[Bundesstraßen] Kleine projecten
Moderator: Moderatoren
Re: [Bundesstraßen] kleine projecten
B20 Furth im Wald, Bayern
De rondweg van Furth im Wald, nabij de Tsjechische grens is vanaf vandaag doorgaand te berijden. Het tweede segment opende voor het verkeer. Het eerste segment opende vorig jaar. De bouwtijd was in totaal 6 jaar. De 4,3 kilometer lange rondweg kostte € 75 miljoen, wat vooral komt door de aanleg van een tunnel in bauabschnitt 1.
De rondweg van Furth im Wald, nabij de Tsjechische grens is vanaf vandaag doorgaand te berijden. Het tweede segment opende voor het verkeer. Het eerste segment opende vorig jaar. De bouwtijd was in totaal 6 jaar. De 4,3 kilometer lange rondweg kostte € 75 miljoen, wat vooral komt door de aanleg van een tunnel in bauabschnitt 1.
Re: [Bundesstraßen] kleine projecten
B480, Bad Wünnenberg, Nordrhein-Westfalen
Vandaag is de aanleg begonnen van de B480n rond Bad Wünnenberg in het Sauerland. De B480 verwerkt verkeer van Brilon naar Paderborn. Het centrale kunstwerk van de bypass is de 785 meter lange en 70 meter hoge Aftetalbrücke. Het project kost € 41 miljoen.
Vandaag is de aanleg begonnen van de B480n rond Bad Wünnenberg in het Sauerland. De B480 verwerkt verkeer van Brilon naar Paderborn. Het centrale kunstwerk van de bypass is de 785 meter lange en 70 meter hoge Aftetalbrücke. Het project kost € 41 miljoen.
Re: [Bundesstraßen] kleine projecten
B47 Worms, Rheinland-Pfalz
Vandaag is de renovatie van de oude Nibelungenbrücke over de Rijn bij Worms afgerond. Hiermee zijn voor het eerst 2x2 rijstroken over de rivier beschikbaar. Al tussen 2005 en 2008 is een nieuwe brug aangelegd, waarna de oude brug is gerenoveerd. Dat is nu klaar. De verbreding en renovatie duurde 8,5 jaar.
oude brug in 2005:
Vandaag is de renovatie van de oude Nibelungenbrücke over de Rijn bij Worms afgerond. Hiermee zijn voor het eerst 2x2 rijstroken over de rivier beschikbaar. Al tussen 2005 en 2008 is een nieuwe brug aangelegd, waarna de oude brug is gerenoveerd. Dat is nu klaar. De verbreding en renovatie duurde 8,5 jaar.
oude brug in 2005:
Re: [Bundesstraßen] kleine projecten
Voor de goede orde: beide bruggen hebben 1-richtingsverkeer met 2 stroken. De poort is hoofdzakelijk herbouw uit de 50-er jaren van een vergelijkbare "poort" uit rond 1900 die in de oorlog is vernietigd. Ziet er overigens ouder uit, maar dat zal de bedoeling ook wel zijn,
130 km/h ? Dan haalt de trein me nog steeds in ...
Re: [Bundesstraßen] kleine projecten
B87n Leipzig - Löhsten, Sachsen
De procedures voor de aanleg van de B87n tussen Leipzig en Löhsten kunnen beginnen. De federale overheid heeft daar toestemming voor gegeven. Het gaat om de reconstructie en nieuwbouw van 60 kilometer B87 tussen Leipzig en Löhsten (grens Brandenburg) naar een (ongelijkvloerse) 2+1 weg met rondwegen. Ooit was langs deze route de A16 gepland, maar vanwege de lage verkeersintensiteiten is een volledige Autobahn niet rendabel. De aanlegkosten van 60 kilometer B87n bedragen € 250 miljoen. De weg zal de isolatie van dit gebied verminderen, de regio ligt op significante afstand van Autobahnen. Van de B87n is momenteel alleen de bypass van Eilenburg gereed. Bij Torgau zal een nieuwe brug over de rivier de Elbe gebouwd moeten worden.
