[VIDEO] Filmpjes boe!
Moderator: Moderatoren
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 18090
- Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
- Locatie: Leusden
Re: [VIDEO] Filmpjes boe!
De A76 in de vroege ochtend voor zonsopgang. Alle verlichting en lampjes zijn op dit tijdstip nog ingeschakeld, maar het is licht genoeg om de directe omgeving te zien. Met name Chemelot is ondergedompeld in een zee van lampjes.
Link
Link
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 18090
- Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
- Locatie: Leusden
Re: [VIDEO] Filmpjes boe!
De volledige N69 vanaf de grens met België via de Westparallel naar Veldhoven. Aansluitend nog de Zilverbaan in Veldhoven die gelijktijdig met de N69 is aangesloten op de A67.
Link
Link
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 18090
- Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
- Locatie: Leusden
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 18090
- Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
- Locatie: Leusden
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 18090
- Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
- Locatie: Leusden
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 18090
- Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
- Locatie: Leusden
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 18090
- Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
- Locatie: Leusden
Re: [VIDEO] Filmpjes boe!
Na de A59 volgt de N59. In deze video het autoweggedeelte tussen Hellegatsplein en Grevelingendam.
Link
Link
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 18090
- Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
- Locatie: Leusden
Re: [VIDEO] Filmpjes boe!
Het laatste deel van rijksweg 59 begint met een ommetje langs de Grevelingensluis waarna we Schouwen-Duiveland bereiken. Boven Schouwen-Duiveland pakken donkere wolken zich samen (letterlijk). Bruinisse, Oosterland, Nieuwerkerk en Zierikzee passeren we nog met zon, daarna raakt het zwaar bewolkt. De video eindigt bij de huidige aansluiting tussen N57 en N59. Nu nog een aansluiting met verkeerslichten, in de nabije toekomst een rotonde die wat verder noordwestwaarts is gelegen.
Link
Link
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 18090
- Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
- Locatie: Leusden
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 18090
- Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
- Locatie: Leusden
Re: [VIDEO] Filmpjes boe!
Het vervolg van de N312 van Zieuwent via Ruurlo en Barchem naar Lochem. Het gedeelte tussen Ruurlo en Lochem gaat afgewaardeerd worden. In deze video zien we de huidige situatie.
Link
Link
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 18090
- Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
- Locatie: Leusden
Re: [VIDEO] Filmpjes boe!
Mede naar aanleiding van deze post heb ik de volledige N220 in beeld gebracht incl. het gedeelte bij Maasdijk met het Pootje van Bram.verfmeer95 schreef: ↑za 27 nov 2021, 18:23 Het laatste gedeelte van het project is nu ook open: https://wos.nl/nieuws/artikel/pootje-va ... -erg-trots
De Maasdijk sluit nu niet meer aan op de Pettendijk, maar op industrieterrein Honderdland. Op die manier kan je sneller naar het Maasdijkplein (N223xN220).
Locatie: https://www.openstreetmap.org/#map=18/51.96657/4.21185
Link
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 18090
- Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
- Locatie: Leusden
Re: [VIDEO] Filmpjes boe!
De B50 van Rheinböllen (A61) naar Morbach. Het eerste deel van 32 kilometer is een Autobahnähnliche Straße, daarna wordt een 1x2-weg. Een landschappelijk mooie route door de Hunsrück met een aantal beklimmingen en afdalingen en een hoogste punt op bijna 600 meter boven NN. De video eindigt bij het Archäologiepark Belginum, op het punt waar de B327 en de B50 splitsen.
Link
Link
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 18090
- Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
- Locatie: Leusden
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 18090
- Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
- Locatie: Leusden
Re: [VIDEO] Filmpjes boe!
De vorige video liep een klein stukje door op de A60 tot aan Rastplatz Fintenkapelle. Dat was met reden, want van dat stukje is in onderstaande video weinig te zien.
In onderstaande video de Duitse A60 tussen de Rastplatzen Fintenkapelle en Prümer Land (ongeveer halverwege de A60). De beelden zijn van oktober 2021.
