Signalisatie en bebording bij spoorwegovergangen

Discussieer hier over wegontwerp, verkeersveiligheid en de bijbehorende fysieke maatregelen. Ook voor discussies over "Duurzaam Veilig".

Moderator: Moderatoren

simon
autoweg
Berichten: 1935
Lid geworden op: di 11 dec 2007, 15:46
Locatie: Utrecht

Re: Signalisatie en bebording bij spoorwegovergangen

Bericht door simon » wo 27 jun 2012, 21:57

^^ dat lijkt mij inderdaad aannemelijk. In IJsselstein in deze borden gebruikt. Bord in Driebergen zal wel een foutje zijn... Van de verkeerde stapel gepakt. In de tijd dat in Driebergen nog een tram reed zullen deze borden nog nie geplaatst zijn. Die lijn werd in 1949 opgedoekt.

Gebruikersavatar
Mark
Forumbeheerder
Berichten: 10245
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 21:11
Locatie: Spijkenisse

Re: Signalisatie en bebording bij spoorwegovergangen

Bericht door Mark » wo 04 jul 2012, 1:55

Ook leuk om te zien zijn natuurlijk de Japanse spoorwegovergangen. In Japan is het gebruikelijk om ook de richting waarvan de trein komt te laten zien.
Link
Link
^ Naar het schijnt is deze overweg nabij het station Asakusa in Tokyo in de ochtendspits slechts zo'n 2 minuten in het uur geopend. Men is inmiddels bezig met het bouwen van een ongelijksvloerse overgang.

[youtube]ZjOXl8AoaR0?[/youtube]

^ Compleet met de voor Japan kenmerkende bloesem.

Gebruikersavatar
keokiracer
2x3 autosnelweg
Berichten: 8666
Lid geworden op: do 10 mar 2011, 3:52
Locatie: Halsteren

Re: Signalisatie en bebording bij spoorwegovergangen

Bericht door keokiracer » wo 04 jul 2012, 2:12

Mark schreef:
SPOILER: TOON

Link
^ Naar het schijnt is deze overweg (...) in de ochtendspits slechts zo'n 2 minuten in het uur geopend.
Google Streetview is hier ook geweest. Vanzelfsprekend moesten zij ook wachten
Mark schreef:nabij het station Asakusa in Tokyo
Als je Asakusa station opzoekt kom je daar dus niet uit. Het is Takenotsuka Station :) Asakusa station is een stuk zuidelijker.
Youtube (Best of Dutch Dashcam serie)| Picasa | Flickr
Vinny: Ik stel voor om naast de Uitspraak van de Week ook de "Grootste betweter van de maand" te gaan nomineren. De Geelhoedaward of de Keokiracerring ofzo...

Davy
expressweg
Berichten: 4618
Lid geworden op: vr 11 sep 2009, 3:06
Locatie: Aardenburg (Zeeuws-Vlaanderen)

Re: Signalisatie en bebording bij spoorwegovergangen

Bericht door Davy » za 01 sep 2012, 23:01

Men gebruikt bij sommige Nederlandse overwegen dus toch een wit knipperlicht als de overweg niet gesloten is, ook apart dat op zo'n spoorlijn dergelijke overweg te vinden is zonder slagbomen, dit komt zelfs in Belgie niet voor, tenzij bij industrielijnen ofzo:
Link

Groningen
expressweg
Berichten: 3808
Lid geworden op: vr 03 sep 2010, 13:22
Locatie: Zwolle

Re: Signalisatie en bebording bij spoorwegovergangen

Bericht door Groningen » za 01 sep 2012, 23:04

^^ Dat is een AKI (Automatische KnipperlichtInstallatie) en die zijn bij een ombouwprogramma enkele jaren geleden allemaal verdwenen. De meeste zijn AHOB's geworden. Behalve een aantal particuliere overpaden zijn de AKI's er niet meer.

Blijkens Google SV is de spoorwegovergang in het filmpje afgesloten.

