Afbeelding

[AUS] Western Australia

Moderator: Moderatoren

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 72883
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [AUS] Western Australia

Bericht door Chris » di 03 jan 2023, 19:08

Cycloon Ellie heeft veel regen gedumpt in de streek The Kimberley en de Great Northern Highway is onderbroken omdat de Fitzroy River is overstroomd.

De enige brug over de Fitzroy River bij Fitzroy Crossing is deels ingestort.

Afbeelding

Afbeelding

Normaal is dit een woestijngebied (waar dit soort extreme overstromingen overigens wel vaker voorkomen).
Afbeelding

Pino
4x3 autosnelweg
Berichten: 20702
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
Locatie: Sesamstraat

Re: [AUS] Western Australia

Bericht door Pino » di 03 jan 2023, 20:14

Fitzroy Crossing zit inderdaad in het overgangsgebied tussen woestijnklimaat en moesson, en zeker in deze maanden valt er best wel wat neerslag. Ik lees niet direct over instorting, maar over schade aan een aantal pijlers. Maar lees ook het woord "buckled", wat er dan toch op duidt dat een of meerdere pijlers zo zijn weggezakt dat er geen doorlopend wegdek meer zal zijn. Mijn bron is overigens de ABC.

Als de brug niet meer goed bereidbaar berijdbaar is, zal men de oeververbinding wel provisorisch herstellen met pontons ofzo, dus de impact zal wel beperkt blijven. Maar voor de enige brug in honderden kilometers, op de enige all-weather road van Western Australia naar het Northern Territory, ziet de oude brug er niet heel sterk en weersbestendig uit. Ik bedoel: vergelijk de brug op jouw foto met wat ze hier op de Stuart Highway hebben neergelegd - overigens nadat ook daar de oude brug was ingestort tijdens een januari-overstroming. Ze zullen hier ook wel iets hogers en bovenal veel sterkers gaan neerleggen...
Laatst gewijzigd door Pino op di 03 jan 2023, 21:58, 1 keer totaal gewijzigd.

waldo79
2x5 autosnelweg
Berichten: 19937
Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
Locatie: 's-Hertogenbosch

Re: [AUS] Western Australia

Bericht door waldo79 » di 03 jan 2023, 21:49

Wat is bereidbaar :hap:

Pino
4x3 autosnelweg
Berichten: 20702
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
Locatie: Sesamstraat

Re: [AUS] Western Australia

Bericht door Pino » di 03 jan 2023, 22:00

^^ Nou gewoon, dat je hem kunt koken en er een lekker sausje overheen kunt gooien? :honger:

Typo fixed in oorspronkelijke post ...

waldo79
2x5 autosnelweg
Berichten: 19937
Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
Locatie: 's-Hertogenbosch

Re: [AUS] Western Australia

Bericht door waldo79 » di 03 jan 2023, 22:04

Het lijkt me dat er snel een snelle provisorische oplossing komt :yes:

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 72883
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [AUS] Western Australia

Bericht door Chris » ma 09 jan 2023, 13:24

De brug bij Fitzroy Crossing lijkt toch wel ingestort te zijn, meer dan alleen een verzakking.

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 72883
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [AUS] Western Australia

Bericht door Chris » ma 09 jan 2023, 13:27

De geclaimde omweg voor road trains is 12.000 kilometer retour.

Afbeelding

Wimpie25
2x2 autosnelweg
Berichten: 6315
Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
Locatie: Aarschot

Re: [AUS] Western Australia

Bericht door Wimpie25 » ma 09 jan 2023, 13:33

De afstanden binnen Australië zijn vanuit ons Europees standpunt soms echt hallucinant. Toen ik een zakenreis richting Sydney heb gemaakt in oktober, sloeg ik een kleine zucht van opluchting toen het vliegtuig zich eindelijk boven het Australische grondgebied bevond.... om dan nog bijna 5 uur onderweg te zijn richting Sydney.

Ik kwam er onlangs achter dat een vliegreis naar Australië nog 7 tot 10 uur langer kan duren dan een trip richting Hawaii.

