autoweg het enige redelijkerwijs haalbare wel zal zijn.
Samen met de regionale partners zetten we in op het opwaarderen van de N50 naar een volledig 2x2 autosnelweg van Ramspol tot knooppunt Hattemerbroek.
https://stateninformatie.flevoland.nl/V ... ober/15:30
-
- autoweg
- Berichten: 2278
- Lid geworden op: za 12 mei 2018, 10:48
Re: [N050] Hattemerbroek - Emmeloord

A50 (desnoods als "budget A-weg") is beter op z'n plaats.
-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 8682
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
Re: [N050] Hattemerbroek - Emmeloord
Ik begrijp dat Flevoland dat graag wil. En de provincie kan ook beter vaak hoog inzetten (behalve op het Nederlands Elftal) om tot een goed compromis te komen. Maar redelijkerwijs is een A50 tussen Emmeloord en Hattemerbroek toch niet echt te verwachten in de komende 25 jaar.Chris schreef: ↑do 14 okt 2021, 13:59 Bestuurlijk wordt er toch nog wel over een autosnelweg gesproken. Dit is uit het Programma Mobiliteit & Ruimte van de provincie Flevoland:
Samen met de regionale partners zetten we in op het opwaarderen van de N50 naar een volledig 2x2 autosnelweg van Ramspol tot knooppunt Hattemerbroek.
https://stateninformatie.flevoland.nl/V ... ober/15:30
Peter - Als je veel tegenwind hebt, kun je beter zelf gaan liggen
-
- autoweg
- Berichten: 2278
- Lid geworden op: za 12 mei 2018, 10:48
Re: [N050] Hattemerbroek - Emmeloord
Tenzij er een 'Roemenië actie' volgt (als in: Iemand van dit forum wordt minister)Ds79m schreef: ↑do 14 okt 2021, 17:52Ik begrijp dat Flevoland dat graag wil. En de provincie kan ook beter vaak hoog inzetten (behalve op het Nederlands Elftal) om tot een goed compromis te komen. Maar redelijkerwijs is een A50 tussen Emmeloord en Hattemerbroek toch niet echt te verwachten in de komende 25 jaar.Chris schreef: ↑do 14 okt 2021, 13:59 Bestuurlijk wordt er toch nog wel over een autosnelweg gesproken. Dit is uit het Programma Mobiliteit & Ruimte van de provincie Flevoland:
Samen met de regionale partners zetten we in op het opwaarderen van de N50 naar een volledig 2x2 autosnelweg van Ramspol tot knooppunt Hattemerbroek.
https://stateninformatie.flevoland.nl/V ... ober/15:30


-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7923
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 11:17
- Locatie: Zeist
Re: [N050] Hattemerbroek - Emmeloord


Maar als ik het toch voor het zeggen had, dan was die weg allang de A50 geweest. In feite is het gewoon schandalig dat die weg er nog zo bij ligt.
Donateur Vereniging Wegenforum
-
- expressweg
- Berichten: 4104
- Lid geworden op: wo 10 feb 2016, 9:54
Re: [N050] Hattemerbroek - Emmeloord
Wil de provincie Flevoland ook de rest van de N50 opwaarderen tot snelweg of schrijft ze alleen stoere dingen in haar beleidsprogramma's over wegen op andermans grondgebied? 

-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 19177
- Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
- Locatie: 's-Hertogenbosch
Re: [N050] Hattemerbroek - Emmeloord
Binnen Flevoland hoeft er niet zoveel te gebeuren. Dat is al 2x2 rijstroken.
-
- expressweg
- Berichten: 4407
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:54
Re: [N050] Hattemerbroek - Emmeloord
Eerst moet het wegvak tussen de afslag naar Kampen en KNP Hattemerbroek zo snel mogelijk verbreed worden.
-
- autoweg
- Berichten: 2278
- Lid geworden op: za 12 mei 2018, 10:48
Re: [N050] Hattemerbroek - Emmeloord
Wat moet er nog aan de N50 in Flevoland gebeuren voor er een
officieel neergezet mag worden?

