Zou dat een combinatie kunnen zijn van hele stricte handhaving en wegen die zodanig traag zijn dat er sowieso niks te winnen valt?Chris schreef: ↑wo 15 mar 2023, 10:37Noorwegen haalt die observatie dan wel weer onderuit. Waarom dat is weet ik ook niet goed, want in andere landen zie je het effect van het ontbreken van autosnelwegen op doorgaande routes wel in de statistieken, dat soort wegen zijn doorgaans altijd het minst veilig.mavas schreef: ↑wo 15 mar 2023, 9:57 Het is op zich vrij logisch dat in landen waar nog maar weinig stroomwegen zijn, er relatief veel doden vallen. Dat zie je bijvoorbeeld nog bij Roemenië en andere landen aan de rechterkant van de grafiek. Daarom doet Spanje het ook zo goed, zij hebben natuurlijk fors geïnvesteerd in het snelwegennetwerk.
Vroeger op de enkelbaans hoofdwegen in Polen ging het er vrij sportief aan toe namelijk; mede omdat 120 rijden en constant tussendoor inhalen ook echt wel sneller was dan met 85 achter de vrachtwagens blijven hangen.