Gotthardtunnel

Een speciaal subforum voor reisadviezen waar dan ook in Europa en reisverslagen uit de wereld.

Moderator: Moderatoren

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 69969
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: Gotthardtunnel

Bericht door Chris » di 16 aug 2022, 13:13

Waar je bij een normale opstopping van dit kaliber ziet dat alternatieve routes ook donkerrood worden op Google Maps, zie ik dat rond de Gotthard eigenlijk niet gebeuren. Zowel niet in het noorden als zuiden. Mensen schuiven toch liever aan in 2 uur wachttijd dan over de pas te rijden. Hoe dat komt? Geen idee. Wellicht suggereren navigatiesystemen het niet als alternatieve route. Wellicht ook omdat de wachttijd onderschat wordt.

SnarfFlevoland
2x2 autosnelweg
Berichten: 5940
Lid geworden op: di 20 mei 2008, 8:40
Locatie: [CH]

Re: Gotthardtunnel

Bericht door SnarfFlevoland » di 16 aug 2022, 13:31

Schelpenpaadje schreef: di 16 aug 2022, 13:11 Over de volledige lengte van de H2 konden wij goed doorrijden (lees: tegen de vmax aan, of zoveel langzamer als het nemen van bochten e.d. vereist), met uitzondering van twee korte momenten waarop een langzamer voertuig (een foodtruck en later een camper) voor ons reed.
Dat is ook mijn ervaring daar. Zeker aan de noordkant rijdt de H2 bij file op de A2 eigenlijk altijd probleemloos door, mits je niet net een langzaam voertuig voor je hebt rijden. Aan de zuidkant rijdt het opzich ook wel door, maar daar heb ik het gevoel dat het toch wat drukker is. Google Maps geeft aan de zuidkant ook sneller de H2 als oranje of lichtrood aan, terwijl de noordkant meestal groen is.
Pino schreef: di 16 aug 2022, 12:27 En speelt er daar daadwerkelijk een probleem dat mensen een stuk wachttijd denken te kunnen skippen door H2 te rijden tot Wassen en dan weer de A2 op te gaan? Voor het laatste lijkt afsluiting van oprit Wassen me een makkelijke oplossing, maar voor het eerste beweeg je bijna onvermijdelijk naar de Tiroolse stap dat je alleen op de H2 tussen Altdorf en Göschenen mag komen als je aantoonbaar bestemmingsverkeer bent.
Doordat de opritten van de A2 voor al het verkeer afgesloten is, ook voor locals*, kan je niet echt voordringen voor de tunnel. Iedereen die de snelweg verlaat, moet dus over de bergpas. Dat lijkt toch een hoop verkeer af te schrikken. Tel daar bovenop dat de wachttijd vaak minder wordt aangegeven, als daadwerkelijk het geval is, en mensen lijken sneller voor de tunnel en dus voor de file te kiezen. Op de A13 in Graubünden ziet de situatie er anders uit. Daar worden geen opritten afgesloten en verkeer zoekt automatisch het OWN op, mogelijk ook, omdat navigatiesystemen dat adviseren. Je kunt immers verderop zo weer de auto(snel)weg oprijden en uiteindelijk hoeft niemand 'verplicht' de bergpas te nemen. Dat heeft ervoor gezorgd dat men in Graubünden dit jaar met de Tiroolse methode is gaan experimenteren, d.w.z. dat de politie bij afritten verkeer zonder lokale bestemming direct weer de A13 heeft opgestuurd.

De opritten Göschenen en Airolo worden natuurlijk als eerste afgesloten, maar ook Wassen, Amsteg, Erstfeld en aan de zuidkant Quinto en Faido worden bij veel verkeer afgesloten. Zover ik weet worden de opritten van Altdorf en Biasca nooit afgesloten, maar daar staat ook op de drukste dagen eigenlijk nooit file. En ook de afritten worden daar niet gedoseerd.

