
[A024] Blankenburgverbinding (Maasdeltatunnel)
Moderator: Moderatoren
-
- autoweg
- Berichten: 1190
- Lid geworden op: vr 25 dec 2009, 20:11
Re: [A024] Blankenburgverbinding (Blankenburgtunnel)

Met vriendelijke groet,
Peter Schoeber uit Remmerden
Peter Schoeber uit Remmerden
-
- verkeersader
- Berichten: 500
- Lid geworden op: wo 16 apr 2008, 18:23
- Locatie: Duivendrecht
Re: [A024] Blankenburgverbinding (Blankenburgtunnel)

-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 9827
- Lid geworden op: zo 10 jun 2007, 10:18
- Locatie: Haarlemmermeer
Re: [A024] Blankenburgverbinding (Blankenburgtunnel)

Een paar weken terug ben ik trouwens bij een open dag geweest in het bouwdok. Men was er bezig met twee tunneldelen waarvan de ene al iets verder gevorderd was dan de andere. Ik heb daarbij o.a. deze foto's gemaakt:





-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 8510
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 11:17
- Locatie: Zeist
Re: [A024] Blankenburgverbinding (Blankenburgtunnel)
Waarom is er voor een afzinken tunnel gekozen in plaats van een boortunnel? Bodemgesteldheid? Kosten?
Donateur Vereniging Wegenforum
-
- expressweg
- Berichten: 2861
- Lid geworden op: za 12 mei 2018, 10:48
Re: [A024] Blankenburgverbinding (Blankenburgtunnel)

-
- autoweg
- Berichten: 1190
- Lid geworden op: vr 25 dec 2009, 20:11
Re: [A024] Blankenburgverbinding (Blankenburgtunnel)
Een boortunnel ligt dieper dan een zinktunnel en dan zou de oprit aan de zuidzijde te lange moeten worden om mooi aan te sluiten op de bestaande A15. Voor een boortunnel geldt de regel dat je tenminste de tunnel diameter, buitenmaat, als gronddekking nodig hebt om opdrijven te voorkomen. Bij een zinktunnel kun je de bodem dikker maken om het opdrijven te voorkomen waardoor je minder diep hoeft te gaan.
Met vriendelijke groet,
Peter Schoeber uit Remmerden
Peter Schoeber uit Remmerden
-
- Moderator
- Berichten: 74068
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [A024] Blankenburgverbinding (Blankenburgtunnel)
In dit geval waren langere tunnels geen optie omdat er met name aan de Rozenburg-kant weinig ruimte is tot aan de A15. Dat wordt zelfs met een afzinktunnel al een diep gat waar je in rijdt.
Bij een afzinktunnel heb je ook niet de kosten van de tunnelboormachine. Die zijn vaak fors, maar ik weet niet hoe zich dat verhoudt tot de kosten van fabricatie in een bouwdok. Deze tunnel is wel relatief kort.
Feit is dat ze bij de 18 kilometer lange Fehmarnbelttunnel ook gekozen hebben voor een afzinktunnel, terwijl dit soort tunnellengtes tot nu toe altijd boortunnels zijn.
Bij een afzinktunnel heb je ook niet de kosten van de tunnelboormachine. Die zijn vaak fors, maar ik weet niet hoe zich dat verhoudt tot de kosten van fabricatie in een bouwdok. Deze tunnel is wel relatief kort.
Feit is dat ze bij de 18 kilometer lange Fehmarnbelttunnel ook gekozen hebben voor een afzinktunnel, terwijl dit soort tunnellengtes tot nu toe altijd boortunnels zijn.
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 18005
- Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
- Locatie: Leusden
-
- stadsweg
- Berichten: 489
- Lid geworden op: di 01 jul 2008, 20:19
- Locatie: Ridderkerk-Rijsoord
Re: [A024] Blankenburgverbinding (Blankenburgtunnel)
Thnks voor post van filmpje
toet toet ;-) (onnodig teoeteren kost te veel)
-
- verkeersader
- Berichten: 810
- Lid geworden op: di 28 mar 2017, 20:30
Re: [A024] Blankenburgverbinding (Blankenburgtunnel)
Bij wegtunnels misschien. Maar bij het spoor niet per se, denk aan de Amsterdamse of Rotterdamse metro.
-
- autoweg
- Berichten: 1190
- Lid geworden op: vr 25 dec 2009, 20:11
Re: [A024] Blankenburgverbinding (Blankenburgtunnel)

