Discussies over de bewegwijzering. Voor zowel het hoofdwegennet als het onderliggend wegennet. Over systeem, wegnummering, redesign, fouten, ANWB, Tebodin, etc.
Moderator: Moderatoren
-
Denniszegmaar
- zandpaadje
- Berichten: 3
- Lid geworden op: ma 26 mar 2018, 9:51
Bericht
door Denniszegmaar » vr 05 aug 2022, 10:45
Coen Tunnel schreef: ↑di 02 aug 2022, 18:46
Inmiddels is het bord weg, maar dat volgde in ieder geval wel de filosofie dat na hoofddoel Hoogezand het doel Groningen alleen te weinig was. Waarom Amsterdam afgedekt was heb ik echter nooit begrepen. De volgende afrit is naar Westerbroek en gelijk daarna komt al

Euvelgunne, en daar staat Amsterdam ook aangegeven. Men had Amsterdam dus nooit hoeven afdekken, want er zou geen continuïteitsprobleem zijn geweest.
Gisteren ben ik hier toevallig langsgereden en zag ik een nieuw afstandenbord net voorbij Veenborg staan met daarop Amsterdam vermeld.
Ik weet niet hoe lang deze er al staat, maar kom hier wel regelmatig langs.
-
Teetje
- verkeersader
- Berichten: 538
- Lid geworden op: di 26 jun 2018, 11:13
Bericht
door Teetje » vr 05 aug 2022, 10:52
verfmeer95 schreef: ↑do 04 aug 2022, 14:19Het idee is dat je normaalgesproken 2 doorgaande doelen hebt en op samenloopstukken en dergelijke 3 of 4. Als je van 3 doelen de standaard maakt worden de borden bij knooppunten overvol.
Ik heb daar nog eens over zitten denken, maar volgens mij klopt het niet wat je zegt. Op steeds méér plekken zijn 3 rechtdoorgaande doelen gewoon de standaard: neem de A67 Venlo - Eindhoven, de A58 Eindhoven - Tilburg en de A50 Eindhoven - Oss als willekeurig voorbeeld. En dit zijn geen samenloopstukken.
A67, na afrit 37, richting Eindhoven:
https://www.google.nl/maps/@51.3945711, ... 8192?hl=nl
A58, na afrit 9, richting Tilburg:
https://www.google.nl/maps/@51.5391121, ... 8192?hl=nl
A50, afrit 9, richting Oss:
https://www.google.nl/maps/@51.5628565, ... 8192?hl=nl
-
Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 31635
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Bericht
door Coen Tunnel » vr 05 aug 2022, 12:15

Er zijn veel plekken waar minstens twee netwerkdoelen vermeld staan en dan ook nog een hoofddoel. En in de eindsituatie van NBA zal dat steeds meer het geval zijn dat er drie of vier doelen vermeld staan. Zelfs op snelwegen in de periferie. Bijvoorbeeld op de A28 vanaf Groningen zullen in het eindbeeld Hengelo, Zwolle (netwerkdoelen) en Assen (hoofddoel) voor de A28 vermeld staan en onder de streep Emmen (hoofddoel voor de N34). Of misschien gaat Hengelo ook wel gelijk onder de streep, als N48-doel.
-
Steyn_E
- autoweg
- Berichten: 1294
- Lid geworden op: ma 27 dec 2010, 22:40
Bericht
door Steyn_E » vr 05 aug 2022, 14:49
Daarom snap ik die vrij nieuwe, bijna lege afstandenborden op de A50 richting Eindhoven niet. Er is geen enkel bezwaar tegen 3 of 4 doelen op zo'n bord. Da's prima leesbaar. Nu krijg je één doel op 15km van de betreffende plaats. Gewoon compleet nutteloos dus.
-
nickdh
- autoweg
- Berichten: 1638
- Lid geworden op: wo 30 dec 2015, 19:44
Bericht
door nickdh » vr 05 aug 2022, 20:49

