
Infrastructuur in Leeuwarden
Moderator: Moderatoren
-
- expressweg
- Berichten: 3305
- Lid geworden op: wo 31 jul 2013, 19:37
-
- Forumbeheerder
- Berichten: 10134
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 21:11
- Locatie: Spijkenisse
Re: Infrastructuur in Leeuwarden
Maastunnel heeft een lengte van iets meer dan een kilometer dus dat is niet echt een aquaduct...
(en tunnels binnen de bebouwde kom zijn ook niet echt bijzonder).

-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 7134
- Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
- Locatie: Waddenstad Harlingen
Re: Infrastructuur in Leeuwarden
Hoe lang is die dan? En hoe hard mag je daar?Wouter N14 schreef:Hangt er vanaf hoe je de Vliettunnel (N14) in Leidschendam definieertGuteFahrt schreef:Ik geloof het enige aquaduct in Nederland dat daarmee binnen de bebouwde kom ligt,
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 19921
- Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
- Locatie: 's-Hertogenbosch
-
- Moderator
- Berichten: 21592
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
Re: Infrastructuur in Leeuwarden

https://goo.gl/maps/ewje1
http://www.wegenwiki.nl/Sijtwendetunnel
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 7134
- Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
- Locatie: Waddenstad Harlingen
Re: Infrastructuur in Leeuwarden

Bij het aquaduct in de Drachtsterweg zal de Vmax ook teruggaan naar 50, maar aangezien de weg daar al verdiept is aangelegd heb je die helling niet zo en zal het wellicht wat meevallen qua snelheidsovertredingen.
-
- Moderator
- Berichten: 72829
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: Infrastructuur in Leeuwarden
Wordt het 'Vrij Baan' project helemaal van die Zuiderzeelijngelden betaald? Ik ken eigenlijk geen andere stad waar zoveel tegelijkertijd in het wegennet geïnvesteerd wordt door de regionale overheden. Aan alle kanten van Leeuwarden is recent gebouwd.
-
- verkeersader
- Berichten: 584
- Lid geworden op: vr 11 okt 2013, 10:02
Re: Infrastructuur in Leeuwarden

-
- expressweg
- Berichten: 4799
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:54
Re: Infrastructuur in Leeuwarden
Dat klopt. Deze projecten waren anders niet mogelijk geweest.Chris schreef:Wordt het 'Vrij Baan' project helemaal van die Zuiderzeelijngelden betaald? Ik ken eigenlijk geen andere stad waar zoveel tegelijkertijd in het wegennet geïnvesteerd wordt door de regionale overheden. Aan alle kanten van Leeuwarden is recent gebouwd.
Ook de aanpassingen van de N50 tussen Emmeloord en Ens zijn hierdoor mogelijk geworden.
-
- Secretaris
- Berichten: 16995
- Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
- Locatie: Hoogeveen
Re: Infrastructuur in Leeuwarden
Dan waren waarschijnlijk al deze projecten niet, of pas veel later uitgevoerd: http://www.rsp-projecten.nl/Techum schreef:Ik vraag me wel eens af hoe het met de rest van de noordelijke infrastructuur was afgelopen als die magneetzweefbaan er wel gekomen was.
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Twitter
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Twitter
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 7134
- Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
- Locatie: Waddenstad Harlingen
Re: Infrastructuur in Leeuwarden
De vraag is of deze projecten helemaal van het gereserveerde ZZL-geld betaald worden. Dat denk ik dan weer niet, wat Kaaiman al aangeeft. Mocht het Zuiderzeespoor er indertijd wel zijn gekomen dan had er qua weginfrastructuur vast ook nog wel iets verbeterd kunnen worden, maar minder en/of (veel) later dan nu het geval.Rogier schreef:Dat klopt. Deze projecten waren anders niet mogelijk geweest.Chris schreef:Wordt het 'Vrij Baan' project helemaal van die Zuiderzeelijngelden betaald? Ik ken eigenlijk geen andere stad waar zoveel tegelijkertijd in het wegennet geïnvesteerd wordt door de regionale overheden. Aan alle kanten van Leeuwarden is recent gebouwd.
Ook de aanpassingen van de N50 tussen Emmeloord en Ens zijn hierdoor mogelijk geworden.
-
- Moderator
- Berichten: 72829
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: Infrastructuur in Leeuwarden
Men profiteert nu wel veel breder van betere infrastructuur in het noorden dan als het slechts één HSL-achtige lijn zou zijn geweest waar waarschijnlijk enorme exploitatietekorten op zouden zijn geweest, en de aanleg veel duurder was uitgevallen dan begroot.
Nu maar even een HSL van Zwolle naar Enschede plannen en die dan schrappen en op eenzelfde manier het geld verdelen als de RSP gelden
Nu maar even een HSL van Zwolle naar Enschede plannen en die dan schrappen en op eenzelfde manier het geld verdelen als de RSP gelden

