[EXPLOITATIE RAIL] Dienstregeling 2013

Praat hier over het openbaar vervoer en haar infrastructuur (spoorlijnen, metrolijnen, tram- en busbanen.

Moderator: Moderatoren

Gebruikersavatar
Vinny
4x5 autosnelweg
Berichten: 37795
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Re: [EXPLOITATIE RAIL] Dienstregeling 2013

Bericht door Vinny » ma 24 jun 2013, 18:55

Heemstede-Aerdenhout is een halte aan de vrije baan. Dat kan dus niet.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

Gebruikersavatar
Rene
Secretaris
Berichten: 35970
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
Locatie: Noord-Holland

Re: [EXPLOITATIE RAIL] Dienstregeling 2013

Bericht door Rene » ma 24 jun 2013, 19:28

^^
Nog afgezien van het feit dat Heemstede-Aedrenhout heel veel vanuit het zuiden aangereisd wordt...
Bereikbaar op emailadres: secretaris [at] wegenforum.nl (zonder spaties, en met apestaartje i.p.v. [at])

sirdanilot
2x2 autosnelweg
Berichten: 5457
Lid geworden op: zo 13 sep 2009, 21:42
Locatie: Leiden

Re: [EXPLOITATIE RAIL] Dienstregeling 2013

Bericht door sirdanilot » ma 24 jun 2013, 20:02

Een andere optie is om enkel de IC naar Den Haag CS daar te laten stoppen en niet die naar Dordecht. Dan halveer je in ieder geval het probleem. Een overstap op leiden is m.i. niet te veel gevraagd voor het weinige R'dam - Heemstedeverkeer.

Gebruikersavatar
Vinny
4x5 autosnelweg
Berichten: 37795
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Re: [EXPLOITATIE RAIL] Dienstregeling 2013

Bericht door Vinny » ma 24 jun 2013, 20:05

"Halveer je het probleem"...

Net alsof mensen bij een tussenstop in Heemstede-Aerdenhout allerlei klachtenbrieven gaan schrijven die geplaatst worden in de Volkskrant ;)
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

Gebruikersavatar
Rene
Secretaris
Berichten: 35970
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
Locatie: Noord-Holland

Re: [EXPLOITATIE RAIL] Dienstregeling 2013

Bericht door Rene » ma 24 jun 2013, 20:31

Het probleem....

...is dat men de naam intercity moet uitfaseren voor treinen die bij elke paal stoppen, en een nieuwe naam moet introduceren voor de versnelde voortrams die voor de gewone tram uitrijden....
Bereikbaar op emailadres: secretaris [at] wegenforum.nl (zonder spaties, en met apestaartje i.p.v. [at])

sirdanilot
2x2 autosnelweg
Berichten: 5457
Lid geworden op: zo 13 sep 2009, 21:42
Locatie: Leiden

Re: [EXPLOITATIE RAIL] Dienstregeling 2013

Bericht door sirdanilot » ma 24 jun 2013, 20:41

:)<>: ^ Bijvoorbeeld 'sneltrein'.

Gebruikersavatar
Rene
Secretaris
Berichten: 35970
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
Locatie: Noord-Holland

Re: [EXPLOITATIE RAIL] Dienstregeling 2013

Bericht door Rene » ma 24 jun 2013, 21:16

^^
Neuh..

Sneltram doet het tegenwoordig beter. Klinkt lekker lightrail, weet je... :jongleren:
Bereikbaar op emailadres: secretaris [at] wegenforum.nl (zonder spaties, en met apestaartje i.p.v. [at])

sirdanilot
2x2 autosnelweg
Berichten: 5457
Lid geworden op: zo 13 sep 2009, 21:42
Locatie: Leiden

Re: [EXPLOITATIE RAIL] Dienstregeling 2013

Bericht door sirdanilot » ma 24 jun 2013, 21:29

Die hebben we al in Utrecht. Maar in de Randstad moet dat liever een flitsende, Engelse naam hebben: RandstadRail.

Overigens zou het boemeltje leiden-haarlem best deel uit kunnen maken van een uitgebreid randstadrailnetwerk, uitgevoerd door een andere beheerder dan NS (bijvoorbeeld Arriva) en wellicht met meer stops. Zo is een stop in Warmond (waar heel vroeger ook een station was) en bij de Keukenhof erg wenselijk ! Dat is echter niet rendabel met een NS-stoptrein.