Het is overigens nog maar te bezien of er ook daadwerkelijk geld vrijgemaakt wordt voor de aanleg van de B87n, het goedkeuren van de procedures kan ook verkiezingsretoriek zijn (alhoewel zo'n goedkeuring wel noodzakelijk is bij elk project). Uiteindelijk valt of staat een dergelijk project met de beschikbaarheid van financiën. Er zijn in Duitsland tal van projecten waarvoor wel baurecht is, maar geen geld.
De procedures voor de aanleg van de B87n tussen Leipzig en Löhsten kunnen beginnen. De federale overheid heeft daar toestemming voor gegeven. Het gaat om de reconstructie en nieuwbouw van 60 kilometer B87 tussen Leipzig en Löhsten (grens Brandenburg) naar een (ongelijkvloerse) 2+1 weg met rondwegen. Ooit was langs deze route de A16 gepland, maar vanwege de lage verkeersintensiteiten is een volledige Autobahn niet rendabel. De aanlegkosten van 60 kilometer B87n bedragen € 250 miljoen. De weg zal de isolatie van dit gebied verminderen, de regio ligt op significante afstand van Autobahnen. Van de B87n is momenteel alleen de bypass van Eilenburg gereed. Bij Torgau zal een nieuwe brug over de rivier de Elbe gebouwd moeten worden.
Het is overigens nog maar te bezien of er ook daadwerkelijk geld vrijgemaakt wordt voor de aanleg van de B87n, het goedkeuren van de procedures kan ook verkiezingsretoriek zijn (alhoewel zo'n goedkeuring wel noodzakelijk is bij elk project). Uiteindelijk valt of staat een dergelijk project met de beschikbaarheid van financiën. Er zijn in Duitsland tal van projecten waarvoor wel baurecht is, maar geen geld.
Re: [Bundesstraßen] kleine projecten
Deze week zijn 4 rondwegen opengesteld, 2 in Hessen, 1 in Niedersachsen en 1 in Brandenburg;
B189 Kuhbier, Brandenburg
Rond het dorp Kuhbier in het noordwesten van de de staat Brandenburg is een rondweg aangelegd. Men kan nu circa 70 kilometer over de B189 rijden zonder een bebouwde kom tegen te komen. De 3,6 kilometer lange rondweg is als PPS-project aangelegd met een contract met een looptijd van 30 jaar. Onduidelijk is mij waarom voor zo'n klein project een DBFM contract is gesloten. De aanleg kostte € 15 miljoen. Wat wel duidelijk is aan het PPS-project is de bouwsnelheid. Waar elders in Duitsland de aanleg van dergelijke rondwegen snel 3 - 4 jaar duurt was deze rondweg in 10 maand klaar. De rondweg van Kuhbier sluit aan op de rondweg van Pritzwalk.
B38 Reinheim, Hessen
In het zuidoosten van Hessen (Odenwald) is een rondweg rond Reinheim opengesteld. Deze rondweg verwerkt noord-zuidverkeer vanuit het Odenwald en gaat westelijk van het dorp langs. De rondweg is 4,7 kilometer lang en kostte € 19,5 miljoen. De aanleg duurde 4,5 jaar.
B211 Loyerberg, Niedersachsen
Bij het gehucht Loyerberg net buiten Oldenburg is de B211 rechtgetrokken en om Loy aangelegd. De 800 meter lange rondweg kostte € 4,5 miljoen en is in 1 jaar tijd aangelegd.
B83 Hofgeismar, Hessen
Bij Hofgeismar in het noorden van Hessen (ten noorden van Kassel) is een rondweg aangelegd. De 3,4 kilometer lange rondweg is in iets meer dan 4 jaar tijd aangelegd en kostte € 19 miljoen.
