Uitbouw van het snelwegennet in Adelaide loopt jaaaaaren achter het wegennet van de andere Australische grote steden aan, maar in navolging op bovenstaande posts: een gesloten noord-zuid link zit er nu toch echt wel aan te komen.
Men werkt aan de zogenaamde Torrens to Darlington-verbinding, waarmee de M2 naar het noorden en de M2 naar het zuiden met elkaar zullen worden verbonden. Dit wordt een verbinding die komt te liggen onder de A2. De M2 naar het noorden prikt nu nog Central Adelaide binnen tot aan de Torrens River (op het stuk tussen Regency Road en Pym Street na, dat tussen nu in 2022 wordt uitgebouwd). De M2 vanuit het zuiden prikt in tot de wijk Darlington. Dit is een gat van ruim 10 kilometer, dat nu met een project van ruim 5 miljard AUD zal worden opgevuld. Een zes kilometer komt in tunnels te liggen.
Contracten lijken al gegund, en het is vandaag nieuws omdat nu ook de financieringslichten op groen staan. Verwachte oplevering wel pas in 2030.
https://dit.sa.gov.au/nsc/torrens_to_darlington
Waar de noord-zuid-oriëntatie van het snelwegennet van de stad wel logisch is als je kijkt naar de vorm van Adelaide, valt het wel op dat de M1 als hoofdverbinding naar het zuiden van de staat en naar Victoria, niet met dit snelwegennet verbonden is. Aan de noordkant van de stad bestaat wel aansluiting aan de wegen richting Perth/Darwin (de A1) en richting Sydney (de A20). Beide zijn op het eerste stuk na de stad trouwens als 2x2 met gelijkvloerse aansluitingen aangelegd, waar de M1 richting Victoria nog wel 70 kilometer autosnelweg is.