[A067] [N069] Nieuwe aansluiting Veldhoven-West
Moderator: Moderatoren
-
- Voorzitter
- Berichten: 31226
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: [A067] Nieuwe aansluiting Veldhoven-West
Blijft VZP Oeienbosch ook bestaan in varianten 1 en 2? Anders zou ik voor variant 3 kiezen.
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 17788
- Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
- Locatie: Zuid-Kennemerland
Re: [A067] Nieuwe aansluiting Veldhoven-West
N69: Relatie Valkenswaard <> Eindhoven grootste stroom
ASML: Relatie ASML <> Eindhoven grootste stroom
Dan ontwerp je dus een aansluiting die de 4 genoemde relaties de hoogste doorstroming geeft, en ze bijna conflictvrij worden.
Dan kom ik tot het volgende ontwerp, zeg maar een beetje op zijn Belgisch/Frans. Lage kosten, zeer hoog rendement:

De zuidelijke VRI ligt iets verkeerd getekend, het is de bedoeling dat de opstelstroken bij de VRI voldoende lengte hebben. Ook de aansluiting onderaan op de N69 staat verkeerd, want de weefstrook op de N69 naar het noorden wordt dan veel te kort. Daarnaast zoek ik ook naar een locatie voor passage van de Locht over/onder de N69.
Het gaat even om het idee, de schets laat volgens mij goed zien dat je met minimale aanpassingen een slim ontwerp krijgt, die voldoende doorstroming geeft en veilig is.
ASML: Relatie ASML <> Eindhoven grootste stroom
Dan ontwerp je dus een aansluiting die de 4 genoemde relaties de hoogste doorstroming geeft, en ze bijna conflictvrij worden.
Dan kom ik tot het volgende ontwerp, zeg maar een beetje op zijn Belgisch/Frans. Lage kosten, zeer hoog rendement:

De zuidelijke VRI ligt iets verkeerd getekend, het is de bedoeling dat de opstelstroken bij de VRI voldoende lengte hebben. Ook de aansluiting onderaan op de N69 staat verkeerd, want de weefstrook op de N69 naar het noorden wordt dan veel te kort. Daarnaast zoek ik ook naar een locatie voor passage van de Locht over/onder de N69.
Het gaat even om het idee, de schets laat volgens mij goed zien dat je met minimale aanpassingen een slim ontwerp krijgt, die voldoende doorstroming geeft en veilig is.
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
-
- dorpsstraat
- Berichten: 128
- Lid geworden op: za 19 sep 2009, 0:01
Re: [A067] Nieuwe aansluiting Veldhoven-West
't kernprobleem is inderdaad de twee kruisende stromen.
Om het wat complexer te maken, Veldhoven heeft variant 2 als voorkeursalternatief.
Dan gaat het verkeer voor ASML eerst naar onder en dan naar rechts.
en dat gaat knellen met het N69 verkeer, tenzij inderdaad de kruising bij de Locht ongelijkvloers wordt aangelegd.
VZP Oeienbosch blijft gewoon bestaan, zo lijkt het , er wordt 'omheen' gebouwd'.
Om het wat complexer te maken, Veldhoven heeft variant 2 als voorkeursalternatief.
Dan gaat het verkeer voor ASML eerst naar onder en dan naar rechts.
en dat gaat knellen met het N69 verkeer, tenzij inderdaad de kruising bij de Locht ongelijkvloers wordt aangelegd.
VZP Oeienbosch blijft gewoon bestaan, zo lijkt het , er wordt 'omheen' gebouwd'.
-
- expressweg
- Berichten: 3504
- Lid geworden op: zo 16 jan 2011, 15:48
- Locatie: Meijerij, omgeving 's-Hertogenbosch
Re: [A067] Nieuwe aansluiting Veldhoven-West
(turbo)rotonde?kempencar schreef:... dat gaat knellen met het N69 verkeer, tenzij inderdaad de kruising bij de Locht ongelijkvloers wordt aangelegd.
Het lijkt er naar mijn idee meer op dat er dan overheen gebouwd wordt.kempencar schreef:VZP Oeienbosch blijft gewoon bestaan, zo lijkt het , er wordt 'omheen' gebouwd'.
@Mavas,
De hoogste doorstroming bereik je dus niet met een VRI, eerder met een turborotonde zoals bij afrit 34 op de A67 Geldrop Heeze
Ik verlang naar de tijd dat de Nederlandse regering deed wat het hoort te doen: Vooruit zien.
Wat daarbij hoort is toekomstvast en redundant bouwen.
N ° de membre 40
Wat daarbij hoort is toekomstvast en redundant bouwen.
N ° de membre 40
-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 8909
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
Re: [A067] Nieuwe aansluiting Veldhoven-West
Mooi getekend, en het zou ongetwijfeld prima functioneren. Maar ja, het is on-Nederlands, dus ik neem aan dat RWS dit direct zou afkeuren.mavas schreef:N69: Relatie Valkenswaard <> Eindhoven grootste stroom
ASML: Relatie ASML <> Eindhoven grootste stroom
Dan ontwerp je dus een aansluiting die de 4 genoemde relaties de hoogste doorstroming geeft, en ze bijna conflictvrij worden.
Dan kom ik tot het volgende ontwerp, zeg maar een beetje op zijn Belgisch/Frans. Lage kosten, zeer hoog rendement:
http://i47.tinypic.com/2h4xiyf.jpg
Peter - Als je veel tegenwind hebt, kun je beter zelf gaan liggen
-
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 40561
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
- Locatie: Friesland
Re: [A067] Nieuwe aansluiting Veldhoven-West
Wallonië heet u welkom 
https://maps.google.nl/maps?q=49.651487 ... 1&t=h&z=16
Je kunt veel van ze zeggen, maar de quick-win die bereikt is met de aanpassing van deze aansluiting is formidabel te noemen.