B189 Kuhbier, Brandenburg
Rond het dorp Kuhbier in het noordwesten van de de staat Brandenburg is een rondweg aangelegd. Men kan nu circa 70 kilometer over de B189 rijden zonder een bebouwde kom tegen te komen. De 3,6 kilometer lange rondweg is als PPS-project aangelegd met een contract met een looptijd van 30 jaar. Onduidelijk is mij waarom voor zo'n klein project een DBFM contract is gesloten. De aanleg kostte € 15 miljoen. Wat wel duidelijk is aan het PPS-project is de bouwsnelheid. Waar elders in Duitsland de aanleg van dergelijke rondwegen snel 3 - 4 jaar duurt was deze rondweg in 10 maand klaar. De rondweg van Kuhbier sluit aan op de rondweg van Pritzwalk.
B38 Reinheim, Hessen
In het zuidoosten van Hessen (Odenwald) is een rondweg rond Reinheim opengesteld. Deze rondweg verwerkt noord-zuidverkeer vanuit het Odenwald en gaat westelijk van het dorp langs. De rondweg is 4,7 kilometer lang en kostte € 19,5 miljoen. De aanleg duurde 4,5 jaar.
B211 Loyerberg, Niedersachsen
Bij het gehucht Loyerberg net buiten Oldenburg is de B211 rechtgetrokken en om Loy aangelegd. De 800 meter lange rondweg kostte € 4,5 miljoen en is in 1 jaar tijd aangelegd.
B83 Hofgeismar, Hessen
Bij Hofgeismar in het noorden van Hessen (ten noorden van Kassel) is een rondweg aangelegd. De 3,4 kilometer lange rondweg is in iets meer dan 4 jaar tijd aangelegd en kostte € 19 miljoen.
-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 20587
- Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
- Locatie: 's-Hertogenbosch
Re: [Bundesstraßen] kleine projecten
Gelukkig kan er vanaf het Duitse OWN nog wel eens goed nieuws gemeld worden
Re: [Bundesstraßen] kleine projecten
Klopt, alleen jammer dat de bouwtijd zo absurd lang is. 4 jaar of langer voor een enkelbaans weg met rotondes of kruispunten is echt veel te lang. Die rondweg van Kuhbier laat zien dat het ook in 20% van de tijd kan.
Re: [Bundesstraßen] kleine projecten
B174 Chemnitz - Gornau, Sachsen
Vandaag is 5 kilometer nieuwe B174 geopend net buiten Chemnitz. Het nieuwe stuk weg telt 2x2 rijstroken met ongelijkvloerse aansluitingen en sluit aan op de bestaande snelweg rond Zschopau. Toen ik daar in 2011 reed was de maximumsnelheid daar 130 km/h.
Het ultieme beeld is natuurlijk een snelweg van Chemnitz naar Praag.
Vandaag is 5 kilometer nieuwe B174 geopend net buiten Chemnitz. Het nieuwe stuk weg telt 2x2 rijstroken met ongelijkvloerse aansluitingen en sluit aan op de bestaande snelweg rond Zschopau. Toen ik daar in 2011 reed was de maximumsnelheid daar 130 km/h.
Het ultieme beeld is natuurlijk een snelweg van Chemnitz naar Praag.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5542
- Lid geworden op: vr 04 sep 2009, 19:22
- Locatie: Breda
Re: [Bundesstraßen] kleine projecten
Een gedeelte ligt er al in de vorm van de R7. Overigens lijkt me dit ook geen verkeerde verbinding: https://maps.google.nl/maps?saddr=Chemn ... ls&t=m&z=9
Re: [Bundesstraßen] kleine projecten
B1 Aerzen, Niedersachsen
Rond het dorp Aerzen in Niedersachsen, vlakbij de grens met Nordrhein-Westfalen, halverwege Paderborn en Hannover, opende vandaag een nieuwe rondweg. Het is een eenvoudige tweestrooks weg. De aanleg van de 3 kilometer lange rondweg duurde 4,5 jaar. ( ) Het is verbazingwekkend dat een 3 kilometer lange rondweg door vlak terrein meer tijd kost om aan te leggen dan het Viaduc de Millau in Frankrijk van € 400 miljoen.
