
[A022] Renovatie Velsertunnel
Moderator: Moderatoren
-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7717
- Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
- Locatie: Wijdemeren
Re: [A022] Renovatie Velsertunnel
Dus de hoogtedetectie staat afgesteld op 4,07m terwijl op het
bord wat aan de tunnelmond hangt 4,1m staat.

-
- verkeersader
- Berichten: 980
- Lid geworden op: di 12 apr 2016, 10:30
Re: [A022] Renovatie Velsertunnel
Dat zou wel apart zijn ja.. Geen idee of het lijstje ook echt klopt, had 'm van:
http://www.logistiek.nl/distributie/nie ... s-10151094
http://www.logistiek.nl/distributie/nie ... s-10151094
-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 9629
- Lid geworden op: zo 10 jun 2007, 10:18
- Locatie: Haarlemmermeer
Re: [A022] Renovatie Velsertunnel
Nee, de hoogtedetectie stond voorheen afgesteld op 4,07 m en wij weten niet hoe hoog dat na de renovatie is.Jackbauer1350 schreef:Dus de hoogtedetectie staat afgesteld op 4,07m terwijl op hetbord wat aan de tunnelmond hangt 4,1m staat.
-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 8478
- Lid geworden op: do 10 mar 2011, 3:52
- Locatie: Halsteren
Re: [A022] Renovatie Velsertunnel

Youtube (Best of Dutch Dashcam serie)| Picasa | Flickr
Vinny: Ik stel voor om naast de Uitspraak van de Week ook de "Grootste betweter van de maand" te gaan nomineren. De Geelhoedaward of de Keokiracerring ofzo...
Vinny: Ik stel voor om naast de Uitspraak van de Week ook de "Grootste betweter van de maand" te gaan nomineren. De Geelhoedaward of de Keokiracerring ofzo...
-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7717
- Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
- Locatie: Wijdemeren
Re: [A022] Renovatie Velsertunnel
Dat is een lijstje uit 2010 gezien de datum van het artikel.Robonus schreef:Dat zou wel apart zijn ja.. Geen idee of het lijstje ook echt klopt, had 'm van:
http://www.logistiek.nl/distributie/nie ... s-10151094
-
- autoweg
- Berichten: 1186
- Lid geworden op: wo 22 okt 2014, 20:21
Re: [A022] Renovatie Velsertunnel
Maar dat kan je gewoon er uit engineren. Extra brede vluchtstrook buiten de tunnel die naar een soort asfaltvlakte leidt. Ter plekke nog de luidsprekers en klaar. Kan je de mensen vlot stallen.Rein schreef:Dit kan wel eens een probleem zijn/worden wanneer zij de tunnel niet uit kunnen, omdat er een dikke file voorbij de tunnel staat. In zo'n situatie zouden er bij een tunnelbrand veel doden en gewonden kunnen vallen.
Nou ik er over nadenk heb je dat ook her en der bij tunnels geloof ik, in het buitenland vooral dan.
-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 9629
- Lid geworden op: zo 10 jun 2007, 10:18
- Locatie: Haarlemmermeer
Re: [A022] Renovatie Velsertunnel
Om onnodige slachtoffers bij een tunnelbrand te voorkomen, zijn er meerdere mogelijkheden. Wellicht is de makkelijkste (en/of goedkoopste) oplossing wel tunneldoseren. Maar dat wil dus niet zeggen dat tunneldoseren verplicht is. Dat is het namelijk niet, althans ik zie dat nergens in de wet- en regelgeving staan. Daarbij denk ik dat tunneldoseren een veel te rigoureuze maatregel is voor het probleem dat het doet voorkomen. De kans op een tunnelbrand is miniem, de kans op veel slachtoffers nog veel kleiner, maar toch wordt er bij veel tunnels erg vaak gedoseerd met heel veel economische schade en tijdverlies voor velen tot gevolg.
-
- Moderator
- Berichten: 72719
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [A022] Renovatie Velsertunnel
Sinds 1942 is er welgeteld twee keer een grotere tunnelbrand voorgekomen in Nederland.
-
- autoweg
- Berichten: 2154
- Lid geworden op: vr 02 sep 2011, 11:17
- Locatie: Emmeloord
Re: [A022] Renovatie Velsertunnel