https://maps.google.nl/maps?q=49.651487 ... 1&t=h&z=16
Je kunt veel van ze zeggen, maar de quick-win die bereikt is met de aanpassing van deze aansluiting is formidabel te noemen.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
-
- stadsweg
- Berichten: 263
- Lid geworden op: za 20 aug 2005, 3:47
- Locatie: Lieshout
Re: [A067] Nieuwe aansluiting Veldhoven-West

Nog een mooi voorbeeld
https://maps.google.nl/maps?q=mons&hl=e ... lgium&z=17
Laatst gewijzigd door captain007 op vr 19 apr 2013, 10:47, 1 keer totaal gewijzigd.
Reden: In het geval van een directe reactie volstaat een ^^ i.p.v. een quote.
Reden: In het geval van een directe reactie volstaat een ^^ i.p.v. een quote.
-
- dorpsstraat
- Berichten: 128
- Lid geworden op: za 19 sep 2009, 0:01
Re: [A067] Nieuwe aansluiting Veldhoven-West
Op de Website van de gemeente Veldhoven staan nieuwe plaatjes (misschien al een tijdje, maar nu zie ik ze pas
).
mbv google maps en 3D kun je ze zien.
http://www.kempenbaanveldhoven.nl/vr1/d ... aspx#vrp14
Onderstaande plaatjes bewegen niet, op de website kun je 360% draaien en inzoomen op de situatie (eigenlijk zijn de plaatjes maar een flauw aftreksel
)
Er is duidelijke gekozen voor VRI's.
Op de Kempenbaan (op bovenstaande website ook te zien, worden de rotondes opgeruimd en vervangen door VRI's.
Overzichtsplaatje

Aansluiting A67

Kruising aansluiting N69 met Locht

Aansluiting Koningshof

Viaduct de Locht over A67


mbv google maps en 3D kun je ze zien.
http://www.kempenbaanveldhoven.nl/vr1/d ... aspx#vrp14
Onderstaande plaatjes bewegen niet, op de website kun je 360% draaien en inzoomen op de situatie (eigenlijk zijn de plaatjes maar een flauw aftreksel

Er is duidelijke gekozen voor VRI's.
Op de Kempenbaan (op bovenstaande website ook te zien, worden de rotondes opgeruimd en vervangen door VRI's.
Overzichtsplaatje

