[EXPLOITATIE RAIL] Dienstregeling 2014
Moderator: Moderatoren
-
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 40545
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
- Locatie: Friesland
[EXPLOITATIE RAIL] Dienstregeling 2014
De dienstregeling verandert ten opzichte van 2013 niet ingrijpend, behalve het nachtnet waar de toenemende veiligheidseisen voor het onderhoudsrooster en vraag naar additionele bestemmingen voor een veranderd aanbod zorgen.
Lees meer op onderstaande link:
http://www.treinreiziger.nl/reizen/nieu ... 014-145713
Lees meer op onderstaande link:
http://www.treinreiziger.nl/reizen/nieu ... 014-145713
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
-
- verkeersader
- Berichten: 570
- Lid geworden op: ma 26 nov 2007, 11:04
- Locatie: Eindhoven
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5457
- Lid geworden op: zo 13 sep 2009, 21:42
- Locatie: Leiden
Re: [EXPLOITATIE RAIL] Dienstregeling 2014
Ik ben niet zo blij met de wijzigingen van de nachttrein... Schiphol lijkt me een véél belangrijkere nachttreinbestemming dan Haarlem. Lekker aardig voor de buitenlanders die op schiphol aankomen en dan dus een dure taxi moeten nemen omdat de nachttrein niet rijdt...
-
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 40545
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
- Locatie: Friesland
Re: [EXPLOITATIE RAIL] Dienstregeling 2014
Onderhoudsrooster. Buitenlandse gasten zullen het moeten doen met een luxe touringcar.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
-
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 31110
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
- Locatie: Паланцедрецхт
Re: [EXPLOITATIE RAIL] Dienstregeling 2014
Of een werktrein 

"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk
Autosnelwegen.net
Autosnelwegen.net
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 17820
- Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
- Locatie: Leusden
Re: [EXPLOITATIE RAIL] Dienstregeling 2014
... of te ver doorschietende veiligheidseisen? Één ongeval waarbij één machinist door de laagstaande zon één sein mist en waarbij één dode valt is nog geen reden om de hele werkwijze aan te passen.Vinny schreef:toenemende veiligheidseisen
-
- Forumbeheerder
- Berichten: 8638
- Lid geworden op: di 21 okt 2008, 16:21
- Locatie: Beneden-Leeuwen
Re: [EXPLOITATIE RAIL] Dienstregeling 2014
Er is ook nog een Zuidtangent naar station Bijlmer-Arena die de hele nacht rijdt, dus ook met het OV kan je er nog weg komen. Ik vermoed dat dit te maken heeft met het OV-SAAL project, omdat daarvoor de wisselstraat ten oosten van de Schipholtunnel drastisch zal moeten worden aangepast en ook het bijbehorende seinwezen. Dat kan je alleen doen als je dat hele baanvak er uitgooit, omdat ook de databases van de verkeersleiding bij ProRail moeten worden aangepast.sirdanilot schreef:Ik ben niet zo blij met de wijzigingen van de nachttrein... Schiphol lijkt me een véél belangrijkere nachttreinbestemming dan Haarlem. Lekker aardig voor de buitenlanders die op schiphol aankomen en dan dus een dure taxi moeten nemen omdat de nachttrein niet rijdt...
-
- verkeersader
- Berichten: 729
- Lid geworden op: ma 12 jan 2009, 10:26
- Locatie: Amsterdam
Re: [EXPLOITATIE RAIL] Dienstregeling 2014
Sowieso rijdt er wél een NS-bus als die trein niet naar Schiphol rijdt, dus zo'n énorm probleem is het niet.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5457
- Lid geworden op: zo 13 sep 2009, 21:42
- Locatie: Leiden
Re: [EXPLOITATIE RAIL] Dienstregeling 2014
De Zuidtangent is natuurlijk geen vervanging (joepie, dan sta je daar midden in de Bijlmer om 3 uur 's nachts
), maar die NS-bus wél. Hopelijk geeft men dit dan wel duidelijk aan, ook in het Engels...

