Autotrein Kandersteg-Goppenstein
Moderator: Moderatoren
-
- verkeersader
- Berichten: 971
- Lid geworden op: ma 11 jun 2012, 10:10
- Locatie: 030
Autotrein Kandersteg-Goppenstein
Wie heeft er ervaring met wachttijden in de drukke weekenden voor de autotrein door de Lötschbergtunnel. Ik ben bezig met de route naar de zon. De Lötschberg is één van de alternatieven. Als ik die gebruik is dat op vrijdag 20 juli in de ochtend in zuidelijke richting en zondag 5 augustus (vroeg) terug.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5899
- Lid geworden op: di 20 mei 2008, 8:40
- Locatie: [D]
Re: Autotrein Kandersteg-Goppenstein
De wachttijden van de autotrein tussen Kandersteg en Goppenstein vallen reuze mee. Ook tijdens drukke weekenden. De route wordt namelijk nauwelijks intensief gebruikt door transit verkeer. Elk half uur (om :20 en :50) vertrekt er een trein. De reis met de trein door de tunnel duurt een kwartiertje. In het weekend rijden bovendien extra treinen elk kwartier heen en weer.
De kosten voor de trein zijn niet mals. CHF 22,00 voor een enkele reis op maandag t/m donderdag en CHF 27,00 voor een enkele reis van vrijdag t/m zondag en op Zwitserse feestdagen. Voor dat geld kan je ook rustig omrijden via Martigny. Je rijdt dan vanaf Bern via de A12 en de A9 naar Wallis. Deze route is wel 100 kilometer om, maar rijdt m.i. een stuk relaxter en je kan continu doorrijden. Bovendien moet je van en naar de autotrein ook een extra stuk binnendoor rijden.
Meer informatie over de autotrein: http://www.bls.ch/d/autoverlad/autoverlad.php
De kosten voor de trein zijn niet mals. CHF 22,00 voor een enkele reis op maandag t/m donderdag en CHF 27,00 voor een enkele reis van vrijdag t/m zondag en op Zwitserse feestdagen. Voor dat geld kan je ook rustig omrijden via Martigny. Je rijdt dan vanaf Bern via de A12 en de A9 naar Wallis. Deze route is wel 100 kilometer om, maar rijdt m.i. een stuk relaxter en je kan continu doorrijden. Bovendien moet je van en naar de autotrein ook een extra stuk binnendoor rijden.
Meer informatie over de autotrein: http://www.bls.ch/d/autoverlad/autoverlad.php
Laatst gewijzigd door SnarfFlevoland op vr 06 jul 2012, 17:18, 1 keer totaal gewijzigd.
"A mile of highway will take you just one mile... A mile of runway takes you anywhere!"
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 19330
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
- Locatie: Sesamstraat
Re: Autotrein Kandersteg-Goppenstein
Vrijdagochtend en zondagochtend vroeg zijn niet echt piekmomenten voor Zwitserland. De grote drukte richting zuiden komt doorgaans pas in de loop van de middag op gang; en dan bij de Gotthard als eerste. Op zondagochtend is er niet veel heenweg-verkeer meer, terwijl terugweg-verkeer meer iets voor de zondagmiddag is.
Overigens ben ik het met Frans eens dat de Lötschberg niet echt (meer) een route is voor transitverkeer. Nu de A9 tot Sierre is uitgebouwd, ben je met de route buitenom langs Martigny even snel af. Althans, dat zeg ik op de aanname dat je vanuit het noorden (Bern) komt aanrijden en niet ergens in de buurt van Interlaken zit. Maar goed, de autotrein kan natuurlijk een aardige belevenis zijn, of een rustmomentje in je reisroute. Van een rustmoment kun je met name spreken wanneer je vanuit Kandersteg de directe autotrein pakt naar Iselle. Dan word je aan de andere kant van de Simplon afgezet en heb je in ieder geval de reistijd van een uur kunnen rusten. Alleen die trein rijdt niet zo heel vaak, dus daar moet je wel op plannen. Is ook niet goedkoop ...