Link

In onderstaande video de Duitse A60 tussen de Rastplatzen Fintenkapelle en Prümer Land (ongeveer halverwege de A60). De beelden zijn van oktober 2021.
Link
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 18090
- Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
- Locatie: Leusden
Re: [VIDEO] Filmpjes boe!
Het tweede deel van de A60 tussen Rastplatz Prümer Land en de grens met België incl. het 2+1 gedeelte.
Link
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 18090
- Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
- Locatie: Leusden
Re: [VIDEO] Filmpjes boe!
Terug naar Nederland. De N377 is in de afgelopen jaren behoorlijk onder handen genomen, met name rondom Balkbrug en Nieuwleusen.
In deze video het oostelijke deel van Coevorden tot Balkbrug. T/m Slagharen is er niets veranderd. De eerste aanpassing is het viaduct De Tippe ten oosten van Dedemsvaart. Ten oosten van de N48 is de N377 verbreed naar 2x2 rijstroken en de afslag naar Dedemsvaart-Zuid heeft verkeerslichten gekregen.
Link
In deze video het oostelijke deel van Coevorden tot Balkbrug. T/m Slagharen is er niets veranderd. De eerste aanpassing is het viaduct De Tippe ten oosten van Dedemsvaart. Ten oosten van de N48 is de N377 verbreed naar 2x2 rijstroken en de afslag naar Dedemsvaart-Zuid heeft verkeerslichten gekregen.
Link
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 18090
- Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
- Locatie: Leusden
Re: [VIDEO] Filmpjes boe!
De vorige video eindigde in Balkbrug. Het drukste kruispunt in Balkbrug was gelijkvloers met verkeerslichten, maar is omgebouwd naar ongelijkvloers waarbij het doorgaande verkeer op de N377 via een tunneltje onder het kruispunt doorgaat. Dit tunneltje werd vorig jaar maart in gebruik genomen.
In deze korte video rijden we eerst door het tunneltje, daarna maken we een kort rondje bovenlangs, waar het asfalt is vervangen door klinkerbestrating die het dorpse karakter moet benadrukken.
Link
In deze korte video rijden we eerst door het tunneltje, daarna maken we een kort rondje bovenlangs, waar het asfalt is vervangen door klinkerbestrating die het dorpse karakter moet benadrukken.
Link
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 18090
- Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
- Locatie: Leusden
Re: [VIDEO] Filmpjes boe!
Het laatste deel van de N377 van Balkbrug naar Hasselt.
Het gedeelte tussen Balkbrug en Nieuwleusen is begin dit jaar gereconstrueerd. Chris had daarvan al foto's geplaatst in het N377-topic. Een lagere maximumsnelheid, een nieuwe rotonde halverwege Balkbrug en Nieuwleusen, voorrangspleintjes in Nieuwleusen-Centrum en een rijbaan in Nieuwleusen die is opgesplitst in doorgaand- en bestemmingsverkeer. Alles te zien in het eerste deel van de video.
Het weggedeelte tussen A28 en Hasselt had ik al langere tijd niet meer gereden. Hasselt is uitgebreid met een nieuwbouwwijk en de komgrens is wat verschoven naar het oosten.
Link
Het gedeelte tussen Balkbrug en Nieuwleusen is begin dit jaar gereconstrueerd. Chris had daarvan al foto's geplaatst in het N377-topic. Een lagere maximumsnelheid, een nieuwe rotonde halverwege Balkbrug en Nieuwleusen, voorrangspleintjes in Nieuwleusen-Centrum en een rijbaan in Nieuwleusen die is opgesplitst in doorgaand- en bestemmingsverkeer. Alles te zien in het eerste deel van de video.
Het weggedeelte tussen A28 en Hasselt had ik al langere tijd niet meer gereden. Hasselt is uitgebreid met een nieuwbouwwijk en de komgrens is wat verschoven naar het oosten.
Link
-
- Secretaris
- Berichten: 17218
- Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
- Locatie: Hoogeveen
Re: [VIDEO] Filmpjes boe!