Rond het dorp Aerzen in Niedersachsen, vlakbij de grens met Nordrhein-Westfalen, halverwege Paderborn en Hannover, opende vandaag een nieuwe rondweg. Het is een eenvoudige tweestrooks weg. De aanleg van de 3 kilometer lange rondweg duurde 4,5 jaar. ( ) Het is verbazingwekkend dat een 3 kilometer lange rondweg door vlak terrein meer tijd kost om aan te leggen dan het Viaduc de Millau in Frankrijk van € 400 miljoen.
Re: [Bundesstraßen] kleine projecten
Wel ongelijkvloerse kruisingen als ik de OSM-uitsnede goed interpreteer.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
- keokiracer
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 8666
- Lid geworden op: do 10 mar 2011, 3:52
- Locatie: Halsteren
- Contacteer:
Re: [Bundesstraßen] kleine projecten
Alleen een fly-over vanuit het dorp richting noorden. Verder is alles gelijkvloers op OSM.
Youtube (Best of Dutch Dashcam serie)| Picasa | Flickr
Vinny: Ik stel voor om naast de Uitspraak van de Week ook de "Grootste betweter van de maand" te gaan nomineren. De Geelhoedaward of de Keokiracerring ofzo...
Vinny: Ik stel voor om naast de Uitspraak van de Week ook de "Grootste betweter van de maand" te gaan nomineren. De Geelhoedaward of de Keokiracerring ofzo...
Re: [Bundesstraßen] kleine projecten
Ik zie anders zes viaductstreepjes (drie viaducten)
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
- keokiracer
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 8666
- Lid geworden op: do 10 mar 2011, 3:52
- Locatie: Halsteren
- Contacteer:
Re: [Bundesstraßen] kleine projecten
Ja, jij hebt het over viaducten, ik heb het over de daadwerkelijke aansluitingen. Die zijn niet geheel ongelijkvloers (noord: kruising met fly-over, zuid: rotonde)
Youtube (Best of Dutch Dashcam serie)| Picasa | Flickr
Vinny: Ik stel voor om naast de Uitspraak van de Week ook de "Grootste betweter van de maand" te gaan nomineren. De Geelhoedaward of de Keokiracerring ofzo...
Vinny: Ik stel voor om naast de Uitspraak van de Week ook de "Grootste betweter van de maand" te gaan nomineren. De Geelhoedaward of de Keokiracerring ofzo...
- harry
- Wegnummerfotograaf
- Berichten: 22897
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
- Locatie: Leipendam
- Contacteer:
Re: [Bundesstraßen] kleine projecten
Vinny schreef:Wel ongelijkvloerse kruisingen als ik de OSM-uitsnede goed interpreteer.
Je meent het.keokiracer schreef:Ja, jij hebt het over viaducten
wegnummers.nl foto's van genummerde wegen (o.a. NBA) en van plaatsnaamborden
--Harry.
--Harry.
- keokiracer
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 8666
- Lid geworden op: do 10 mar 2011, 3:52
- Locatie: Halsteren
- Contacteer:
Re: [Bundesstraßen] kleine projecten
Ik dacht dat het om hele aansluitingen ging, zo interpreteer ik ongelijkvloerse kruisingen.
Youtube (Best of Dutch Dashcam serie)| Picasa | Flickr
Vinny: Ik stel voor om naast de Uitspraak van de Week ook de "Grootste betweter van de maand" te gaan nomineren. De Geelhoedaward of de Keokiracerring ofzo...
Vinny: Ik stel voor om naast de Uitspraak van de Week ook de "Grootste betweter van de maand" te gaan nomineren. De Geelhoedaward of de Keokiracerring ofzo...