Overigens ben ik het met Frans eens dat de Lötschberg niet echt (meer) een route is voor transitverkeer. Nu de A9 tot Sierre is uitgebouwd, ben je met de route buitenom langs Martigny even snel af. Althans, dat zeg ik op de aanname dat je vanuit het noorden (Bern) komt aanrijden en niet ergens in de buurt van Interlaken zit. Maar goed, de autotrein kan natuurlijk een aardige belevenis zijn, of een rustmomentje in je reisroute. Van een rustmoment kun je met name spreken wanneer je vanuit Kandersteg de directe autotrein pakt naar Iselle. Dan word je aan de andere kant van de Simplon afgezet en heb je in ieder geval de reistijd van een uur kunnen rusten. Alleen die trein rijdt niet zo heel vaak, dus daar moet je wel op plannen. Is ook niet goedkoop ...
-
- verkeersader
- Berichten: 971
- Lid geworden op: ma 11 jun 2012, 10:10
- Locatie: 030
Re: Autotrein Kandersteg-Goppenstein
Dank voor de antwoorden. De vraag kwam boven bij het bestuderen van de alternatieven in de vele draadjes die al op dit forum staan. Het is handig om te weten als ik besluit aan de hand van de verkeerssituatie te kiezen voor een alternatieve route.
Als de Autotrein Kandersteg - Iselle een frequentere dienstregeling zou hebben zou het een mooi alternatief zijn. Nu rijdt die niet op momenten die mij goed uitkomen.
Als de Autotrein Kandersteg - Iselle een frequentere dienstregeling zou hebben zou het een mooi alternatief zijn. Nu rijdt die niet op momenten die mij goed uitkomen.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6289
- Lid geworden op: do 23 jun 2005, 17:27
- Locatie: Ergens op de rechterrijstrook
Re: Autotrein Kandersteg-Goppenstein
Ik vond die trein nogal lawaaiig eigenlijk. Daarnaast zijn de wagons onverlicht, dus als je je binnenverlichting niet aanzet is het aardig 'gezellig' op die trein. Het zijn maar 20 minuten, maar toch. Leuk om een keer ervaren te hebben, maar de volgende keer rij ik om.Pino schreef:of een rustmomentje in je reisroute.
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 19330
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
- Locatie: Sesamstraat
Re: Autotrein Kandersteg-Goppenstein
De rust bestaat inderdaad meer in het even niet op de weg hoeven te letten en de afwisseling van het laad/losproces dan in weinig geluid en gezelligheid. Ik kan me goed voorstellen dat vele chauffeurs hun rust elders zoeken: zo efficiënt mogelijk doorrijden en dan op een aangenamere plek echt rust zoeken. Al weet ik nog goed dat ik als kind de autotrein altijd reuzespannend vond. In die zin kan de route via Kandersteg de rust achterin je auto wel ten goede komen ...
-
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 39633
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
- Locatie: Friesland
Re: Autotrein Kandersteg-Goppenstein
Een kwestie van de juiste muziek aanzetten en goed gezelschap...Jeroen schreef:Ik vond die trein nogal lawaaiig eigenlijk. Daarnaast zijn de wagons onverlicht, dus als je je binnenverlichting niet aanzet is het aardig 'gezellig' op die trein. Het zijn maar 20 minuten, maar toch. Leuk om een keer ervaren te hebben, maar de volgende keer rij ik om.Pino schreef:of een rustmomentje in je reisroute.

Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
-
- dorpsstraat
- Berichten: 164
- Lid geworden op: do 16 mar 2006, 11:37
Re: Autotrein Kandersteg-Goppenstein
Op vrijdag en zondag is het om het kwartier. En mijn ervaring is dat als je aankomt je vrij snel de trein op kan. Het wachten valt wel mee. Ook de rit binnendoor valt mee. Pas tegen het einde van de route krijg je een klimmetje (paar S-bochten) en pal erna ben je bij de kassa. Vanaf Goppenstein heb je moet je wel even dalen maar dat gaat vrij snel.Vahalis schreef:Dank voor de antwoorden. De vraag kwam boven bij het bestuderen van de alternatieven in de vele draadjes die al op dit forum staan. Het is handig om te weten als ik besluit aan de hand van de verkeerssituatie te kiezen voor een alternatieve route.
Als de Autotrein Kandersteg - Iselle een frequentere dienstregeling zou hebben zou het een mooi alternatief zijn. Nu rijdt die niet op momenten die mij goed uitkomen.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6048
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:32
Re: Autotrein Kandersteg-Goppenstein
Mijn ervaring is dat in de zomer de treinen af en aan rijden, zelfs om de 5 a 10 minuten. Ik vind de route ook fijner dan helemaal via Vevey.
De autogordel: een band voor het leven.
-
- verkeersader
- Berichten: 971
- Lid geworden op: ma 11 jun 2012, 10:10
- Locatie: 030
Re: Autotrein Kandersteg-Goppenstein
Dat geldt volgens mij alleen voor het Kandersteg - Goppenstein en niet voor Kandersteg - Iselle. Daarvan vind ik een relatief beperkte dienstregeling. Een linkje: http://www.bls.ch/d/autoverlad/iselle-f ... 012-07.phpmartwout schreef:Op vrijdag en zondag is het om het kwartier.Vahalis schreef: Als de Autotrein Kandersteg - Iselle een frequentere dienstregeling zou hebben zou het een mooi alternatief zijn. Nu rijdt die niet op momenten die mij goed uitkomen.
-
- dorpsstraat
- Berichten: 164
- Lid geworden op: do 16 mar 2006, 11:37
Re: Autotrein Kandersteg-Goppenstein
Klopt, dat geldt ook alleen voor het traject tot Goppenstein.Vahalis schreef:Dat geldt volgens mij alleen voor het Kandersteg - Goppenstein en niet voor Kandersteg - Iselle. Daarvan vind ik een relatief beperkte dienstregeling. Een linkje: http://www.bls.ch/d/autoverlad/iselle-f ... 012-07.php
-
- zandpaadje
- Berichten: 5
- Lid geworden op: zo 15 jul 2012, 11:09
Re: Autotrein Kandersteg-Goppenstein
Wij denken er ook over om de trein te nemen, maar als ik omrijd via Martigny moet ik toch door de st bernhard tunnel ? Daar moet je weer extra tol voor betalen.
Wij denken er over om eerst met de trein van kandersteg naar goppenstein te gaan en dan van brig naar iselle deze gaat op maandag t/m vrijdag iedere twee uur.
Twijfelen nog steeds, het enige wat we zeker weten is dat we niet door de gotthard tunnel willen.
Wij denken er over om eerst met de trein van kandersteg naar goppenstein te gaan en dan van brig naar iselle deze gaat op maandag t/m vrijdag iedere twee uur.
Twijfelen nog steeds, het enige wat we zeker weten is dat we niet door de gotthard tunnel willen.
-
- verkeersader
- Berichten: 971
- Lid geworden op: ma 11 jun 2012, 10:10
- Locatie: 030
Re: Autotrein Kandersteg-Goppenstein

Omrijden via Martigny kost volgens mij niet meer tijd dan met de autotrein via Kandersteg, is uiteraard wel meer km's.
