Vandaag is 17 kilometer nieuwe M3 in gebruik genomen, genoemd als bypass van Slobozia Mare, maar het is eigenlijk nog meer dan dat, een geheel nieuw tracé vanaf nabij Vulcănești tot aan Giurgiulești, waar de enige haven van Moldavië is. De weg is dus van groot economisch belang. Volgens de berichten zou de M3 tegenwoordig ook grotendeels in goede staat moeten zijn. Eerder is al een bypass van Vulcănești en van Comrat aangelegd. Een bypass van Cimișlia is in aanbouw, daarna zijn er geen grote bebouwde kommen meer tussen Chișinău en Giurgiulești.
Volgens de berichten zou de M3 tegenwoordig ook grotendeels in goede staat moeten zijn.
De opgeknapte delen wel. De 2x2-delen zijn echter nog een ouderwetse Sovietweg met dito kwaliteit en onderhoud. De overgang daartussen was ook vrij abrupt.
Een lokale weg is gemoderniseerd. De investeringen in het Moldavische wegennet schuiven langzaam door naar de G-wegen, dit zijn de lokale wegen. Veel van die wegen hadden sinds de jaren '70 geen serieus onderhoud meer gehad.
Săiţi ligt in het zuidoosten van Moldavië, bij de Oekraïense grens.