Gebruikersavatar
Vinny
4x5 autosnelweg
Berichten: 41385
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Re: Signalisatie en bebording bij spoorwegovergangen

Bericht door Vinny » zo 02 sep 2012, 7:56

Loenersloot :o
Dit is een oud filmpje, want tegenwoordig is de spoorlijn 4 sporig, en mogen er helemaal geen overwegen meer in zitten. Alle kruisingen zijn ongelijkvloers geworden...
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

boe!
2x5 autosnelweg
Berichten: 18267
Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
Locatie: Leusden

Re: Signalisatie en bebording bij spoorwegovergangen

Bericht door boe! » zo 02 sep 2012, 11:46

Het filmpje is van 31 mei 2003.

Davy
expressweg
Berichten: 4618
Lid geworden op: vr 11 sep 2009, 3:06
Locatie: Aardenburg (Zeeuws-Vlaanderen)

Re: Signalisatie en bebording bij spoorwegovergangen

Bericht door Davy » zo 02 sep 2012, 21:47

Ik heb vandaag deze op video gezet, met een Belgische trein:
Link
Uiteraard vooral omwille van het feit dat deze overweg nog mooi klinkende ouderwetse bellen bezit :p . Bij deze trouwens ook een oproepje: als er iemand weet heeft van een overweg die nog op deze manier is uitgerust, laat het even weten a.u.b. ;) , want ze zijn erg zeldzaam tegenwoordig...

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
Voorzitter
Berichten: 32171
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣

Re: Signalisatie en bebording bij spoorwegovergangen

Bericht door Coen Tunnel » ma 03 sep 2012, 9:53

daviedoff schreef:Ik heb vandaag deze op video gezet, met een Belgische trein
Voor de liefhebbers: de L-trein van Maastricht naar Luik-Guillemins. Die ongemoderniseerde rode klassiekjes zie je daar nog geregeld rijden.

Groningen
expressweg
Berichten: 3808
Lid geworden op: vr 03 sep 2010, 13:22
Locatie: Zwolle

Re: Signalisatie en bebording bij spoorwegovergangen

Bericht door Groningen » ma 10 sep 2012, 22:00

Bij deze overweg zou een bord A4 met een snelheid van 10 km/u geen kwaad kunnen. Als je sneller rijdt schaaf je je voorbumper wat bij.

Davy
expressweg
Berichten: 4618
Lid geworden op: vr 11 sep 2009, 3:06
Locatie: Aardenburg (Zeeuws-Vlaanderen)

Re: Signalisatie en bebording bij spoorwegovergangen

Bericht door Davy » di 25 sep 2012, 23:15

Dit is blijkbaar de allerlaatste "AKI" overweg op een passagierslijn van Nederland, filmpje is van een paar maand geleden:
Link
Morgen ga ik trouwens op overwegtoer :p .

Gebruikersavatar
Snelwegfreak
Hoofdmoderator
Berichten: 18067
Lid geworden op: do 21 sep 2006, 16:02

Re: Signalisatie en bebording bij spoorwegovergangen

Bericht door Snelwegfreak » di 25 sep 2012, 23:22

^^ Wat is dat voor afgelegen gebied? Bijna alle treinen zijn vreselijk kort?
Enne gojje mins blieft altied leave.

Gebruikersavatar
Rene
4x5 autosnelweg
Berichten: 36667
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
Locatie: Noord-Holland

Re: Signalisatie en bebording bij spoorwegovergangen

Bericht door Rene » di 25 sep 2012, 23:24

De AKI zoals ik me die herinner had om elke lamp een eigen rond anti-verblindingsschermpje, en de frequentie van de witte lamp was maar ongeveer half zo snel. In de jaren '70 en '80 was de AKI nog een heel bekende verschijning in het (spoor)wegennet, zeker op de minder drukke weggetjes waar men niet wilde investeren in het verbreden van het wegprofiel ter plaatse van de overweg zelf. De afgelopen 20 jaar is er veel gebeurd op gebied van overwegveiligheid.