-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 7134
- Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
- Locatie: Waddenstad Harlingen
-
- Secretaris
- Berichten: 16995
- Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
- Locatie: Hoogeveen
Re: Infrastructuur in Leeuwarden
Overijssel heeft/had anders een mooie zak Essent-geld. Daarmee had Overijssel volgens mij de complete N340 én N35 kunnen (mee)financieren. Enige nadeel is dat het geen van hogerhand voor infrastructuur geoormerkt geld betreft. Dat maakt het nogal gevoelig voor politieke grillen en subsidiestrooierij.
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Twitter
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Twitter
-
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 40571
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
- Locatie: Friesland
Re: Infrastructuur in Leeuwarden
Er is ook wat provinciaal en gemeentelijk geld heen gegaan. Vliegwielconstructie 

Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
-
- verkeersader
- Berichten: 584
- Lid geworden op: vr 11 okt 2013, 10:02
Re: Infrastructuur in Leeuwarden
Friesland heeft ruim 1 miljard overgehouden aan de verkoop van de aandelen NUON.
Hiervan worden de laatste jaren honderden miljoenen geïnvesteerd op de economie te versterken en de gevolgen van de crisis te verzachten.
Wat hierbij een grote rol speelt is de wet Houdbaarheid Overheidsfinanciën, die in de toekomst de vrijheid van overheden inperkt om reserves aan te wenden voor investeringen.
De combinatie van eigen middelen met het RSP was een ideale situatie. Overijssel had best de N35 en N340 zelf kunnen betalen, maar dan zou die provincie zeker weten dat er voor die projecten geen cent uit Den Haag zou komen. In Friesland is inderdaad een vliegwielconstructie gemaakt, waardoor er ruimte bleef om uit de NUON-reserves ook aan een groot aantal kleinere projecten bij te dragen en daarnaast nog een flinke reserve over te houden.
Het geld wordt zeer zorgvuldig besteed. Onlangs is er bijvoorbeeld in Leeuwarden het initiatief opgekomen om de vaste Prins Hendrikbrug weer beweegbaar te maken, zodat een groter deel van de stadsgrachten weer bevaarbaar wordt. Het is dan absoluut geen vanzelfsprekendheid dat de provincie hier geld in steekt, ondanks dat er geld zat is.
Hiervan worden de laatste jaren honderden miljoenen geïnvesteerd op de economie te versterken en de gevolgen van de crisis te verzachten.
Wat hierbij een grote rol speelt is de wet Houdbaarheid Overheidsfinanciën, die in de toekomst de vrijheid van overheden inperkt om reserves aan te wenden voor investeringen.
De combinatie van eigen middelen met het RSP was een ideale situatie. Overijssel had best de N35 en N340 zelf kunnen betalen, maar dan zou die provincie zeker weten dat er voor die projecten geen cent uit Den Haag zou komen. In Friesland is inderdaad een vliegwielconstructie gemaakt, waardoor er ruimte bleef om uit de NUON-reserves ook aan een groot aantal kleinere projecten bij te dragen en daarnaast nog een flinke reserve over te houden.
Het geld wordt zeer zorgvuldig besteed. Onlangs is er bijvoorbeeld in Leeuwarden het initiatief opgekomen om de vaste Prins Hendrikbrug weer beweegbaar te maken, zodat een groter deel van de stadsgrachten weer bevaarbaar wordt. Het is dan absoluut geen vanzelfsprekendheid dat de provincie hier geld in steekt, ondanks dat er geld zat is.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 7134
- Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
- Locatie: Waddenstad Harlingen
Re: Infrastructuur in Leeuwarden
Spooronderdoorgangen Leeuwarden-Zuidwest
http://www.vrij-baan.nl/2015/09/16/aanl ... van-start/
Gister is het startsein gegeven voor de bouw van twee spooronderdoorgangen tussen Wirdum/Wytgaard en Leeuwarden. Deze komen er met het oog op de stadsuitbreidingen. In dat kader wordt vanaf 2018 ook een extra treinstation aangelegd op de verbinding Leeuwarden-Zwolle, genaamd Leeuwarden-Werpsterhoeke.
http://www.vrij-baan.nl/2015/09/16/aanl ... van-start/
Gister is het startsein gegeven voor de bouw van twee spooronderdoorgangen tussen Wirdum/Wytgaard en Leeuwarden. Deze komen er met het oog op de stadsuitbreidingen. In dat kader wordt vanaf 2018 ook een extra treinstation aangelegd op de verbinding Leeuwarden-Zwolle, genaamd Leeuwarden-Werpsterhoeke.
Welke brug is dat ook alweer?Techum schreef:Het geld wordt zeer zorgvuldig besteed. Onlangs is er bijvoorbeeld in Leeuwarden het initiatief opgekomen om de vaste Prins Hendrikbrug weer beweegbaar te maken, zodat een groter deel van de stadsgrachten weer bevaarbaar wordt.
-
- verkeersader
- Berichten: 584
- Lid geworden op: vr 11 okt 2013, 10:02
Re: Infrastructuur in Leeuwarden