Bekend stukje voor mij, Lichtmis - Hasselt. Een erg vervelende weg is dat. Een tirade...
Vlak na de Lichtmis heb je twee scherpe knikken (ter hoogte waar de kade was afgekalfd). Maak daar nou eens één vloeiende boog van, denk ik dan.
De weg is te smal, voldoet zeker niet aan de minimale GOW-eisen. En dat, terwijl er al in de ruilverkaveling een strook naast de weg is gereserveerd en volgens mij ook gewoon nog in bezit van de provincie is! De precieze bedoeling van destijds weet ik niet, maar ik schat in verbreding rijbaan en aanelg fietspad of misschien zelfs parallelweg. Maar hoe dan ook: belachelijk dat die ruimte nooit goed is benut.
Dan de bochten ter hoogte van de Holtrustweg, de zuidelijke bocht daar is ook niet vloeiend, dus je moet altijd bijsturen. Ook daar loopt de ruimtereservering gewoon door, dus een beetje afsnijden en vloeiend maken kan best. En die Vmax van 50 is volstrekt belachelijk. 60 zou nog enigszins te rechtvaardigen zijn, maar je kunt er gewoon met 70 en iets minder comfortabel met 80 doorheen. Typisch zo'n plek voor een adviessnelheid die vanwege de geluidsnormen voor de aangelegen woningen maar wordt omgezet in een maximumsnelheid om de saneringsopgave te verkleinen.
Of zoiets.
Dan de komgrens van Hasselt. Je dendert binnen ter hoogte van een huis dat daar vlak langs de weg staat. Daar zijn van die bonk-bonk-bonk-afremstrepen. Arme mensen die daar wonen, beter met 80 langszoevend verkeer dan om de paar seconden bonk-bonk-bonk, lijkt me. Vervolgens moet je scherp bijsturen voor de chicane die door dat huis en de begroeiing daarbij slecht zichtbaar is. Terwijl verkeer dat de kom uitrijdt gewoon kaarstrecht kan doorjakkeren.
Toen de reconstructie daar plaatsvond, dacht ik ook dat men daar een rotonde zou neerleggen. Er slaat namelijk nog best wat verkeer af naar de Zandvoortweg, en het is ook een ontsluitingsweg naar de nieuwbouw. Zou ik een veel logischere komentree vinden, omdat je dan vanuit beide richtingen moet afremmen en een rotonde ook een veel opvallendere onderbreking van de weg is dan die slecht zichtbare eenzijdige chicane.
Rij je vervolgens in de kom van Hasselt, kom je als eerste een volstrekt onnodige rotonde tegen voor alleen een zijweg. De rotonde is zo krap ontworpen, dat verkeer naar Hasselt een heel rare, krappe slinger moet maken (voor vrachtverkeer slecht te doen), terwijl verkeer dat richting de Lichtmis rijdt over de rammelstroken alleen een licht bochtje hoeft te maken. Overigens was dit tot enige jaren geleden nog de komgrens, maar dat doet niets af aan het volstrekt belachelijke ontwerp van de rotonde zelf. Een T-aansluiting met linksaffer en verkeerseilandjes had hier gewoon volstaan.
Dan de wat oudere VRI-kruispunten in Hasselt. Volstrekt uit de tijd en totaal niet berekend op de huidige intensiteiten. Geen opstelstroken, en voor elk wissewasje uit de zijwegen springt 'ie voor de N377 op rood. De VRI's hebben een regeling waarbij alle tegenliggende takken tegelijk groen hebben. Maar zodra er iemand linksaf wil slaan, wordt het dus wildwest: de linksafslaande auto moet wachten tot iemand uit de tegenrichting óók linksaf gaat, zodat je voor elkaar langs kunt. Maar wat meer dan eens gebeurt, is dat de wachtende auto rechts wordt gepasseerd. Als dan de wachtende auto voor een andere linksafslaande auto langs gaat rijden, heb je dus flink risico op een afdekongeval door iemand die erlangs glipt!