De AKI uit mijn geheugen:
SPOILER: TOON

Afbeelding

Link voor als het plaatje niet direct laadt:
http://www.beneluxspoor.org/bnls/DSC_3916_1.jpg

Gebruikersavatar
Snelwegfreak
Hoofdmoderator
Berichten: 18067
Lid geworden op: do 21 sep 2006, 16:02

Re: Signalisatie en bebording bij spoorwegovergangen

Bericht door Snelwegfreak » di 25 sep 2012, 23:36

Je plaatje doet het niet René. Uitgerekend vanwege auteursrechten :)
Enne gojje mins blieft altied leave.

Gebruikersavatar
Vinny
4x5 autosnelweg
Berichten: 41385
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Re: Signalisatie en bebording bij spoorwegovergangen

Bericht door Vinny » di 25 sep 2012, 23:37

Snelwegfreak schreef:^^ Wat is dat voor afgelegen gebied? Bijna alle treinen zijn vreselijk kort?
Filmpje wordt versneld afgespeeld. De eerste trein die ik zie is de IC Amsterdam-Hengelo-Berlijn. Die is niet kort kan ik je wel vertellen...

Waarschijnlijk is dit de laatste AKI op het hoofdspoornet:
http://nl.wikipedia.org/wiki/Automatisc ... nstallatie
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

boe!
2x5 autosnelweg
Berichten: 18267
Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
Locatie: Leusden

Re: Signalisatie en bebording bij spoorwegovergangen

Bericht door boe! » do 27 sep 2012, 21:39

Snelwegfreak schreef:^^ Wat is dat voor afgelegen gebied?
Almelo.

Gebruikersavatar
Palance
4x5 autosnelweg
Berichten: 31594
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
Locatie: Паланцедрецхт

Re: Signalisatie en bebording bij spoorwegovergangen

Bericht door Palance » vr 28 sep 2012, 6:48

boe! schreef:
Snelwegfreak schreef:^^ Wat is dat voor afgelegen gebied?
Almelo.
Dat had de vraagsteller ook kunnen zien, al na een paar seconden komt het kombord Almelo in beeld
"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk

Autosnelwegen.net

Peter
2x4 autosnelweg
Berichten: 10231
Lid geworden op: di 01 mar 2005, 8:42
Locatie: Gieten

Re: Signalisatie en bebording bij spoorwegovergangen

Bericht door Peter » vr 28 sep 2012, 9:02

Het overgangslicht springt op rood, het overgangslicht springt op wit, in Almelo is altijd ....

Nee, er schuilt geen Finkers in mij...
130 km/h ? Dan haalt de trein me nog steeds in ...

Gebruikersavatar
Wesso
2x3 autosnelweg
Berichten: 7943
Lid geworden op: za 16 jul 2005, 1:27
Locatie: Ede

Re: Signalisatie en bebording bij spoorwegovergangen

Bericht door Wesso » vr 28 sep 2012, 13:55

Rene schreef: De AKI uit mijn geheugen:
SPOILER: TOON

Afbeelding

Link voor als het plaatje niet direct laadt:
http://www.beneluxspoor.org/bnls/DSC_3916_1.jpg
Op deze pagina van Beneluxspoor staat nog een aantal foto's van AKI's. Ik heb er zelf nog een aparte herinnering aan uit mijn kindertijd. Bij Pijnacker waren vroeger twee AKI's en elke keer als ik erlangs fietste, was ik doodsbang dat die bellen gingen rinkelen. Alleen al de verschijning van dat witte knipperlampje... :emo:

Gebruikersavatar
Vinny
4x5 autosnelweg
Berichten: 41385
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Re: Signalisatie en bebording bij spoorwegovergangen

Bericht door Vinny » vr 28 sep 2012, 16:41

boe! schreef:
Snelwegfreak schreef:^^ Wat is dat voor afgelegen gebied?
Almelo.
Interessant. Ik dacht dat daar de AKI's verdwenen waren bij de totstandkoming van het verdiepte spoorbaantracé. Ik dacht dan ook eigenlijk dat het geflimd was tussen Hengelo en de grensovergang bij Bad Bentheim. :oops:
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

Gebruikersavatar
Via
2x5 autosnelweg
Berichten: 15233
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 17:09

