Ik ga er dus vanuit dat herstel wel (aanzienlijk) langer zal gaan duren.Website Prorail schreef: Nu de Calandbrug zeker tot de kerst uit de roulatie is
[N015] vervanging Calandbrug
Moderator: Moderatoren
-
- dorpsstraat
- Berichten: 200
- Lid geworden op: di 29 okt 2019, 23:06
Re: [N015] vervanging Calandbrug
Een onderschrift, daar komt hij dan
Ps. De groeten van Playertwo
Ps. De groeten van Playertwo
-
- autoweg
- Berichten: 1119
- Lid geworden op: vr 25 dec 2009, 20:11
Re: [N015] vervanging Calandbrug
ProRail geeft op hun website, https://www.prorail.nl/verhalen/complex ... calandbrug een update over het herstel van de Calandbrug. Vooral het filmpje is interessant om te bekijken want daarin wordt duidelijk uitgelegd wat er allemaal komt kijken bij het vervangen van de lagers.
Met vriendelijke groet,
Peter Schoeber uit Remmerden
Peter Schoeber uit Remmerden
-
- Moderator
- Berichten: 72860
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [N015] vervanging Calandbrug
Er staan wat interessante feiten in dat ProRail artikel:
Wat we wel weten is dat een kleine uitlijningsfout bij de bouw, in combinatie met de ‘vaste’ stand van de lagers, voor een ongelijke verdeling van de belasting heeft gezorgd. Dat de lagers niet goed konden worden doorgesmeerd heeft bijgedragen aan de slijtage.
Het lastige van deze klus is dat de brug niet ontworpen is om te repareren als die ‘open staat’. Nu moeten er vier tijdelijke ‘torens’ gebouwd worden onder het beweegbare gedeelte van de brug (dat 1200 ton weegt), om deze te ondersteunen en de lagers van de omloopwielen te ontlasten.
Naast het gewicht van het val (het beweegbare gedeelte van een brug) leunt namelijk ook de contragewichten op de lagers. Die contragewichten moeten dus opgetild worden en dat is niet eenvoudig in de krappe torens. Daarna moeten we in de weer met het verwijderen van de hijs- en evenwichtskabels die over de omloopwielen lopen. Dan pas wordt het mogelijk om de omloopwielen – en dus de lagers – uit de brug te hijsen.
Wat we wel weten is dat een kleine uitlijningsfout bij de bouw, in combinatie met de ‘vaste’ stand van de lagers, voor een ongelijke verdeling van de belasting heeft gezorgd. Dat de lagers niet goed konden worden doorgesmeerd heeft bijgedragen aan de slijtage.
Het lastige van deze klus is dat de brug niet ontworpen is om te repareren als die ‘open staat’. Nu moeten er vier tijdelijke ‘torens’ gebouwd worden onder het beweegbare gedeelte van de brug (dat 1200 ton weegt), om deze te ondersteunen en de lagers van de omloopwielen te ontlasten.
Naast het gewicht van het val (het beweegbare gedeelte van een brug) leunt namelijk ook de contragewichten op de lagers. Die contragewichten moeten dus opgetild worden en dat is niet eenvoudig in de krappe torens. Daarna moeten we in de weer met het verwijderen van de hijs- en evenwichtskabels die over de omloopwielen lopen. Dan pas wordt het mogelijk om de omloopwielen – en dus de lagers – uit de brug te hijsen.
-
- expressweg
- Berichten: 2688
- Lid geworden op: za 12 mei 2018, 10:48
Re: [N015] vervanging Calandbrug

-
- autoweg
- Berichten: 1119
- Lid geworden op: vr 25 dec 2009, 20:11
Re: [N015] vervanging Calandbrug

Met vriendelijke groet,
Peter Schoeber uit Remmerden
Peter Schoeber uit Remmerden
-
- autoweg
- Berichten: 1119
- Lid geworden op: vr 25 dec 2009, 20:11
Re: [N015] vervanging Calandbrug
Nieuwere/modernere hefbruggen hebben trouwens een inrichting om het val (= beweegbare brugdeel) in de bovenste stand vast te houden voor onderhoud aan de bewegingsinrichting. Ik ben meerdere malen met een excursie mee geweest waarbij ik in de gelegenheid was om een (fotografisch) blik te werpen in de kokers van de grote hefbrug over de Oude Maas in Dordrecht.
28431270-13346 Dordrecht 25 oktober 1994
by peter_schoeber, on Flickr
Geen idee vanaf welke hefbrug dit toegepast werd.

by peter_schoeber, on Flickr
Geen idee vanaf welke hefbrug dit toegepast werd.
Met vriendelijke groet,
Peter Schoeber uit Remmerden
Peter Schoeber uit Remmerden
-
- dorpsstraat
- Berichten: 179
- Lid geworden op: wo 23 mar 2022, 21:53
- Locatie: Ooi en Ramsgat
Re: [N015] vervanging Calandbrug
Leuke foto Peter! Mooi om de brug die ik bijna dagelijks zie eens van binnen te zien! 

