Ik heb uw brief van 2011-09-20 in goede orde ontvangen.
U stelt daarin dat een onderschrift "geldt ook voor parkeervakken"
niet in strijd is met RVV 65.3 omdat er geen vakken zijn, en dat het
overbodig is omdat het een fietsstrook betreft.
Ik stel dat het onderschrift wel in strijd is met dat artikel omdat
een parkeerverbod in een parkeervak niet kan worden afgedwongen met
een bord E1. Daarbij komt dat een onderbord de werkingssfeer van het
verkeersbord waar het onder geplaatst is niet kan uitbreiden. De
combinatie is dus sowieso niet mogelijk of er nu parkeervakken zijn of
niet. Daarnaast stelt u dat het onderbord in strijd is met gemeentelijke
richtlijnen betreffende wegslepen. Ik vraag mij af of u bekend bent met
onderdeel b van het eerste lid van artikel 67 uit het RVV:
"ingeval op een onderbord uitsluitend symbolen voorkomen: het verkeersbord
geldt slechts voor de aldus aangeduide weggebruikers of het aldus
aangeduide verkeersgedrag;" Hetgeen dus betekent dat takelwagens hier
niet mogen parkeren.
Dat het niet klopt met gemeentelijke richtlijnen zal best waar zijn, maar
als het al niet klopt met het RVV dan zijn we al een stukje verder van huis.
U stelt dat het hier gaat om een fietsstrook en dat men deze aanziet
voor een parkeerstrook. Daar kan ik me iets bij voorstellen, het fietsje
is namelijk compleet weggesleten. Het fietspad wat naar de fietsstrook
leidt wordt aangegeven door een G11 dat links van het fietspad maar rechts
van de rijbaan staat:
http://desmond.imageshack.us/Himg822/sc ... res=medium
Daarmee kom ik op het volgende punt. U plaats daar naast de rijbaan
een bord G11 (fietspad), u zult bekend zijn met artikel 6 lid 2 van
het Verdag van Wenen inzake verkeerstekens dat stelt dat de
verkeersborden voor de gehele breedte van de rijbaan gelden. Indien
niet dan bent u vast op de hoogte van de bebordingsregels voor het
plaatsen van G11 naast fietsstroken: Naast fietsstroken worden geen
borden fietspad geplaatst.
Nu hier een bord staat is feitelijk de hele rijbaan fietspad. De
dubbele lijn, of wat er nog van over is, houdt geen rijbaanscheiding
in die de werking van het bord beperkt.
Honderd meter verder herhaalt u dit kunststukje maar voegt er nog wat
toe:
http://desmond.imageshack.us/Himg408/sc ... res=medium
L8 (doodlopende weg) "uitgezonderd lijnbussen en ontheffingshouders"
"fietsers bromfietsers" "180m" G11 (fietspad)
Nu u zult zich niet verbazen dat ik enkele minuten nodig had om dit
tot mij door te laten dringen.
Het is een fietspad waar blijkbaar lijnbussen en bromfietsen ook op
mogen rijden? Het gaat hier uiteraard om de poller een stukje verderop
maar men met de (brom)fiets wel langs mag op het dan inmiddels
bromfietspad (G12a)
Was de combinatie L8 (doodlopende weg)
"uitgezonderd lijnbussen en ontheffingshouders"
"fietsers bromfietsers"
G12a (bromfietspad) "200m"
dan niet logischer geweest? De weg loopt dood, wordt over 200 meter
een bromfietspad maar loopt niet dood voor lijnbussen en
ontheffingshouders fietsers en bromfietsers.
De 180m had volgens de uitvoeringsvoorschriften inzake verkeerstekens
op 200m moeten zijn omdat het op 50m afgerond moet worden.
Nu we toch bij de poller zijn en we het al over het uitbreiden van de
werkingssfeer van verkeersborden door onderborden hebben gehad wilde
ik u dit juweeltje niet onthouden:
http://desmond.imageshack.us/Himg511/sc ... res=medium
C12 Geslotenverklaring voor alle motorvoertuigen "uitgezonderd
fietsers en bromfietsers, lijndiensten en ontheffinghouders." Maar dit
zal volgens u niet fout zijn omdat fietsers en bromfietsers toch geen
motorvoertuigen zijn?
Toen ik de wijk uitreed kwam ik aldaar nog een laatste verbazing
tegen.
http://desmond.imageshack.us/Himg829/sc ... res=medium
U heeft er aan de andere kant ook een gehangen maar die heb ik bij
het binnenkomen niet gezien omdat hij aan de linkerzijde (feitelijk
onzichtbaar) is geplaatst.
http://maps.google.nl/?ll=51.7965,4.679 ... 6&t=h&z=16
Dat kan niet waar zijn toch? Een zone is niet te combineren met een L8
doodlopende weg. Heeft de bordenproducent niet vertwijfeld opgebeld of
u wel echt deze bedoelde bij de bestelling?
PS Komende van de N3 uit noordelijke richting, bij de afrit A.
Schweitzer, Wijk 4,7 ontbreekt het kombord H1, welke voorheen
(abusievelijk) onder de G4 en B6 hing.
http://g.co/maps/hb2xn