Pino
4x3 autosnelweg
Berichten: 20702
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
Locatie: Sesamstraat

Re: [AUS] Western Australia

Bericht door Pino » ma 09 jan 2023, 14:26

Chris schreef: ma 09 jan 2023, 13:27 De geclaimde omweg voor road trains is 12.000 kilometer retour.

Afbeelding
Nou ja, dat is dan dus 7400 kilometer omweg, want je uitgangspunt is 4600 kilometer. Gelukkig gaat er maar relatief weinig verkeer uit Perth naar het gebied tussen Fitzroy Crossing en Katherine (ook goed om te weten dat Fitzroy Crossing zelf aan de "Perthse" kant van de brug ligt). Tussen Perth en Darwin is de omweg over Port Augusta 'maar' 1300 kilometer enkele reis. En als de de Outback Way zou kunnen pakken, de directe doorsteek richting Alice Springs die voor grote delen over onverharde wegen gaat, is de omweg in kilometers naar Darwin maar 100 kilometer (maar rijdt het gravel-deel natuurlijk niet goed door). Voor het van Perth afgesloten gebied geldt dat aanvoer van levensmiddelen, en aan- en afvoer naar boerderijen, wel via Darwin kunnen. Nu herinner ik me van soortgelijke afsluitingen op de grote routes door de Outback dat het nog best tijdrovend kan zijn om zoiets in te regelen, maar als deze verbinding langere tijd onderbroken is, zal men wel moeten. Als eerder gezegd, er komt op enig moment vast een tijdelijke oplossing, maar dat zal men nou denk ik niet kunnen afwachten.

Wat op zich wel grappig is aan deze kaart, is dat wordt gesproken over de omweg voor road trains. Dus dan praat je over de trailers met drie aanhangers, en die zijn niet op alle wegen toegelaten. Dat is wellicht waarom je hier niet de genoemde Outback Way als omweg-optie ziet. Maar dat betekent niet noodzakelijkerwijs dat er geen vervoersopties over de Outback Way zijn. Je moet alleen met minder aanhangers gaan rijden. Natuurlijk maakt dat transport wel duurder per kilometer, maar dat zet je op een gegeven moment wel weg tegen het veel geringere aantal kilometers. En, wanneer er bij Fitzroy Crossing binnenkort een keer een pontonbrug beschikbaar komt, zal het ook gegarandeerd zo zijn dat je daar niet met de langste soort road trains overheen kunt, dus ook dan maak je zo'n afweging.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 72883
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [AUS] Western Australia

Bericht door Chris » ma 09 jan 2023, 14:34

Pino schreef: ma 09 jan 2023, 14:26 (ook goed om te weten dat Fitzroy Crossing zelf aan de "Perthse" kant van de brug ligt).
Dat klopt, maar de Great Northern Highway vanuit Perth kruist de Fitzroy River daarvoor al eerder, bij Willare. Daar was ook wel zorgen of de brug het zou houden.

Wel opvallend dat er daar zulke flutbruggetjes zijn. Nu weet ik dat de intensiteiten daar laag zijn, maar je zou verwachten dat in een rijk land, de enige wegverbinding in honderden kilometers wel normaal ontworpen bruggen zou hebben.

Afbeelding

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
Voorzitter
Berichten: 31256
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣

Re: [AUS] Western Australia

Bericht door Coen Tunnel » ma 09 jan 2023, 14:44

^^ Dat is inderdaad wel matig. Als ik dat vergelijk met de Canadese James Bay Road, die door zo mogelijk nog afgelegener gebied voert: daar zijn tig grote bruggen om alle rivieren te kruisen. Allemaal op volledig profiel. Bijvoorbeeld deze over de Rupert River: https://www.google.nl/maps/@51.3538921, ... 680!8i3840

En over de Eastmain River ligt ook een flinke brug: https://www.google.nl/maps/@52.3189662, ... 680!8i3840

Dan valt me dat in Australië, waar het niet eens een doodlopende weg is maar verbinding tussen landsdelen, toch tegen. Je zou verwachten dat de infrastructuur toch wat duurzamer is op zulke routes.