Re: Signalisatie en bebording bij spoorwegovergangen

Bericht door Via » vr 28 sep 2012, 18:10

Rene schreef:De AKI zoals ik me die herinner had om elke lamp een eigen rond anti-verblindingsschermpje, en de frequentie van de witte lamp was maar ongeveer half zo snel.
Ik kan me uitsluitend dit type herinneren met een driekantig achtergrondschild. De frequentie van de witte lamp was in mijn beleving inderdaad wel half zo snel, maar ik heb ooit ergens gelezen dat ProRail ergens in de jaren '00 voor de rode knipperlichten is overgeschakeld van een knipperfrequentie 45 Hz naar 90 Hz (pin me op de exacte getallen niet vast) om de attentiewaarde te verhogen. Bij de weinige AKI's die destijds nog over zijn gebleven is de witte lamp blijkbaar in diezelfde frequentie mee veranderd omdat die vast niet apart geschakeld zal zijn (geweest). De AKI's die ik me nog kan herinneren hadden inderdaad een witte lamp die half zo snel knipperde als die op het filmpje.

Gebruikersavatar
Alfa
2x4 autosnelweg
Berichten: 10324
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54

Re: Signalisatie en bebording bij spoorwegovergangen

Bericht door Alfa » vr 28 sep 2012, 18:45

^^waarom hebben ze dat witte waaklichtje eigenlijk weggedaan bij Nederlandse spoorwegovergangen?

Gebruikersavatar
Wouter N14
Moderator
Berichten: 21944
Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
Locatie: Roosendaal

Re: Signalisatie en bebording bij spoorwegovergangen

Bericht door Wouter N14 » vr 28 sep 2012, 18:47

^^ Dat is niet weggedaan, maar het type overgang (AKI) waar het bijhoort, bestaat bijna nergens meer. Overgangen met slagbomen hebben geen witte lamp (want boom omhoog = veilig).
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge

Gebruikersavatar
Alfa
2x4 autosnelweg
Berichten: 10324
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54

Re: Signalisatie en bebording bij spoorwegovergangen

Bericht door Alfa » vr 28 sep 2012, 19:05

^^Ik bedoelde meer: waarom is er geen wit waaklichtje bij Nederlandse overwegen? In België hebben alle overwegen een wit waaklampje. Slagboom of niet. En wit lampje geeft de overweg vrij. Wat bv als de slagboom defect is? Of wat als de slagboom opengaat en er nog voor de slagboom helemaal open is nog een trein komt?

Ik weet niet hoe het elders gesteld is. In Groot-Brittannië hebben ze alleszins wel nog zo'n wit lampje. In Duitsland dan weer niet geloof ik.
Laatst gewijzigd door Alfa op vr 28 sep 2012, 19:08, 2 keer totaal gewijzigd.

Gebruikersavatar
Palance
4x5 autosnelweg
Berichten: 31594
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
Locatie: Паланцедрецхт

Re: Signalisatie en bebording bij spoorwegovergangen

Bericht door Palance » vr 28 sep 2012, 19:07

Alfa schreef:Slagboom of niet. Wat bv als de slagboom defect is?
Dan heb je nog altijd het rode licht.
"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk

Autosnelwegen.net

Gebruikersavatar
Alfa
2x4 autosnelweg
Berichten: 10324
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54

Re: Signalisatie en bebording bij spoorwegovergangen

Bericht door Alfa » vr 28 sep 2012, 19:10

^^Dat is waar. Nu ik er over denk zie ik eigenlijk maar weinig functies van dat witte lichtje anders dan een signaal dat alles werkt. Maar het blijft toch opmerkelijk dat het ene land consequent zo'n wit lichtje blijft plaatsen zoals het VK, België en nog een hoop landen terwijl anderen dat niet doen.
Laatst gewijzigd door Alfa op vr 28 sep 2012, 19:56, 1 keer totaal gewijzigd.