Meer info: http://www.museumhavenleeuwarden.nl/mus ... ndrikbrug/
-
- dorpsstraat
- Berichten: 237
- Lid geworden op: di 29 mei 2012, 10:38
- Locatie: Groningen
Re: Infrastructuur in Leeuwarden
Die brug is ooit zo breed gebouwd met het oog op een later uit te voeren stadsdoorbraak. Een paar jaar geleden is daar het doorgaande verkeer al afgehaald, doorgaand rijden er nu alleen nog bussen.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 7134
- Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
- Locatie: Waddenstad Harlingen
Re: Infrastructuur in Leeuwarden
Vorige week was er nieuws omtrent de doortrekking van de Westelijke Invalsweg naar de stadsring van Leeuwarden, aansluiting Stephensonviaduct. Kort samengevat komt het er op neer dat het waarschijnlijk nog wel een paar jaar duurt voordat ook deze verbindende schakel klaar is, daar nog niet alle grond in bezit is van de gemeente. Ondanks dat gaan de voorbereidende werkzaamheden zoals het verleggen van kabels en leidingen binnenkort wel van start.
Afgelopen weekend is er met man en macht gewerkt aan spooronderdoorgangen ten zuiden van Leeuwarden.
Afgelopen weekend is er met man en macht gewerkt aan spooronderdoorgangen ten zuiden van Leeuwarden.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 7134
- Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
- Locatie: Waddenstad Harlingen
Re: Infrastructuur in Leeuwarden
Overijsselselaan
Momenteel ligt het noordelijke gedeelte van de Overijsselselaan (voorheen Overijsselseweg/N31/N32, dé zuidelijke entree van de stad) op de schop. Het zuidelijke gedeelte is in de afgelopen jaren naar het oosten verlegd en in oktober 2014 voor het verkeer vrijgegeven. Het noordelijke deel was tot voor kort onveranderd. Nu werkt men aan een ombouw qua uitstraling. Die zal wel vergelijkbaar worden met het zuidelijke deel.
Vanmiddag even een blokje om geweest nabij Goutum en het e.e.a. op de foto gezet, zie voor het hele album @ flick-r de link:
https://www.flickr.com/photos/krusefahr ... 640522307/
Kleine selectie:
1.Overzichtsplaatje vanaf het punt waar de bebouwing van Goutum begint, kijkrichting noord

2.Kijkend naar het zuiden. Vanaf de VRI beginnen de werken, dat is ongeveer halverwege het traject

3.De oostelijke rijbaan is volledig afgegraven. Westbaan is voor het overgrote deel 2 rijstroken stad uit, 1 stad in. Geeft soms wat problemen

4.Dit bord staat er nu ruim een jaar en heb ik al eens genoemd, maar ik geloof dat dit de eerste en vooralsnog enige locatie is waar ook de windstreek in Fries wordt aangeduid

5.Het tankstation ter plaatse

6.Tijdelijke VRI's hebben het van deze overgenomen op kruispunt Goutum

Momenteel ligt het noordelijke gedeelte van de Overijsselselaan (voorheen Overijsselseweg/N31/N32, dé zuidelijke entree van de stad) op de schop. Het zuidelijke gedeelte is in de afgelopen jaren naar het oosten verlegd en in oktober 2014 voor het verkeer vrijgegeven. Het noordelijke deel was tot voor kort onveranderd. Nu werkt men aan een ombouw qua uitstraling. Die zal wel vergelijkbaar worden met het zuidelijke deel.
Vanmiddag even een blokje om geweest nabij Goutum en het e.e.a. op de foto gezet, zie voor het hele album @ flick-r de link:

Kleine selectie:
1.Overzichtsplaatje vanaf het punt waar de bebouwing van Goutum begint, kijkrichting noord

2.Kijkend naar het zuiden. Vanaf de VRI beginnen de werken, dat is ongeveer halverwege het traject