Waze Benelux | @petervanderveen | Linkedin
Wegstatus - Alle wegafsluitingen en meldingen voor rijks- en provinciale wegen.
Wegstatus - Alle wegafsluitingen en meldingen voor rijks- en provinciale wegen.
-
- Moderator
- Berichten: 72719
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [A022] Renovatie Velsertunnel
Ik zie dat helemaal niet. Ten eerste voorkomt tunneldoseren geen branden in tunnels (hooguit maakt het de effecten minder groot) en ten tweede wordt tunneldoseren nog niet zo lang op een wat grotere schaal toegepast. Daarvoor waren er zo weinig noemenswaardige tunnelbranden dat het moeilijk aan te tonen is dat het extreem hoge veiligheidsniveau in de praktijk wel nodig is.
-
- autoweg
- Berichten: 2154
- Lid geworden op: vr 02 sep 2011, 11:17
- Locatie: Emmeloord
Re: [A022] Renovatie Velsertunnel
Niet zo serieus... 

Waze Benelux | @petervanderveen | Linkedin
Wegstatus - Alle wegafsluitingen en meldingen voor rijks- en provinciale wegen.
Wegstatus - Alle wegafsluitingen en meldingen voor rijks- en provinciale wegen.
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 13824
- Lid geworden op: ma 04 aug 2008, 15:19
- Locatie: Almere
-
- Moderator
- Berichten: 72719
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
-
- Wegnummerfotograaf
- Berichten: 22034
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
- Locatie: Richmond VA (USA)
Re: [A022] Renovatie Velsertunnel
Snelwegfreak schreef:Voor de ingang is na de open dag nog een gigantisch vorkbord geplaatst op een nog gigantischere mast.

Let ook op die rare strepen op het asfalt.


https://wegnummers.nl foto's van genummerde wegen in Europa (o.a. NBA: https://wegnummers.nl/nba)
http://borden.plaatsengids.nl foto's van plaatsnaamborden
--Harry.
http://borden.plaatsengids.nl foto's van plaatsnaamborden
--Harry.
-
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 36479
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
- Locatie: Noord-Holland
Re: [A022] Renovatie Velsertunnel
Ja, die mast is mooi, niet.
Dikker dan een gemiddelde boom-op-leeftijd.
Dikker dan een gemiddelde boom-op-leeftijd.
-
- Hoofdmoderator
- Berichten: 17557
- Lid geworden op: do 21 sep 2006, 16:02
Re: [A022] Renovatie Velsertunnel
Met Beverwijk-Oost (eventueel alle bestemmingen) in Dd en de vorkpijl links met het wegnummer uitgelijnd had het bord al een stuk smaller gemaakt. Het bord op 305 mm in plaats van 360 mm ontwerpen was ook een optie geweest het geheel aardig te verkleinen.
Het verschil in grootte van de twee afritnummers is ook wel opvallend. Dat was hetgeen mijn oog met 100 km/h en druk verkeer het eerst op viel.
Het verschil in grootte van de twee afritnummers is ook wel opvallend. Dat was hetgeen mijn oog met 100 km/h en druk verkeer het eerst op viel.
Enne gojje mins blieft altied leave.
-
- Moderator
- Berichten: 21549
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
Re: [A022] Renovatie Velsertunnel
Dit soort billboards maakt mij bepaald niet enthousiaster over nba 

Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge
-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 9629
- Lid geworden op: zo 10 jun 2007, 10:18
- Locatie: Haarlemmermeer
Re: [A022] Renovatie Velsertunnel
Waarom staat er eigenlijk Alkmaar als rechtdoorbestemming, terwijl de volgende afslag Heemskerk is? Is dat omdat de volgende afrit niet op de A22 zelf is, maar op de aansluitende A9? Persoonlijk vind ik het prima dat er Alkmaar staat, maar het is niet erg consequent zo. De andere kant op staat er trouwens Haarlem op een soortgelijk bord, terwijl er (ook) verwezen had kunnen worden naar KP Rottepolderplein.
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 17777
- Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
- Locatie: Zuid-Kennemerland
Re: [A022] Renovatie Velsertunnel
Als je primair kijkt naar wat je eigenlijk wilt aangeven, dan zijn het alleen de afslaande bestemmingen, het wegnummer en het afritnummer. Eventueel ook de afstand. Als je alleen die informatie aangeeft, heb je pas een klein en efficiënt bord.Snelwegfreak schreef:Met Beverwijk-Oost (eventueel alle bestemmingen) in Dd en de vorkpijl links met het wegnummer uitgelijnd had het bord al een stuk smaller gemaakt. Het bord op 305 mm in plaats van 360 mm ontwerpen was ook een optie geweest het geheel aardig te verkleinen.

