[D] Maximumsnelheden
Moderator: Moderatoren
-
- verkeersader
- Berichten: 608
- Lid geworden op: wo 22 okt 2014, 11:40
Re: [D] Maximumsnelheden
In Frankrijk zijn grote delen nu al 110, iig de wegen waar ik meestal gereden heb.
Tolwegen zijn uiteraard bijna altijd 130
Tolwegen zijn uiteraard bijna altijd 130
-
- autoweg
- Berichten: 1388
- Lid geworden op: vr 23 sep 2016, 16:26
- Locatie: Den Haag
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5130
- Lid geworden op: vr 16 okt 2009, 14:51
Re: [D] Maximumsnelheden
Om het gat in de begroting te dichten zijn er vast ideetjes genoeg in Frankrijk om snelheden te verlagen en ondertussen wat camera's te plaatsen. Gelukkig zijn er nog een paar mensen die er voor zorgen dat die centen niet naar de Franse staatskas geraken. Slijpschijven verhuren is echter wel booming business.
-
- autoweg
- Berichten: 2369
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 22:19
- Locatie: Marum
Re: [D] Maximumsnelheden
Beetje moeite met de 'stadsstaat' Nederland en dergelijke uitingen van enkelen hier. Er is meer dan de Randstad.
Mijn primaire opdrachtgever zit op 22km afstand, daar maakt het niet zoveel uit en is het meer comfort. Maar mijn werkgever, en de meeste anderen op 160km, aan de rand van de noordelijke randstad of rond Apeldoorn. En met bijna alleen maar snelweg wat over het algemeen goed doorrijdt, is van 130 naar 100 gewoon een kwartier per enkele rit.
Dat is met mijn huidige werkzaamheden gemiddeld zo'n 30 uur per jaar extra reistijd, loopt aardig richting een werkweek.
En met het risico dat mijn volgende primaire opdrachtgever verder weg zit (er zal vast wel weer een dip in de IT komen, waarbij men minder rekening kan houden met je wensen rondom locatie) wordt het feest, dan heb je het zo over 3 weken voltijd werken aan extra reistijd.
En alvast voor het verhuisargument:
Verhuizen is geen reële optie met de huidige huizenmarkt, werk van mijn vrouw (op +/- 20km).
Mijn primaire opdrachtgever zit op 22km afstand, daar maakt het niet zoveel uit en is het meer comfort. Maar mijn werkgever, en de meeste anderen op 160km, aan de rand van de noordelijke randstad of rond Apeldoorn. En met bijna alleen maar snelweg wat over het algemeen goed doorrijdt, is van 130 naar 100 gewoon een kwartier per enkele rit.
Dat is met mijn huidige werkzaamheden gemiddeld zo'n 30 uur per jaar extra reistijd, loopt aardig richting een werkweek.
En met het risico dat mijn volgende primaire opdrachtgever verder weg zit (er zal vast wel weer een dip in de IT komen, waarbij men minder rekening kan houden met je wensen rondom locatie) wordt het feest, dan heb je het zo over 3 weken voltijd werken aan extra reistijd.
En alvast voor het verhuisargument:
Verhuizen is geen reële optie met de huidige huizenmarkt, werk van mijn vrouw (op +/- 20km).
-
- autoweg
- Berichten: 2253
- Lid geworden op: zo 04 feb 2018, 15:32
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5130
- Lid geworden op: vr 16 okt 2009, 14:51
Re: [D] Maximumsnelheden

Werk vind je niet uit, en mocht je nog werk vinden, is de kans nog altijd groter dat je niet aanvaard wordt dan wel omdat werkgevers nu eenmaal kunnen kiezen uit een hoop schapen en dat argument van "het is nu eenmaal duurzamer omdat m'n vrouw hier in de buurt ook werkt" écht bij geen enkele werkgever iets uitmaakt. Jouw persoonlijk leven telt niet, en maar goed ook, want anders zou je persoonlijk leven gaan meetellen op je werk, en dat opent een totaal ander vaatje van frustraties.