3.De oostelijke rijbaan is volledig afgegraven. Westbaan is voor het overgrote deel 2 rijstroken stad uit, 1 stad in. Geeft soms wat problemen

4.Dit bord staat er nu ruim een jaar en heb ik al eens genoemd, maar ik geloof dat dit de eerste en vooralsnog enige locatie is waar ook de windstreek in Fries wordt aangeduid

5.Het tankstation ter plaatse

6.Tijdelijke VRI's hebben het van deze overgenomen op kruispunt Goutum

-
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 40571
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
- Locatie: Friesland
Re: Infrastructuur in Leeuwarden
In de Leeuwarder Courant is men nogal fel van leer getrokken tegen de tijdelijke situatie. Gevaarlijk, onoverzichtelijk en het zou aanzetten tot spookrijden.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 7134
- Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
- Locatie: Waddenstad Harlingen
Re: Infrastructuur in Leeuwarden

"Daarnaast is bij Wirdum een elektronisch signaalbord geplaatst, waarmee automobilisten wordt aangeraden de weg in de spits te mijden."
Klopt niet. Betreft de VMS voor Werpsterhoek. Staat er al jaren. Nu voor het eerst nuttig werk verricht.

-
- stadsweg
- Berichten: 255
- Lid geworden op: wo 15 okt 2014, 23:27
- Locatie: Franeker
Re: Infrastructuur in Leeuwarden
Leeuwarder Courant van gisteren meldt dat werkzaamheden bij Goutum / van Harinxmabrug vertraagd zijn. Het werk aan de oostzijde wordt over de winter heen getild. Reden: ondergrond te nat om te werken. Nog geen nieuwe planning beschikbaar. Aanpak westzijde was al eerder veplaatst naar volgend voorjaar.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 7134
- Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
- Locatie: Waddenstad Harlingen
Re: Infrastructuur in Leeuwarden
Zou het werkelijk? Ik heb gister gezien dat ze inmiddels wel asfaltlagen hebben aangebracht aan de oostzijde.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5101
- Lid geworden op: wo 10 feb 2016, 9:54
Re: Infrastructuur in Leeuwarden
Inmiddels is op de Overijsselselaan-Noord het werk aan de oostelijke rijbaan hervat. Op het deel ten noorden van de kruising Goutum werd vanochtend volgens mij de definitieve deklaag aangebracht. Over de volledige lengte van de oostbaan zijn de typerende hoge stoepranden aangebracht dus ook op de rest van de oostbaan zal de deklaag spoedig volgen.
Volgende week wordt het verkeer van en naar Goutum afgesloten om de aansluiting met de Wergeasterdyk te kunnen aanpakken. Voor het kruispunt zelf zal wel een weekendafsluiting nodig zijn (hier zijn nog geen mededelingen over gedaan).
Het zal me benieuwen hoe de fasering eruit komt te zien als ze dit voorjaar ook de westelijke rijbaan gaan vernieuwen. Tijdelijk 2+1 gaat dan niet meer passen lijkt me.
Op het Europaplein wordt de voorbelasting aangebracht voor de aanstaande verbouwing tot turborotonde met drie fietstunnels:
Link
Bron video: LC
De aannemer die dit project mag gaan uitvoeren wordt geloof ik binnenkort bekend gemaakt.
Volgende week wordt het verkeer van en naar Goutum afgesloten om de aansluiting met de Wergeasterdyk te kunnen aanpakken. Voor het kruispunt zelf zal wel een weekendafsluiting nodig zijn (hier zijn nog geen mededelingen over gedaan).
Het zal me benieuwen hoe de fasering eruit komt te zien als ze dit voorjaar ook de westelijke rijbaan gaan vernieuwen. Tijdelijk 2+1 gaat dan niet meer passen lijkt me.
Op het Europaplein wordt de voorbelasting aangebracht voor de aanstaande verbouwing tot turborotonde met drie fietstunnels:
Link
Bron video: LC
De aannemer die dit project mag gaan uitvoeren wordt geloof ik binnenkort bekend gemaakt.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 7134
- Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
- Locatie: Waddenstad Harlingen
Re: Infrastructuur in Leeuwarden
*klein beetje stof wegblazen*
De stad Leeuwarden ligt qua infrastructuur sinds jaar en dag op de schop en dat is heden ten dage niet anders. Hier en daar is het een behoorlijke puinhoop, maar er komt schot in de zaak te zitten, zo is twee weken geleden het nieuwe busstation volledig in gebruik genomen. Van dit nieuwe openbaar vervoer knooppunt heb ik wat foto's gemaakt, te bekijken in de set via onderstaande link:
https://www.flickr.com/photos/krusefahr ... 4379176464
Wat foto's uitgelicht:
1.Als je het stationsgebouw uit komt lopen aan de noordzijde dan is dit momenteel de situatie. Zal behoorlijk verkeersluw worden gemaakt de komende tijd i.v.m. een ruim baan entree voor de fietser/voetganger van station naar centrum/binnenstad