Met vriendelijke groet,
Peter Schoeber uit Remmerden
Peter Schoeber uit Remmerden
-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 21200
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
- Locatie: Sesamstraat
Re: [A024] Blankenburgverbinding (Blankenburgtunnel)
Amsterdamse Oostlijn en vrijwel het hele Rotterdamse metronet is met cut-and-cover aangelegd. Zelfde voor de Willemsspoortunnel. De tunnels onder de Nieuwe Maas konden uiteraard niet op die manier en daar heeft men afgezonken.
Hoe dan ook: tegenwoordig durft men dus wel te boren, maar zoals Chris al zei is het doorgaans duurder dan cut-and-cover in combinatie met afzinken. Maar het geeft wel veel minder impact in de omgeving. Bij spoortunnels, die door hun geringere hellingshoek altijd lang nodig hebben om na ondertunneld water weer boven te komen, kom je daardoor mogelijk sneller op boortunnels uit dan bij wegtunnels. Maar aan een Fehmarntunnel kun je dus mooi zien dat afzinken én goedkoper kan zijn én in de omgeving kan werken.
-
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 40818
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
- Locatie: Friesland
Re: [A024] Blankenburgverbinding (Blankenburgtunnel)
Precies. Al die huizen die ze moesten afbreken zijn gewoon vervangen door een gladgestreken blauwe zee. Veel mooier voor het uitzichtMaar aan een Fehmarntunnel kun je dus mooi zien dat afzinken én goedkoper kan zijn én in de omgeving kan werken.

Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5388
- Lid geworden op: wo 10 feb 2016, 9:54
Re: [A024] Blankenburgverbinding (Blankenburgtunnel)
Bij beide metrosystemen zijn om diverse redenen meerdere bouwmethoden toegepast.
Mooie film over de aanleg van de noordzuidlijn in Rotterdam: het invaren en afzinken van tunnelelementen in de Coolsingel en de bouw van de metrotunnel onder de Maas:
https://youtu.be/JnFI31AKCvw
Mooie film over de aanleg van de noordzuidlijn in Rotterdam: het invaren en afzinken van tunnelelementen in de Coolsingel en de bouw van de metrotunnel onder de Maas:
https://youtu.be/JnFI31AKCvw
-
- stadsweg
- Berichten: 445
- Lid geworden op: zo 19 jul 2020, 23:12
- Locatie: Hulst, Goeree-Overflakke en Rotterdam
Re: [A024] Blankenburgverbinding (Blankenburgtunnel)
En hier twee interessante filmpjes over de bouw van de Willemsspoortunnel.
Deel 1: https://www.youtube.com/watch?v=hEcaj8P6Su4
Deel 2: https://www.youtube.com/watch?v=Yat613lknMM
Deel 1: https://www.youtube.com/watch?v=hEcaj8P6Su4
Deel 2: https://www.youtube.com/watch?v=Yat613lknMM
-
- verkeersader
- Berichten: 810
- Lid geworden op: di 28 mar 2017, 20:30
Re: [A024] Blankenburgverbinding (Blankenburgtunnel)
We zaten qua Amsterdam allebei fout: De Amsterdamse Oostlijn is niet met cut-and-cover gemaakt, maar met ondergespoten caissons. Men heeft de tunnelmoten bovengronds gemaakt in beton, vervolgens de grond er onder weggespoten. Bij cut-and-cover graaf je eerst een grote sleuf en ga je daarin bouwen.Pino schreef: ↑zo 28 nov 2021, 13:35Amsterdamse Oostlijn en vrijwel het hele Rotterdamse metronet is met cut-and-cover aangelegd. Zelfde voor de Willemsspoortunnel. De tunnels onder de Nieuwe Maas konden uiteraard niet op die manier en daar heeft men afgezonken.
Hoe dan ook: tegenwoordig durft men dus wel te boren, maar zoals Chris al zei is het doorgaans duurder dan cut-and-cover in combinatie met afzinken. Maar het geeft wel veel minder impact in de omgeving. Bij spoortunnels, die door hun geringere hellingshoek altijd lang nodig hebben om na ondertunneld water weer boven te komen, kom je daardoor mogelijk sneller op boortunnels uit dan bij wegtunnels. Maar aan een Fehmarntunnel kun je dus mooi zien dat afzinken én goedkoper kan zijn én in de omgeving kan werken.
Ondanks dat de bouw van de Oostlijn bekend staat als "de stad was jarenlang een bouwput" was dat met cut-and-cover waarschijnlijk nog veel langer zo geweest.
Maar de Noord/Zuidlijn is toch bijna 20% van de tunnellengte (namelijk vanaf de Prins Hendrikkade ten zuiden van het Centraal station t/m de Sixhaven) bestaand uit afgezonken tunnelelementen.
In Rotterdam is als ik Wiki goed lees de oorspronkelijke Noord-Zuidlijn (nu Erasmuslijn) van Rotterdam CS t/m de Maas bestaand uit afgezonken tunnels, en volgens een vriendin een stukje bij de Coolhaven van de Calandlijn. Maar niet een tientallen kilometers lang stuk zoals ik dacht.
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 18005
- Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
- Locatie: Leusden
Re: [A024] Blankenburgverbinding (Blankenburgtunnel)
Eindejaarsvideo van de Blankenburgverbinding met daarin de belangrijkste resultaten van het jaar 2021.
Link
Link
-
- Moderator
- Berichten: 74068
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [A024] Blankenburgverbinding (Blankenburgtunnel)
Rijkswaterstaat schreef:A20 flink op de schop voor Blankenburgverbinding in 2022
De snelweg A20 gaat in 2022 flink op de schop tussen knooppunt Kethelplein en toekomstig knooppunt Vlaardingen. Naast het aanleggen van de Blankenburgverbinding zelf en de nieuwe aansluitingen op de A15 en A20, bestaat het project ook uit het verbreden van de A20 tussen het nieuwe knooppunt Vlaardingen en het knooppunt Kethelplein.
Deze verbreding van 2 naar 3 rijstroken per rijrichting is nodig omdat er straks met de komst van de nieuwe snelweg A24 meer verkeer op dit deel van de snelweg A20 komt. Dat betekent dat er in 2022 regelmatig weekendafsluitingen zullen plaatsvinden op de A20.
A20 en knooppunt Vlaardingen
In 2021 heeft bouwconsortium BAAK vooruitlopend op de verbreding zo veel mogelijk voorbereidende werkzaamheden naast de snelweg uitgevoerd. In 2022 moet meer op en onder de snelweg zelf worden gewerkt en wordt de aansluiting op het nieuwe knooppunt Vlaardingen gerealiseerd. Dit kan helaas niet zonder hinder in de omgeving en voor weggebruikers.
Overlast beperken
Het streven van Rijkswaterstaat en BAAK is om de periode van overlast voor het verkeer en de omwonenden zo kort mogelijk te houden. Daarom is gekozen voor 10 weekendafsluitingen in 2022; dit gaat om 3 volledige afsluitingen tussen Vlaardingen-West en Maassluis en bij 7 betreft het 1 rijrichting.
Ook wordt in 4 weekenden gewerkt aan het aanpassen van op- en afritten. De afsluitingen kunnen voor langere reistijden zorgen en de werkzaamheden geven geluid in de omgeving. Bewoners en weggebruikers worden zo goed mogelijk op de hoogte gehouden.
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 18005
- Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
- Locatie: Leusden
Re: [A024] Blankenburgverbinding (Blankenburgtunnel)
Recent is er een webinar geweest over de werkzaamheden aan de noordkant van het project aan de A20 en het knooppunt Vlaardingen. In dit webinar is ingezoomd op de werkzaamheden tot de bouwvak.
Vanaf komend weekeinde worden de rijstroken in knooppunt Vlaardingen verlegd en dat zal tot aan de bouwvak nog drie keer gebeuren. In de spoiler hieronder staan schematekeningen van de vier fases met bijbehorende data.
Tot aan de bouwvak zijn er 4 weekendafsluitingen. Dit zijn de data:
Hieronder de volledige werkkalender voor de A20 in 2022. Na de bouwvak wordt de A20 tussen Vlaardingen en knooppunt Kethelplein verbreed naar 2x3 rijstroken en dat zal in meerdere weekendafsluitingen gebeuren.
Vanaf komend weekeinde worden de rijstroken in knooppunt Vlaardingen verlegd en dat zal tot aan de bouwvak nog drie keer gebeuren. In de spoiler hieronder staan schematekeningen van de vier fases met bijbehorende data.
- SPOILER: TOON
Tot aan de bouwvak zijn er 4 weekendafsluitingen. Dit zijn de data:
- SPOILER: TOON
Hieronder de volledige werkkalender voor de A20 in 2022. Na de bouwvak wordt de A20 tussen Vlaardingen en knooppunt Kethelplein verbreed naar 2x3 rijstroken en dat zal in meerdere weekendafsluitingen gebeuren.
- SPOILER: TOON
-
- Wegnummerfotograaf
- Berichten: 22380
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
- Locatie: Leipendam
Re: [A024] Blankenburgverbinding (Blankenburgtunnel)