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32171
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: [Bundesstraßen] kleine projecten
Dan haal je dus twee begrippen door elkaar: http://www.wegenwiki.nl/Ongelijkvloers
Al wordt de benaming ongelijkvloerse kruising ook wel veel voor een aansluiting gebruikt.
Al wordt de benaming ongelijkvloerse kruising ook wel veel voor een aansluiting gebruikt.
Re: [Bundesstraßen] kleine projecten
Onbegrijpelijk dat dit zo lang moet duren.Chris schreef:B1 Aerzen, Niedersachsen
Rond het dorp Aerzen in Niedersachsen, vlakbij de grens met Nordrhein-Westfalen, halverwege Paderborn en Hannover, opende vandaag een nieuwe rondweg. Het is een eenvoudige tweestrooks weg. De aanleg van de 3 kilometer lange rondweg duurde 4,5 jaar. ( ) Het is verbazingwekkend dat een 3 kilometer lange rondweg door vlak terrein meer tijd kost om aan te leggen dan het Viaduc de Millau in Frankrijk van € 400 miljoen.
Uiteindelijk kost dit ook meer geld, omdat je minder efficient bezig bent.
Dan kun je nog beter het project 3 jaar later opstarten en alles in 1 keer uitvoeren.
De overlast is minder en het project verloopt dan veel efficienter.
Verder kun je hiermee 3 jaar rentekosten (uitgaven gebeuren 3 jaar later) en 3 jaar onderhoudkosten mee besparen.
Re: [Bundesstraßen] kleine projecten
B29 Schwäbisch Gmünd, Baden-Württemberg
Vandaag is de rondweg van Schwäbisch Gmünd in Baden-Württemberg geopend, onderdeel van de B29. De rondweg is enkelbaans en ligt in een 2.200 meter lange tunnel. De aanleg kostte € 260 miljoen en duurde 7 jaar.
De layout van 1x2 rijstroken wordt bekritiseerd, omdat het vermoedelijk snel een knelpunt wordt. Voorheen reden 35.000 voertuigen door Schwäbisch Gmünd en een groot deel daarvan zal vanaf nu door de tunnel rijden. Politiek is het verkeersmodel gemanipuleerd om niet boven de kritische grens van 20.000 voertuigen uit te komen (19.800 voertuigen). In werkelijkheid zullen het er vermoedelijk een stuk meer zijn.
ligging:
Vandaag is de rondweg van Schwäbisch Gmünd in Baden-Württemberg geopend, onderdeel van de B29. De rondweg is enkelbaans en ligt in een 2.200 meter lange tunnel. De aanleg kostte € 260 miljoen en duurde 7 jaar.
De layout van 1x2 rijstroken wordt bekritiseerd, omdat het vermoedelijk snel een knelpunt wordt. Voorheen reden 35.000 voertuigen door Schwäbisch Gmünd en een groot deel daarvan zal vanaf nu door de tunnel rijden. Politiek is het verkeersmodel gemanipuleerd om niet boven de kritische grens van 20.000 voertuigen uit te komen (19.800 voertuigen). In werkelijkheid zullen het er vermoedelijk een stuk meer zijn.
ligging:
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32171
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: [Bundesstraßen] kleine projecten
De tekening suggereert van wel. Zeker weten doe ik het niet. Het was vooral een politieke wil om geen 2x2 rijstroken aan te leggen, maar de politiek maakt zich vaak niet erg druk over het exacte ontwerp van tunnels, dat is iets voor ingenieurs. Als ze slim zijn hadden ze ruimte voor een tweede buis gelaten. Gezien de hoge kosten van € 260 miljoen is de vluchtbuis misschien om te vormen tot verkeersbuis.