2.Blik op het nieuwe busstation vanaf het stationsgebouw, kijkrichting west

3.Zij-ingang aan de westkant afgesloten met een groot hek, heeft te maken met plaatsing en ingebruikname incheck poortjes. Kan wel het verschil maken tussen wel of niet halen van een trein

4.Ook dit project is onderdeel van Leeuwarden Vrij-Baan

5.Oostelijke perrons van het nieuwe busstation, kijkrichting west

6.Overkapping en mogelijkheid tot zitten tijdens het wachten

7.Qua opzet is het een zgn. visgraatmodel. Op de achtergrond loopt weer een weg, net als in vroeger tijden. Voor de verbouwing was er enkel een fietspad

8.De stadsdienst perrons

9.

10.

11.Gezien vanaf de westkant, kijkrichting oost

12.Ik vermoed dat hier een 'spoor' komt van de nog aan te leggen buffer naar de halteperrons

13.Leeuwarden is ook weer een rotonde rijker (en nog wel een paar meer, dat terzijde)

14.Overzichtsplaatje

15.De tijdelijke buffer. Daarachter Rijkswaterstaat. Ervoor stond eens Dienst Landelijk gebied als ik mij niet vergis. Bovenop het gebouw is enkele jaren geleden een koepel geplaatst die bestaat uit louter
borden. Dat was mij lange tijd niet eens opgevallen totdat ik er door iemand op werd gewezen

16.Touringcar in de takels, het zal zo'n vaart wel niet lopen afgaande op het bord

De stad Leeuwarden ligt qua infrastructuur sinds jaar en dag op de schop en dat is heden ten dage niet anders. Hier en daar is het een behoorlijke puinhoop, maar er komt schot in de zaak te zitten, zo is twee weken geleden het nieuwe busstation volledig in gebruik genomen. Van dit nieuwe openbaar vervoer knooppunt heb ik wat foto's gemaakt, te bekijken in de set via onderstaande link:

Wat foto's uitgelicht:
1.Als je het stationsgebouw uit komt lopen aan de noordzijde dan is dit momenteel de situatie. Zal behoorlijk verkeersluw worden gemaakt de komende tijd i.v.m. een ruim baan entree voor de fietser/voetganger van station naar centrum/binnenstad

2.Blik op het nieuwe busstation vanaf het stationsgebouw, kijkrichting west

3.Zij-ingang aan de westkant afgesloten met een groot hek, heeft te maken met plaatsing en ingebruikname incheck poortjes. Kan wel het verschil maken tussen wel of niet halen van een trein

4.Ook dit project is onderdeel van Leeuwarden Vrij-Baan

5.Oostelijke perrons van het nieuwe busstation, kijkrichting west

6.Overkapping en mogelijkheid tot zitten tijdens het wachten

7.Qua opzet is het een zgn. visgraatmodel. Op de achtergrond loopt weer een weg, net als in vroeger tijden. Voor de verbouwing was er enkel een fietspad

8.De stadsdienst perrons

9.

10.

11.Gezien vanaf de westkant, kijkrichting oost

12.Ik vermoed dat hier een 'spoor' komt van de nog aan te leggen buffer naar de halteperrons

13.Leeuwarden is ook weer een rotonde rijker (en nog wel een paar meer, dat terzijde)

14.Overzichtsplaatje

15.De tijdelijke buffer. Daarachter Rijkswaterstaat. Ervoor stond eens Dienst Landelijk gebied als ik mij niet vergis. Bovenop het gebouw is enkele jaren geleden een koepel geplaatst die bestaat uit louter



16.Touringcar in de takels, het zal zo'n vaart wel niet lopen afgaande op het bord

-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5221
- Lid geworden op: ma 07 mar 2005, 14:15
- Locatie: Adliswil CH
-
- Voorzitter
- Berichten: 31245
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: Infrastructuur in Leeuwarden

-
- expressweg
- Berichten: 2855
- Lid geworden op: ma 08 aug 2011, 10:27
- Locatie: Groningen Stad
Re: Infrastructuur in Leeuwarden
Leuk om de foto's te zien! Ik kom er dagelijks. 

I'm average height... in Thailand.