Aansluiting A67

Kruising aansluiting N69 met Locht

Aansluiting Koningshof

Viaduct de Locht over A67

-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 17788
- Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
- Locatie: Zuid-Kennemerland
Re: [A067] Nieuwe aansluiting Veldhoven-West
Uit de plaatjes is op te maken dat gekozen is om de hoofdstroom A67-oost <-> N69 (van/naar kruispunt de Locht) te faciliteren, gezien de 3 linksafstroken bij de aansluiting met de A67 en slechts 1 linksafstrook vanaf de Veldhovenseweg naar A67-oost.
Onveilige punten zie ik in de 3 linksafstroken vanaf de A67 en het feit dat langzaam verkeer gelijkvloers wordt uitgewisseld op het kruispunt met de Locht.
Ik ben benieuwd of dit ontwerp is doorgerekend met een model, het ziet er niet heel toekomstvast uit.
Onveilige punten zie ik in de 3 linksafstroken vanaf de A67 en het feit dat langzaam verkeer gelijkvloers wordt uitgewisseld op het kruispunt met de Locht.
Ik ben benieuwd of dit ontwerp is doorgerekend met een model, het ziet er niet heel toekomstvast uit.
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
-
- dorpsstraat
- Berichten: 128
- Lid geworden op: za 19 sep 2009, 0:01
Re: [A067] Nieuwe aansluiting Veldhoven-West
Het ontwerp is door Veldhoven gemaakt en die willen A67 <> de Locht (richting Maxima/ASML) faciliteren.
De stroom A67 <> N69 krijgen ze er gratis bij.
Aangezien bij de huidige afslag Veldhoven er grote wachtrijen zijn, wil Veldhoven net voor en na de VRI vele rijstroken hebben zodat de capaciteit van de VRI groot is (lijkt mij).
Het stuk tussen A67 naar de Locht heeft bij de VRI zelfs 5 rijstroken, 2 voor naar Veldhoven, 2 voor N69 en 1 naar rechts (Steensel).
De stroom A67 <> N69 krijgen ze er gratis bij.
Aangezien bij de huidige afslag Veldhoven er grote wachtrijen zijn, wil Veldhoven net voor en na de VRI vele rijstroken hebben zodat de capaciteit van de VRI groot is (lijkt mij).
Het stuk tussen A67 naar de Locht heeft bij de VRI zelfs 5 rijstroken, 2 voor naar Veldhoven, 2 voor N69 en 1 naar rechts (Steensel).
-
- Forumbeheerder
- Berichten: 10133
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 21:11
- Locatie: Spijkenisse
Re: [A067] Nieuwe aansluiting Veldhoven-West
Gaat men dan ook die weg tussen de Locht en Maxima wat optimaliseren? Een deel is al 2x2 maar wat meer aan de westkant heb je nog wat smalle rotondes en 1 rijstrook per richting.kempencar schreef:Het ontwerp is door Veldhoven gemaakt en die willen A67 <> de Locht (richting Maxima/ASML) faciliteren.
-
- dorpsstraat
- Berichten: 128
- Lid geworden op: za 19 sep 2009, 0:01
Re: [A067] Nieuwe aansluiting Veldhoven-West
Jazeker,
ik had me geconcentreerd op de snelweg aansluiting, maar met dezelfde website link hierboven zie je ook het vervolg.
De hele Kempenbaan wordt 2x2, alle rotondes gaan eruit, en er komen VRI's voor in de plaats.
ik had me geconcentreerd op de snelweg aansluiting, maar met dezelfde website link hierboven zie je ook het vervolg.
De hele Kempenbaan wordt 2x2, alle rotondes gaan eruit, en er komen VRI's voor in de plaats.
-
- dorpsstraat
- Berichten: 128
- Lid geworden op: za 19 sep 2009, 0:01
Re: [A067] Nieuwe aansluiting Veldhoven-West
In aanvulling,
Veldhoven wil Maxima en ASML (en heel bedrijventerrein De Run) toegankelijker maken, gezien de dagelijkse files bij de afrit Veldhoven-Zuid en de stroom van auto's over de Kempenbaan naar deze twee lokaties.
Door de afslag Veldhoven-West en het dubbelbaans maken van de Kempenbaan en in het verlengde daarvan de Locht, hebben de forenzen dadelijk een alternatief (wat ze nu niet hebben).
Daarom moet de capaciteit fors omhoog.
Veldhoven wil Maxima en ASML (en heel bedrijventerrein De Run) toegankelijker maken, gezien de dagelijkse files bij de afrit Veldhoven-Zuid en de stroom van auto's over de Kempenbaan naar deze twee lokaties.
Door de afslag Veldhoven-West en het dubbelbaans maken van de Kempenbaan en in het verlengde daarvan de Locht, hebben de forenzen dadelijk een alternatief (wat ze nu niet hebben).
