[EXPLOITATIE RAIL] Dienstregeling 2014

Praat hier over het openbaar vervoer en haar infrastructuur (spoorlijnen, metrolijnen, tram- en busbanen.

Moderator: Moderatoren

Gebruikersavatar
Vinny
4x5 autosnelweg
Berichten: 37795
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

[EXPLOITATIE RAIL] Dienstregeling 2014

Bericht door Vinny » di 22 okt 2013, 20:18

De dienstregeling verandert ten opzichte van 2013 niet ingrijpend, behalve het nachtnet waar de toenemende veiligheidseisen voor het onderhoudsrooster en vraag naar additionele bestemmingen voor een veranderd aanbod zorgen.

Lees meer op onderstaande link:
http://www.treinreiziger.nl/reizen/nieu ... 014-145713
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

orionpax
verkeersader
Berichten: 568
Lid geworden op: ma 26 nov 2007, 11:04
Locatie: Eindhoven

Re: [EXPLOITATIE RAIL] Dienstregeling 2014

Bericht door orionpax » di 22 okt 2013, 23:19

Gelukkig een jaar zonder ingrijpende veranderingen.

sirdanilot
2x2 autosnelweg
Berichten: 5457
Lid geworden op: zo 13 sep 2009, 21:42
Locatie: Leiden

Re: [EXPLOITATIE RAIL] Dienstregeling 2014

Bericht door sirdanilot » di 22 okt 2013, 23:35

Ik ben niet zo blij met de wijzigingen van de nachttrein... Schiphol lijkt me een véél belangrijkere nachttreinbestemming dan Haarlem. Lekker aardig voor de buitenlanders die op schiphol aankomen en dan dus een dure taxi moeten nemen omdat de nachttrein niet rijdt...

Gebruikersavatar
Vinny
4x5 autosnelweg
Berichten: 37795
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Re: [EXPLOITATIE RAIL] Dienstregeling 2014

Bericht door Vinny » di 22 okt 2013, 23:40

Onderhoudsrooster. Buitenlandse gasten zullen het moeten doen met een luxe touringcar.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

Gebruikersavatar
Palance
4x4 autosnelweg
Berichten: 28282
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
Locatie: Паланцедрецхт

Re: [EXPLOITATIE RAIL] Dienstregeling 2014

Bericht door Palance » wo 23 okt 2013, 7:18

Of een werktrein :)
"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk

Gebruikersavatar
boe!
2x5 autosnelweg
Berichten: 16654
Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
Locatie: Leusden

Re: [EXPLOITATIE RAIL] Dienstregeling 2014

Bericht door boe! » wo 23 okt 2013, 8:08

Vinny schreef:toenemende veiligheidseisen
... of te ver doorschietende veiligheidseisen? Één ongeval waarbij één machinist door de laagstaande zon één sein mist en waarbij één dode valt is nog geen reden om de hele werkwijze aan te passen.

Gebruikersavatar
captain007
Forumbeheerder
Berichten: 8373
Lid geworden op: di 21 okt 2008, 16:21
Locatie: Beneden-Leeuwen

Re: [EXPLOITATIE RAIL] Dienstregeling 2014

Bericht door captain007 » wo 23 okt 2013, 9:22

sirdanilot schreef:Ik ben niet zo blij met de wijzigingen van de nachttrein... Schiphol lijkt me een véél belangrijkere nachttreinbestemming dan Haarlem. Lekker aardig voor de buitenlanders die op schiphol aankomen en dan dus een dure taxi moeten nemen omdat de nachttrein niet rijdt...
Er is ook nog een Zuidtangent naar station Bijlmer-Arena die de hele nacht rijdt, dus ook met het OV kan je er nog weg komen. Ik vermoed dat dit te maken heeft met het OV-SAAL project, omdat daarvoor de wisselstraat ten oosten van de Schipholtunnel drastisch zal moeten worden aangepast en ook het bijbehorende seinwezen. Dat kan je alleen doen als je dat hele baanvak er uitgooit, omdat ook de databases van de verkeersleiding bij ProRail moeten worden aangepast.

Gebruikersavatar
tsov
verkeersader
Berichten: 629
Lid geworden op: ma 12 jan 2009, 10:26
Locatie: Haarlem

Re: [EXPLOITATIE RAIL] Dienstregeling 2014

Bericht door tsov » wo 23 okt 2013, 9:25

Sowieso rijdt er wél een NS-bus als die trein niet naar Schiphol rijdt, dus zo'n énorm probleem is het niet.

sirdanilot
2x2 autosnelweg
Berichten: 5457
Lid geworden op: zo 13 sep 2009, 21:42
Locatie: Leiden

Re: [EXPLOITATIE RAIL] Dienstregeling 2014

Bericht door sirdanilot » wo 23 okt 2013, 13:02

De Zuidtangent is natuurlijk geen vervanging (joepie, dan sta je daar midden in de Bijlmer om 3 uur 's nachts :shutup: ), maar die NS-bus wél. Hopelijk geeft men dit dan wel duidelijk aan, ook in het Engels...