-
- autoweg
- Berichten: 1030
- Lid geworden op: zo 10 jul 2011, 23:25
Re: [D] Maximumsnelheden
Kansloze vergelijking. Snelwegen bestaan niet op IJsland. Het enige wat op een snelweg lijkt is de weg van Keflavik naar Reykjavik. Maar dat is eigenlijk niet meer dan een expresweg
Duurzaam Veilig: Doar wor je kregel van!
-
- autoweg
- Berichten: 2369
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 22:19
- Locatie: Marum
Re: [D] Maximumsnelheden
Die zijn schaars, nog los van de financiële component / arbeidsvoorwaarden alsmede het opleidingsstuk en uitdaging.
Laatst serieus naar een vaste plek gekregen, maar een 700,- per maand (nog los van verliezen leaseauto en stuk opleidingsmogelijkheden) is vrij stevig. Reistijd beperken / meer vastigheid is wel iets wat ik graag wil regelen, maar niet tegen elke prijs
-
- dorpsstraat
- Berichten: 247
- Lid geworden op: ma 24 okt 2011, 17:20
- Locatie: Hamburg / Rotterdam
Re: [D] Maximumsnelheden
Dan begrijp je mijn opmerking niet goed. Het gaat niet om het feit dat Nederland alleen maar uit de Randstad zou bestaan, maar om het feit dat Nederland een relatief klein land is waar men minder grote afstanden aflegt. Dat er een groep mensen is die dat wél doet, waaronder ik, doet niet af aan het feit dat een grote groep mensen alles wat niet op fietsafstand is ver vindt.
Volvo XC40 T5 (10/2020)
BMW 320i (01/2007)
Volvo V40 D2 (12/2013)
BMW 320i (01/2007)
Volvo V40 D2 (12/2013)
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10097
- Lid geworden op: di 01 mar 2005, 8:42
- Locatie: Gieten
Re: [D] Maximumsnelheden
Er wordt inderdaad erg veel naar de randstad geredeneerd. Natuurlijk is 95% van autoritten korter dan 100 km (met bestelbusjes erbij 90%), maar voor een klus in Maastricht, Groningen of Leeuwarden wordt de reistijd natuurlijk aanzienlijk langer. De baas betaalt de uren zal je zeggen, maar vaak gaat dat niet op met ZZPers of soms ook in loondienst.
En daarbij zijn er nog genoeg reizen naar het buitenland, wat nog al eens vergeten wordt. De grens ligt er alleen nog deels als een taalgrens.
En daarbij zijn er nog genoeg reizen naar het buitenland, wat nog al eens vergeten wordt. De grens ligt er alleen nog deels als een taalgrens.
130 km/h ? Dan haalt de trein me nog steeds in ...
-
- Voorzitter
- Berichten: 31234
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: [D] Maximumsnelheden
Ook in die landen rijdt men niet zo gauw honderden kilometers, behoudens misschien voor vakantie of familiebezoek - de incidentele gevallen waarvoor Nederlanders dat ook wel doen.de_Aristocraat schreef: ↑za 07 dec 2019, 14:01Vraag mij af of een ander groot land (Frankrijk, Spanje, Italië etc.) ook überhaupt zo'n maatregelen van 100km/h zouden overwegen. De afstanden zijn daar een stuk langer dan in stadsstaat Nederland, dus de impact van een dergelijke verlaging naar 100km/h is dan ook meer voelbaar.
Spanje heeft in 2011 tijdelijk (ca. 6 maanden) de Vmax verlaagd van 120 naar 110 km/u en toen ook alle borden daarop aangepast.
Nou ja, dat eigenlijk. Ik winkel zo nu en dan bij Centro in Oberhausen, ik doe gemiddeld één keer in de maand boodschappen in Duitsland, ik ga één of twee keer per jaar naar Luxemburg, Nederlanders die willen skieën gaan een weekend naar Winterberg. Nederlanders maken ook wel incidenteel zulke lange ritten, maar dat is dus vaker naar het buitenland, waar iemand uit Frankrijk of Spanje door de grootte van het land vaker in het eigen land zal blijven (afhankelijk van de woonplaats).