Daarom moet de capaciteit fors omhoog.
-
- polderweggetje
- Berichten: 26
- Lid geworden op: ma 11 aug 2014, 20:48
- Locatie: Eindhoven - Brabant
Re: [A067] Nieuwe aansluiting Veldhoven-West
Vandaag over de Kempenbaan gekomen in Veldhoven. Zijn al redelijk ver. Nu zijn ze bezig met de 1e rotonde gezien vanuit Eindhoven op maps (BMW Van Hooff, Brandweerpost - Veldhoven (dorp). Er stonden al borden die zoals ik snel kon zien aangaven (2 links Riethoven en Waalre. 2 rechtdoor richting Steensel. 1 rechtsaf naar Veldhoven - Dorp). Zou het de komende maanden in de gaten houden.
-
- dorpsstraat
- Berichten: 128
- Lid geworden op: za 19 sep 2009, 0:01
Re: [A067] Nieuwe aansluiting Veldhoven-West
Vandaag is het voorgestelde bestemmingsplan voor Kempenbaan-West beschikbaar gekomen:
http://www.ruimtelijkeplannen.nl/web-ro ... 00031-0302
Da's wel handig want de nieuwe N69/Westparallel die vandaag is vastgesteld door Provinciale Staten van Noord-Brabant, sluit aan op dit plan voor de (nieuwe) aansluiting van Veldhoven-West op de A67.
http://www.ruimtelijkeplannen.nl/web-ro ... 00031-0302
Da's wel handig want de nieuwe N69/Westparallel die vandaag is vastgesteld door Provinciale Staten van Noord-Brabant, sluit aan op dit plan voor de (nieuwe) aansluiting van Veldhoven-West op de A67.
-
- stadsweg
- Berichten: 417
- Lid geworden op: zo 16 nov 2008, 11:05
- Locatie: Eindhoven, Noord-Brabant
Re: [A067] Nieuwe aansluiting Veldhoven-West
Bron en foto van de nieuwe brug staan op de site van : Eindhovens Dagblad.Nieuwe aansluiting op A67 moet Veldhoven lucht geven, werkzaamheden duren twee jaar
VELDHOVEN - Veldhoven maakt zich op voor een megaproject: de aanleg van de langverwachte aansluiting op snelweg A67. Het werk start op zijn vroegst eind dit jaar en duurt zo'n twee jaar.
De nieuwe inrit wordt voor Veldhoven de tweede snelwegaansluiting. Aan de oostkant is het dorp aangesloten op de A2/N2.
Drukte op de Kempenbaan
Dat het verkeer straks ook rechtstreeks de A67 op en af kan, is voor Veldhoven van groot belang. Nu loopt het drukke verkeer in het dorp vrijwel dagelijks vast, vooral op de Kempenbaan. Aan deze verkeersader liggen bijvoorbeeld chipmachinefabrikant ASML en het Máxima Medisch Centrum (MMC). Verwacht wordt dat de nieuwe aansluiting het dorp lucht geeft. Het nieuwe asfalt krijgt ook een tweede belangrijke functie. De aan te leggen Westparallel, de nieuwe weg tussen Valkenswaard, komt er op uit.
De A67-inrit, die ter hoogte van tankstation Oeienbosch komt, maakt deel uit van het meerjarenplan voor de verbreding van de Kempenbaan.
http://www.ed.nl/regio/veldhoven/nieuwe ... -1.4731992
Laatst gewijzigd door Wouter N14 op ma 26 jan 2015, 11:48, 1 keer totaal gewijzigd.
Reden: Let a.u.b. op de opmaak van je bericht.
Reden: Let a.u.b. op de opmaak van je bericht.
As ge nie mìr nèijsgierig bent, dan worde aauwd!
Raadscommissie gem. Eindhoven (verkeer & veiligheid).
Raadscommissie gem. Eindhoven (verkeer & veiligheid).
-
- Forumbeheerder
- Berichten: 8638
- Lid geworden op: di 21 okt 2008, 16:21
- Locatie: Beneden-Leeuwen
Re: [A067] Nieuwe aansluiting Veldhoven-West
Uiteindelijk gaat het nog de goede kant op met de ontsluiting van Veldhoven. De aanleg van de Zilverbaan die in het verlengde van de nieuwe N69 richting Oerle zal lopen zal ook voor veel verlichting zorgen, omdat niet al het verkeer meer dwars door Veldhoven hoeft te rijden. De rotonde op de Heerbaan/Oersebaan is al voorbereid op de nieuwe tak.
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 19915
- Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
- Locatie: 's-Hertogenbosch
Re: [A067] Nieuwe aansluiting Veldhoven-West
Maar gaat dit geen druk geven op de A67 tussen Veldhoven-West en De Hogt?
-
- Forumbeheerder
- Berichten: 8638
- Lid geworden op: di 21 okt 2008, 16:21
- Locatie: Beneden-Leeuwen
Re: [A067] Nieuwe aansluiting Veldhoven-West