-
- Voorzitter
- Berichten: 30396
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: Autotrein Kandersteg-Goppenstein

Deze gebruikers waarderen Coen Tunnel voor dit bericht:
Coen Tunnel
Coen Tunnel
-
- dorpsstraat
- Berichten: 164
- Lid geworden op: do 16 mar 2006, 11:37
Re: Autotrein Kandersteg-Goppenstein
Als je via Martigny rijd, moet je de tunnel rechts laten liggen en Brig/Simplon volgen (A9). Je komt dus niet door de toltunnel. Bij Brig hoef je niet de autotrein te pakken (mede vanwege de beperkte dienstregeling) maar kan je gewoon de Simplon over. Die weg is niet moeilijk en landschappelijk mooi.jantina71 schreef:Wij denken er ook over om de trein te nemen, maar als ik omrijd via Martigny moet ik toch door de st bernhard tunnel ? Daar moet je weer extra tol voor betalen.
Wij denken er over om eerst met de trein van kandersteg naar goppenstein te gaan en dan van brig naar iselle deze gaat op maandag t/m vrijdag iedere twee uur.
Twijfelen nog steeds, het enige wat we zeker weten is dat we niet door de gotthard tunnel willen.
De kosten kunnen misschien iets hoger zijn, maar qua tijd is het korter. Ik heb even een route Pratteln (nabij Basel)-Brig aangemaakt in Viamichelin. Via Martigny 293 km en via de trein 219 km.Via Martigny is de meest logische route inderdaad via de Simplonpas en die is makkelijk te doen. Je maakt meer kilometers, maar de extra brandstofkosten zullen lager zijn dan de kosten voor de autotrein Kandersteg-Goppenstein.
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 19330
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
- Locatie: Sesamstraat
Re: Autotrein Kandersteg-Goppenstein

74 kilometer over de snelweg doe je in een minuut of veertig. Dat moet je vervolgens afzetten tegen de vertragende factoren op de route via Kandersteg: de aan- en afvoerroutes door bergachtig gebied (goed uitgebouwd, maar toch typisch een route waar je gemiddeld de 50 km/h niet zult halen) en het laad- en losproces. Je hebt het achter het stuur niet echt door, maar die factoren bij elkaar opgeteld kosten je al met al toch tenminste die veertig minuten.
-
- zandpaadje
- Berichten: 5
- Lid geworden op: zo 15 jul 2012, 11:09
Re: Autotrein Kandersteg-Goppenstein
als ik dan de A9 op ga, rijd ik toch weer helemaal terug naar de simplonpas, dat lijkt me wel een heel eind om, dan kan ik beter dat stukje autotrein pakken van kandersteg naar goppenstein.martwout schreef:
Als je via Martigny rijd, moet je de tunnel rechts laten liggen en Brig/Simplon volgen (A9). Je komt dus niet door de toltunnel. Bij Brig hoef je niet de autotrein te pakken (mede vanwege de beperkte dienstregeling) maar kan je gewoon de Simplon over. Die weg is niet moeilijk en landschappelijk mooi.
Na de st. bernhard tunnel, komt ook nog een stukje 2 baansweg binnendoor, dat zal ook tijd gaan kosten denk ik. Dus ik denk dat het allemaal niet zoveel maakt, of de trein of omrijden via de st bernhardtunnel. Het enige wat ik wel weet is dat ik niet de gotthard door wil, daar stond vandaag ook weer file. En wij rijden daar ook volgende week maandag in de middag ongeveer, en geen zin om in de file aan te sluiten.
-
- Moderator
- Berichten: 69039
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: Autotrein Kandersteg-Goppenstein
Via de A12/A9 naar de Simplonpass is inderdaad een heel eind om. Het is echter wel het snelste en meest comfortabel. Op drukke dagen wil er ook wel eens wachttijd zijn voor de autotrein, waardoor er nauwelijks tijdswinst via deze route te behalen is en goedkoper is het ook niet.
De afgelopen dagen viel de vertraging op de A13 via de San Bernardinotunnel mee vergeleken met de Gotthardstau. Deze is dus ook te overwegen. Het nadeel is wel dat je nog steeds kans maakt op vertraging bij de Italiaanse grens (de afgelopen weekenden was dat 30 - 60 minuten), een nadeel dat de Simplonpass niet heeft.
