Discussie bewegwijzering in NL (NBA)

[Seat Ibiza]

Er hoeft toch geen "wisselbaan" bij te staan?

Als je wisselbaan weglaat, lijkt het anders toch alsof je voor de richting Almere hier moet afslaan?

[harry]

Kennelijk is het afritbord Ravenstein op de A50 nogal botsgevoelig. In 3 jaar tijd hebben er 3 verschillende NBA-borden gestaan:
Juni 2023:

Juni 2024:

juli 2026:


Waarom is die pijl langer en smaller geworden?

[Snelwegfreak]

Men heeft het verkeerde pijltype gebruikt. Die van een rijstrookpijl in plaats van een aftakkingspijl.

[Seat Ibiza]

Betekent dit dat iemand telkens een nieuw ontwerp maakt i.p.v. dat men het oude ontwerp uit het archief vist? Of hoe verklaar je zo'n fout anders?

Het zou wel een erg inefficiënte werkwijze zijn als je het mij vraagt...

[Snelwegfreak]

Bij schade lijkt dat wel vaker te gebeuren, dus ja.

[Westfrisiaweg]

Dat bord is kennelijk geen lang leven beschoren dus daar zijn we zo van af.

[boe!]

Knooppunt Everdingen
Verbindingsweg van de A2 vanuit 's-Hertogenbosch naar de A27 richting Almere.

Dit bord ...


... heeft een andere afstand gekregen (en de lantaarnpalen staan tegenwoordig in de binnenbocht).


Verderop is de uitsmijter (0 meter) geplaatst (deze ontbrak nog).

[sven_engelen]

Nieuwe borden op de A2 bij Echt:

NBA Bebording Echt by Sven Engelen, on Flickr

NBA Bebording Echt by Sven Engelen, on Flickr

NBA Bebording Echt by Sven Engelen, on Flickr

De uitsmijter is nog de oude.

[harry]

Waar de A9 nu de diepte in gaat, zijn de borden een beetje veranderd.




Hier hing rechts voorheen een afritbord.


Nieuw tijdelijk bordje.


Deze is nieuw. Op het oude tracé stond een ouder bord met dezelfde inhoud.

[Chris]

Amstelveen-Stadshart is dus ook Amstelveen-Centrum geworden, kennelijk al wel een tijdje. Ik zag onlangs nog wel 'Stadshart' gecommuniceerd worden door Rijkswaterstaat.

[harry]

Amstelveen-Stadshart is dus ook Amstelveen-Centrum geworden, kennelijk al wel een tijdje. Ik zag onlangs nog wel 'Stadshart' gecommuniceerd worden door Rijkswaterstaat.

Het vorkbord bij de voorgaande afrit geeft al een tijdje Centrum aan.

SPOILER: TOON

---

In de andere richting stond ook al een tijdje 1 vorkbord met Centrum, terwijl de rest van de borden nog de oude Stadshart-borden zijn.

SPOILER: TOON

---

[Muiderpoort]

Als Centrum een stadsdeel is, dan moet het streepje toch op de volgende regel net zoals bij 'noord' en 'zuid' e.d.?

[sven_engelen]

Nee dat is al een tijdje niet meer zo. Als er maar 1 stadsdeel op het bord staat, staat het koppelstreepje op dezelfde regel.

[harry]

Knooppunt Everdingen
Verbindingsweg van de A2 vanuit 's-Hertogenbosch naar de A27 richting Almere.

Op dezelfde verbindingsweg staat deze:

Wat is hiermee gebeurd?
Het bordnummer linksonder staan nu in de bies, maar de tekst Rijkswaterstaat rechtsonder niet!
Zou er maar 1 hoekje van het bord vervangen zijn?

Nog weer verderop, na voor afrit Houten, is een nieuw afstandenbord geplaatst.

[Wouter N14]

Oh ja de A27 naar Hengelo

[Piles]

Nog weer verderop, na afrit Houten, is een nieuw afstandenbord geplaatst.

Vóór afrit Houten. Dit is ter hoogte van het tankstation t.h.v. afslag Nieuwegein (tussen afrit en oprit)

[Muiderpoort]

Nee dat is al een tijdje niet meer zo. Als er maar 1 stadsdeel op het bord staat, staat het koppelstreepje op dezelfde regel.

En bij meerdere stadsdelen wel onder elkaar? Nu is het verschil tussen een stadsdeel over gewoon een plaatsnaam met een verbindingsstreepje niet te zien. Jammer.

[Snelwegfreak]

Met één stadsdeel is het simpelweg geen opsomming, dus dan zou het streepje onderaan juist raar zijn.

[harry]

Met één stadsdeel is het simpelweg geen opsomming, dus dan zou het streepje onderaan juist raar zijn.

Mensen die daar een andere mening over hadden:
- de oorspronkelijke ontwerper.

[Snelwegfreak]

Die werkt hier niet meer.

[Ger81]

Nog weer verderop, na voor afrit Houten, is een nieuw afstandenbord geplaatst.

Wat een wangedrocht

Herstelidee:

Almere
Utrecht
--------------
[A28] Amersfoort
[A12] Arnhem

[SAN RED]

Hier hing rechts voorheen een afritbord.

Zie ik het nu goed, is de pijlgrootte hier een tik kleiner dan normaal? Zeker niet negatief bedoeld.

[Snelwegfreak]

Nee. En dit is een oud ANWB-bord met vallende pijlen waar stroken met staande pijlen op zijn aangebracht.

[Via]

En zo te zien ook een plaat met de volledige doelen. Anders was Schiphol wel volledig zwart-op-wit geweest.

[paolie]

correct: https://maps.app.goo.gl/beBNJDpyLDMxYoia7

[SAN RED]

Dan was het puur gezichtsbedrog van mijn kant. Toch vind ik dat de pijlen hier beter ogen en minder groot zijn dan anders.

[Rene]

De pijlhoogte is afhankelijk van het feit of er een combipijl op het paneel aanwezig is. Een combipijl heeft een bepaalde hoogte nodig om het afgaande deel optisch goed in te kunnen bedden. Maar bij een rechtdoorpaneel zonder combipijlen wordt dus een lagere pijlhoogte toegepast.

[Layka]

Is hier dan niet de verkeerde pijllengte gebruikt? Nu lijkt het een voorwegwijzer naast een beslissingswegwijzer.

[Rene]

Ja. Daar hadden korte beslispijlen gebruikt moeten worden.

Alleen dat is geen issue om geld aan te spenderen tot het bord ooit vervangen wordt.

[harry]

Knooppunt Eemnes. De A1 is dicht, dus is er een extra rijstrook in de boog naar A27-noord.
Dat heeft een schattig extra pijltje op de wegwijzer tot gevolg.


Op de A27 heeft vzp. Eemakker nu ook allemaal nieuwe borden. Zoals deze.


Op de N46 in Groningen is dit bord een vervanging wegens schade (denk ik).
Maar men heeft nu wel een ander (beter?) gevoel voor proporties. Oude bord:
(foto 2023)