-
- stadsweg
- Berichten: 417
- Lid geworden op: zo 16 nov 2008, 11:05
- Locatie: Eindhoven, Noord-Brabant
Re: [A067] Nieuwe aansluiting Veldhoven-West
Nu ben ik benieuwd wat er op de afritborden komt te staan daar. Ook omdat een van de afritten ook gebruikt gaat worden voor naar het tankstation te komen.
As ge nie mìr nèijsgierig bent, dan worde aauwd!
Raadscommissie gem. Eindhoven (verkeer & veiligheid).
Raadscommissie gem. Eindhoven (verkeer & veiligheid).
-
- dorpsstraat
- Berichten: 128
- Lid geworden op: za 19 sep 2009, 0:01
Re: [A067] Nieuwe aansluiting Veldhoven-West
Verbreding van de A67 onder Veldhoven is al een paar jaar de wens van Veldhoven en andere gemeenten.
Alle betrokken partijen zien nut en noodzaak hiervan.
In de N69-Westparallel discussie (ander topic) werd door tegenstanders van de Westparallel dit als argument gebruikt:
- Je mag de Westparallel pas aanleggen als onder Veldhoven de snelweg is verbreed.
De Westparallel is echter een provinciale weg met provinciale besluitvorming (die is afgerond), terwijl de A67 een rijksweg is.
Feit is dat de verkeersstromen van ASML en Westparallel zowel 's ochtends als 's avond telkens tegengesteld zijn.
Het echte knelpunt zit in knooppunt de Hogt (vroeger bekend als de Poot van Metz), waar slechts één rijstrook toegang geeft tot de A2 naar het Noorden.
Dát is niet eenvoudig met wat extra asfalt op de lossen.
ASML heeft enigszins boter op zijn hoofd door een parkeergarage te bouwen die bijna tegen de vangrail van de snelweg lijkt te zijn gebouwd, waarmee enige speling aan de noordkant ontbreekt.
Alle betrokken partijen zien nut en noodzaak hiervan.
In de N69-Westparallel discussie (ander topic) werd door tegenstanders van de Westparallel dit als argument gebruikt:
- Je mag de Westparallel pas aanleggen als onder Veldhoven de snelweg is verbreed.
De Westparallel is echter een provinciale weg met provinciale besluitvorming (die is afgerond), terwijl de A67 een rijksweg is.
Feit is dat de verkeersstromen van ASML en Westparallel zowel 's ochtends als 's avond telkens tegengesteld zijn.
Het echte knelpunt zit in knooppunt de Hogt (vroeger bekend als de Poot van Metz), waar slechts één rijstrook toegang geeft tot de A2 naar het Noorden.
Dát is niet eenvoudig met wat extra asfalt op de lossen.
ASML heeft enigszins boter op zijn hoofd door een parkeergarage te bouwen die bijna tegen de vangrail van de snelweg lijkt te zijn gebouwd, waarmee enige speling aan de noordkant ontbreekt.
-
- stadsweg
- Berichten: 417
- Lid geworden op: zo 16 nov 2008, 11:05
- Locatie: Eindhoven, Noord-Brabant
Re: [A067] Nieuwe aansluiting Veldhoven-West
Dan zou thv ASML parkeergarage de weg wat meer richting Waalre moeten worden geplaatst. ASML heeft er inderdaad niet slim aan gedaan om haar parkeergarage praktisch tegen de A67 aan te bouwen!
As ge nie mìr nèijsgierig bent, dan worde aauwd!
Raadscommissie gem. Eindhoven (verkeer & veiligheid).
Raadscommissie gem. Eindhoven (verkeer & veiligheid).
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 17826
- Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
- Locatie: Leusden
Re: [A067] Nieuwe aansluiting Veldhoven-West
