[CH][A002] A2 Basel - Luzern - Lugano - Chiasso
Moderator: Moderatoren
-
Schelpenpaadje
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6652
- Lid geworden op: wo 10 feb 2016, 9:54
Re: [CH][A002] A2 Basel - Luzern - Lugano - Chiasso
Goed nieuws voor pasrijders en dorpsbewoners.
De pas kon wel eens drukker worden hierdoor, dat is minder gunstig.
De pas kon wel eens drukker worden hierdoor, dat is minder gunstig.
-
Coccodrillo
- stadsweg
- Berichten: 342
- Lid geworden op: di 25 jan 2011, 13:11
- Locatie: Zwitserland
Re: [CH][A002] A2 Basel - Luzern - Lugano - Chiasso
This should have been done years ago. But as there will be no queues anymore in the future (or they will be greatly reduced), within 10 years it will become mostly useless, so it is mostly a waste of money. Maybe just the section near the tunnel will still be useful, and maybe the southern section could be repurposed as a long parking/waiting area for trucks, I don't know.
It is already in service on some days between the service area (excldued) and Airolo junction.
It is already in service on some days between the service area (excldued) and Airolo junction.
für Güter die Bahn
pour vos marchandises le rail
chi dice merci dice ferrovia
pour vos marchandises le rail
chi dice merci dice ferrovia
-
SnarfFlevoland
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6504
- Lid geworden op: di 20 mei 2008, 8:40
- Locatie: [CH]
Re: [CH][A002] A2 Basel - Luzern - Lugano - Chiasso
Why wouldn't there be any queues anymore in around 10 years? I can't imagine the tunnel be open with two tubes by then and even less at full capacity. Traffic will also increase within the upcoming decade, so I would say this additional lane for the pass and Airolo is a useful investment.
"A mile of highway will take you just one mile... A mile of runway takes you anywhere!"
-
Coccodrillo
- stadsweg
- Berichten: 342
- Lid geworden op: di 25 jan 2011, 13:11
- Locatie: Zwitserland
Re: [CH][A002] A2 Basel - Luzern - Lugano - Chiasso
Sorry, I meant 10 years from the opening of the CUPRA lane, that is, around 2036. By then there will certainly be two tubes and four lanes (and maybe also a toll). Or if not by 2036, a couple years later.
für Güter die Bahn
pour vos marchandises le rail
chi dice merci dice ferrovia
pour vos marchandises le rail
chi dice merci dice ferrovia
-
Pino
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 24509
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
- Locatie: Sesamstraat
Re: [CH][A002] A2 Basel - Luzern - Lugano - Chiasso
Vier rijstroken in ruil voor tol? Mijn opmerking over tol van een paar weken terug (hier) blijft van kracht, maar ik zou het ervoor over hebben.
Laatst gewijzigd door Pino op ma 26 jun 2023, 12:02, 2 keer totaal gewijzigd.
-
Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 33553
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: [CH][A002] A2 Basel - Luzern - Lugano - Chiasso
-
marcel
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5851
- Lid geworden op: ma 07 mar 2005, 14:15
- Locatie: Adliswil CH
Re: [CH][A002] A2 Basel - Luzern - Lugano - Chiasso
Ik ben in augustus-september een maand onderweg geweest. Ik ben nu eindelijk de foto's aan het bewerken (meer dan 5000 - ik zal er minstens de rest van het jaar mee bezig zijn).
De A2 bij de grensovergang:
Nieuwe afrit 1a

Nu vier rijstroken maar de rechter was nog dicht

Hier is de echte grens

en hier is km 0, maar verderop is het nog in Zwitsers beheer. Nieuw is een soort 'hexadecimaal-achtige' kilometrering met 0A:


De A2 bij de grensovergang:
Nieuwe afrit 1a
Nu vier rijstroken maar de rechter was nog dicht
Hier is de echte grens
en hier is km 0, maar verderop is het nog in Zwitsers beheer. Nieuw is een soort 'hexadecimaal-achtige' kilometrering met 0A:
-
Chris
- Moderator
- Berichten: 84161
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [CH][A002] A2 Basel - Luzern - Lugano - Chiasso
Sneeuwproblemen op de A2 in Ticino. Boven de 500 meter ligt sneeuw op de A2, dat is vrij zeldzaam deze winter.