-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7923
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 11:17
- Locatie: Zeist
Re: [N050] Hattemerbroek - Emmeloord

Donateur Vereniging Wegenforum
-
- expressweg
- Berichten: 4104
- Lid geworden op: wo 10 feb 2016, 9:54
Re: [N050] Hattemerbroek - Emmeloord

Ook vraag ik me af of de breedte van de rijstroken wel ASW-waardig is.
-
- Wegnummerfotograaf
- Berichten: 20994
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
- Locatie: Leipendam
Re: [N050] Hattemerbroek - Emmeloord

Zolang het alleen toegankelijk is voor gemotoriseerd verkeer en het gescheiden rijbanen heeft en geen gelijkvloerse kruisingen, mag er in principe een

Daarom zijn bijvoorbeeld de wegen over de sluizen in de Afsluitdijk ook autosnelweg.
https://wegnummers.nl foto's van genummerde wegen in Europa (o.a. NBA: https://wegnummers.nl/nba)
http://borden.plaatsengids.nl foto's van plaatsnaamborden
--Harry.
http://borden.plaatsengids.nl foto's van plaatsnaamborden
--Harry.
-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 9966
- Lid geworden op: di 01 mar 2005, 8:42
- Locatie: Gieten
Re: [N050] Hattemerbroek - Emmeloord
Het heeft niet zoveel zin de status op te krikken als de snelheid niet omhoog gaat. Vluchtstroken op kunstwerken hoeven inderdaad niet perse, zoals het geval bij oude snelwegen (A44) of rijstrookverbreding (veel gevallen). Formeel helemaal niet (zie Duitsland, waar dat niet ongebruikelijk is op stadssnelwegen en rustige snelwegen in het noord/oosten), maar dat zal sneuvelen op veiligheidszaken voor een rechtbank vermoedelijk (ook na negatieve adviezen van een trits veiligheidsinstellingen...)
130 km/h ? Dan haalt de trein me nog steeds in ...
-
- expressweg
- Berichten: 4104
- Lid geworden op: wo 10 feb 2016, 9:54
Re: [N050] Hattemerbroek - Emmeloord
Als de inrichting en vmax in Flevoland niet verandert kan ik als enig argument verzinnen dat de weg dan van Eindhoven tot Joure Emmeloord hetzelfde heet.
Een motivatie die op andere plekken ook niet gevolgd wordt (A7 als N7 door Sneek en Groningen, uiteinde van de A32 bij Leeuwarden N32 heet, N35-deel van de A35 enz.). En ja er zijn ook snelwegnummers die wel doorlopen zonder vluchtstroken e.d., zoals de A12 in Den Haag, maar dit heeft vaak een andere historie die meestal verder teruggaat.
Een motivatie die op andere plekken ook niet gevolgd wordt (A7 als N7 door Sneek en Groningen, uiteinde van de A32 bij Leeuwarden N32 heet, N35-deel van de A35 enz.). En ja er zijn ook snelwegnummers die wel doorlopen zonder vluchtstroken e.d., zoals de A12 in Den Haag, maar dit heeft vaak een andere historie die meestal verder teruggaat.
-
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 39610
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
- Locatie: Friesland
Re: [N050] Hattemerbroek - Emmeloord
Het opwaarderen tot autosnelweg vereist nogal wat papierwerk en doorrekeningen. Als de toegevoegde waarde voor de weggebruiker gering is zal de wegbeheerder er niet meestal niet voor kiezen. In de praktijk zie je in Nederland ook eerder afwaarderingen. Dat levert (in theorie) nog wat 'punten' op voor het milieu.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 16270
- Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
- Locatie: Hoogeveen
Re: [N050] Hattemerbroek - Emmeloord
Zijn de eisen voor autosnelwegen, en dan met name voor nieuwbouw door de jaren heen niet ook een stuk duurder geworden? Ruimer horizontaal en verticaal alignement, allerlei typen botsbeveiligingen...
Hierdoor is het erg lastig om een autosnelweg ten opzichte van een expresweg gunstig door de kosten/batenanalyse te krijgen. De enige volwaardige autosnelwegen die nog worden aangelegd zijn tolwegen. Weliswaar vooral door de dure kunstwerken, maar toch. Meer ambitie zit er niet in bij de Rijks-N-wegen. Waarbij de N50 een van de weinige is waarvoor in het afgelopen decennium nog iets voorbereid op autosnelwegprofiel is aangelegd...
Hierdoor is het erg lastig om een autosnelweg ten opzichte van een expresweg gunstig door de kosten/batenanalyse te krijgen. De enige volwaardige autosnelwegen die nog worden aangelegd zijn tolwegen. Weliswaar vooral door de dure kunstwerken, maar toch. Meer ambitie zit er niet in bij de Rijks-N-wegen. Waarbij de N50 een van de weinige is waarvoor in het afgelopen decennium nog iets voorbereid op autosnelwegprofiel is aangelegd...
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Twitter
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Twitter
-
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 39610
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
- Locatie: Friesland
Re: [N050] Hattemerbroek - Emmeloord
In jouw achtertuin ligt volgens mij de laatste N weg die vrijwel op hetzelfde tracé is opgewaardeerd tot autosnelweg 
Ik kan me eigenlijk geen recentere voorbeelden herinneren.

