[A050] Waterberg - Beekbergen

[Chris]

Het werk aan het Viaduct Immenberg (aansluiting Loenen) wordt deze week afgerond. Vrijdag is de N786 over de A50 weer geheel beschikbaar.

[Chris]

[Steyn_E]

Het brugdek ziet er strak uit, maar ze hadden de belijning op de aansluitende delen ook wel even mogen opkalefateren. Dit zal in het donker niet heel prettig rijden. De oude blokmarkering is ook een stuk smaller.

[Schelpenpaadje]

Mogelijk staat de aansluitende weg ook op de nominatie voor groot onderhoud? Dan zou ik het wel snappen.

[captain007]

Het hele kunstwerk is enkel gerenoveerd. Ligt een compleet nieuw betonnen dek in. Dit is denk ik ook in opdracht van Rijkswaterstaat gedaan en de weg op het viaduct is niet in beheer daar.

[Chris]

De spitsstrook op de A50 kan kennelijk niet bediend worden en daardoor staat er de hele dag al file in beide richtingen. Het geeft toch aan hoe druk dit traject is dat het ook in de vakantie buiten de spitsuren vastloopt.

edit: volgens omroep Gelderland: De spitsstroken zijn dicht omdat er groen voor de camera's is gegroeid.

[sven_engelen]

edit: volgens omroep Gelderland: De spitsstroken zijn dicht omdat er groen voor de camera's is gegroeid.

Dit is tekenend voor hoe men omgaat met groenbeheer op ons hoofdwegennet.

[NWH]

We spreken dus over een "groeiend" probleem

[Chris]

Werkzaamheden aan het oudste ecoduct van Nederland. Er zit ook chroom 6 in.

A50 en Oude Arnhemseweg afgesloten door onderhoud ecoduct Woeste Hoeve; maart en zomer 2026

Rijkswaterstaat voert in maart en de zomer van 2026 levensverlengend onderhoud uit aan ecoduct Woeste Hoeve over de A50 tussen Arnhem en Apeldoorn. Bij inspecties is roest aangetroffen op onderdelen van de stalen constructie. Om verdere schade te voorkomen, wordt het staal behandeld en worden lekkende verbindingen hersteld.

Deze werkzaamheden zorgen in deze perioden voor afsluitingen van de Oude Arnhemseweg (parallelweg) en van de A50 in beide richtingen. Houd rekening met omleidingen en extra reistijd van 30 tot 45 minuten.

Afsluiting parallelweg Oude Arnhemseweg

De Oude Arnhemseweg is van maandag 23 maart 06.00 tot vrijdag 27 maart 23.00 uur afgesloten. Het gaat om een parallelweg. De lokale omleidingen staan met borden aangegeven en lopen via de Woeste Hoefweg, de Miggelenbergweg en de Berg en Dalweg. Voor fietsers is de reistijd ongeveer 20 minuten langer en voor automobilisten ongeveer 10 minuten.

Weekendafsluitingen A50 in de zomer

Door de werkzaamheden aan het ecoduct zijn afsluitingen van de A50 nodig. We plannen deze afsluitingen in weekenden in de zomer om de verkeershinder zo veel mogelijk te beperken.

Veilig werken aan het ecoduct

In de bestaande verflaag van ecoduct Woeste Hoeve zit Chroom 6, wat vaker voorkomt bij oudere verflagen. We verwijderen de oude verf en brengen een nieuwe beschermende verflaag aan. Ook behandelen we het staal en herstellen we lekkende verbindingen. Om dit te kunnen doen, werken we volgens vaste veiligheidsrichtlijnen. De werkplek wordt daarom afgeschermd met een gesloten doek, zodat er geen stoffen kunnen vrijkomen.

Door deze afgesloten werkruimte kan het verkeer niet veilig langs het werk rijden. Daarom moet de weg steeds in één rijrichting helemaal dicht.

[Chris]

De Wildwissel Woeste Hoeve. De richting zuiden is al gerenoveerd, richting noorden wordt dit volgend weekend en het weekend erna aangepakt.

Je kan het verschil zien:

Richting zuiden (gerenoveerd)

A50 Wildwissel Woeste Hoeve 01 by European Roads, on Flickr


A50 Wildwissel Woeste Hoeve 02 by European Roads, on Flickr


A50 Wildwissel Woeste Hoeve 03 by European Roads, on Flickr

Richting noorden (moet nog)

A50 Wildwissel Woeste Hoeve 04 by European Roads, on Flickr


A50 Wildwissel Woeste Hoeve 05 by European Roads, on Flickr

[Wouter N14]

Aparte positionering van die lichtmastjes. Richting zuid twee extra bij het inrijden en richting noord bij het uitrijden?

[Chris]

Wat beter zicht op de viaducten van de aansluiting Hoenderloo. Het eerste viaduct is dus al decennia ongebruikt. Het zijn nog aardige kokerbruggen ook.


A50 Hoenderloo 01 by European Roads, on Flickr


A50 Hoenderloo 02 by European Roads, on Flickr


A50 Hoenderloo 03 by European Roads, on Flickr


A50 Hoenderloo 04 by European Roads, on Flickr

[Hajo]

Dat ongebruikte viaduct stamt volgens mij nog uit de tijd toen dat deel van de Arnhemseweg 2x2 rijstroken telde en als N50 bekend stond.

Wel apart dat het viaduct er nog steeds staat. Is het wachten totdat het eerste beton eraf valt, of wordt dat viaduct nog onderhouden?

[Chris]

Je ziet wel sporen van betonherstel op het viaduct Varenna. Maar ook een flinke scheur

[Rogier]

Dat ongebruikte viaduct stamt volgens mij nog uit de tijd toen dat deel van de Arnhemseweg 2x2 rijstroken telde en als N50 bekend stond.