De afgelopen dagen viel de vertraging op de A13 via de San Bernardinotunnel mee vergeleken met de Gotthardstau. Deze is dus ook te overwegen. Het nadeel is wel dat je nog steeds kans maakt op vertraging bij de Italiaanse grens (de afgelopen weekenden was dat 30 - 60 minuten), een nadeel dat de Simplonpass niet heeft.
-
- zandpaadje
- Berichten: 5
- Lid geworden op: zo 15 jul 2012, 11:09
Re: Autotrein Kandersteg-Goppenstein
vertraging bij de italiaanse grens zou je dat ook hebben na de st. bernhardtunnel? De grens lijkt door de tunnel te gaan ?
Als we via de st bernhardtunnel gaan, rijd ik denk gewoon door naar Aosta daar zit je ook weer op de snelweg.
ppppffff wat een gezoek om maar niet door de gotthard te moeten.
Als we via de st bernhardtunnel gaan, rijd ik denk gewoon door naar Aosta daar zit je ook weer op de snelweg.
ppppffff wat een gezoek om maar niet door de gotthard te moeten.
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 19330
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
- Locatie: Sesamstraat
Re: Autotrein Kandersteg-Goppenstein

Vertraging bij de Italiaanse grens is puur iets voor de grensovergang Chiasso, die een capaciteit heeft die te laag is voor het aantal passanten. Dat kan op iedere willekeurige dag tot vertragingen leiden, maar die zijn meestal vrij kort (zie verder nog hier). Op de grensovergangen van de Sint Bernhard en bij de Simplonpas ontstaan nooit vertragingen, simpelweg omdat die grensovergangen lang niet zoveel worden gebruikt.
Laatst gewijzigd door Pino op ma 16 jul 2012, 19:08, 1 keer totaal gewijzigd.
-
- Moderator
- Berichten: 69039
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: Autotrein Kandersteg-Goppenstein
Vergis je niet in de tolkosten voor de grote Alpentunnels. De Zwitserse tunnels zijn de goedkoopste, behalve de Grote Sint Bernhardtunnel. De tolkosten voor een personenauto bedragen daar € 24,30. Dan kom je op dik 50 euro om Zwitserland te doorkruisen met het vignet erbij. Bijna geen toerist neemt die tunnel, tenzij de bestemming in/rond Aosta is.
http://www.letunnel.com/tariffe.asp?id=37&l=3
http://www.letunnel.com/tariffe.asp?id=37&l=3
-
- zandpaadje
- Berichten: 5
- Lid geworden op: zo 15 jul 2012, 11:09
Re: Autotrein Kandersteg-Goppenstein
Onze bestemming voor die dag is Genua, dus het wordt of de simplonpas, of de st bernhardtunnel. terugweg waarschijnlijk wel de gotthardtunnel, maar ik heb zo'n hekel aan dat ding, dus als ik hem kan ontwijken dan doe ik dat.
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 19330
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
- Locatie: Sesamstraat
Re: Autotrein Kandersteg-Goppenstein

-
- verkeersader
- Berichten: 971
- Lid geworden op: ma 11 jun 2012, 10:10
- Locatie: 030
Re: Autotrein Kandersteg-Goppenstein
Daarom is het volgens mij een route met geen (of zeer weinig) files. In ieder geval heb ik nog niet gelezen dat deze tunnel problemen geeft. Blijkbaar zijn de automobilisten te krenterig om de tol te betalen. Het is daarom m.i. een mooi filevrij alternatief. Als ik op een drukke dag moet kiezen tussen de file en betalen, weet ik het wel.Chris schreef:V behalve de Grote Sint Bernhardtunnel. De tolkosten voor een personenauto bedragen daar € 24,30. Dan kom je op dik 50 euro om Zwitserland te doorkruisen met het vignet erbij. Bijna geen toerist neemt die tunnel, tenzij de bestemming in/rond Aosta is.