Alsof het de rol van ASML is om rekening te houden met wegaanpassingen van anderen. Als RWS zo graag een strook ruimte had willen hebben, dan hadden ze zelf bezwaar moeten maken tegen de bouw van een parkeergarage op die plek.kempencar schreef:ASML heeft enigszins boter op zijn hoofd door een parkeergarage te bouwen die bijna tegen de vangrail van de snelweg lijkt te zijn gebouwd, waarmee enige speling aan de noordkant ontbreekt.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5473
- Lid geworden op: vr 04 sep 2009, 19:22
- Locatie: Breda
Re: [A067] Nieuwe aansluiting Veldhoven-West
Moet hier ook de N69 in de toekomst op deze afrit gaan aansluiten?
-
- dorpsstraat
- Berichten: 128
- Lid geworden op: za 19 sep 2009, 0:01
Re: [A067] Nieuwe aansluiting Veldhoven-West
Ja, via een bestuurlijke aanwijzing van de Provincie dient Veldhoven in het plan de aansluiting van de Westparallel N69 mogelijk te maken. Eventuele meerkosten hiervan zijn voor de Provincie.nederland24 schreef:Moet hier ook de N69 in de toekomst op deze afrit gaan aansluiten?
De N69 is bestuurlijk al rond, maar zal waarschijnlijk juridisch iets langer duren (RvS, Europees hof), dan voor de A67. Tegen de tijd dat de Westparallel is aangelegd is de aansluiting Veldhoven ook gereed.
Meer naar knooppunt de Hogt toe, (bijvoorbeeld tussen Maxima en ASML) is niet mogelijk:
A) er is geen ruimte voor op-en afritten (vanwege die parkeergarage),
B) er zou een extra viaduct nodig voor de andere rijbaan,
C) volgens normen van Rijkswaterstaat is hier een ontsluiting té dicht bij knooppunt de Hogt. [De minimale afstand tot de Hogt was vanaf het viaduct/tunneltje bij de Heers.]
-
- autoweg
- Berichten: 1186
- Lid geworden op: wo 22 okt 2014, 20:21
Re: [A067] Nieuwe aansluiting Veldhoven-West
Nou hier had ASML wel een rol. Die hadden een gigangtisch ruimteprobleem en Rijkswaterstaat had daar een braakliggend stuk terrein wat ruimtereservering was voor een aansluiting of een verschoven verzorgingsplaats.boe! schreef:Alsof het de rol van ASML is om rekening te houden met wegaanpassingen van anderen. Als RWS zo graag een strook ruimte had willen hebben, dan hadden ze zelf bezwaar moeten maken tegen de bouw van een parkeergarage op die plek.
ASML heeft flink gelobbied om die stukken grond van gemeente en rijk over te kunnen nemen. Rijk en gemeente hebben er uiteindelijk aan meegewerkt omdat ASML zo belangrijk is en de reservering niet meer zo nuttig was omdat het eigenlijk te dichtbij het knooppunt was. En een N69 direct langs Waalre was al lamg niet meer haalbaar. als ASML zou gaan heb je die aansluiting helemaal niet meer nodig.
ASML moest dan wel meewerken met de aanleg van de parallelbanen en het moest eventueel beetje goed te slopen zijn. Vandaar ook het vele ijzer en glas.
-
- Penningmeester
- Berichten: 7080
- Lid geworden op: do 19 sep 2013, 11:40
- Locatie: Knooppunt Bodegraven
Re: [A067] Nieuwe aansluiting Veldhoven-West
Naar aanleiding van dit uitgangspunt en met het idee van 'quick-wins' ben ik eens even verder gaan puzzelen. Ik kwam uit op een divergerende diamantaansluiting met 2 klaverlusjes om de hoofdstromen nog beter uit elkaar te halen. Niet dat ik het er van zie komen, maar het was voor mij weer eens een leuke oefening in Inkskape.mavas schreef:N69: Relatie Valkenswaard <> Eindhoven grootste stroom
ASML: Relatie ASML <> Eindhoven grootste stroom
Dan ontwerp je dus een aansluiting die de 4 genoemde relaties de hoogste doorstroming geeft, en ze bijna conflictvrij worden.