Vanaf Paalgraven is alleen Eindhoven nogal leeg inderdaad, al snap ik de keus wel.
- Antwerpen is sneller en korter via Den Bosch en Tilburg.
- Maastricht maak je nog teveel afslaande bewegingen voor, en is al bij Ewijk of desnoods Bankhoef (A326) afgeslagen naar de A73.
- Helmond zou echter wel kunnen. De N279 ligt niet heel ver van Paalgraven vandaan.
Je zou kunnen opteren om deze 2 alsnog aan te geven na Paalgraven, maar dat is eigenlijk min of meer nutteloze bordvulling waar je op dat moment nog weinig aan hebt.
Ikzelf zou ze gaan toevoegen na afrit Veghel (daar ligt namelijk het kantelpunt voor Antwerpen als snellere route) als volgt;
[A50]
Eindhoven 21
------------------------
[A2] Maastricht 115
[A2] Antwerpen 110
-
Teetje
- verkeersader
- Berichten: 538
- Lid geworden op: di 26 jun 2018, 11:13
Bericht
door Teetje » vr 05 aug 2022, 21:54
nickdh schreef: ↑vr 05 aug 2022, 20:49

Vanaf Paalgraven is alleen Eindhoven nogal leeg inderdaad, al snap ik de keus wel.
- Antwerpen is sneller en korter via Den Bosch en Tilburg.
- Maastricht maak je nog teveel afslaande bewegingen voor, en is al bij Ewijk of desnoods Bankhoef (A326) afgeslagen naar de A73.
- Helmond zou echter wel kunnen. De N279 ligt niet heel ver van Paalgraven vandaan.
Eens. Op dit moment staan op Paalgraven Uden en Eindhoven als rechtdoor doelen, Helmond kan daar prima bij.
nickdh schreef: ↑vr 05 aug 2022, 20:49Ikzelf zou ze gaan toevoegen na afrit Veghel (daar ligt namelijk het kantelpunt voor Antwerpen als snellere route) als volgt;
[A50]
Eindhoven 21
------------------------
[A2] Maastricht 115
[A2] Antwerpen 110
Ik snap de keuze voor Antwerpen op die plek écht niet: zoals ik al eerder aangaf is het vanuit de regio Uden-Veghel gezien niet logisch om te veronderstellen dat er veel verkeer die kant op gaat. De as Tilburg-Breda ligt écht veel meer voor de hand. Ik zou dus opteren voor Breda, bijvoorbeeld vanaf de aansluiting met de N264 (afrit 13) bij Uden. Dus:
A50
Eindhoven
---------------------
A2 Maastricht
A58 Breda
-
Pino
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 21190
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
- Locatie: Sesamstraat
Bericht
door Pino » vr 05 aug 2022, 22:33
Nou zal het op zich zo zijn dat Rijkswaterstaat iedere mogelijkheid zal aangrijpen om verkeer van de N65 af te halen. Het lijkt me vanaf Paalgraven ook een wat betrouwbaardere route: stoplichten op de N65 en drukte op de E19 kunnen redenen zijn om dan maar de relatieve rust van de A67-E34 te pakken. Dubbel wanneer niet Antwerpen (stad of haven) je bestemming is, maar je de E17 op moet of de E19-zuid.
Of deze overdenkingen ook daadwerkelijk bewegwijzering van Antwerpen op de A50 rechtvaardigen? Maar moeilijk, denk ik. Als je iets wilt, geef dan op enig moment toch Breda en Maastricht aan (Maastricht kan al meteen bij Paalgraven), zodat je een soort permanente omleidingsroute bewegwijzerd hebt staan voor momenten dat de A59 resp de A73 afgesloten zijn of grote vertragingen kennen.
-
sven_engelen
- expressweg
- Berichten: 3148
- Lid geworden op: ma 09 dec 2013, 10:42
- Locatie: Venlo/Arnhem
Bericht
door sven_engelen » vr 05 aug 2022, 22:46
Svenlo
-
Teetje
- verkeersader
- Berichten: 538
- Lid geworden op: di 26 jun 2018, 11:13
Bericht
door Teetje » za 06 aug 2022, 9:39

Dus de A50 komt met Zwolle en Hengelo ten zuiden van Nijmegen, maar de A73 geeft geen enkel doel noord/noordoostelijk van Nijmegen? Terwijl we eerder in deze discussie constateerden dat dit de voorkeursroute Zuid-Limburg - Noord-Nederland is?
Opvallend.....