Ik kan me eigenlijk geen recentere voorbeelden herinneren.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 16270
- Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
- Locatie: Hoogeveen
Re: [N050] Hattemerbroek - Emmeloord
De N31 Hemriksein - Drachten is op de vluchtstrook na op snelwegprofiel aangelegd. Maar dat was nog een decennium eerder, net als de A37.
Het SVV-2 ging bij definitieve vaststelling in 1991 uit van een autosnelweg Hattemerbroek - Lelystad, A50/A23. Voor het overige deel van de N50 was een gewone autoweg de ambitie.
Het SVV-2 ging bij definitieve vaststelling in 1991 uit van een autosnelweg Hattemerbroek - Lelystad, A50/A23. Voor het overige deel van de N50 was een gewone autoweg de ambitie.
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Twitter
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Twitter
-
- Wegnummerfotograaf
- Berichten: 20994
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
- Locatie: Leipendam
Re: [N050] Hattemerbroek - Emmeloord
A2 KWA-tunnel in Maastricht.

https://wegnummers.nl foto's van genummerde wegen in Europa (o.a. NBA: https://wegnummers.nl/nba)
http://borden.plaatsengids.nl foto's van plaatsnaamborden
--Harry.
http://borden.plaatsengids.nl foto's van plaatsnaamborden
--Harry.
-
- autoweg
- Berichten: 1184
- Lid geworden op: wo 22 okt 2014, 20:21
Re: [N050] Hattemerbroek - Emmeloord
Er is een stukje N15 in het havengebied van Rotterdam A15 geworden, daar is niet echt wat gebeurd. Dat gebeurde enkel door het aan te kondigen in het tracebesluit voor de verbreding verderop.
Is misschien geen slecht precedent.
Is misschien geen slecht precedent.
-
- verkeersader
- Berichten: 904
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 14:16
- Locatie: Rotterdam
-
- autoweg
- Berichten: 2354
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 22:19
- Locatie: Marum
Re: [N050] Hattemerbroek - Emmeloord
Laatste stuk zeker (Holsloot - Grens), eerdere stuk (Hoogeveen - Holsloot) was klaar volgens mij voordat de toenmalige N50 werd omgebouwd naar A50 (inmiddels A59) tussen Den Bosch en Oss.
-
- expressweg
- Berichten: 4104
- Lid geworden op: wo 10 feb 2016, 9:54
Re: [N050] Hattemerbroek - Emmeloord
De A16 was gepland om door te lopen richting Haarlem (Stamweg) dus ik zou de N209 niet bepaald aanmerken als het oorspronkelijke tracé