-
Pino
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 24509
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
- Locatie: Sesamstraat
Re: [CH][A002] A2 Basel - Luzern - Lugano - Chiasso
Deze foto is genomen bij Faido, daar zit je op een 750 meter. Met de stelregel "1 graad per 100 meter" is dat in deze tijd van het jaar gewoon nog een hoogte waar een regenbui vanzelf een keertje overgaat in sneeuw. Het zijn alleen de structureel hoge temperaturen van deze winter die er vervolgens voor zorgen dat het ook weer heel snel weg smelt.
-
hoompey
- dorpsstraat
- Berichten: 234
- Lid geworden op: di 10 jun 2014, 13:13
Re: [CH][A002] A2 Basel - Luzern - Lugano - Chiasso
https://www.youtube.com/watch?v=EmdAh2Xqmto&t=29s
Een nieuw filmpje over de bouw van de 2e Gotthardtunnel. Veel nadruk op de veiligheid en dat het "Schweizer Stimmvolk" dit goedgekeurd heeft, maar vooral geen capaciteitsverhoging
We zullen zien hoe lang dat duurt na 2033, dan pas is de eerste tunnel gerenoveerd.
De Zwitsers schieten wel in paniek bij iedere wegenproject, het project om de A1 tussen Genève en Nyon naar 2x3 te verbreden moet nu ook weer door een referendum goedgekeurd worden. Maar ja, sinds de bouw van de A1 in de jaren 60 is de bevolking verdubbeld en de congestie op veel plaatsen (Genève - Lausanne, Bern - Zurich) is nu echt wel heel hinderlijk. Je ziet ook dat er geen enkele switch naar het OV plaatsvindt - in absolute aantallen een sterke groei van OV en wegverkeer, maar de modal split is al 25 jaar stabiel rond de 20%.
Een nieuw filmpje over de bouw van de 2e Gotthardtunnel. Veel nadruk op de veiligheid en dat het "Schweizer Stimmvolk" dit goedgekeurd heeft, maar vooral geen capaciteitsverhoging
De Zwitsers schieten wel in paniek bij iedere wegenproject, het project om de A1 tussen Genève en Nyon naar 2x3 te verbreden moet nu ook weer door een referendum goedgekeurd worden. Maar ja, sinds de bouw van de A1 in de jaren 60 is de bevolking verdubbeld en de congestie op veel plaatsen (Genève - Lausanne, Bern - Zurich) is nu echt wel heel hinderlijk. Je ziet ook dat er geen enkele switch naar het OV plaatsvindt - in absolute aantallen een sterke groei van OV en wegverkeer, maar de modal split is al 25 jaar stabiel rond de 20%.
-
Pino
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 24509
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
- Locatie: Sesamstraat
Re: [CH][A002] A2 Basel - Luzern - Lugano - Chiasso
-
SnarfFlevoland
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6504
- Lid geworden op: di 20 mei 2008, 8:40
- Locatie: [CH]
Re: [CH][A002] A2 Basel - Luzern - Lugano - Chiasso
De commentaren onder die video van de ASTRA zijn ook wel amusant. Er zijn enkele religieus ervan overtuigd dat meer asfalt in meer verkeer zal resulteren, en daarom de capaciteit niet uit te breiden de juiste beslissing is. Dat is wel een dingetje in de Zwitserse bevolking. Dat ondertussen de bevolking rapide toeneemt etc. zien deze mensen niet.
We zullen het zien bij de volgende referenda. Ik denk dat er makkelijk een meerderheid voor de uitbouw van de A1 gevonden zal worden. De meeste burgers met gezond verstand melden zich echter niet de commentaren.
We zullen het zien bij de volgende referenda. Ik denk dat er makkelijk een meerderheid voor de uitbouw van de A1 gevonden zal worden. De meeste burgers met gezond verstand melden zich echter niet de commentaren.
"A mile of highway will take you just one mile... A mile of runway takes you anywhere!"
-
Pino
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 24509
