[F][N165] Nantes - Lorient - Brest
Moderator: Moderatoren
Re: [F][N165] Nantes - Lorient - Brest
Het zijn vaak ook al de oudste stukken weg die uitgebouwd waren tot voies expresses. Eigenlijk zouden ze verbreed moeten worden om het verkeersaanbod te kunnen verwerken. Je ziet dat ze dan eerder grijpen naar nieuwe verbindingen die echter nog steeds tamelijk substandaard zijn uitgebouwd. Dat is wel vaker een probleem in Frankrijk: als iets geen echte autoroute wordt, dan wil het ontwerp wel eens te zuinig uitpakken naar mijn mening.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
Re: [F][N165] Nantes - Lorient - Brest
Er is al jaren sprake van maar er worden opnieuw pogingen ondernomen om de N165 tussen Nantes en Savenay naar 2x3 rijstroken te verbreden. Het gaat om in totaal 16,5km. Tegelijk worden ook enkele bruggen, de vele op- en afritten aangepakt en de oude aantakkingen verwijderd. De bedoeling is om volgend jaar te komen tot een besluit waarna ook een openbaar onderzoek zal volgen.vynkce schreef: ↑do 25 jun 2020, 11:12 Er worden eindelijk weer wat stappen gezet in de verbreding van de N165 naar 2x3 tussen Nantes en Savenay waar de N171 aantakt. In 2008 werd al een eerste gedeelte omgebouwd en afgewerkt van aan Savenay tot Malville. Ook zeer duidelijk zichtbaar op terrein: https://www.google.be/maps/@47.3495689, ... a=!3m1!1e3
De ontbrekende kilometers zullen in twee fases worden aangepakt. In eerste instantie van Sautron tot Temple-de-Bretagne en daarna van Temple tot Malville. Meer info: https://actu.fr/pays-de-la-loire/savena ... 83132.html
Re: [F][N165] Nantes - Lorient - Brest
Hier werd ondertussen gekozen voor variant C. De kosten worden geschat op minstens 58 miljoen. Uitvoering is nog steeds voorzien vanaf 2026:vynkce schreef: ↑ma 21 dec 2020, 16:34 Complex 26 (Echangeur de Liziec) op de N165 ter hoogte van de stad Vannes heeft al jaren af te rekenen met capaciteitsproblemen. Op deze plek sluit namelijk de N166 expresweg aan richting Ploërmel (en verder naar Rennes). Ondanks aanpassingen begin jaren 2000 dringen bijkomende maatregelen zich op. Er werden drie varianten uitgewerkt waaruit gekozen zal worden. De werken zullen niet starten voor 2026.
Meer informatie en de drie varianten: http://www.bretagne.developpement-durab ... mation.pdf