Uiteraard bijzonder gestileerd en met nog niet alle opstelstroken in de juiste verhouding, maar het idee is naar ik hoop duidelijk.
Ceterum censeo viam imperiam tertiam construendam esse.
-
- Moderator
- Berichten: 21583
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
Re: [A067] Nieuwe aansluiting Veldhoven-West
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge
-
- dorpsstraat
- Berichten: 128
- Lid geworden op: za 19 sep 2009, 0:01
Re: [A067] Nieuwe aansluiting Veldhoven-West
leuke plaatjes worden het, maar de twee hoofdstromen worden óf 's ochtends óf 's avonds ergens een probleem
Ochtend
1 ASML van de A67 af komende vanuit Eindhoven naar de Kempenbaan via de zuidelijke tak van het viaduct,
2 Westparallel - komende vanaf zuid gaat rechtsaf de snelweg op.
Dit kruist elkaar op de gelijkvloerse kruising bij de Locht.
Avond
1 ASML verkeer komt vanaf de Locht, draait rechtsaf naar boven en weer rechtsaf de opricht naar de A67 richting Eindhoven
2 Westparallel, van de A67 af komende vanuit Eindhoven naar de N69 via de zuidelijke tak van het viaduct.
Zowel bij de op-afrit als bij de kruising de Locht kwamen VRI's.
Hoewel ik kruispunt de Locht liever ongelijkvloers had gezien. nu is ie met
** Kleine toevoeging: De noordelijke kant van het viaduct zal nog niet veel verkeer trekken omdat de Zilverbaan nog niet is aangelegd.
Ochtend
1 ASML van de A67 af komende vanuit Eindhoven naar de Kempenbaan via de zuidelijke tak van het viaduct,
2 Westparallel - komende vanaf zuid gaat rechtsaf de snelweg op.
Dit kruist elkaar op de gelijkvloerse kruising bij de Locht.
Avond
1 ASML verkeer komt vanaf de Locht, draait rechtsaf naar boven en weer rechtsaf de opricht naar de A67 richting Eindhoven
2 Westparallel, van de A67 af komende vanuit Eindhoven naar de N69 via de zuidelijke tak van het viaduct.
Zowel bij de op-afrit als bij de kruising de Locht kwamen VRI's.
Hoewel ik kruispunt de Locht liever ongelijkvloers had gezien. nu is ie met

** Kleine toevoeging: De noordelijke kant van het viaduct zal nog niet veel verkeer trekken omdat de Zilverbaan nog niet is aangelegd.
-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 9636
- Lid geworden op: zo 10 jun 2007, 10:18
- Locatie: Haarlemmermeer
Re: [A067] Nieuwe aansluiting Veldhoven-West
Ik weet niet hoe druk het daar werkelijk wordt, maar als je meerdere grote stromen hebt is het wellicht een optie om een aansluiting a la A4 x N201 (Hoofddorp) te maken (maar dan zonder idiote busbaan die er dwars doorheen loopt). Hierbij is ervoor gekozen dat verkeer vanaf verschillende kanten steeds rechtsaf moet slaan om de snelweg op te gaan en zijn er daardoor aparte invoegstroken voor verkeer vanaf (in het geval van de N201) Aalsmeer en vanaf Hoofddorp. Hierdoor wordt het aantal conflictpunten tot een minimum beperkt.