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
- Locatie: Sesamstraat
Re: [CH][A002] A2 Basel - Luzern - Lugano - Chiasso
Weet verder niet direct wat voor soort referendum over de A1 moet worden gevoerd, maar als er een nationale vóór-stem nodig is, kan Ständemehr op enig moment natuurlijk wel een probleem worden. Want maar een relatief beperkt aantal Mittelland-kantons heeft te maken met de A1-problematiek. En als de Underwaldens, de Juras en de Schyzen gesloten tegen stemmen, heb je wel een potentieel probleem. Als het er eerder om gaat dat tegenstanders een wet terug willen draaien, zullen er vermoedelijk niet genoeg tegenstanders zijn (als in: geen Volksmehr) - wat er zich verder ook zou kunnen vormen aan Ständemehr.
-
hoompey
- dorpsstraat
- Berichten: 234
- Lid geworden op: di 10 jun 2014, 13:13
Re: [CH][A002] A2 Basel - Luzern - Lugano - Chiasso
Het referendum gaat over een pakket maatregelen door heel Zwitserland, naast de A1 ten noorden van Genève ook bv de A1 tussen Bern Wankdorf en Kirchberg.
https://www.swissinfo.ch/eng/business/s ... m/49117768
Dat zijn geen luxe of grootschalige projecten, we hebben het over 10-15km max om een stad uit te komen. Eigenlijk zou Genève-Lausanne of Bern-Zurich gewoon integraal 2x3 moeten zijn.
https://www.swissinfo.ch/eng/business/s ... m/49117768
Dat zijn geen luxe of grootschalige projecten, we hebben het over 10-15km max om een stad uit te komen. Eigenlijk zou Genève-Lausanne of Bern-Zurich gewoon integraal 2x3 moeten zijn.
-
Coccodrillo
- stadsweg
- Berichten: 342
- Lid geworden op: di 25 jan 2011, 13:11
- Locatie: Zwitserland
Re: [CH][A002] A2 Basel - Luzern - Lugano - Chiasso
The assembly of the third and fourth TBMs for the Gotthard doubling has started. They should start boring in Spring 2025, and end in 2027.
The first two TBMs have bored two access tunnels, which are in fact half of a fourth parallel bore (or a second service tunnel). The southern half tunnel will be used for ventilation of the first service tunnel (not of the main tubes), the northern half tunnel will be left without use.
The first two TBMs have bored two access tunnels, which are in fact half of a fourth parallel bore (or a second service tunnel). The southern half tunnel will be used for ventilation of the first service tunnel (not of the main tubes), the northern half tunnel will be left without use.
für Güter die Bahn
pour vos marchandises le rail
chi dice merci dice ferrovia
pour vos marchandises le rail
chi dice merci dice ferrovia
-
Schelpenpaadje
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6652
- Lid geworden op: wo 10 feb 2016, 9:54
Re: [CH][A002] A2 Basel - Luzern - Lugano - Chiasso
I guess that means more space for the storage of tanks and other military equipment 
-
Coccodrillo
- stadsweg
- Berichten: 342
- Lid geworden op: di 25 jan 2011, 13:11
- Locatie: Zwitserland
Re: [CH][A002] A2 Basel - Luzern - Lugano - Chiasso
25% of the new Bellinzona Centro interchange on A2 has been opened today at 5 AM. It's the Bellinzona to A2 south ramp. The opposite ramp (A2 south to Bellinzona) will open in January after some works on the northbound carriageway are finished, while the ramps to/from A2 north have not been built. This to save money, to reduce the number of possible oppositions to the project (which already costed around 70 million CHF), and for fear that the local road network would not be able to support also the traffic to/from the north (although this is much smaller than the traffic to/from the south, the biggest town within commuting distance north of the new junction being Biasca, with only 7.000 inhabitants).