Het liefst zou ik die kruispunten ombouwen tot rotonde of voorrangsplein, omdat het ook belangrijke fiets/voetgangersoversteken zijn. Maar alleen al opstelstroken voor linksaf zou een enorme verbetering betekenen. Belachelijk dat dit bij de reconstructie, waarbij de weg enkele weken gestremd is geweest, niet is gedaan.
Dus ja, verkeersveiligheid mag weer eens niets kosten!
Vlak na de Lichtmis heb je twee scherpe knikken (ter hoogte waar de kade was afgekalfd). Maak daar nou eens één vloeiende boog van, denk ik dan.
De weg is te smal, voldoet zeker niet aan de minimale GOW-eisen. En dat, terwijl er al in de ruilverkaveling een strook naast de weg is gereserveerd en volgens mij ook gewoon nog in bezit van de provincie is! De precieze bedoeling van destijds weet ik niet, maar ik schat in verbreding rijbaan en aanelg fietspad of misschien zelfs parallelweg. Maar hoe dan ook: belachelijk dat die ruimte nooit goed is benut.
Dan de bochten ter hoogte van de Holtrustweg, de zuidelijke bocht daar is ook niet vloeiend, dus je moet altijd bijsturen. Ook daar loopt de ruimtereservering gewoon door, dus een beetje afsnijden en vloeiend maken kan best. En die Vmax van 50 is volstrekt belachelijk. 60 zou nog enigszins te rechtvaardigen zijn, maar je kunt er gewoon met 70 en iets minder comfortabel met 80 doorheen. Typisch zo'n plek voor een adviessnelheid die vanwege de geluidsnormen voor de aangelegen woningen maar wordt omgezet in een maximumsnelheid om de saneringsopgave te verkleinen.

Dan de komgrens van Hasselt. Je dendert binnen ter hoogte van een huis dat daar vlak langs de weg staat. Daar zijn van die bonk-bonk-bonk-afremstrepen. Arme mensen die daar wonen, beter met 80 langszoevend verkeer dan om de paar seconden bonk-bonk-bonk, lijkt me. Vervolgens moet je scherp bijsturen voor de chicane die door dat huis en de begroeiing daarbij slecht zichtbaar is. Terwijl verkeer dat de kom uitrijdt gewoon kaarstrecht kan doorjakkeren.
Toen de reconstructie daar plaatsvond, dacht ik ook dat men daar een rotonde zou neerleggen. Er slaat namelijk nog best wat verkeer af naar de Zandvoortweg, en het is ook een ontsluitingsweg naar de nieuwbouw. Zou ik een veel logischere komentree vinden, omdat je dan vanuit beide richtingen moet afremmen en een rotonde ook een veel opvallendere onderbreking van de weg is dan die slecht zichtbare eenzijdige chicane.
Rij je vervolgens in de kom van Hasselt, kom je als eerste een volstrekt onnodige rotonde tegen voor alleen een zijweg. De rotonde is zo krap ontworpen, dat verkeer naar Hasselt een heel rare, krappe slinger moet maken (voor vrachtverkeer slecht te doen), terwijl verkeer dat richting de Lichtmis rijdt over de rammelstroken alleen een licht bochtje hoeft te maken. Overigens was dit tot enige jaren geleden nog de komgrens, maar dat doet niets af aan het volstrekt belachelijke ontwerp van de rotonde zelf. Een T-aansluiting met linksaffer en verkeerseilandjes had hier gewoon volstaan.

Dan de wat oudere VRI-kruispunten in Hasselt. Volstrekt uit de tijd en totaal niet berekend op de huidige intensiteiten. Geen opstelstroken, en voor elk wissewasje uit de zijwegen springt 'ie voor de N377 op rood. De VRI's hebben een regeling waarbij alle tegenliggende takken tegelijk groen hebben. Maar zodra er iemand linksaf wil slaan, wordt het dus wildwest: de linksafslaande auto moet wachten tot iemand uit de tegenrichting óók linksaf gaat, zodat je voor elkaar langs kunt. Maar wat meer dan eens gebeurt, is dat de wachtende auto rechts wordt gepasseerd. Als dan de wachtende auto voor een andere linksafslaande auto langs gaat rijden, heb je dus flink risico op een afdekongeval door iemand die erlangs glipt!