Gebruikersavatar
Rene
Secretaris
Berichten: 35970
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
Locatie: Noord-Holland

Re: [EXPLOITATIE RAIL] Dienstregeling 2013

Bericht door Rene » ma 24 jun 2013, 21:31

Ach, ze kunnen altijd nog de naam Fyra gebruiken voor alle versnelde stoptreintjes. Die naam is immers toch al in waarde gedevalueerd.
Bereikbaar op emailadres: secretaris [at] wegenforum.nl (zonder spaties, en met apestaartje i.p.v. [at])

Rein
2x3 autosnelweg
Berichten: 8209
Lid geworden op: zo 10 jun 2007, 10:18
Locatie: Haarlemmermeer

Re: [EXPLOITATIE RAIL] Dienstregeling 2013

Bericht door Rein » ma 24 jun 2013, 21:36

Keukenhof is al eens geprobeerd door Lovers. Het was geen groot succes, omdat het (1) nog behoorlijk doorstappen is tot de ingang van de Keukenhof, maar vooral (2) de Keukenhof maar een week of zes tot acht publiek trekt. De rest van het jaar gebeurt er weinig, al maak ik daar elke herfst een herfstwandeling (maar kom ik dan met de auto :lol: ). Voor Lisse ligt het station echt te ver weg en andere plaatsen liggen ook niet dichtbij genoeg.

Een stop in Bennebroek/Vogelenzang kan met veel fantasie natuurlijk nog wel.

Gebruikersavatar
boe!
2x5 autosnelweg
Berichten: 16654
Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
Locatie: Leusden

Re: [EXPLOITATIE RAIL] Dienstregeling 2013

Bericht door boe! » wo 26 jun 2013, 6:59

Rene schreef:Het probleem....

...is dat men de naam intercity moet uitfaseren voor treinen die bij elke paal stoppen, en een nieuwe naam moet introduceren voor de versnelde voortrams die voor de gewone tram uitrijden....
Sprintercity ...

Gebruikersavatar
Vahalis
verkeersader
Berichten: 965
Lid geworden op: ma 11 jun 2012, 10:10
Locatie: 030

Re: [EXPLOITATIE RAIL] Dienstregeling 2013

Bericht door Vahalis » wo 26 jun 2013, 7:38

sirdanilot schreef::)<>: ^ Bijvoorbeeld 'sneltrein'.
Dat zou oude wijn in oude zak zijn :mrgreen:

Gebruikersavatar
Rene
Secretaris
Berichten: 35970
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
Locatie: Noord-Holland

Re: [EXPLOITATIE RAIL] Dienstregeling 2013

Bericht door Rene » wo 26 jun 2013, 7:40

boe! schreef:
Rene schreef:Het probleem....

...is dat men de naam intercity moet uitfaseren voor treinen die bij elke paal stoppen, en een nieuwe naam moet introduceren voor de versnelde voortrams die voor de gewone tram uitrijden....
Sprintercity ...
:rofl2:

Leuk. :lol:
Bereikbaar op emailadres: secretaris [at] wegenforum.nl (zonder spaties, en met apestaartje i.p.v. [at])

Wally
verkeersader
Berichten: 943
Lid geworden op: ma 01 aug 2005, 21:56

Re: [EXPLOITATIE RAIL] Dienstregeling 2013

Bericht door Wally » za 29 jun 2013, 18:19

lebre7 schreef:Schiedam Centrum is juist een grote toegevoegde waarde binnen het huidige IC-netwerk. Schiedam Centrum is nu echt uitgegroeid tot een groot overstappunt. Het perron op spoor 5 is altijd goed gevuld doordeweeks.

Bus: aanvoer uit Schiedam en Naaldwijk
Tram: aanvoer uit Schiedam en Vlaardingen
Metro: aanvoer uit Pernis, Hoogvliet en Spijkenisse
Trein: aanvoer uit Hoek v Holland, Maassluis en Vlaardingen

Blaak ligt iets anders, maar ook hier vind ik de stop verdedigbaar. Een voorbeeld wat ik veel hoor is de relatie Delft - Kralingse Zoom en ook Zwijndrecht - Kralingse Zoom. De stop op Blaak is voornamelijk van belang voor reizigers onder de Maas.
Voor wat betreft aanvoer via bus, tram en metro vergeet je hier nog Rotterdam zelf: vanuit Delfshaven en zelfs delen van het Centrum, voor de trein richting Delft en verder.

Ook in het gebruik van de metro is de IC-status van Schiedam en Blaak te merken.
Persbericht Stadsregio:
http://stadsregio.nl//intercitystops-ro ... oreizigers