Location: https://www.openstreetmap.org/#map=18/4 ... 5/9.007282
Other recent or planned new interchanges are Sigirino (https://www.openstreetmap.org/#map=17/4 ... 9/8.920909), planned new for the next few years to replace the existing temporary one (which was reserved for the Ceneri base tunnel work site traffic), and Bodio-Giornico (https://www.openstreetmap.org/#map=17/4 ... 0/8.888830), which was built to connect the new truck control/storage centre but which is also open to the very limited local traffic (two villages and a small industrial area).
A new link to a local industrial area is planned near Lugano Nord junction, but I haven't understood where exactly (https://www.openstreetmap.org/#map=17/4 ... 5/8.931155). It should however be on on one of the exit ramps or on the 2+2 section to Lugano, not directly on the A2.
edit: the interchange is designed so as it will be possible to add the missing ramps, however, there is no plan for them yet and to build one of them an electric substation would have to be moved/modified.
Location: https://www.openstreetmap.org/#map=18/4 ... 5/9.007282
Other recent or planned new interchanges are Sigirino (https://www.openstreetmap.org/#map=17/4 ... 9/8.920909), planned new for the next few years to replace the existing temporary one (which was reserved for the Ceneri base tunnel work site traffic), and Bodio-Giornico (https://www.openstreetmap.org/#map=17/4 ... 0/8.888830), which was built to connect the new truck control/storage centre but which is also open to the very limited local traffic (two villages and a small industrial area).
A new link to a local industrial area is planned near Lugano Nord junction, but I haven't understood where exactly (https://www.openstreetmap.org/#map=17/4 ... 5/8.931155). It should however be on on one of the exit ramps or on the 2+2 section to Lugano, not directly on the A2.
edit: the interchange is designed so as it will be possible to add the missing ramps, however, there is no plan for them yet and to build one of them an electric substation would have to be moved/modified.
für Güter die Bahn
pour vos marchandises le rail
chi dice merci dice ferrovia
pour vos marchandises le rail
chi dice merci dice ferrovia
-
Allan C
- verkeersader
- Berichten: 599
- Lid geworden op: wo 26 aug 2020, 13:13
- Locatie: France
Re: [CH][A002] A2 Basel - Luzern - Lugano - Chiasso
The border bridge between Weil-am-Rhein and Basel was expanded. The original bridge was built in 1970s at originally to four lanes.
A2 Schweiz - Deutsch border by FreewayAllan., sur Flickr
A2 Schweiz - Deutsch border by FreewayAllan., sur Flickr
A2 Schweiz - Deutsch border by FreewayAllan., sur Flickr
A2 Schweiz - Deutsch border by FreewayAllan., sur Flickr
A2 Schweiz - Deutsch border by FreewayAllan., sur Flickr
A2 Schweiz - Deutsch border by FreewayAllan., sur Flickr-
Chris
- Moderator
- Berichten: 84161
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [CH][A002] A2 Basel - Luzern - Lugano - Chiasso
Dit werk is in oktober 2022 afgerond.
De brug is niet verbreed, maar het brugdek is wel anders ingedeeld. Oorspronkelijk waren er 3 rijstroken richting Duitsland (zonder vluchtstrook) en 2 rijstroken richting Zwitserland (met vluchtstrook). De rijstroken zijn allemaal opgeschoven en de middengeleider is nog smaller gemaakt, waardoor er nu 2 rijstroken richting Zwitserland en 4 richting Duitsland zijn (allemaal zonder vluchtstroken).
De linkerrijstrook richting Zwitserland is kennelijk nu nog maar rond de 2 meter breed.