-
Wouter N14
- Moderator
- Berichten: 21734
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
Bericht
door Wouter N14 » za 06 aug 2022, 10:13
Fascinerende afstanden ook weer. Nijmegen is vanaf dat punt 9 km, Rotterdam niet veel meer dan 108.
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge
-
Snelwegfreak
- Hoofdmoderator
- Berichten: 17731
- Lid geworden op: do 21 sep 2006, 16:02
Bericht
door Snelwegfreak » za 06 aug 2022, 10:22
Nijmegen 15 klopt wel. Rotterdam lijkt 113 te zijn in plaats van 123 km (via A15-A16 naar afrit Kralingseplein, tot eerste kruispunt binnen de bebouwde kom: S107 x Burg. Oudlaan/Oude Plantagedreef). Tikfoutje?
Enne gojje mins blieft altied leave.
-
Wouter N14
- Moderator
- Berichten: 21734
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
Bericht
door Wouter N14 » za 06 aug 2022, 10:28
Eerste kruispunt bibeko Nijmegen is s104 / Van Apelterenweg = 8,8 km
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge
-
Snelwegfreak
- Hoofdmoderator
- Berichten: 17731
- Lid geworden op: do 21 sep 2006, 16:02
Bericht
door Snelwegfreak » za 06 aug 2022, 10:30
Fout. Je moet de route naar Nijmegen volgen en niet de eerste de beste willekeurige afrit pakken. Dan kom je dus uit op de Neerbosscheweg x Hogelandseweg/IJpenbroekweg = 14,9 km.
Enne gojje mins blieft altied leave.
-
Wouter N14
- Moderator
- Berichten: 21734
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
Bericht
door Wouter N14 » za 06 aug 2022, 10:44
Oké, dus de richtlijn "afstand tot eerste kruispunt bibeko" moet aangevuld worden met "op de verwezen route naar het centrum".
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge
-
boe!
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 18003
- Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
- Locatie: Leusden
Bericht
door boe! » za 06 aug 2022, 10:50
Als je de bestemming Nijmegen volgt dan is 15 km de afstand naar het eerste kruispunt binnen de bebouwde kom. Dat is conform de richtlijn.
-
Willem
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10880
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:46
- Locatie: Delft
Bericht
door Willem » za 06 aug 2022, 12:25
Naarmate steden uitbreiden worden de afstanden dus steeds korter. Ergens klopt dat ook niet.
-
Piles
- autoweg
- Berichten: 1256
- Lid geworden op: vr 04 sep 2015, 16:02
Bericht
door Piles » za 06 aug 2022, 12:30

of juist wel... de stad komt immers naar je toe. Anders moet je het beleid maken dat je de afstand tot 1 vast punt in de stad meet (midden van het centrum bijv), maar dan is het ook raar: je krijgt dan "5km" op het laatste bord, terwijl je op dat moment de bbk inrijdt.
-
Teetje
- verkeersader
- Berichten: 538
- Lid geworden op: di 26 jun 2018, 11:13
Bericht
door Teetje » za 06 aug 2022, 12:54
En tegelijkertijd: waarom zou je zeggen: 'ik ben er', als het centrum inderdaad nog 5 kilometer of verder ligt? Zoals bij veel grote steden?
-
Rein
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 9826
- Lid geworden op: zo 10 jun 2007, 10:18
- Locatie: Haarlemmermeer
Bericht
door Rein » za 06 aug 2022, 13:23

