
[USA] Amerikaanse bewegwijzering
Moderator: Moderatoren
-
- Voorzitter
- Berichten: 30994
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: [USA] Amerikaanse bewegwijzering

-
- Moderator
- Berichten: 71972
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [USA] Amerikaanse bewegwijzering
Daarom wonen er ook 18 miljoen mensen in de regio Los Angeles.
Het klimaat, landschap, strand en lange tijd goede economie hebben van Los Angeles een magneet gemaakt, alhoewel het de laatste 30 jaar meer gekanteld is naar een onbetaalbare stad, met zeer veel matig tot slecht betaalde banen, waar enorm veel mensen in armoede of overvolle huizen wonen.
Je ziet op de foto's ook dat veel afritten geen afritnummer hebben. California was één van de laatste staten die dat implementeerde, pas in 2002. Vaak met zo'n 'tab' bovenop een bestaand bord.

Het klimaat, landschap, strand en lange tijd goede economie hebben van Los Angeles een magneet gemaakt, alhoewel het de laatste 30 jaar meer gekanteld is naar een onbetaalbare stad, met zeer veel matig tot slecht betaalde banen, waar enorm veel mensen in armoede of overvolle huizen wonen.
Je ziet op de foto's ook dat veel afritten geen afritnummer hebben. California was één van de laatste staten die dat implementeerde, pas in 2002. Vaak met zo'n 'tab' bovenop een bestaand bord.
-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 20474
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
- Locatie: Sesamstraat
Re: [USA] Amerikaanse bewegwijzering

Deel twee in dit verhaal is dat grote DOTs, waarvan Caltrans er natuurlijk een is, nooit zo’n behoefte hebben om zich door Washington de les te laten lezen. Maar op een gegeven moment moesten ze wel (ook mooi te zien in uitstelgedrag van staten die over moesten naar het andere afritnummersysteem). Kijk je naar de huidige staat op Streetview, dan zijn de afritnummers nog steeds maar matig bewegwijzerd. Het gekozen systeem met de tabs werkt denk ik alleen maar wanneer je óf al aan het vervangen bent óf er was toevallig al ruimte hebt om het erbij te kunnen stickeren. De elders in de VS gangbare benadering met een ruiter kun je sneller invoeren - zoals wijzelf nog wel weten van de invoering van de Nederlandse afritnummers in de jaren ‘90. Puur praktisch verschijnen de tabs in California alleen bij vervanging. Ook 20 jaar na de invoering zie je ze nog vreselijk vaak niet.
Wel weer meer rond San Francisco dan rond LA trouwens, maar dat is mogelijk weer dat klimaat-puntje…
-
- Voorzitter
- Berichten: 30994
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: [USA] Amerikaanse bewegwijzering
Ik ben momenteel in de regio Los Angeles en her en der ben ik toch nog wel het nodige aan button copy tegengekomen. Sommige borden zien er ook echt oud uit.Chris schreef: ↑ma 20 feb 2023, 9:40 Het viel mij op hoeveel oude overgeplakte meuk aan bewegwijzering er wel niet hangt in de regio Los Angeles. Ook vol met button copy, wat in California al sinds 1999 niet meer geplaatst wordt. Mogelijk zijn dit nog de oorspronkelijke wegwijzers uit de jaren '60. Zo lijken de pijlen soms aangepast voor de nieuwe configuratie met HOV lanes die eind jaren '90 zijn aangelegd op de plek van de linker vluchtstrook.
edit: ik heb de situatie vergeleken met Street View, deze foto's zijn kennelijk uit 2014. Sinds pakweg 2016 zijn veel wegwijzers vervangen. I-605 is ook bijzonder omdat de bewegwijzering geen control cities gebruikt, alleen 'thru traffic' en I-605 north en I-605 south.
-
- Wegnummerfotograaf
- Berichten: 21809
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
- Locatie: Leipendam
Re: [USA] Amerikaanse bewegwijzering
Ah, dat heb ik me altijd al afgevraagd sinds ik deze foto maakte in 2005.

https://wegnummers.nl foto's van genummerde wegen in Europa (o.a. NBA: https://wegnummers.nl/nba)
http://borden.plaatsengids.nl foto's van plaatsnaamborden
--Harry.
http://borden.plaatsengids.nl foto's van plaatsnaamborden
--Harry.
-
- Moderator
- Berichten: 71972
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [USA] Amerikaanse bewegwijzering
Zulke foto's kan je nog steeds maken vandaag de dag in Massachusetts, waar ze pas een paar jaar geleden zijn overgestapt op nummering naar afstand.
In de Verenigde Staten geldt dat wanneer de MUTCD wordt aangenomen, binnen 10 jaar moet worden overgestapt op afritnummering naar afstand. Inmiddels hebben bijna alle staten dat gedaan, maar met name in het noordoosten van de Verenigde Staten had je een serie staten waar dit langer duurde.
Tegenwoordig zijn bijna alle staten overgestapt, alleen Vermont, New Hampshire en Alaska hebben nog volledig een sequentiële afritnummering. En sequentieel komt in een aantal staten nog gemixt met afritnummering naar afstand voor, met name op niet-Interstate Highways.
Delaware is een bijzonder geval waar de State Route 1 mile markers heeft, maar de afritnummering nog op kilometerwaarden van uit de tijd van de metrificatie is gebaseerd.
Kaartje:

In de Verenigde Staten geldt dat wanneer de MUTCD wordt aangenomen, binnen 10 jaar moet worden overgestapt op afritnummering naar afstand. Inmiddels hebben bijna alle staten dat gedaan, maar met name in het noordoosten van de Verenigde Staten had je een serie staten waar dit langer duurde.
Tegenwoordig zijn bijna alle staten overgestapt, alleen Vermont, New Hampshire en Alaska hebben nog volledig een sequentiële afritnummering. En sequentieel komt in een aantal staten nog gemixt met afritnummering naar afstand voor, met name op niet-Interstate Highways.
Delaware is een bijzonder geval waar de State Route 1 mile markers heeft, maar de afritnummering nog op kilometerwaarden van uit de tijd van de metrificatie is gebaseerd.
Kaartje:

-
- Moderator
- Berichten: 71972
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
-
- expressweg
- Berichten: 3240
- Lid geworden op: wo 31 jul 2013, 19:37