Vergelijk de oude Streetview-beelden (11 jaar oud) met de huidige luchtfoto’s en je ziet dat daar is afgebouwd.
Vieillespesse is wel heel krap inderdaad, maar daar liep de N9 niet doorheen. De huidige D909 is daar komen te liggen omdat de oude N9 onderbroken is door de snelweg (eerder al expresweg). Je kunt het enigszins zien op deze kaart uit de planvorming. Vanaf het dorp La Fageole ging je recht naar het noorden over een weg die nu doodloopt op de A75. Op“Chris” schreef:Als je sommige dorpspassages ziet kan je je haast niet voorstellen dat hier tot ver in de 20e eeuw het doorgaand verkeer doorheen rolde. Bijvoorbeeld een dorp als Vieillespesse. Maar ook de passage door Marvejols is niet bepaald goed uitgebouwd.
dat punt zie je nog wat breed asfalt en belijning (dit was ooit een Fin Provisoire van de expresweg). Aan de overkant van de A75 ga je verder naar het dorp Loubinet. Daar met een slinger doorheen en verder over de huidige D909. Allemaal behoorlijk krap voor zo’n hoofdroute. De situatie in het landschap en de dorpen hier was ongetwijfeld een factor die eraan bijdroeg dat daar al vroeg expresweg kwam te liggen. Bekijk voor de aardigheid eens de luchtfoto's uit 1986 op Remonter le Temps.
Plaatsen als Marvejols: tja. Het goede nieuws is dat de N9 nou niet de drukste RN is geweest. Het gaf geen files die hele dagen duurden. En zo’n RN bracht ook activiteit in economisch achterblijvend gebied. Mensen wisten denk ik niet beter.