Wel apart dat het viaduct er nog steeds staat. Is het wachten totdat het eerste beton eraf valt, of wordt dat viaduct nog onderhouden?

Ik denk dat het viaduct weinig onderhoud nodig heeft.
Het viaduct is vele jaren buiten gebruik, dus vermoeiing lijkt mij uitgesloten. Daarnaast waar moet de strooizout zware schades gaan veroorzaken?
Mogelijk dat men wel de opleggingen moet onderhouden of vervangen. Als deze falen kunnen grote schades ontstaan.

[Chris]

Werk in de wildwissel Woeste Hoeve:

[Chris]

De A50 laat de laatste dagen vaker files zien tussen de knooppunten Waterberg en Beekbergen. Het schijnt dat de spitsstrook dicht is omdat ze opnieuw het groen niet getrimd hebben waardoor ze de spitsstrook niet kunnen schouwen.

Er moet een aannemer langs met een verticaal mes of een motorzaag.

[Stefanuzz]

De afgelopen week ben ik 3x via de A12/A50 via Arnhem richting Apeldoorn gegaan en het was op alle drie de momenten (woensdagmiddag, zaterdagmiddag en wederom woensdagmiddag) goed druk, met files tot gevolg in beide richtingen. Het was voor mij zelfs zinvoller om afslag Arnhem Centrum te pakken op de A12, vervolgens via de N784 de toerit bij de aansluiting met de N311 te pakken richting Apeldoorn. Dat scheelde elke keer 3 a 4 minuten. Dat moeten maar niet te veel mensen gaan doen.

[Peter]

Vandaag het rondje A50-A12west-N224-N310-N311-A50 gedaan vanwege files (ongeval) op de A12oost en A50. Ik was niet alleen. Ook langzaamrijdend verkeer tot Apeldoorn vanwege gesloten vluchtstrook. Kan een schouw echt niet met een RWS auto ?

[Durashift]

Het gaat om continue beeld/zicht hebben op de spitsstrook, lijkt mij.

[Stefanuzz]

De Stentor heeft er inmiddels (als jaarlijks terugkerende traditie) een artikel aan gewijd met een reactie van Rijkswaterstaat. Het komt neer op: we voeren elk jaar inspecties uit op de zichtlijnen, inmiddels zijn ze er achter dat het zicht te weinig is en blijven de spitsstroken dicht. Er is wel een aannemer inmiddels gecontracteerd, maar die heeft voorbereidingstijd nodig. Het probleem is dus met enkele weken verholpen.

https://www.destentor.nl/apeldoorn/dage ... ~ad076d98/

Tja, de reacties er op zijn niet mals. Ik onthoud mij maar van verder commentaar...

[Hajo]

Snoei dat groen zodanig dat er een brede groenstrook ontstaat, meerdere meters breed, zodat snoeien de komende jaren niet nodig is.

[Chris]

Reacties op De Stentor zijn vaak ongenuanceerd populisme, maar bij sommige reacties zit er wel een kern van waarheid in. De A50 is precies op dit hele traject een aantal weekenden dicht geweest. In het verleden deden ze vaak 'werk met werk' om de verkeershinder te beperken door werkzaamheden te combineren. Dit moet je dus van te voren plannen, en groenbeheer is bepaald geen rocket science, het is niet alsof ze onderwaterlassers moeten inhuren of zo.

[Schelpenpaadje]

Er moeten op dit forum toch een paar vrijwilligers te vinden zijn

[Rogier]

De reacties gaan ver, maar mensen hebben wel een punt. Jebm kunt veel verder terugsnoeien zodat je enkele jaren niet meer hoeft te snoeien.
Dit is gewoon achterstallig onderhoud en slecht werk van RWS. De spitsstroken liggen er al 20 jaar en de laatste 2 jaar zijn de spitsstroken soms dicht vanwege te slecht zicht.

[Durashift]

Zal de ecologoog van dienst daar niet anders over denken?

[Autostrada]

Het laat ook wel zien wat voor enorme kosten zo'n spitsstrook over zijn levensduur met zich meebrengt.
Wat mij betreft worden dit allemaal reguliere rijstroken op basis van het all-lane-running principe. Gelijk aan hoe het nu gedaan is tussen Kerensheide en Het Vonderen.

In tijden van budgettaire krapte moet men keuzes maken. Dit lijkt mij laaghangend fruit (enkele keer met de verfauto er langs en klaar, desnoods met groot onderhoud - oh wacht, dat is net geweest).

[Peter]

Hoe zit het eigenlijk met snoeien in de berm naast een snelweg tegenwoordig ? Mag dat gewoon onder verkeer of moet daar een hele rimram aan rijstrookafzettingen en pijlwagens bij, terwijl mensen niet op de rijbaan zijn ?

[Peter]

Het laat ook wel zien wat voor enorme kosten zo'n spitsstrook over zijn levensduur met zich meebrengt.
Wat mij betreft worden dit allemaal reguliere rijstroken op basis van het all-lane-running principe. Gelijk aan hoe het nu gedaan is tussen Kerensheide en Het Vonderen.

Inderdaad. Zeker daar waar gewoon plek is voor een vluchtstrook, zoals de A50 hier. De A10 of A1 bij Bussum is een ander verhaal.

[Seat]

Het heeft inmiddels ook de NOS bereikt…
Wel te treurig voor woorden. Ga snoeien of de spitsstroken ombouwen tot normale stroken, zou je denken…

https://nos.nl/artikel/2627674-overhang ... n-kan-niet