Pino
4x3 autosnelweg
Berichten: 20702
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
Locatie: Sesamstraat

Re: [AUS] Western Australia

Bericht door Pino » ma 09 jan 2023, 15:39

^^ Zie ook mijn post van 3 januari. Je ziet dat, wanneer er nieuwbouw nodig is, ze in Australië wel veel steviger bouwen. Maar er staat dus nog veel ouder, en dus veel zwakker, grut. Daar betaalt men voor.

Australië heeft helaas een lange traditie van onvoldoende robuust bouwen tegen overstromingen. Het begon met de eerste spoorlijn van Adelaide naar Alice Springs, aangelegd dwars door Lake Eyre. Bij de planning was er nooit rekening mee gehouden dat die zoutpan zich wel eens zou kunnen vullen met water - tja, van de (witte) mensen met wie het project was besproken had daar nog nooit iemand water gezien. Dat ging dus binnen een jaar volledig mis. Daarna bleken toch wel veel highways in floodplains te liggen, of liet men ze smallere beekdalen simpelweg passeren zonder brug en met een simpele duiker voor het weinige water dat er normaal gesproken staat. Dat de weg dan af en toe onder zou staan, werd geaccepteerd en zelfs aangegeven met borden met een meetlat ernaast. Tot aan dit soort ontoereikende bruggen aan toe. Ik heb het idee dat men dat risico simpelweg accepteerde, omdat het belangrijker was om de doorgaande routes door Bush en Outback tegen lage kosten volledig verhard te maken en bij een normaal regenseizoen nog steeds passeerbaar. Dat project heeft voor Route 1 in WA bijvoorbeeld al tot 1989 geduurd (als voorbeeld: Fitzroy Crossing had al sinds de jaren ‘30 een brug -hij ligt er nog steeds- maar die was gedurende het natte seizoen maandenlang onbruikbaar en toen heeft men in 1974 de huidige aangelegd). Mét een grotere investering voor meer en robuustere kunstwerken had het waarschijnlijk tenminste 10 jaar méér gekost. Maar de schade wordt in de moderne tijd gewoon te groot.

Komt nog bij dat La Niña flinke hoeveelheden neerslag brengt in Australië. Klimaatverandering heeft Australië veel regen gebracht. 2022 was het natste jaar ooit sinds men begon met meten.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 72883
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [AUS] Western Australia

Bericht door Chris » ma 23 jan 2023, 20:44

De plannen voor Fitzroy Crossing:

* eerst een pontonbrug
* daarna een tijdelijke lage vaste brug
* daarna een hoge definitieve brug met 2 rijstroken

The plan will involve the implementation of a barge system across the river, which will initially be operated by tugs, with a cable system to be operationalised shortly after.

The barge system can be adapted when the river levels fall too low, using portable pontoons, which would act as a temporary crossing.

The barge system will be used while Main Roads constructs a low-level floodway crossing, which will provide a more permanent option while the full replacement of the Fitzroy Crossing Bridge is undertaken.

Main Roads is considering appropriate locations for the low-level floodway crossing, with construction expected to take around four months to complete.

Planning for a new bridge across the Fitzroy River is well underway. The new bridge will need to be higher and longer, and will be dual-lane, rather than the current single-lane bridge.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 72883
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [AUS] Western Australia

Bericht door Chris » vr 27 jan 2023, 15:36

https://ww2.health.wa.gov.au/Media-rele ... s-material

Men is op een 1.200 kilometer lang traject van de Great Northern Highway aan het zoeken naar een radioactieve capsule met caesium 137 die een vrachtwagen waarschijnlijk heeft verloren ergens tussen Newman en de suburbs van Perth.

The capsule is small (6mm diameter and 8mm tall), round and silver.

It contains a small quantity of radioactive Caesium-137, a substance used in mining operations, that went missing in transportation between a mine site north of Newman and the north-eastern parts of Perth between 10-16 January.