-
- Forumbeheerder
- Berichten: 8638
- Lid geworden op: di 21 okt 2008, 16:21
- Locatie: Beneden-Leeuwen
Re: [EXPLOITATIE RAIL] Dienstregeling 2014


-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 19911
- Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
- Locatie: 's-Hertogenbosch
Re: [EXPLOITATIE RAIL] Dienstregeling 2014


-
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 40545
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
- Locatie: Friesland
Re: [EXPLOITATIE RAIL] Dienstregeling 2014
Nou dat is wel overdreven gesteld. Het nachtnet valt lang niet iedere week uit, en daarnaast wordt er soms toch best wel over geklaagd. Zal alleen de klassieke media niet halen. Doelgroep is toch het uitgaanspubliek, die reizen voor een feestje. Geldt trouwens ook voor mijzelf. Ik zit gemiddeld eens per twee jaar in een nachttrein, maar dat gaat eigenlijk altijd wel goed. Ik voor mij ben altijd blij als ik heelhuids thuiskom 

Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
-
- Forumbeheerder
- Berichten: 8638
- Lid geworden op: di 21 okt 2008, 16:21
- Locatie: Beneden-Leeuwen
Re: [EXPLOITATIE RAIL] Dienstregeling 2014


-
- autoweg
- Berichten: 1105
- Lid geworden op: vr 25 dec 2009, 20:11
Re: [EXPLOITATIE RAIL] Dienstregeling 2014
Kun je prima mee reizen hoor zo leert de ervaring mij als ik op een fotoklusje ging en per werktrein naar de werkplek ging.Palance schreef:Of een werktrein

Met vriendelijke groet,
Peter Schoeber uit Remmerden
Peter Schoeber uit Remmerden
-
- autoweg
- Berichten: 1105
- Lid geworden op: vr 25 dec 2009, 20:11
Re: [EXPLOITATIE RAIL] Dienstregeling 2014
Maar alle gekheid op een stokje. Bonter moet het niet worden met de, mijns inziens veel te ver doorgeschoten, veiligheidsgebeuren bij werkzaamheden aan het spoor. Met een beetje goede wil, en vooral goed opletten, moet het best wel mogelijk zijn om het treinverkeer met beperkingen doorgang te laten vinden in de nachtelijke uren.
Voor het wegslopen van een wissel, en het aanpassen van de beveiliging, heb je trouwens wel iets meer nodig als een nachtelijke buitendienststelling.
Voor het wegslopen van een wissel, en het aanpassen van de beveiliging, heb je trouwens wel iets meer nodig als een nachtelijke buitendienststelling.
Met vriendelijke groet,
Peter Schoeber uit Remmerden
Peter Schoeber uit Remmerden
-
- Forumbeheerder
- Berichten: 10133
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 21:11
- Locatie: Spijkenisse
Re: [EXPLOITATIE RAIL] Dienstregeling 2014
Sowieso een algemeen probleem in Nederland waarbij men denkt dat alles inherent veilig moet zijn in plaats van inherent veiliger.
-
- stadsweg
- Berichten: 469
- Lid geworden op: do 21 dec 2006, 16:39
- Locatie: Vught
-
- verkeersader
- Berichten: 570
- Lid geworden op: ma 26 nov 2007, 11:04
- Locatie: Eindhoven
Re: [EXPLOITATIE RAIL] Dienstregeling 2014
De effecten op het personeel die aan het spoor werken is ook redelijk zwaar als gevolg van de wijzigingen. Het werk is nu vooral nachtwerk en men is blij als men overdag aan het spoor mag werken. Je ziet het ook aan de contracten die afgesloten worden.PeterSchoeber schreef:Maar alle gekheid op een stokje. Bonter moet het niet worden met de, mijns inziens veel te ver doorgeschoten, veiligheidsgebeuren bij werkzaamheden aan het spoor. Met een beetje goede wil, en vooral goed opletten, moet het best wel mogelijk zijn om het treinverkeer met beperkingen doorgang te laten vinden in de nachtelijke uren.
Voor het wegslopen van een wissel, en het aanpassen van de beveiliging, heb je trouwens wel iets meer nodig als een nachtelijke buitendienststelling.