Het liefst zou ik die kruispunten ombouwen tot rotonde of voorrangsplein, omdat het ook belangrijke fiets/voetgangersoversteken zijn. Maar alleen al opstelstroken voor linksaf zou een enorme verbetering betekenen. Belachelijk dat dit bij de reconstructie, waarbij de weg enkele weken gestremd is geweest, niet is gedaan.

Dus ja, verkeersveiligheid mag weer eens niets kosten!

Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 18090
- Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
- Locatie: Leusden
Re: [VIDEO] Filmpjes boe!
Je bent nog vergeten te vermelden dat afgelopen februari een deel van de N377 bijna de Dedemsvaart in gleed. 

-
- Secretaris
- Berichten: 17218
- Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
- Locatie: Hoogeveen
Re: [VIDEO] Filmpjes boe!


Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 18090
- Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
- Locatie: Leusden
Re: [VIDEO] Filmpjes boe!
De N246 van West-Graftdijk via Zaanstad-Noord naar Beverwijk. Een combinatie van oerhollandse polderlandschappen, bebouwde komn, meerdere bruggen, een watertoren en helaas wat lelijke bedrijvigheid aan het einde.
Link
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 18090
- Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
- Locatie: Leusden
Re: [VIDEO] Filmpjes boe!
De N380 van Donkerbroek naar Heerenveen. Het wegnummer staat nergens vermeld, de belijning is grotendeels ETW maar wel met een maximumsnelheid van 80 km/u en de weidse polderlandschappen die kenmerkend zijn voor Friesland, vinden we hier juist niet.
Een behoorlijk a-typische provinciale weg.
Link
Een behoorlijk a-typische provinciale weg.
Link
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 18090
- Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
- Locatie: Leusden
Re: [VIDEO] Filmpjes boe!
De N712 van Lemmer naar Urk, de meest westelijk gelegen provinciale weg in de Noordoostpolder. Bij Lemmer rijden via de Fries Sluis de Noordoostpolder in en daarna gaat het via Rutten, Creil en Espel naar Urk waar we langs het Urkerbos het vissersdorp in rijden.
Link
Link
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 18090
- Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
- Locatie: Leusden
Re: [VIDEO] Filmpjes boe!
Een rit dwars door Apeldoorn vanaf de oostkant (waar de N344 aansluit op de Ring ) via het station naar het zuidwesten van de stad (aansluiting N304-A1). Deze route route is uitstekend bewegwijzerd: kwestie van de borden 'Amersfoort' volgen.
Link
Link
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 18090
- Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
- Locatie: Leusden
Re: [VIDEO] Filmpjes boe!
Dit is het vervolg op de vorige video. Van Apeldoorn rijden we via de N304 naar Ede. Het eerste deel is heuvelachtig, bij Otterlo komen we even in de Gelderse Vallei terecht en vanaf Roekel komen we weer in de uitlopers van de Veluwe.
Opvallend detail: tussen de A1 en de rotonde bij Otterlo kom ik geen tegenliggers tegen (fietsers uitgezonderd). Dat is een afstand van 15 kilometer.
Link
Opvallend detail: tussen de A1 en de rotonde bij Otterlo kom ik geen tegenliggers tegen (fietsers uitgezonderd). Dat is een afstand van 15 kilometer.
Link
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 18090
- Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
- Locatie: Leusden
Re: [VIDEO] Filmpjes boe!
De N742 is een korte directe verbindingsroute tussen de plaatsen Borne en Delden via Deldeneresch en landgoed Twickel.
De video begint in het centrum van Borne, vlakbij het station. Via de Deldensestraat verlaten we Delden en we kruisen de autosnelwegen A1 (Amsterdam - Osnabrück) en A35 (Zwolle - Münster) via een tweetal viaducten.