Lang niet iedereen is op weg naar het centrum. De meeste mensen wonen waarschijnlijk juist niet in het centrum en tante Truus uit Ommoord ontvangt vast ook wel eens bezoek van buiten de stad.
-
Snelwegfreak
- Hoofdmoderator
- Berichten: 17731
- Lid geworden op: do 21 sep 2006, 16:02
Bericht
door Snelwegfreak » za 06 aug 2022, 13:27
Bovendien wordt vanaf de komgrens ook verwezen naar Centrum en niet meer naar de plaatsnaam.
Enne gojje mins blieft altied leave.
-
Wouter N14
- Moderator
- Berichten: 21734
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
Bericht
door Wouter N14 » za 06 aug 2022, 13:30
Afstandsborden worden volgens mij vooral gebruikt als referentie voor doorgaand verkeer. Het is nog x km dus nog een half uurtje. Dan is het centrum een pak minder relevant dan de stad zelf c.q. de knooppunten rondom die stad. Je zou dus kunnen kijken naar wat een pragmatisch en geloofwaardig "gemiddelde" is voor de stad als geheel en wat tegemoet komt aan de wensen en verwachtingen van verschillende gebruikers. Diegenen die in het centrum of een buitenwijk zullen er sowieso al een paar km bij optellen. Voor Nijmegen zou je zodoende kunnen denken aan afrit 1a op 11 km.
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge
-
Dennal
- stadsweg
- Berichten: 423
- Lid geworden op: zo 16 nov 2008, 11:05
- Locatie: Eindhoven, Noord-Brabant
Bericht
door Dennal » vr 12 aug 2022, 9:26
Het viel mij laatst pas op dat op de Randweg N2 geen aankondigingsborden staan voor de afritten (Veldhoven-Zuid, Veldhoven, Eindhoven - Meerhoven (zuid) vanaf zuid gezien. Vanuit noord is dit wel weer het geval.
Nu met de wegwerkzaamheden zie je zeker voor Veldhoven-Zuid mensen in de stress schieten omdat ze op een uitvoegstrook terecht komen.
As ge nie mìr nèijsgierig bent, dan worde aauwd!
Raadscommissie gem. Eindhoven (verkeer & veiligheid).
-
sven_engelen
- expressweg
- Berichten: 3148
- Lid geworden op: ma 09 dec 2013, 10:42
- Locatie: Venlo/Arnhem
Bericht
door sven_engelen » vr 12 aug 2022, 20:35
harry schreef: ↑vr 12 aug 2022, 20:26
sven_engelen schreef: ↑vr 05 aug 2022, 22:46
Nieuwe borden op de A73.
Weet je of er bij Haps nog meer staat dan op jouw foto's? Ik zou op zijn minst een vorkbord verwachten.
Het kan zijn dat ik ze niet gezien heb omdat ik vzp. Hondsiep genomen heb, komend vanaf de A77.
Volgens mij stond er toen ook niets.
Svenlo
-
Teetje
- verkeersader
- Berichten: 538
- Lid geworden op: di 26 jun 2018, 11:13
Bericht
door Teetje » vr 12 aug 2022, 21:45
harry schreef: ↑vr 12 aug 2022, 20:26
Nieuwe foto's op mijn NBA-website: A77
Geen afstandsborden op de A77 in westelijke richting? Of niet in NBA, of niet gefotografeerd?
-
harry
- Wegnummerfotograaf
- Berichten: 22377
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
- Locatie: Leipendam
Bericht
door harry » vr 12 aug 2022, 23:40
Teetje schreef: ↑vr 12 aug 2022, 21:45
Geen afstandsborden op de A77 in westelijke richting? Of niet in NBA, of niet gefotografeerd?
Alle wegwijzers die op de A77 staan zijn gefotografeerd en op die webpagina te zien. Zowel NBA als niet-NBA.
wegnummers.nl foto's van genummerde wegen (o.a. NBA) en van plaatsnaamborden
--Harry.
-
harry
- Wegnummerfotograaf
- Berichten: 22377
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
- Locatie: Leipendam
Bericht
door harry » ma 15 aug 2022, 20:04
Denniszegmaar schreef: ↑vr 05 aug 2022, 10:45
Gisteren (...) zag ik een nieuw afstandenbord net voorbij Veenborg staan met daarop Amsterdam vermeld.

De vorige plek (foto 2018):
Ik kon het op de foto's niet goed zien: zou het om een helemaal nieuw bord gaan, of hebben ze het oude bord verplaatst en Amsterdam ont-afgedekt?
Het is wel vrij recent gebeurd, want ik kon in de berm nog zien waar het bord eerder gestaan had.
wegnummers.nl foto's van genummerde wegen (o.a. NBA) en van plaatsnaamborden
--Harry.
-
nickdh
- autoweg
- Berichten: 1638
- Lid geworden op: wo 30 dec 2015, 19:44
Bericht
door nickdh » ma 15 aug 2022, 20:36

On-afgedekt. Ik dacht aanvankelijk dat het om Leeuwarden zou gaan, maar blijkbaar was het dus Amsterdam. Over Leeuwarden gesproken, dat zou toch gaan verschijnen vanaf Knooppunt Holsloot of iets dergelijks?
-
Claus Plein
- stadsweg
- Berichten: 363
- Lid geworden op: di 26 nov 2013, 21:11
Bericht
door Claus Plein » ma 15 aug 2022, 20:53
De afstand tussen '10' en de bies lijkt wel kleiner geworden..
-
Wesso
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7757
- Lid geworden op: za 16 jul 2005, 1:27
- Locatie: Ede
Bericht
door Wesso » ma 15 aug 2022, 20:58

Nieuw bord, nieuwe (tussen)afstand
