Waar ligt nog betonwegdek in Nederland?

[Palance]

Ik had op de vorige pagina al aangegeven dat een (toen) recent aangelegde rotonde in Barendrecht ook in beton is aangelegd.
Momenteel wordt er op de Middelweg een kruispunt omgebouwd tot rotonde. Ik ben benieuwd of dat ook een betonrotonde wordt, maar dat weet ik pas zeker als die over een ruime maand klaar is.

[EtienneM]

Rotondes uitgevoerd in beton zijn relatief standaard op plaatsen waar relatief zwaar verkeer overheen rijdt. Als we deze ook gaan bijhouden, kan ik zo een lijstje opstellen

[Chris]

Afgaande op satellietbeelden lijken betonnen rotondes toch in hoofdzaak in Zuid-Nederland te liggen. In oost/noord-midden Nederland zijn er toch een stuk minder naar mijn idee. Ze komen wel voor, maar niet zo talrijk.

[sanderl]

In Amsterdam Sloten, vlakbij de aansluiting, is er vorig jaar nog eentje aangelegd in beton. Rijdt bijna nooit een vrachtwagen. Dus waarom vraag ik me dan af?

[Jeff]

De voormalige strandweg, Oostvoorne
Is nu in gebruik als fietspad. (goed zichtbaar vanaf hier: https://www.google.nl/maps/@51.9185483, ... 312!8i6656 )

Deze weg leidde naar het enige autostrand van NL. Ik schrijf bewust leidde, want:
1) Gem. Westvoorne heeft het autostrand afgesloten voor autoverkeer (alleen bijzonder bestemmingsverkeer en hulpdienst mogen daar nog komen)
2) De huidige strandweg heeft een iets ander traject gekregen

[Wouter N14]

Afgaande op satellietbeelden lijken betonnen rotondes toch in hoofdzaak in Zuid-Nederland te liggen. In oost/noord-midden Nederland zijn er toch een stuk minder naar mijn idee. Ze komen wel voor, maar niet zo talrijk.

De turborotondes in de N257 bij de A4 zijn ook beton, evenals de vrij nieuwe rotondes in de N268 tussen de A4 en Stampersgat.

[Wesso]

De voormalige strandweg, Oostvoorne
Is nu in gebruik als fietspad. (goed zichtbaar vanaf hier: https://www.google.nl/maps/@51.9185483, ... 312!8i6656 )

Deze weg leidde naar het enige autostrand van NL. Ik schrijf bewust leidde, want:
1) Gem. Westvoorne heeft het autostrand afgesloten voor autoverkeer (alleen bijzonder bestemmingsverkeer en hulpdienst mogen daar nog komen)
2) De huidige strandweg heeft een iets ander traject gekregen

Het lijkt erop dat dat fietspad (in beton) nieuw is aangelegd. Ik kan geen sporen vinden van een betonweg.

Wel jammer dat het autostrand niet meer bestaat. Er loopt nog wel een stukje weg door achter het hek bij de parkeerplaats verderop.

[Coen Tunnel]

Voor de duidelijkheid: betonnen fietspaden neem ik niet in de lijst op, want die zijn heel gebruikelijk. Datzelfde geldt voor beton op gewone rotondes, kruispunten en bij of ter hoogte van bushaltes en busstations. Dat is allemaal vrij gebruikelijk.

De enige uitzondering die ik heb gemaakt is de vermelding van de Stichtse Rotonde, die heeft nog heel oud beton en is mijns inziens dermate groot en bijzonder dat hij een plekje in de lijst verdient.

[Willem]

Zou dat beton op de Stichtse Rotonde nog het oorspronkelijke wegdek van de aanleg zijn?

[Via]

In Amsterdam Sloten, vlakbij de aansluiting, is er vorig jaar nog eentje aangelegd in beton. Rijdt bijna nooit een vrachtwagen. Dus waarom vraag ik me dan af?

Beton is gewoon steviger en kan goed tegen wringend verkeer. Meestal de hoofdreden.

[Jackbauer1350]

Zou dat beton op de Stichtse Rotonde nog het oorspronkelijke wegdek van de aanleg zijn?

Als het goed is wel.
In 2011 is het beton nog gefreesd en gereinigd om het wegdek weer stroef te maken.
https://www.wolfswinkelreiniging.nl/g/p ... -rotonde/9

[Coen Tunnel]

Het is volgens mij nog het originele beton uit 1962. Dat werd destijds wel vaker voor grote verkeerspleinen toegepast. Knooppunt Heerenveen had dat ook tot de aanleg van het klaverblad eind jaren '90.