Dat is niet iets typisch Nederlands.de_Aristocraat schreef: ↑ma 09 dec 2019, 10:52Dat er een groep mensen is die dat wél doet, waaronder ik, doet niet af aan het feit dat een grote groep mensen alles wat niet op fietsafstand is ver vindt.
-
- dorpsstraat
- Berichten: 247
- Lid geworden op: ma 24 okt 2011, 17:20
- Locatie: Hamburg / Rotterdam
Re: [D] Maximumsnelheden
Wat was de reden dat men in Spanje de snelheid heeft verlaagd?Coen Tunnel schreef: ↑ma 09 dec 2019, 12:10Ook in die landen rijdt men niet zo gauw honderden kilometers, behoudens misschien voor vakantie of familiebezoek - de incidentele gevallen waarvoor Nederlanders dat ook wel doen.de_Aristocraat schreef: ↑za 07 dec 2019, 14:01Vraag mij af of een ander groot land (Frankrijk, Spanje, Italië etc.) ook überhaupt zo'n maatregelen van 100km/h zouden overwegen. De afstanden zijn daar een stuk langer dan in stadsstaat Nederland, dus de impact van een dergelijke verlaging naar 100km/h is dan ook meer voelbaar.
Spanje heeft in 2011 tijdelijk (ca. 6 maanden) de Vmax verlaagd van 120 naar 110 km/u en toen ook alle borden daarop aangepast.
Volvo XC40 T5 (10/2020)
BMW 320i (01/2007)
Volvo V40 D2 (12/2013)
BMW 320i (01/2007)
Volvo V40 D2 (12/2013)
-
- Voorzitter
- Berichten: 31234
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: [D] Maximumsnelheden

Aanpassing van de verkeersborden was gedaan door middel van een sticker met een '1' over de '2' van 120 te plakken.
Artikeltje: https://elpais.com/elpais/2011/02/25/ac ... 50215.html
-
- dorpsstraat
- Berichten: 196
- Lid geworden op: wo 09 jan 2019, 23:51
Re: [D] Maximumsnelheden
Inderdaad een tactische blunder wat mij betreft. De 'groene' flank van hun partij is inmiddels al overgelopen en komt echt niet meer terug. Door vervolgens richting groen op te schuiven jagen ze ook de overblijvende, wat meer centrum-georiënteerde, SPD-stemmers weg. Bijgevolg: leegloop van de partij. Bij bvb de Belgische sp.a kunnen ze er over meespreken...
-
- dorpsstraat
- Berichten: 120
- Lid geworden op: do 18 mei 2017, 17:36
- Locatie: Vlaanderen
Re: [D] Maximumsnelheden
Hoe de SP.A hier wanhopig de PVDA achternaloopt is inderdaad treffend.TomTorquay schreef: ↑do 12 dec 2019, 14:26Inderdaad een tactische blunder wat mij betreft. De 'groene' flank van hun partij is inmiddels al overgelopen en komt echt niet meer terug. Door vervolgens richting groen op te schuiven jagen ze ook de overblijvende, wat meer centrum-georiënteerde, SPD-stemmers weg. Bijgevolg: leegloop van de partij. Bij bvb de Belgische sp.a kunnen ze er over meespreken...
De PS doet dat ook, maar laten we ook niet vergeten dat de N-VA het Vlaams Belang probeert te imiteren.
Intussen:
https://www.hln.be/nieuws/buitenland/mi ... /#comments
-
- verkeersader
- Berichten: 608
- Lid geworden op: wo 22 okt 2014, 11:40
Re: [D] Maximumsnelheden
130 zie ik nooit gebeuren in Duitsland.
160 als limiet vind ik trouwens wel een goede maatregel, harder dan 160 is overdag toch niet echt verstandig.
160 als limiet vind ik trouwens wel een goede maatregel, harder dan 160 is overdag toch niet echt verstandig.
-
- dorpsstraat
- Berichten: 120
- Lid geworden op: do 18 mei 2017, 17:36
- Locatie: Vlaanderen
Re: [D] Maximumsnelheden
160 overdag en onbeperkt 's nachts.CasablancaMarocco schreef: ↑zo 29 dec 2019, 14:01 130 zie ik nooit gebeuren in Duitsland.