Maar ja, bij NBA moet elke informatie op 1 regel geplaatst worden, dus dan krijg je dit soort totempalen.
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
-
- Moderator
- Berichten: 21549
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
Re: [A022] Renovatie Velsertunnel
Precies, dat is veel logischer en efficiënter. Zo doe ik het in mijn eigen ontwerpen ook.mavas schreef:Als je primair kijkt naar wat je eigenlijk wilt aangeven, dan zijn het alleen de afslaande bestemmingen, het wegnummer en het afritnummer. Eventueel ook de afstand. Als je alleen die informatie aangeeft, heb je pas een klein en efficiënt bord.
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge
-
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 36479
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
- Locatie: Noord-Holland
Re: [A022] Renovatie Velsertunnel
Als je wat met de ontwerprichtlijnen zou kunnen spelen kan ook zo'n vorkbord nog wel een substantieel slagje kleiner zonder informatieverlies.




-
- Moderator
- Berichten: 21549
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
Re: [A022] Renovatie Velsertunnel

Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 13824
- Lid geworden op: ma 04 aug 2008, 15:19
- Locatie: Almere
Re: [A022] Renovatie Velsertunnel
Groter is beter. 

'De beste verkeersdrempel is vriendelijkheid' - Loesje
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 17777
- Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
- Locatie: Zuid-Kennemerland
Re: [A022] Renovatie Velsertunnel
Inderdaad. Je moet je ook voorstellen dat de richtlijn bewegwijzering zegt dat je 6 seconden leestijd mag hebben bij elk bord. Dat haal je hier niet, omdat je nog teveel bezig bent met de rijtaak. Ik rij hier nu diverse keren langs, en ik ken de situatie dus al redelijk maar ik kom nooit aan die 6 seconden.Wouter N14 schreef:Druppel op een gloeiende plaat, uitgangspunt van NBA maakt een fatsoenlijk formaat simpelweg niet mogelijk.
En dan is het bord ook nog eens complex omdat er nog een parallelbaan wordt aangeduid.
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
-
- Moderator
- Berichten: 21549
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
Re: [A022] Renovatie Velsertunnel
Bovendien is de rijtaak hier extra belast vanwege de nadering van een tunnel.
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge
-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 9629
- Lid geworden op: zo 10 jun 2007, 10:18
- Locatie: Haarlemmermeer
Re: [A022] Renovatie Velsertunnel

-
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 36479
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
- Locatie: Noord-Holland
Re: [A022] Renovatie Velsertunnel
Juist de figuratie is de grote meerwaarde van een dergelijke layout. Met een stapelbord zou je ter plaatse van de twee uitvoegers direct na de tunnel een veel groter probleem hebben. Nu heb je juist de tijd om in de tunnel je voor te bereiden, en komen de panelen boven de weg die de zaak meteen in drieën splitsen dan niet als een grote verrassing.mavas schreef:En dan is het bord ook nog eens complex omdat er nog een parallelbaan wordt aangeduid.
-
- expressweg
- Berichten: 3039
- Lid geworden op: ma 09 dec 2013, 10:42
- Locatie: Venlo/Arnhem
Re: [A022] Renovatie Velsertunnel
Hetgene waar ik echt tegenop zit is de enorme zee van blauwvak wat bespaard had kunnen worden...
Svenlo
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5080
- Lid geworden op: wo 10 feb 2016, 9:54
Re: [A022] Renovatie Velsertunnel
Het minste dat men hier had kunnen doen is het N-wegnummer naast de afritsimbolen plaatsen toch?
Mag vast niet maar een beetje pragmatisme moet kunnen in zo'n geval.
Mag vast niet maar een beetje pragmatisme moet kunnen in zo'n geval.
-
- Hoofdmoderator
- Berichten: 17557
- Lid geworden op: do 21 sep 2006, 16:02
Re: [A022] Renovatie Velsertunnel



Enne gojje mins blieft altied leave.