-
- zandpaadje
- Berichten: 5
- Lid geworden op: zo 15 jul 2012, 11:09
Re: Autotrein Kandersteg-Goppenstein
Dat vindt ik ook, ik betaal liever extra voor die tunnel dan dat ik in de file voor de gotthard moet aansluiten. Ik vindt die tunnel gewoon een onding, hij is mij gewoon te lang. Ik vindt de tauern en de katschberg altijd al lang genoeg.
Het liefst zet ik mijn auto ieder jaar op de autoslaaptrein vanuit Dusseldorf, hebben dit ook al een paar keer gedaan alleen de dienstregeling sloot dit jaar niet bij onze aankomst en vertrekdag aan.
Ook niet goedkoop de trein, maar als je alles bij elkaar op telt wat je tijdens een autoreis uitgeeft,telt het bedrag ook al mooi op.
Het liefst zet ik mijn auto ieder jaar op de autoslaaptrein vanuit Dusseldorf, hebben dit ook al een paar keer gedaan alleen de dienstregeling sloot dit jaar niet bij onze aankomst en vertrekdag aan.
Ook niet goedkoop de trein, maar als je alles bij elkaar op telt wat je tijdens een autoreis uitgeeft,telt het bedrag ook al mooi op.
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 19330
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
- Locatie: Sesamstraat
Re: Autotrein Kandersteg-Goppenstein
Het toltarief van de Sint Bernhard is vergelijkbaar met dat van de Frejus- en Mont Blanctunnels. Die worden een stuk meer gebruikt. Het lage gebruik van de Sint Bernhard kan in die zin niet puur het gevolg zijn van krenterigheid. Dat ligt mede aan het feit dat de Sint Bernhard niet kan worden beschouwd als onderdeel van een internationale hoofdroute. Hij ontsluit de beide regio's aan weerszijden van de tunnel en vormt de ontsluiting van Torino naar Noord-Europa, maar dat is het wel zo'n beetje. Niet te vergelijken met de andere grote Alpentunnels, die stuk voor stuk enorme stukken Italië verbinden met de wereld aan de andere kant van de Alpen.Vahalis schreef: Blijkbaar zijn de automobilisten te krenterig om de tol te betalen. Het is daarom m.i. een mooi filevrij alternatief.
Anyway, dat is achtergrond. Belangrijk voor jou is dat deze route je filevrij over de Alpen richting Genua zal brengen.
-
- verkeersader
- Berichten: 971
- Lid geworden op: ma 11 jun 2012, 10:10
- Locatie: 030
Re: Autotrein Kandersteg-Goppenstein

-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 19330
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
- Locatie: Sesamstraat
Re: Autotrein Kandersteg-Goppenstein

Opvallend is overigens dat FIAT schijnbaar weinig interesse had in de aanleg van de Mont Blanctunnel. Dat vonden ze maar een verbinding die vooral handig was voor Milaan. Maar goed, uiteindelijk is het besluit tot aanleg van de Mont Blanctunnel genomen vóór dat tot aanleg van de Sint Bernhardtunnel. Dat die laatste er eerder lag, kwam vooral door de geringere lengte. Anders gezegd was FIAT niet echt nodig voor het promoten van de Mont Blanc; dat deden anderen wel.
-
- Moderator
- Berichten: 69039
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: Autotrein Kandersteg-Goppenstein
Momenteel is er 2,5 uur wachttijd voor de Gotthardtunnel. Men zoekt nu alternatieve routes, met als gevolg dat er bij Frutigen ook file ontstaat. De route naar Kandersteg is dus ook niet filevrij op echte piekdagen. Dit is wel de eerste keer deze zomer dat ik hier een file zie staan.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5899
- Lid geworden op: di 20 mei 2008, 8:40
- Locatie: [D]
Re: Autotrein Kandersteg-Goppenstein
Voor mensen die compleet via de snelweg rijden (via Martigny) is er alsnog niks aan de hand. 

"A mile of highway will take you just one mile... A mile of runway takes you anywhere!"