160 als limiet vind ik trouwens wel een goede maatregel, harder dan 160 is overdag toch niet echt verstandig.


-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5130
- Lid geworden op: vr 16 okt 2009, 14:51
Re: [D] Maximumsnelheden
Hangt toch echt van de auto af. In een GT3RS 160 dokkeren is vast slaapverwekkender dan rustig 250 cruisen.CasablancaMarocco schreef: ↑zo 29 dec 2019, 14:01 130 zie ik nooit gebeuren in Duitsland.
160 als limiet vind ik trouwens wel een goede maatregel, harder dan 160 is overdag toch niet echt verstandig.
M'n 159 topt vast ergens uit rond de 220, heb nog geen recht stuck of verkeerssituatie gevonden die het toelaat om die limiet te vinden, maar rustig met de naald omhoog 170-180 doen in Duitsland en je bent echt wel stukken sneller op je bestemming dan aan 130...laat staan de stikstofidioterij van 100.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 7134
- Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
- Locatie: Waddenstad Harlingen
Re: [D] Maximumsnelheden
Vmax 130 op de Autobahn heden avond weer afgewezen in de Bondsdag: https://www.saechsische.de/politik/deut ... 75949.html
Sächsische (16-9-2020) schreef:Am Mittwochabend scheiterten die Grünen erneut mit einem Antrag auf ein "Sicherheitstempo 130 km/h auf allen Autobahnen". Außerdem forderten sie darin, auf zweispurigen Landstraßen die generelle Höchstgeschwindigkeit von 80 Kilometern pro Stunde einzuführen und auf allen Straßen innerorts Tempo 30 als Regelgeschwindigkeit - mit der Möglichkeit für Kommunen, ein schnelleres Fahren zu erlauben. Grüne und Linke stimmten im Bundestag dafür, CDU/CSU, SPD, FDP und AfD dagegen.
-
- stadsweg
- Berichten: 324
- Lid geworden op: di 09 okt 2018, 20:01
- Locatie: Dordrecht
Re: [D] Maximumsnelheden
De Groenen zijn volhouders zeg...
Maar even serieus. Een maximumsnelheid van 30 binnen de bebouwde kom heeft slechts een geringe invloed op zowel het milieu als de verkeersveiligheid. De meeste ongelukken ga je daar niet mee tegenhouden. Voor 80 in plaats van 100 buiten de bebouwde kom en een maximumsnelheid van 130 op alle Autobahnen valt daarentegen wel wat te zeggen. Negen van de tien keer haal je toch geen hogere snelheden.

Maar even serieus. Een maximumsnelheid van 30 binnen de bebouwde kom heeft slechts een geringe invloed op zowel het milieu als de verkeersveiligheid. De meeste ongelukken ga je daar niet mee tegenhouden. Voor 80 in plaats van 100 buiten de bebouwde kom en een maximumsnelheid van 130 op alle Autobahnen valt daarentegen wel wat te zeggen. Negen van de tien keer haal je toch geen hogere snelheden.
-
- Secretaris
- Berichten: 16991
- Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
- Locatie: Hoogeveen
Re: [D] Maximumsnelheden
80 bubeko prima, maar dan ook voor vrachtwagens, en weg met al die korte stukjes 70. En op Kraftfahrstraßen de 100 handhaven.
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Twitter
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Twitter
-
- Voorzitter
- Berichten: 31234
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
-
- zandpaadje
- Berichten: 10
- Lid geworden op: za 15 aug 2020, 12:01
Re: [D] Maximumsnelheden
Maximaal 130 op de Autobahn? Dat gaat waarschijnlijk niet gebeuren.
Gewoon zonder limiet, behalve bij drukke steden of waar het reliëf ter plaatse geen hoge snelheden toelaat.
Buiten de bebouwde kom van 100 naar 80 is net alsof men in (West-)Duitsland toch steeds in de voormalige DDR rijdt.
En van 50 naar 30 binnen de bebouwde kom slaat helemaal nergens op.