-
- Wegnummerfotograaf
- Berichten: 20994
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
- Locatie: Leipendam
Re: [N050] Hattemerbroek - Emmeloord
Bedoeld wordt dat een deel van de nieuwe A16 op, op vlak naast, het tracé van de N209 (Doenkade) gaat lopen.Schelpenpaadje schreef: ↑di 26 okt 2021, 8:09 De A16 was gepland om door te lopen richting Haarlem (Stamweg) dus ik zou de N209 niet bepaald aanmerken als het oorspronkelijke tracé![]()
Heeft dus niks te maken met wat er ooit gepland was.
https://wegnummers.nl foto's van genummerde wegen in Europa (o.a. NBA: https://wegnummers.nl/nba)
http://borden.plaatsengids.nl foto's van plaatsnaamborden
--Harry.
http://borden.plaatsengids.nl foto's van plaatsnaamborden
--Harry.
-
- stadsweg
- Berichten: 421
- Lid geworden op: di 13 dec 2005, 15:49
- Locatie: Wezep
Re: [N050] Hattemerbroek - Emmeloord
De N50 tussen Kampen en het tracédeel in Flevoland (tot het begin van de 2x2 bij de Ramspolbrug) heeft volgens de minister nu ook prioriteit, zo meldt De Stentor:
https://www.destentor.nl/kampen/ministe ... ~adc37c06/
Verder betekent het nog niet zo heel veel als ik het goed begrijp. Ze gaan het eerst verder onderzoeken.
Het stuk tussen knooppunt Hattemerbroek en Kampen-Zuid wordt nog nergens benoemd helaas.
https://www.destentor.nl/kampen/ministe ... ~adc37c06/
Verder betekent het nog niet zo heel veel als ik het goed begrijp. Ze gaan het eerst verder onderzoeken.
Het stuk tussen knooppunt Hattemerbroek en Kampen-Zuid wordt nog nergens benoemd helaas.
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 17069
- Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
- Locatie: Zuid-Kennemerland
Re: [N050] Hattemerbroek - Emmeloord
Tja, het is nog maar de vraag wat "prioriteit" inhoudt bij het rijk. Het zegt nog helemaal niks.
Er staat ook een bedrag van 14,4 miljoen genoemd voor het deel tussen Kampen en de Ramspolbrug. Wat kan je daar mee? Toch niet een 2e rijbaan aanleggen lijkt me? Volgens mij kun je daarmee een barrier aanleggen en wat kleine veiligheidsmaatregelen nemen volgens mij. Of zie ik dit verkeerd?
Er staat ook een bedrag van 14,4 miljoen genoemd voor het deel tussen Kampen en de Ramspolbrug. Wat kan je daar mee? Toch niet een 2e rijbaan aanleggen lijkt me? Volgens mij kun je daarmee een barrier aanleggen en wat kleine veiligheidsmaatregelen nemen volgens mij. Of zie ik dit verkeerd?
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
-
- dorpsstraat
- Berichten: 109
- Lid geworden op: do 09 jan 2014, 19:59
Re: [N050] Hattemerbroek - Emmeloord
Volgens mij zit de oorzaak van de problemen ook helemaal niet op dat traject. Veel van de zware ongelukken zijn aanrijdingen in de filestaart richting Zwolle, doordat de afvoer richting Zwolle onvoldoende is.
-
- Moderator
- Berichten: 68938
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [N050] Hattemerbroek - Emmeloord
Voor € 14,4 miljoen kan je denk ik wel het deel tussen Kampen (N307) en de Eilandbrug verbreden. Beter dan niks.
Ik vraag mij af of de invoegfile bij Kampen (N307) richting zuiden ook opgelost wordt met 2 rijstroken op de N50. In de avondspits komt daar enorm veel verkeer bij elkaar de N50 op, waardoor ook het kruispunt vast kom te staan.
Ik vraag mij af of de invoegfile bij Kampen (N307) richting zuiden ook opgelost wordt met 2 rijstroken op de N50. In de avondspits komt daar enorm veel verkeer bij elkaar de N50 op, waardoor ook het kruispunt vast kom te staan.
-
- expressweg
- Berichten: 4407
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:54
Re: [N050] Hattemerbroek - Emmeloord
Volgens mij is deze reservering voor de 2de rijbaan tussen Kampen en Kampen Zuid.
No way dat 14,5 miljoen euro voldoende is om de verbreding door te zetten tot aan de Eilandbrug.
Vergeet dat men op het traject Kampen - Kampen Zuid volgens mij ook 2 viaducten moet verlengen, geluidswal moet verplaatsen en al het grondwerk moet uitvoeren (voorbelasten).
No way dat 14,5 miljoen euro voldoende is om de verbreding door te zetten tot aan de Eilandbrug.
Vergeet dat men op het traject Kampen - Kampen Zuid volgens mij ook 2 viaducten moet verlengen, geluidswal moet verplaatsen en al het grondwerk moet uitvoeren (voorbelasten).