De brug is niet verbreed, maar het brugdek is wel anders ingedeeld. Oorspronkelijk waren er 3 rijstroken richting Duitsland (zonder vluchtstrook) en 2 rijstroken richting Zwitserland (met vluchtstrook). De rijstroken zijn allemaal opgeschoven en de middengeleider is nog smaller gemaakt, waardoor er nu 2 rijstroken richting Zwitserland en 4 richting Duitsland zijn (allemaal zonder vluchtstroken).
De linkerrijstrook richting Zwitserland is kennelijk nu nog maar rond de 2 meter breed.

-
SnarfFlevoland
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6504
- Lid geworden op: di 20 mei 2008, 8:40
- Locatie: [CH]
Re: [CH][A002] A2 Basel - Luzern - Lugano - Chiasso
Een Zwitsers bord aan een Duits portaal.
De versmalde linkerrijstrook is me inderdaad ook al opgevallen. Dat vind ik wel een opmerkelijke downgrade. De Vmax is ook slechts 60 km/h gebleven, ook na de opheffing van de "Baustelle". Jammer. Vroeger was dit gewoon 80 km/h. Er moet maar een klein ongevalletje gebeuren op die brug, en de rijrichting Zwitserland zit muurvast.
"A mile of highway will take you just one mile... A mile of runway takes you anywhere!"
-
Pino
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 24509
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
- Locatie: Sesamstraat
Re: [CH][A002] A2 Basel - Luzern - Lugano - Chiasso
-
djiwie
- stadsweg
- Berichten: 411
- Lid geworden op: ma 07 dec 2015, 21:05
-
Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 33553
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: [CH][A002] A2 Basel - Luzern - Lugano - Chiasso
Ja, dePino schreef: ma 30 sep 2024, 22:03Grappig inderdaad, dat Zwitserse bord. Alleen het klopt volgens mij niet met het wegnummer A3 erop? E25 klopt dan ook (nog) niet. Het 60-bord vlak vóór het portaal lijkt me ook al Zwitsers trouwens.
En volgens mij kom je eerst nog afrit 1 Basel-Kleinhünningen tegen, dus kom je niet onherroepelijk op de A3 en E25. Dus die horen hier strikt genomen nog niet te staan.
-
Allan C
- verkeersader
- Berichten: 599
- Lid geworden op: wo 26 aug 2020, 13:13
- Locatie: France
Re: [CH][A002] A2 Basel - Luzern - Lugano - Chiasso
A some photos of the A2 across the Jura Mounatins towards Basel. There are third tube Belchen Tunnel, opened in 2022.
1/
A2 Egerkingen - Sissach (1) by FreewayAllan., sur Flickr
2/
A2 Egerkingen - Sissach (4) by FreewayAllan., sur Flickr
3/ Karlsruhe 231 Km.
A2 Egerkingen - Sissach (5) by FreewayAllan., sur Flickr
4/ Belchen Tunnel expanded.
A2 Egerkingen - Sissach (7) by FreewayAllan., sur Flickr
5/
A2 Egerkingen - Sissach (8) by FreewayAllan., sur Flickr
6/
A2 Egerkingen - Sissach (11) by FreewayAllan., sur Flickr
7/
A2 Egerkingen - Sissach (13) by FreewayAllan., sur Flickr
8/
A2 Egerkingen - Sissach (16) by FreewayAllan., sur Flickr
9/
A2 Egerkingen - Sissach (17) by FreewayAllan., sur Flickr
1/
A2 Egerkingen - Sissach (1) by FreewayAllan., sur Flickr2/
A2 Egerkingen - Sissach (4) by FreewayAllan., sur Flickr3/ Karlsruhe 231 Km.
A2 Egerkingen - Sissach (5) by FreewayAllan., sur Flickr4/ Belchen Tunnel expanded.
A2 Egerkingen - Sissach (7) by FreewayAllan., sur Flickr5/
A2 Egerkingen - Sissach (8) by FreewayAllan., sur Flickr6/
A2 Egerkingen - Sissach (11) by FreewayAllan., sur Flickr7/
A2 Egerkingen - Sissach (13) by FreewayAllan., sur Flickr8/
A2 Egerkingen - Sissach (16) by FreewayAllan., sur Flickr9/
A2 Egerkingen - Sissach (17) by FreewayAllan., sur Flickr-
Coccodrillo
- stadsweg
- Berichten: 342
- Lid geworden op: di 25 jan 2011, 13:11
- Locatie: Zwitserland
Re: [CH][A002] A2 Basel - Luzern - Lugano - Chiasso
The other ramp (A2 south to Bellinzona) of the new Bellinzona Centro half-interchange has been opened on Wednesday 5th February. The difference of nearly 5 months isn't due to the fact that the exit ramp works were delayed (although when the entry ramp was opened, the exit ramp wasn't fully finished yet), but to the fact that USTRA and the cantonal road office wanted to see how traffic reacted. Urban traffic lights have been reprogrammed (IMHO not so well) to better fit the new traffic patterns.
für Güter die Bahn
pour vos marchandises le rail
chi dice merci dice ferrovia
pour vos marchandises le rail
chi dice merci dice ferrovia
-
marcel
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5851
- Lid geworden op: ma 07 mar 2005, 14:15
- Locatie: Adliswil CH
Re: [CH][A002] A2 Basel - Luzern - Lugano - Chiasso
Oud:

Nieuw:

Ik vind het nieuwe wel beter, met bestemmingen erbij, maar waarom zo hoog? Het zijn wisselwegwijzers, maar ook als alle bestemmingen via één weg gaan is er nog veel ruimte over.
Nieuw:
Ik vind het nieuwe wel beter, met bestemmingen erbij, maar waarom zo hoog? Het zijn wisselwegwijzers, maar ook als alle bestemmingen via één weg gaan is er nog veel ruimte over.
-
Chris
- Moderator
- Berichten: 84161
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [CH][A002] A2 Basel - Luzern - Lugano - Chiasso
Ik vroeg mij af of er een aparte dosering is voor de tunnels op de A2 tussen Amsteg en Wassen, indien er de wachtrij voor de Gotthardtunnel tot op dit traject terug slaat. Ik kon niet vinden of hier tunneldosering is, het lijkt er niet op. Men spreekt wel van dat afritten op dit traject worden afgesloten om uitwijkverkeer op de A2 te houden.
Je ziet op Google Maps vaak dat de wachtrij op de A2 tussen Altdorf en de Gotthardtunnel in twee secties wordt gemeten, en precies niet op dit tunneltraject. Komt dat dan doordat er gedoseerd wordt, of dat vanwege de ligging in tunnels de GPS-locatie en daarmee de doorstroming niet bepaald kan worden (gaat dus niet om mobiel bereik, dat is tegenwoordig in tunnels wel vaak).
Ook naar aanleiding van dit:


Je ziet op Google Maps vaak dat de wachtrij op de A2 tussen Altdorf en de Gotthardtunnel in twee secties wordt gemeten, en precies niet op dit tunneltraject. Komt dat dan doordat er gedoseerd wordt, of dat vanwege de ligging in tunnels de GPS-locatie en daarmee de doorstroming niet bepaald kan worden (gaat dus niet om mobiel bereik, dat is tegenwoordig in tunnels wel vaak).
Ook naar aanleiding van dit:
De toegang kan wel met verkeerslichten geregeld worden, maar alle langere tunnels hebben dat voor het geval van incidenten. Maar zou het dan ook voor tunneldosering worden gebruikt?Pino schreef: di 12 aug 2025, 21:29Navigatiesystemen zijn natuurlijk altijd al slecht in het meten van stilstand, zoals voor zo’n tunnel. Daar hoef je geen slecht mobiel bereik in een galerij bij te hebben.


-
djiwie
- stadsweg
- Berichten: 411
- Lid geworden op: ma 07 dec 2015, 21:05
Re: [CH][A002] A2 Basel - Luzern - Lugano - Chiasso
Ja, heb ik paar jaar geleden meegemaakt. Was een losse doseerfile ruim voor de Gotthard, voor die tunnels inderdaad. Voordeel was dat ik bij de Gotthard nauwelijks meer hoefde te wachten.
-
Pino
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 24509
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
- Locatie: Sesamstraat
Re: [CH][A002] A2 Basel - Luzern - Lugano - Chiasso
Google Maps kleurt dan ook groen op de (soms langere) stukken tussen de tunnels in; dat kan geen kwestie zijn van GPS en mobiel bereik. Wat je ook ziet, is dat een officiële melding van, zeg, 8 kilometer file voor de tunnel op de Google Maps kaart terugkomt als een tweetal rode stukken bij Wassen en Göschenen die dan optellen naar, inderdaad, 8 kilometer.Chris schreef: wo 13 aug 2025, 10:15 Je ziet op Google Maps vaak dat de wachtrij op de A2 tussen Altdorf en de Gotthardtunnel in twee secties wordt gemeten, en precies niet op dit tunneltraject. Komt dat dan doordat er gedoseerd wordt, of dat vanwege de ligging in tunnels de GPS-locatie en daarmee de doorstroming niet bepaald kan worden (gaat dus niet om mobiel bereik, dat is tegenwoordig in tunnels wel vaak).
Dus inderdaad, dat is een kwestie van doseren, waarbij de vrije ruimte tussen de afritten Wassen en Göschenen niet heel groot is (op enig moment door werkzaamheden ook nog wat is verkort). Als de file lang is, betekent dat dat het grootste deel van de file nog vóór afrit Wassen staat. Aan de zuidkant heb je trouwens een vergelijkbare dosering voor de Stalvedrotunnel.
-
Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 33553
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: [CH][A002] A2 Basel - Luzern - Lugano - Chiasso
Ik kan het bevestigen, ook ik heb wel eens in zo'n doseerfile gestaan. De laatste keer al weer heel wat jaartjes terug, maar dat geeft in ieder geval aan dat dat doseren al zeker 10 jaar en misschien al wel langer gebeurt. Op die manier staat er niet of nauwelijks file in de tunnels.