Gebruikersavatar
keokiracer
2x3 autosnelweg
Berichten: 8666
Lid geworden op: do 10 mar 2011, 3:52
Locatie: Halsteren

Re: Signalisatie en bebording bij spoorwegovergangen

Bericht door keokiracer » vr 28 sep 2012, 19:21

Alfa schreef:Of wat als de slagboom opengaat en er nog voor de slagboom helemaal open is nog een trein komt?
Dan zijn de rode lichten nog niet uit geweest en mag er dus nog niemand gaan rijden. De spoorbomen zullen dan simpel gewoon weer dichtgaan.
Youtube (Best of Dutch Dashcam serie)| Picasa | Flickr
Vinny: Ik stel voor om naast de Uitspraak van de Week ook de "Grootste betweter van de maand" te gaan nomineren. De Geelhoedaward of de Keokiracerring ofzo...

Groningen
expressweg
Berichten: 3808
Lid geworden op: vr 03 sep 2010, 13:22
Locatie: Zwolle

Re: Signalisatie en bebording bij spoorwegovergangen

Bericht door Groningen » vr 28 sep 2012, 19:35

Alfa schreef:^^Dat is waar. Nu ik er over denk zie ik eigenlijk maar weinig functies van dat witte lichtje anders dan een signaal dat alles werkt.
Ik denk dat het meer is vanuit de functie zoals je ook het gele knipperlicht hebt: een gevaarlijk punt aanduiden. Om dan extra duidelijk te maken dat het een overweg is, is het licht wit i.p.v. geel.

Wimpie25
2x2 autosnelweg
Berichten: 6980
Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
Locatie: Aarschot

Re: Signalisatie en bebording bij spoorwegovergangen

Bericht door Wimpie25 » vr 28 sep 2012, 19:50

^^
In België heb je 3 soorten manieren waarop een verkeerslicht kan knipperen en 1 daarvan is enkel in gebruik voor de maanwitte lampen bij spoorwegovergangen dus op die manier zie je ook al snel van ver waar het over gaat. Overigens ben ik nog fan van het feit dat je in de Benelux aan de Sint-Andrieskruisen kan zien of het een enkelspoor- of een dubbelspoorovergang betreft. Die eerste zijn in Vlaanderen eerder zeldzaam. Ik vind de vormgeving van onze kruisen mooi en opvallend.

Afbeelding

Manier 1: Aan en uit volgens de regelmaat van de seconde; gebruikt voor defecte verkeerslichten en tegenwoordig als waarschuwingslicht op kruispunten bij een onverwacht deelconflict.

Manier 2: Flikkeren, sinds de komst van de ledtechnologie gebruikt men voor waarschuwingslichten een lamp die 2 keer heel snel en fel flikkert en daarna een halve seconde uitblijft.

Manier 3: Pulseren, een lamp dooft langzaam en gaat langzaam weer harder branden, enkel gebruikt bij maanwitte lampen.

Hier eentje uit Dublin in de Ierse republiek, ook met een maangele lamp.

[youtube]WK3qdISPLSs&feature=fvsr[/youtube]

En nog een Typisch Vlaamse overgang op de buiten, inclusief bordje "motor stilleggen AUB", gefluit van vogeltjes en het oertraditionele bliksembordje aan de bovenleidingen.

[youtube]cMBqWlJfRqY&feature=fvsr[/youtube]

Gebruikersavatar
nielske1990
autoweg
Berichten: 1999
Lid geworden op: di 05 jul 2005, 19:54
Locatie: Helmond

Re: Signalisatie en bebording bij spoorwegovergangen

Bericht door nielske1990 » vr 28 sep 2012, 22:12

Alfa schreef:Nu ik er over denk zie ik eigenlijk maar weinig functies van dat witte lichtje anders dan een signaal dat alles werkt.
Als een Nederlandse overweginstallatie een defect vertoont zal deze automatisch 'in storing vallen' en derhalve zijn slagbomen neerlaten. In geval van storingen kan er dus feitelijk niks gebeuren, een situatie waarin een trein passeert over een niet-functionerende openstaande overweg kan dus in principe niet voorkomen. ;)
La meccanica delle emozioni op A67/A270/N270/N279