Gebruikersavatar
captain007
Forumbeheerder
Berichten: 8373
Lid geworden op: di 21 okt 2008, 16:21
Locatie: Beneden-Leeuwen

Re: [EXPLOITATIE RAIL] Dienstregeling 2014

Bericht door captain007 » wo 23 okt 2013, 13:03

^^ Je kan ook met de Zuidtangent naar Haarlem en daar dan weer de trein pakken :p

waldo79
2x5 autosnelweg
Berichten: 17515
Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
Locatie: 's-Hertogenbosch

Re: [EXPLOITATIE RAIL] Dienstregeling 2014

Bericht door waldo79 » wo 23 okt 2013, 13:40

^^Ik begrijp niet zo goed waarom sirdanilot die twijfels uit over het verbussen van het Nachtnet aangezien dat met grote regelmaat gebeurt en er daar zelden klachten over komen :nothanks:

Gebruikersavatar
Vinny
4x5 autosnelweg
Berichten: 37795
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Re: [EXPLOITATIE RAIL] Dienstregeling 2014

Bericht door Vinny » wo 23 okt 2013, 19:26

Nou dat is wel overdreven gesteld. Het nachtnet valt lang niet iedere week uit, en daarnaast wordt er soms toch best wel over geklaagd. Zal alleen de klassieke media niet halen. Doelgroep is toch het uitgaanspubliek, die reizen voor een feestje. Geldt trouwens ook voor mijzelf. Ik zit gemiddeld eens per twee jaar in een nachttrein, maar dat gaat eigenlijk altijd wel goed. Ik voor mij ben altijd blij als ik heelhuids thuiskom :)
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

Gebruikersavatar
captain007
Forumbeheerder
Berichten: 8373
Lid geworden op: di 21 okt 2008, 16:21
Locatie: Beneden-Leeuwen

Re: [EXPLOITATIE RAIL] Dienstregeling 2014

Bericht door captain007 » wo 23 okt 2013, 19:34

^^ Sterker nog voor mij is de nachttrein de enige soort trein die ik nog heb gebruikt sinds ik ben gaan werken :p. Toevallig dat ik dan altijd via Schiphol moest en dan met de Zuidtangent, omdat Haarlem normaal gesproken niet wordt aangedaan door het nachtnet.

PeterSchoeber
verkeersader
Berichten: 535
Lid geworden op: vr 25 dec 2009, 20:11

Re: [EXPLOITATIE RAIL] Dienstregeling 2014

Bericht door PeterSchoeber » wo 23 okt 2013, 21:59

Palance schreef:Of een werktrein :)
Kun je prima mee reizen hoor zo leert de ervaring mij als ik op een fotoklusje ging en per werktrein naar de werkplek ging. :mrgreen:
Met vriendelijke groet,

Peter Schoeber uit Remmerden

PeterSchoeber
verkeersader
Berichten: 535
Lid geworden op: vr 25 dec 2009, 20:11

Re: [EXPLOITATIE RAIL] Dienstregeling 2014

Bericht door PeterSchoeber » wo 23 okt 2013, 22:02

Maar alle gekheid op een stokje. Bonter moet het niet worden met de, mijns inziens veel te ver doorgeschoten, veiligheidsgebeuren bij werkzaamheden aan het spoor. Met een beetje goede wil, en vooral goed opletten, moet het best wel mogelijk zijn om het treinverkeer met beperkingen doorgang te laten vinden in de nachtelijke uren.

Voor het wegslopen van een wissel, en het aanpassen van de beveiliging, heb je trouwens wel iets meer nodig als een nachtelijke buitendienststelling.
Met vriendelijke groet,

Peter Schoeber uit Remmerden

Gebruikersavatar
Mark
Forumbeheerder
Berichten: 9917
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 21:11
Locatie: Spijkenisse

Re: [EXPLOITATIE RAIL] Dienstregeling 2014

Bericht door Mark » wo 23 okt 2013, 23:03

Sowieso een algemeen probleem in Nederland waarbij men denkt dat alles inherent veilig moet zijn in plaats van inherent veiliger.

kukel360
stadsweg
Berichten: 469
Lid geworden op: do 21 dec 2006, 16:39
Locatie: Vught

Re: [EXPLOITATIE RAIL] Dienstregeling 2014

Bericht door kukel360 » do 24 okt 2013, 11:44

Benelux-trein rijdt weer tot Brussel in het weekend :woop:

orionpax
verkeersader
Berichten: 568
Lid geworden op: ma 26 nov 2007, 11:04
Locatie: Eindhoven

Re: [EXPLOITATIE RAIL] Dienstregeling 2014

Bericht door orionpax » ma 28 okt 2013, 20:27

PeterSchoeber schreef:Maar alle gekheid op een stokje. Bonter moet het niet worden met de, mijns inziens veel te ver doorgeschoten, veiligheidsgebeuren bij werkzaamheden aan het spoor. Met een beetje goede wil, en vooral goed opletten, moet het best wel mogelijk zijn om het treinverkeer met beperkingen doorgang te laten vinden in de nachtelijke uren.

Voor het wegslopen van een wissel, en het aanpassen van de beveiliging, heb je trouwens wel iets meer nodig als een nachtelijke buitendienststelling.
De effecten op het personeel die aan het spoor werken is ook redelijk zwaar als gevolg van de wijzigingen. Het werk is nu vooral nachtwerk en men is blij als men overdag aan het spoor mag werken. Je ziet het ook aan de contracten die afgesloten worden.