-
- expressweg
- Berichten: 3445
- Lid geworden op: vr 03 mar 2006, 10:26
- Locatie: Sankt Augustin (Duitsland)
Re: [Bundesstraßen] kleine projecten
Volgens wikipedia wel.Coen Tunnel schreef:Is er ruimte voor een tweede buis?
»Als je in de verkeerde trein stapt heeft het geen zin door het gangpad in de tegenovergestelde richting te lopen«
Dietrich Bonhoeffer
Dietrich Bonhoeffer
Re: [Bundesstraßen] kleine projecten
De aansluitende wegen zijn ook 1+1 en de tunnel lijkt niet geschikt voor verkeer van en naar de B298. Tenzij ze de oude B29 extreem verkeersluw gaan maken lijkt mij de tunnel een mooie by-pass voor iedereen die de B29 west naar oost of anderom wil rijden, met de oude route als back-up (lokaal verkeer en van/naar B298)
130 km/h ? Dan haalt de trein me nog steeds in ...
Re: [Bundesstraßen] kleine projecten
De B29 is westelijk van de tunnel 2x2, feitelijk een Autobahn. Naar het oosten is het gepland om de weg ook tot Aalen op te waarderen. De B29 loopt door relatief dichtbevolkt gebied, het Ostalbkreis telt ruim 300.000 inwoners.
Re: [Bundesstraßen] kleine projecten
B179 Königs Wusterhausen, Brandenburg
Rond Königs Wusterhausen, onder de rook van Berlin, is vandaag de rondweg opengesteld, onderdeel van de B179. De 3,7 kilometer lange rondweg is in 3,5 jaar tijd aangelegd en kostte € 13 miljoen.
Rond Königs Wusterhausen, onder de rook van Berlin, is vandaag de rondweg opengesteld, onderdeel van de B179. De 3,7 kilometer lange rondweg is in 3,5 jaar tijd aangelegd en kostte € 13 miljoen.
Re: [Bundesstraßen] kleine projecten
B56 Düren, Nordrhein-Westfalen
Vandaag was het begin van de aanleg van de B56n rond Düren in Nordrhein-Westfalen (tussen Aachen en Köln). De nieuwe rondweg is 6,6 kilometer lang en kost € 33 miljoen. De rondweg moet in 2017 worden opengesteld. De rondweg is al meer dan 25 jaar gepland, nadat de geplande A56 werd afgeblazen.
Vandaag was het begin van de aanleg van de B56n rond Düren in Nordrhein-Westfalen (tussen Aachen en Köln). De nieuwe rondweg is 6,6 kilometer lang en kost € 33 miljoen. De rondweg moet in 2017 worden opengesteld. De rondweg is al meer dan 25 jaar gepland, nadat de geplande A56 werd afgeblazen.
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32171
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: [Bundesstraßen] kleine projecten
Ligt de rondweg toevallig op een tracé dat voor de A56 was vrijgehouden?
Re: [Bundesstraßen] kleine projecten
Ik denk niet dat er bij Düren een specifieke ruimtereservering is gemaakt. De A4 is veel ouder dan het A56-plan. Verderop bij Zülpich is wel de B56n tot de A1 bij Euskirchen aangelegd op een manier die een Autobahn had kunnen worden. Langs de noordkant van Euskirchen is denk ik wel een ruimtereservering voor de A56. Verder is er natuurlijk het onvoltooide klaverblad met de A44 bij Jülich.
Re: [Bundesstraßen] kleine projecten
B486 Offenthal, Hessen
Vandaag is de zuidelijke rondweg van Offenthal in Hessen opengesteld (ten zuidoosten van Frankfurt). De aanleg van de 3 kilometer lange rondweg duurde exact 4 jaar en kostte € 12,3 miljoen.
Vandaag is de zuidelijke rondweg van Offenthal in Hessen opengesteld (ten zuidoosten van Frankfurt). De aanleg van de 3 kilometer lange rondweg duurde exact 4 jaar en kostte € 12,3 miljoen.