The capsule cannot be weaponised however it can cause serious health consequences.

People are urged not to touch the capsule.

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
Voorzitter
Berichten: 31256
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣

Re: [AUS] Western Australia

Bericht door Coen Tunnel » vr 27 jan 2023, 18:06

Dat doet me sterk denken aan het Goiânia-incident, dat ging ook om een zoekgeraakte (weliswaar grotere) capsule met eveneens cesium-137. Dat leidde uiteindelijk tot vier doden en een hoop zieken.

Maar met deze kleine capsule die ergens op een 1200 km lang traject is kwijtgeraakt is het zoeken naar een speld in een hooiberg.

Het ding is echt minuscuul (vergelijking met een muntstuk van 10 pence):

Afbeelding

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 72883
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [AUS] Western Australia

Bericht door Chris » wo 01 feb 2023, 10:35

https://ww2.health.wa.gov.au/Media-rele ... in-Pilbara

De capsule is gevonden in het noordelijk deel van het zoekgebied.

Een groep die uitgerust was met stralingsdetectors heeft de capsule op 2 meter van de wegkant gevonden in de Pilbara.

Gebruikersavatar
Willem
2x4 autosnelweg
Berichten: 10817
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:46
Locatie: Delft

Re: [AUS] Western Australia

Bericht door Willem » wo 01 feb 2023, 20:52

Mooi dat het gevonden is.
Maar hoe raak je een radioactief element kwijt?

Ieder mens, in ieder geval ik wel, raakt eens iets kwijt. Dat is menselijk.
Bij het vervoer van radioactief materiaal kan ik me zo voorstellen dat er zoveel beveiliging, of andere dingen, ervoor zorgt dat het "normale" menselijke element van kwijtraken onmogelijk is.
En dus het materiaal veilig op de plek van bestemming aankomt.

Kennelijk toch een lek in de beveiliging.

Hensepens
autoweg
Berichten: 1045
Lid geworden op: wo 09 mar 2005, 21:17
Locatie: Hoofddorp

Re: [AUS] Western Australia

Bericht door Hensepens » wo 01 feb 2023, 21:21

^^ ondeugelijke montage.. een bevestigsmoer of bout is losgeraakt waardoor het uiteindelijk losraakt en en op de grond is gevallen.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 72883
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [AUS] Western Australia

Bericht door Chris » wo 01 feb 2023, 21:27

Je zou wel denken dat zoiets triple-sealed is of zo.

Maar goed, het gaat dus om een zeer kleine hoeveelheid die kennelijk gebruikt wordt voor het doen van metingen in de mijnbouw.

Caesium-137 (Cs-137) capsules are commonly used in radiation gauges in mining to measure the density of certain materials.

Hoe het is gevonden: https://www.bbc.com/news/world-australia-64483271

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 72883
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [AUS] Western Australia

Bericht door Chris » do 09 feb 2023, 20:19

De Great Northern Highway heeft nu een tijdelijke bypass in de omgeving van Willare, waar de weg rond de kruising van de Fitzroy River zwaar beschadigd was. Nu heeft onder andere Fitzroy Crossing weer toegang vanuit het zuiden.
Flood damaged section of Great Northern Highway reopens today

The first vehicles were escorted in convoy through the rebuilt Willare section of Great Northern Highway (GNH) in the Kimberley this morning.

Vehicles moved along a temporary single-lane gravel track, which has been built over the damaged section of GNH through Willare.

A 10-kilometre section of the highway sustained significant damage from the recent Kimberley floods with around 3 kilometres of road pavement completely washed away.

The newly built temporary track will restore access in the short-term between Broome, Derby and Fitzroy Crossing which has been cut off since the start of 2023.

Travel times across the 10-kilometre section are expected to average between 15 – 20 minutes per convoy. Wait times at the controlled access points either side of the temporary track at the Willare Roadhouse and the Cockatoo Creek Bridge are expected to average 30 minutes.
https://www.mainroads.wa.gov.au/about-m ... flooding2/