* Als de bergpas over de Gotthard afgesloten is, worden de opritten voor locals en lokaal verkeer soms kortstondig geopend.
Laatst gewijzigd door SnarfFlevoland op di 16 aug 2022, 13:33, 2 keer totaal gewijzigd.
"A mile of highway will take you just one mile... A mile of runway takes you anywhere!"

Schelpenpaadje
expressweg
Berichten: 4398
Lid geworden op: wo 10 feb 2016, 9:54

Re: Gotthardtunnel

Bericht door Schelpenpaadje » di 16 aug 2022, 13:33

^^ Mijn ervaring is dat noord en zuid niet zoveel uitmaakt. In het zuiden kunnen de dorpen wat drukker zijn maar is de route daar omheen (en de pas zelf) beter uitgebouwd, waardoor het per saldo vergelijkbaar is.

SnarfFlevoland
2x2 autosnelweg
Berichten: 5940
Lid geworden op: di 20 mei 2008, 8:40
Locatie: [CH]

Re: Gotthardtunnel

Bericht door SnarfFlevoland » di 16 aug 2022, 13:40

^^
Klopt, maar je moet ook vanuit het zuiden alsnog de Schöllenenschlucht door om de A2 te bereiken. Vele mensen denken dat ze (komende vanuit het zuiden) bij Andermatt de bergpas al achter zich hebben, en dat klopt opzich ook wel, maar dan komt nog de Schöllenenschlucht waar het vaak wat vastloopt, omdat ook verkeer van/naar Oberalp en Furka er gebruik van moeten maken. Inmiddels zijn de wegwerkzaamheden daar klaar, zodat het niet meer zo vastloopt (het rijdt er nu eerder stroperig), maar in de afgelopen jaren stond het nog vaak vast in de Schöllenenschlucht.

Overigens zie je het fenomeen van tunnel vs alternatieve route ook wel op dit forum. Mensen vragen vaak om alternatieve routes om file voor de Gotthardtunnel te vermijden, en verwachten 'automatisch' een enorme omweg van ons geadviseerd te krijgen, terwijl "gewoon" het OWN volgen en over de bergpas rijden, meestal de effectiefste methode is om fileleed te vermijden. Ga je grote omwegen maken, dan is de San Bernardino of Simplon zeker niet perse sneller. Integendeel... zeker als je al bij Basel bent, heeft het richting Milaan amper zin een andere route te kiezen. Ook al willen de borden je vanaf Basel via de San Bernardiotunnel sturen.
"A mile of highway will take you just one mile... A mile of runway takes you anywhere!"

Pino
2x5 autosnelweg
Berichten: 19745
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
Locatie: Sesamstraat

Re: Gotthardtunnel

Bericht door Pino » di 16 aug 2022, 13:56

SnarfFlevoland schreef: di 16 aug 2022, 13:31 Doordat de opritten van de A2 voor al het verkeer afgesloten is, ook voor locals*, kan je niet echt voordringen voor de tunnel.
Dat geldt van oudsher in ieder geval voor de opritten Göschenen en Airolo, vlak voor de tunnel. Maar in het SRF-artikel zit een suggestie dat mensen bij langere file de “San Bernardino-move” uithalen en er bij bijvoorbeeld Erstfeld af gaan en er bij Wassen weer op, om daarmee de kilometers file die tussen die twee afritten staan voorbij te rijden. Dan resteren je uiteraard nog de laatste kilometers voor de tunnel, maar het kan je schelen - zeker nu door werkzaamheden grotere delen van de A2 tussen Wassen en Göschenen vrij moeten worden gehouden en de file dus naar het noorden zal opschuiven. Dit is waarom men zegt oprit Wassen te sluiten náást het doseren van afslaand verkeer aldaar.

Als je trouwens naar de rapportage in de SRF-link kijkt, zie je hoe dan ook bepaald geen slierten over de H2 of zelfs maar in de dorpen. Wel grappig om bij de eerste paar beelden op straat in Wassen wat Nederlandse kentekens langs te zien komen. Dat suggereert dat er is gedraaid op een tijdstip dat daadwerkelijk file stond die transitverkeer via afrit Wassen naar de pas bracht.