-
- stadsweg
- Berichten: 384
- Lid geworden op: zo 19 jul 2020, 23:12
- Locatie: Hulst, Goeree-Overflakke en Rotterdam
Re: [N015] vervanging Calandbrug
Op de Facebookgroep Rozenburgs Wel en Wee kwam ik onderstaande foto tegen. Het laat een flink beschadigd omloopwiel zien van de Calandbrug.
https://www.facebook.com/photo/?fbid=26 ... 8567634875
Misschien kan Peter met zijn kennis hier een toelichting over geven?
Het totale bericht: https://www.facebook.com/groups/rozenbu ... 739895980/
---
Sinds gisterochtend is de veerpont tussen Rozenburg en Maassluis tot nader order uit de vaart genomen vanwege technische storing aan de motor. Hiermee komt de bereikbaarheid van het dorp verder onder de druk te staan.
https://www.ad.nl/voorne-putten/veelbes ... ~aeb72a40/
https://www.facebook.com/photo/?fbid=26 ... 8567634875
Misschien kan Peter met zijn kennis hier een toelichting over geven?
Het totale bericht: https://www.facebook.com/groups/rozenbu ... 739895980/
---
Sinds gisterochtend is de veerpont tussen Rozenburg en Maassluis tot nader order uit de vaart genomen vanwege technische storing aan de motor. Hiermee komt de bereikbaarheid van het dorp verder onder de druk te staan.
https://www.ad.nl/voorne-putten/veelbes ... ~aeb72a40/
-
- autoweg
- Berichten: 1119
- Lid geworden op: vr 25 dec 2009, 20:11
Re: [N015] vervanging Calandbrug

In theorie zou een rol/ton van het lager inderdaad ook telkens op hetzelfde punt in de ruststand kunnen komen omdat de op en neer gaande beweging altijd even lang is bij het heffen/dalen van de brug. Mocht deze lagerschade inderdaad door putcorrosie zijn ontstaan dan hebben de beheerders van grote beweegbare bruggen, zowel hefbruggen als ophaalbruggen, een grote uitdaging voor de boeg om tijdig alle lagers te vervangen.
Omdat in het verleden bronzen glijdlagers werden gebruikt kende men vroeger dit probleem niet.
Met vriendelijke groet,
Peter Schoeber uit Remmerden
Peter Schoeber uit Remmerden
-
- stadsweg
- Berichten: 384
- Lid geworden op: zo 19 jul 2020, 23:12
- Locatie: Hulst, Goeree-Overflakke en Rotterdam
Re: [N015] vervanging Calandbrug
Waar veel Rozenburgers bang voor waren is uitgekomen. Vertraging bij de openstelling van de Calandbrug.
ProRail heeft de planning aangepast naar 1 februari 2023. Komende maandag zal het eerste lagerwiel worden teruggeplaatst.
Bron: https://www.ad.nl/voorne-putten/weer-te ... ~a2a0cfdd/
ProRail heeft de planning aangepast naar 1 februari 2023. Komende maandag zal het eerste lagerwiel worden teruggeplaatst.
Bron: https://www.ad.nl/voorne-putten/weer-te ... ~a2a0cfdd/
-
- expressweg
- Berichten: 4804
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:54
Re: [N015] vervanging Calandbrug
Tja, zeer vervelend en hopelijk dat 1 februari wel gehaald wordt. Wel ben ik van mening dat men desnoods maar flink gaat overwerken om dit probleem aan te pakken. Dit is namelijk een noodgeval.
-
- autoweg
- Berichten: 1119
- Lid geworden op: vr 25 dec 2009, 20:11
Re: [N015] vervanging Calandbrug
ProRail kwam vandaag weer met een update van de herstelwerkzaamheden aan de Calandbrug. https://www.prorail.nl/nieuws/klus-op-g ... g-getakeld Als je het filmpje bekijkt zie je pas hoe enorm groot die omloopwielen zijn.
Met vriendelijke groet,
Peter Schoeber uit Remmerden
Peter Schoeber uit Remmerden
-
- Moderator
- Berichten: 72860
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [N015] vervanging Calandbrug
ProRail schreef:Calandbrug na herstel weer open
De Calandbrug kan weer open voor fietsers, auto’s en voetgangers. De laatste tests zijn succesvol uitgevoerd en vanaf 16:00 uur kan het wegverkeer weer gebruik maken van de brug. Daarmee komt een einde aan ruim acht maanden waarin de brug niet gebruikt kon worden.
Intensieve klus
Dat komt omdat de brug sinds 10 mei vorig jaar open staat. Er is op die dag een storing geconstateerd. Uit inspectie bleek dat de kogellagers kapot waren. Dit vroeg om een intensieve en zeer omvangrijke klus. Normaal zou renovatie ongeveer anderhalf jaar duren. Hollandia Services heeft in opdracht van ProRail deze klus in acht maanden uitgevoerd.
Het openzetten van de brug, waardoor hij voor het wegverkeer niet gebruikt kon worden, zorgde voor problemen voor de inwoners van het dorp Rozenburg. Fietsers en automobilisten moesten ver omrijden. Later is er een pontje in werking gesteld zodat we fietsers in ieder geval in de wintermaanden tegemoet kwamen.
Einde aan de hinder
ProRail wil graag alle instanties die meegewerkt hebben in dit project hartelijk danken. Regiodirecteur Helga Cuijpers: “Gelukkig komt er nu een einde aan de hinder voor de mensen op Rozenburg. Ik wil alle instanties hartelijk danken voor hun medewerking. We hebben dit echt samengedaan met Rijkswaterstaat, de gemeente Rotterdam, Zuid-Holland Bereikbaar en het Havenbedrijf. Daarnaast heeft de constructieve houding van de dorpsraad ons ook geholpen.”
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10817
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:46
- Locatie: Delft
Re: [N015] vervanging Calandbrug
Positief bericht.
Vanuit Midden-Delfland is de Calandbrug aan de horizon te zien.
Mooi dat het brugdek weer omlaag kan gaan na vrijwel permanent (uit de verte) te zien dat het brugdek altijd "boven" staat.
Vanuit Midden-Delfland is de Calandbrug aan de horizon te zien.
Mooi dat het brugdek weer omlaag kan gaan na vrijwel permanent (uit de verte) te zien dat het brugdek altijd "boven" staat.