wegnummers.nl foto's van genummerde wegen (o.a. NBA) en van plaatsnaamborden
--Harry.
--Harry.
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 18005
- Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
- Locatie: Leusden
-
- dorpsstraat
- Berichten: 199
- Lid geworden op: do 27 okt 2011, 21:21
- Locatie: Capelle aan den IJssel
Re: [A024] Blankenburgverbinding (Blankenburgtunnel)
De tunnelelementen zijn uit het dok gesleept en naar de tijdelijke opslagplaats gevaren.
https://www.rijnmond.nl/nieuws/1496041/ ... akmanschap
en
Link
https://www.rijnmond.nl/nieuws/1496041/ ... akmanschap
en
Link
Laatst gewijzigd door Madhollander op di 03 mei 2022, 21:55, 1 keer totaal gewijzigd.
-
- dorpsstraat
- Berichten: 199
- Lid geworden op: do 27 okt 2011, 21:21
- Locatie: Capelle aan den IJssel
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 18005
- Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
- Locatie: Leusden
-
- expressweg
- Berichten: 4902
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:54
Re: [A024] Blankenburgverbinding (Blankenburgtunnel)
Zo te zien vormen de buitenste damwanden ook de buitenwand van de tunnel blijft de damwand zelf zit.
-
- autoweg
- Berichten: 2373
- Lid geworden op: zo 04 feb 2018, 15:32
Re: [A024] Blankenburgverbinding (Blankenburgtunnel)

-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 18005
- Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
- Locatie: Leusden
-
- autoweg
- Berichten: 1475
- Lid geworden op: di 01 mar 2005, 21:39
- Locatie: Oosterhout
Re: [A024] Blankenburgverbinding (Blankenburgtunnel)
Wat je allemaal met een drone kan doen
Bij 0:37 min. zou het nog uit een auto gefilmd kunnen zijn... daarna ineens niet meer

Bij 0:37 min. zou het nog uit een auto gefilmd kunnen zijn... daarna ineens niet meer

-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 18005
- Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
- Locatie: Leusden
Re: [A024] Blankenburgverbinding (Blankenburgtunnel)
Afgelopen weekend is de noordelijke rijbaan van de A20 t.h.v. knooppunt Vlaardingen op zijn plek gelegd.
Link
Link
-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7787
- Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
- Locatie: Wijdemeren
Re: [A024] Blankenburgverbinding (Blankenburgtunnel)
Enkele plaatjes vanaf het viaduct Broekpolderweg

A20 - zicht op knooppunt Vlaardingen by DutchRoadMovies, on Flickr

DSCN3293 by DutchRoadMovies, on Flickr

A20 - Portaaltje met een flinke overspanning. by DutchRoadMovies, on Flickr
Begreep van Chris dat de overspanning van het portaal een meter of 70 is.

A20 - knooppunt Vlaardingen by DutchRoadMovies, on Flickr
Meest rechts de toerit vanaf de VZP.
Naar links afbuigend in de eindsituatie de hoofdrijbaan A20 die overloopt in de A24.

A20Re - nieuwe rijbaan onder de hoofdrijbaan A20 -> A24 door by DutchRoadMovies, on Flickr

A20 - rijbaan vanuit Maasdijk by DutchRoadMovies, on Flickr

A20 - richting Vlaardingen by DutchRoadMovies, on Flickr

DSCN3303 by DutchRoadMovies, on Flickr

A20 - zicht op knooppunt Vlaardingen by DutchRoadMovies, on Flickr

DSCN3293 by DutchRoadMovies, on Flickr

A20 - Portaaltje met een flinke overspanning. by DutchRoadMovies, on Flickr
Begreep van Chris dat de overspanning van het portaal een meter of 70 is.

A20 - knooppunt Vlaardingen by DutchRoadMovies, on Flickr
Meest rechts de toerit vanaf de VZP.
Naar links afbuigend in de eindsituatie de hoofdrijbaan A20 die overloopt in de A24.

A20Re - nieuwe rijbaan onder de hoofdrijbaan A20 -> A24 door by DutchRoadMovies, on Flickr

A20 - rijbaan vanuit Maasdijk by DutchRoadMovies, on Flickr

A20 - richting Vlaardingen by DutchRoadMovies, on Flickr

DSCN3303 by DutchRoadMovies, on Flickr