[Willem]

Beton is dus duurzamer dan asfalt. Dat had het vanaf 1962 niet tot nu uitgehouden.

[Coen Tunnel]

Er zal in Nederland inderdaad niet heel veel asfalt meer liggen uit de jaren '60 of ouder, maar op sommige rustige wegen met heel weinig verkeer nog wel.

Op een rotonde zal asfalt het inderdaad niet zo lang uithouden.

[H_BD]

De Meerleseweg in Ulicoten. Oud SV beeld maar het ligt er nog. (Ook de RVV1966 bord 90 staan er nog.)
https://goo.gl/maps/oEEtKsoaCzFoFWaS8


En nog een klein stukje hier: https://goo.gl/maps/qTP1t5ih5e6N7XAs6

[Rein]

Palmbosstraat bij Zundert. De hele weg heeft betonwegdek, omliggende wegen lijken het niet te hebben.

[Durashift]

Ik reed van de week door de Herfststraat in Driemond. Ligt een stukje betonplaten in het rijpad.
Midden in de woonwijk.

https://www.google.nl/maps/@52.3063625, ... 312!8i6656

Wellicht al wel een keer genoemd in dit topic.

[Rein]

Oude Tilburgsebaan bij Riel

[playertwo]

Ik weet niet of het al is gemeld in dit topic. Gisteren geconstateerd dat er op de N630 rondom de rotondes diverse plekken nieuw betonwegdek aanwezig is, inclusief de rotondes zelf. Dit ten zuiden van Goirle. Ook op de zijwegen verschillende stukken uitgevoerd in beton.

Eerder geconstateerd dat het beton op de Veerweg in Wageningen is vervangen door asfalt.

[Jeff]

Kanaalweg Oost tussen Hellevoetsluis en de N218 (ongeveer 7 km lang)

[Thom]

Coen Tunnel, ik wil daar graag de Hulsterweg in Kloosterzande toevoegen. Over een afstand van 400m ligt hier een betonbaan tussen de aansluiting met de N689 en de Willem Alexanderstraat.

(De Tivoliweg in Hulst heeft twee betonbanen, het eerste gedeelde van 400m tussen ongeveer de Glacisweg en de Julianalaan wordt volgend jaar opgebroken en vervangen voor asfalt. Het tweede gedeelde van 500m tussen de Oude Zoutdijk en einde bebouwde kom blijft nog liggen.)

[Durashift]

De Polsestraat in Kesteren heeft een zandkleurig betonwegdek. Vrij recent, zo ziet het eruit. De weg is op Google maps nog wel te vinden, de TT wist van niks.

De weg leidt naar de afgesloten, onbewaakte, spoorovergang van de spoorlijn Tiel - Elst. Het biedt toegang aan boomkwekerij percelen.

[waldo79]

Ik lees hier dat de Endhovenseweg tussen Veldhoven en Steensel van beton is, maar na Steensel ligt er nog een stuk betonweg naar Eersel.

Een hoop stof afblazend. Dit stuk beton ligt er nog steeds.

[Wesso]

Ik kwam net over de Torenlaan in Baarn. Het stuk ten noorden van de spoorlijn is een oude stuiterende betonbaan.
Streetview

[H.]

Locht/Eindhovenseweg/Hees tussen Veldhoven, Steensel en Eersel

De Locht/Eindhovenseweg tussen Steensel en Veldhoven is de afgelopen maanden in het kader van project N69/Kempbenbaan West, vervangen door een asfaltweg.

Tussen Eersel en Steensel ligt nog wel de oude betonweg.

[Durashift]

Tussen Haren en (grof gezegd) Ravenstein zijn de fietspaden in beton uitgevoerd. Nu is men deze week aan de zuidelijke kant dit beton eruit aan het slopen.. Of de noordelijke zijde hetzelfde lot beschonken is, weet ik (nog) niet.

[Coen Tunnel]

Fietspaden (en minirotondes, kruispunten, busbanen, bushaltes) in beton neem ik niet op in deze lijst. Dat is namelijk niet zo bijzonder.

[Bobbje]

Het betongedeelte in de N343 bij Langeveen is niet meer, het is de afgelopen maand vervangen voor asfalt.

[Coen Tunnel]

Bedankt voor de update!

[Rein]

Hoofdlaan in Harkstede