Aan de zuidwestzijde van de autosnelweg rijden we Deldeneresch binnen: een buurtschap op het noordelijk deel van de stuwwal van Delden, die zich uitstrekt vanaf het landgoed Twickel tot het gebied ten zuiden van het Twentekanaal.
Vlak voor Delden passeren we langgoed Twickel, een historische buitenplaats die voor het eerst vermeld werd in het jaar 1347. We rijden vlak langs de moestuin die van de weg gescheiden wordt door een oude tuinmuur.
Bij het binnenrijden van Delden passeren we de 38 meter hoge watertoren uit 1894 en de provinciale weg N346 die hier verdiept is aangelegd. Via de Molenstraat verlaten we Delden. De video eindigt op de rotonde die aansluiting geeft op de N740 naar Neede, de N741 naar Almelo en de N346 naar Zutphen/Hengelo.
Link
De video begint in het centrum van Borne, vlakbij het station. Via de Deldensestraat verlaten we Delden en we kruisen de autosnelwegen A1 (Amsterdam - Osnabrück) en A35 (Zwolle - Münster) via een tweetal viaducten.
Aan de zuidwestzijde van de autosnelweg rijden we Deldeneresch binnen: een buurtschap op het noordelijk deel van de stuwwal van Delden, die zich uitstrekt vanaf het landgoed Twickel tot het gebied ten zuiden van het Twentekanaal.
Vlak voor Delden passeren we langgoed Twickel, een historische buitenplaats die voor het eerst vermeld werd in het jaar 1347. We rijden vlak langs de moestuin die van de weg gescheiden wordt door een oude tuinmuur.
Bij het binnenrijden van Delden passeren we de 38 meter hoge watertoren uit 1894 en de provinciale weg N346 die hier verdiept is aangelegd. Via de Molenstraat verlaten we Delden. De video eindigt op de rotonde die aansluiting geeft op de N740 naar Neede, de N741 naar Almelo en de N346 naar Zutphen/Hengelo.
Link
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 18090
- Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
- Locatie: Leusden
Re: [VIDEO] Filmpjes boe!
De N924 van Heerenveen (A32) naar Lemmer (A6). Eerst een stukje bebouwde kom van Heerenveen waar de weg binnenkort verbreed zal worden en daarna door het weidse landschap richting Lemmer. Beide plaatsen staan niet meer op de wegwijzers, want men wil het doorgaande karakter van de weg blijkbaar niet benadrukken. We rijden vlak langs het Tjeukemeer, dat we ook nog kort kunnen zien liggen. Delfstrahuizen en Echtenerbrug vormen samen een tweelingdorp gescheiden door een ophaalbrug. Via Echten en Oosterzee gaat het vervolgens naar de aansluiting met de A6.
Link
Link
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 18090
- Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
- Locatie: Leusden
Re: [VIDEO] Filmpjes boe!
Voordat het viaduct van Merksem wordt afgebroken, heb ik ook maar eens een video gemaakt van de R1 (binnenring). Aan het eind van de video rijd ik nog door naar de R2 bij de Waaslandhaven (waar mijn eerdere video van de R2 begint).
In deze video ook nog een ongeval bij de afslag Sint Anna-Linkeroever. Dat is vanwege de Oosterweel-werkzaamheden een tijdelijke Y-splitsing waarbij de snelweg naar links afbuigt en de afslag naar rechts. Rechtdoor is dus niet zo'n handige optie.
Link
In deze video ook nog een ongeval bij de afslag Sint Anna-Linkeroever. Dat is vanwege de Oosterweel-werkzaamheden een tijdelijke Y-splitsing waarbij de snelweg naar links afbuigt en de afslag naar rechts. Rechtdoor is dus niet zo'n handige optie.
Link
-
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 31422
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
- Locatie: Паланцедрецхт
Re: [VIDEO] Filmpjes boe!
De bestuurder met het Nederlandse kenteken helemaal aan het begin van je filmpje had ook niet echt veel geduld 

"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk
Autosnelwegen.net
Autosnelwegen.net