Als de stikstofproductie zo nodig naar beneden moet, dan heeft het wegverkeer een zeer licht aandeel hieraan, dus niet bezuinigen.
Beter is om te bezuinigen op de luchtvaart door op zondag niet te vliegen. Dat scheelt behoorlijk, dat hebben we in maart en april gezien.
Dit geldt natuurlijk ook voor Nederland.
Gewoon zonder limiet, behalve bij drukke steden of waar het reliëf ter plaatse geen hoge snelheden toelaat.
Buiten de bebouwde kom van 100 naar 80 is net alsof men in (West-)Duitsland toch steeds in de voormalige DDR rijdt.
En van 50 naar 30 binnen de bebouwde kom slaat helemaal nergens op.
Als de stikstofproductie zo nodig naar beneden moet, dan heeft het wegverkeer een zeer licht aandeel hieraan, dus niet bezuinigen.
Beter is om te bezuinigen op de luchtvaart door op zondag niet te vliegen. Dat scheelt behoorlijk, dat hebben we in maart en april gezien.
Dit geldt natuurlijk ook voor Nederland.
Een route zonder oponthoud tussen Almelo en Amersfoort is altijd mooi meegenomen. Tussen andere plaatsen natuurlijk ook.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 7134
- Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
- Locatie: Waddenstad Harlingen
Re: [D] Maximumsnelheden
Wat het Vmax 80 voorstel betreft, ik heb dat gelezen als voor de Landstraßen, ofwel de L-wegen. Niet één op één met bubeko. Ofwel, de Bundesstraßen zouden buiten schot blijven...
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6178
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 22:05
- Locatie: Ibiza ;-)
Re: [D] Maximumsnelheden
Waarom niet? Feitelijk is het nu al zo dat op de meeste straten binnen de bebouwde kom niet een maximum snelheid van 50 km/u geldt, omdat alle woonwijken binnen een zone 30 liggen. Dat is althans in Nederland zo, maar volgens mij is het in Duitsland niet wezenlijk anders.
Kortom: je kunt beter een algemene maximum snelheid van 30 km/u binnen de bebouwde kom instellen en dan d.m.v. losse borden de hoofdwegen een maximum snelheid meegeven van 50 km/u (of 70 km/u zoals nu al gebeurt).
-
- autoweg
- Berichten: 1803
- Lid geworden op: za 17 sep 2011, 21:23
- Locatie: Breda NL / Lausanne CH
Re: [D] Maximumsnelheden
Is dat zo? Als het er dan uit gaat zien zoals bubeko in Vlaanderen voordat de maximumsnelheid naar 70 werd verlaagd daar, krijg je net zo'n bordenwoud. Nee dank je.
-
- expressweg
- Berichten: 3814
- Lid geworden op: vr 14 nov 2008, 15:58
Re: [D] Maximumsnelheden

-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 9832
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54
Re: [D] Maximumsnelheden
Als je van 30 de regel maakt en 50 de uitzondering zal je zien dat meer wegen 30 worden dan nu. Als je als overheid meer moeite moet doen om de lagere snelheid te signaliseren zal je zien dat men wel twee keer nadenkt welke stukken de lagere snelheidslimiet meekrijgen. Terwijl als je het omgekeerd doet (de hogere snelheid moet signaleren) verkrijg je ook het omgekeerde effect dat men wel twee keer nadenkt welke stukken een hogere limiet mee te geven.Seat Ibiza schreef: ↑do 17 sep 2020, 13:22
Kortom: je kunt beter een algemene maximum snelheid van 30 km/u binnen de bebouwde kom instellen en dan d.m.v. losse borden de hoofdwegen een maximum snelheid meegeven van 50 km/u (of 70 km/u zoals nu al gebeurt).
Overigens denk ik niet dat werkelijk de meeste straten in de bebouwde kom een effectieve limiet van 30 hebben.
-
- Forumbeheerder
- Berichten: 8639
- Lid geworden op: di 21 okt 2008, 16:21
- Locatie: Beneden-Leeuwen
Re: [D] Maximumsnelheden

-
- expressweg
- Berichten: 3814
- Lid geworden op: vr 14 nov 2008, 15:58